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從台鐵意外發生到現在，我認為消保處，可以站在消費者立場，扮演更積極角色，消保處本身，就是政府一個很適合的單位，為死傷者及其家屬提供協助。
雖然消保處提到，消費者可以依照消保法五十一條，對於懲罰性賠償的部分提起訴訟。不過，我覺得這麼重大的意外事故，行政院消保處，是不是能來協助保障消費者，去爭取他們的權益，或者是為了避免訟累，讓他們能夠爭取到應有的賠償金？
我注意到質詢後，消保會網頁也增加了台鐵事故的網頁聯結，我希望消保處能協助消費者及其家屬，能不能用和解的方式，不要去打漫長訴訟，讓他們提早得到應得的保障，也讓交通部記取經驗與教訓，積極改進，日後避免再發生，願逝者安息。
【Yahoo論壇／鄭正鈐】
衛福部針對善款提出的7項用途，其中「想像空間」最大的是「委員會專案同意的項目」。這不免讓人聯想起，高雄氣爆案善款不但被陳菊市府拿去日本考察、用作「高雄市731氣爆紀念裝置藝術」設施維護費使用，甚至還被高雄觀光局以舉辦泰國市場推廣之名挪用......
#太魯閣號 #台鐵事故 #懲罰性賠償金 #捐款專戶 #善款用途 #Yblog
【8.1億善款運用，不應有任何模糊空間】
太魯閣號事故衛福部設立捐款專戶募得8.1億，僅三分之一用於罹難者家屬扶助金，引起許多議論。但衛服部針對善款提出的七項用途，其中「想像空間」最大的是「委員會專案同意的項目」。
這不免讓人聯想起，高雄氣爆案善款不但被陳菊市府拿去日本考察、購置薪資管理系統，甚至還被高雄市府觀光局以出國推廣之名挪用。
高雄氣爆案善款被查出不當運用，去年六月監察院才通過糾正案，此時衛服部提出的捐款用途，要民眾如何能信任政府對於善款運用，能妥善用於受災民眾的照護？
這場事故是政府的過失造成，政府是肇事者，本應負擔所有的賠償，民眾的愛心捐款就應全部用於罹難者家屬及傷者，為甚麼還要有「委員會專案同意的項目」？
高雄氣爆案善款人謀不臧情事殷鑑不遠，民眾與政府之間的信賴關係已大打折扣，衛服部提出的捐款用途，不但不應有任何的模糊空間，且應全數用於罹難者家屬及傷者。
另外，此事故台鐵也應對罹難者家屬及受害者負起國賠責任與消保法3倍懲罰性賠償金。
依據消保法第51條規定，對於企業經營者因重大過失所致的損害，消費者得請求3倍以下懲罰性賠償金。台鐵除了已提罹難者賠償金新台幣540萬元、重傷者240萬元，應不要再行訴訟，主動比照消保法第51條規定，直接再給3倍懲罰性賠償金。
同時台鐵在事發工地設置及管理明顯有欠缺，無論台鐵在此事故有無過失，依國家賠償法第三條規定，均應對罹難者及其家屬負國家賠償責任。
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