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我對 F1 賽車並不熟悉，這兩年看了 Netflix 紀錄片《F1：飆速求生》，才對這項運動有些許的認識。《#車神舒馬克》的紀錄片上線，內容主要聚焦在舒馬克進入法拉利賽車隊後，歷經四年時間，帶領車隊奪下世界大賽冠軍的過程，同時書寫舒馬克與家人的感情、他對隱私的重視、盛名帶來的壓力、賽場上精準的控車以及競速時的危險行徑所引發的爭議等。紀錄片拍得四平八穩，但看到舒馬克在一次記者會上突然崩潰的淚水，我有跟著鼻酸，不能輸的壓力，對任何人來說都是巨大（且難以想像）的精神折磨。
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《車神舒馬克》直到影片結束，都沒有拍到舒馬克近來的身影，我想，導演與舒馬克的家人，都希望車迷能夠永遠記得舒馬克意氣風發的模樣，同時讓一個奔馳多年的男子，終於能夠靜（慢）下來。
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#電影有訪問舒馬克的兒子米基舒馬克
#米基今年正式成為F1賽車手
#兒子比爸爸還帥
來喔，因為疫情都無法去看現場比賽
興趣被剝奪😭
導致這一年只能線上尬聊
很多F1迷常問我看過哪一場比賽
剛好今天是匈牙利Hungaroring正賽，就來分享我幾年前到Hungaroring這場的初體驗
那年因為我的背包客冒險旅行從柏林一路往東
去了捷克、匈牙利最後維也納回來
中間剛好安插一場匈牙利
我選一號彎（地圖的G4）
也就是最長直線的第一道彎，畢竟覺得這個彎變化比較大應該很有看頭，
門票大約329歐，有加購小電視耳機可以聽跟看車手賽況，加購93歐，當時為了找拿小電視的地方在會場外繞來繞去。
歐洲看比賽很多人會開露營車，可能從前幾日練習賽就駐點在那，好羨慕，進會場周遭有賣周邊商品，不誇張，比例大概紅衫軍的攤位如果有五間，賓士就一間、紅牛一間，其他大雜燴合在一間，也就是說幾乎都法拉利迷🤣
當年看得時候還沒有我現在的偶像Leclerc，而是Kimi和Vettel的時期，因為Vettel拿過世界冠軍比較多次，所以我就買他的帽子🤣，衣服也是當時買的，現場看比賽雖然很多人覺得這麼多圈不會很吵又無聊嗎？但因為歐洲車迷實在太狂熱了所以一點都不無聊，記得比賽結束時離場還蠻可怕的，因為大部分車迷已喝醉，會大吼大叫，所以我也沒抓機會到賽道上拍照就速速離場了。
希望疫情結束後可以慢慢實現每站都追的夢想
晚上看完小戴得金牌再來回味匈牙利站🇭🇺
今天要介紹一位特別優秀的中國車手「周冠宇 #Guanyu_Zhou 」
雖然過去在轉播時，或今年CH聊天室都有提過多次，但因為未來可能越來越多機會見到他登場自由練習，特別詳細點介紹他一下。
「 #周冠宇 」
生於1999年，目前年僅22歲，他曾在2014至2018年期間擔任法拉利車手學院培訓車手，直至2019年加入Renault Sport Academy
曾在F2贏過賽事，已等於是中國(包括華人)最強戰績無誤。
整個生涯也非常按部就班的，從十歲時全勝贏得中國卡丁車參與組別後，便前往英國居住上學並參與比賽，之後拿下卡丁車的全英錦標賽以及歐洲錦標賽14-17歲組別年度總冠軍。
14歲時他被法拉利學院相中，加盟法拉利車手學院，正式開始方程式生涯。在2015年的義大利F4方程式爭奪中，周冠宇奪得年度亞軍。
之後一步一步憑藉優異成績從F4升上F3，再升F2。
2020年進行的F2俄羅斯站第二回合衝刺賽中，事故引發紅旗，賽會宣布比賽不會重啟，中國車手周冠宇奪得其職業生涯首個F2分站賽冠軍，成為F2賽車史上首位奪冠的中國車手。
2019曾參與雷諾F1的私人測試日，駕駛R.S.17
而昨日的自由練習也展現既穩定又快的狀態，以首登場正式自由練習，這是非常不凡的表現。
然後目前當下周是F2積分排第一的車手，假設今年拿下F2總冠軍，將是中國車手難以超越的天坎！
最後加上他背後龐大的市場價值，未來有不小的機會加入到F1。
這台車帥嗎?
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｜carMAN—自己搵贊助圓賽車夢 Band仔寧揸開篷MGB不要法拉利
對於陳樂基（Rocky Chan），大多數人對他的認知停留於2014年的《月半小夜曲》，抑或是樂隊「殺手鐧」（KillerSoap）主音 。唱作以外，他更藉此幫自己一圓車手夢。
賽車是一門「燒錢」的玩意，每場賽事的使費，加上日常的維修保養，一般人未必能負擔。「我寫好簡報標明我的車哪個位置要多少錢，我的頭盔、衣衫要多少錢。初時會覺得，身為歌手，平時做代言，要找十多二十萬應該不難；後來才知道找代言比找賽車贊助容易得多。」突然由歌手轉戰賽車場，作為外行人，的確有難度，別人會質疑你會否只是「玩玩下」，又不知道你的戰績如何。「參加小型賽車，要讓別人知我是認真比賽，我會找其他賽車手一起合照，令人知道我跟這個人一起賽車，成績應該不差。」
https://hk.appledaily.com/finance/20190823/SBC2JS2OT7S343JADOPDN6AKKY/
影片:
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