【球隊迷】PTT NBA 板在討論,就隨手記錄一下溜馬迷這件事
要確認是不是「球隊迷」,其實你可以用一個問題試探對方。
請問,你知道你支持的球隊「最黑暗的一年」是什麼時候嗎?
大部分人都喜歡球隊強盛,球星閃耀,轉播次數多,總冠軍多,球隊強,打爆別(人)隊的次數就多,這樣聊起來也才痛快!(啊不就好棒棒,但這是人之常情)
如果一支球隊爛到底了,或沈淪好久,或根本沒啥球星了,但你卻還喜歡看他們的比賽,這不是球隊迷,不然什麼是球隊迷呢?
以我是溜馬迷為例,近 20 年來戰績最差的一年是 2009-10,只有 32 勝,總教練是歐布萊恩(J. O'Brien),這是他督軍的第三季,球風重攻輕守,雖然跑轟很爽快,但失血的速度也超快,這樣子是贏不了球的,也贏不回球迷的心。
不過這不是最黑暗的時刻,雖然連年馬應九讓人很不期不待,但至少還有 D.Granger少主帶著一群年輕人奮戰,試圖找回往日榮光。
溜馬最黑暗的一季,應該是 2004-05,就是「奧本山皇宮大亂鬥」那年,開季就四連勝很威風,前八戰打出六勝二敗,很有延續前一季 61 勝的氣勢,但例行賽第九場客場面對活塞之戰,一個水杯打翻 Ron Artest 的心,也打破溜馬的冠軍夢(神米哭哭)。
大亂鬥的細節就不說了,溜馬多人遭到禁賽,下一戰面對魔術,竟然只有六個人可以上,先發五人是 Eddie Gill、Fred Jones、James Jones、Austin Croshere、David Harrison,板凳上只有一個 John Edwards 可輪替(你誰啊?),這是溜馬悲壯的「六壯士」之役。
此後總教練 R.Carlisle 只能帶著半殘的陣容,努力打出對得起球迷的比賽,即使他也不知道這支球隊的明天會變得怎樣,溜馬是否從此一蹶不振?球隊形象該如何挽回?這問題留給大鳥總管去傷腦筋,但做為球迷,只能一場接著一場看下去。
所以 Stephen Jackson 成為該季溜馬的大將,Anthony Johnson 是先發控球的答案,Reggie Miller 明明都把棒子交出去了,卻又不得不「暫時」收回來賣老命砍分,前場靠 Jeff Foster 和回鍋的老將 Dale Davis 撿子彈,後場就讓三劍客砍砍砍,卡萊爾就用這種主力撐過大亂鬥之後的日子。
球隊既然沒有放棄,球迷當然也不會放棄,儘管天黑黑,這就是球隊迷啊,不管是從哪裡開始喜歡一支球隊,愛上了就會愛他的全部,跟著隊上的每一個故事喜怒哀樂,即使當年最喜歡的球星離開了或退休了,也會很自然的繼續等待下一個少主出現,所以溜馬放下 Miller 迎接 Granger 乃至於 Paul George、公牛放下 M.Jordan 迎接 D.Rose、太陽放下 Nash 迎接下一個單衛雙衛三衛(到底哪一位啦!XD)、湖人放下 Kobe ... (喂!老大還在啊!放肆!) XDDD
人家說,患難見真情,能看過球隊最黑暗時期之後還能不離不棄的,就是球隊迷無誤。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡!不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
活塞 ptt 在 KaL-EL Sports Facebook 的最讚貼文
(A編)Gary Payton的湖人球衣耶!不禁想起那個夢幻F4的湖人球季,結果造就的是活塞五虎的傳奇,然後又會聯想到那組PTT最常提到的夢幻陣容「魔獸+P.Gasol+Kobe+Nash+MWP?這陣容也太犯規了吧,要怎麼打呀」XD。
#JC江納森 #湖人 #GaryPayton
http://www.sportsv.net/articles/8402
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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