【推動實坪制遏止虛坪灌水亂象
落實居住正義】
內政部花敬群次長昨天在臉書上勉強說出「有些虛坪離譜 會認真檢討」,但從2017年賴清德院長承諾要推動實坪制計價,內政部開始研擬至今卻沒有具體目標及時程,只見北市公設比逐年攀高、虛坪灌水亂象越來越離譜、房價跟租屋指數都達歷史新高,花次長是真心檢討還是虛應故事?嘉瑜會持續關注跟推動💪
據住展雜誌統計,2019年大台北公開銷售的大樓、華廈類新建案平均公設比持續走高,其中台北市新建案平均公設比上揚至約34.8%,新北市也走高到約32.8%,雙雙創下歷史新高。內湖甚至出現號稱坪數35.85坪,但公設比高達54%的小宅!實際室內坪數不到15坪,若用最高售價1900萬計算,等於購屋者花了1026萬買虛坪,相當驚人。
98年監委就曾針對房屋虛坪灌水現象糾正內政部,包括:1、建商售屋廣告主打「低公設比」,令消費者無從知悉與分析公共設施坪數之分配是否妥當,致引發虛坪、灌水等爭議,內政部放任不顧,洵有疏失。2、附屬建物、公共設施坪數之單價與主建物相同,有無暴利之嫌?是否應以不同單價計價以求公允? 3、建物登記面積與建管執照面積不一,給予建商「灌虛坪」機會,內政部卻怠惰修法,放任民眾權益受損,實難辭其咎。
近年建築法規放寬許多建商可免計容積的項目,包括陽台、屋簷、雨遮、法定騎樓、防空避難設備、裝卸、停車空間、機電設備、安全梯、管委會使用空間,加上地政法規准予建物測量登記面積多於使用執照面積,造成附屬建物、公共設施灌入坪數,不計入容積卻可灌到住戶的公設,再要住戶買單,用公設名義計價,導致一樣容積、一樣土地坪數,不同建商蓋出的可賣坪數完全不同,甚至把免計容積的車道也灌入公設,這些問題就是長期不推動實坪制計價出現的亂象,內政部都知道!但什麼時候要改?
全世界都實坪制,只有台灣、中國、香港是公設要計價,連香港都開始一步一步走向實坪交易計價制,目前在香港每一筆的交易物件,都可以看得到「建築面積呎價」跟「實用面積呎價」,前者就是我們所說的權狀價格,後者就是所謂的實坪價格。當大部分的人談價格都是用實坪價格來討論時,其他的制度才會慢慢跟進修改。
推動實坪制計價必須一步步落實,政府有決心才能遏止建商藉公設灌水房價、靠公設賺錢的亂象,也才能讓真正的實坪房價透明!
大台北公設比持續攀高 虛坪問題惡化未解
https://estate.ltn.com.tw/article/9285
公設比54%「北市最高」 砸千萬都在買虛坪
https://tw.appledaily.com/property/20200827/ZT3YXCYG3BDSVFPEYILUAPCPQI/
虛坪現象持續惡化 買方:房價愈來愈高卻愈住愈小
https://money.udn.com/money/story/5621/4426757
房屋虛坪灌水 內政部遭監察院糾正
https://www.cy.gov.tw/Message_Message/18767/%E5%85%AC%E5%85%B1%E8%A8%AD%E6%96%BD%E7%81%8C%E5%85%A5%E5%9D%AA%E6%95%B8_980903.pdf
一張圖看懂公設「虛坪」被灌到哪…台灣人買房養空氣
https://fuhouse.setn.com/news/778420
【數據看天下】實坪制會讓房價漲多少
https://www.cw.com.tw/article/5085773
真的實坪計價 房價會如何?
https://www.leju.com.tw/page_blog/view/140
幫你解讀買屋實坪?虛坪?
https://epaper.land.gov.taipei/Item/Detail/%E5%B9%AB%E4%BD%A0%E8%A7%A3%E8%AE%80%E8%B2%B7%E5%B1%8B%E5%AF%A6%E5%9D%AA_%E8%99%9B%E5%9D%AA_
高嘉瑜舌戰徐國勇 花敬群:有些虛坪離譜 會認真檢討
https://udn.com/news/story/7238/4930584
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,180911雙城街 有招牌廣告效益的鬧中靜店辦 金磚密碼19-6-1+2 地址─台北市中山區晴光里9鄰雙城街17號~19巷 影片網址→https://youtu.be/8__AU70Argc 售價─9800萬;單價─107.2萬/坪 月租金─16萬,管理費、稅金、車位,皆另計;最短租期─3年 格局...
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創造友善人行環境 新北力推機車退出騎樓
落實行人通行權並兼顧公共安全,提供安全舒適人行環境,新北市政府交通局自98年開始即針對主要通行幹道、捷運系統周邊、弱勢活動場所周圍及有公安顧慮社區優先規劃實施機車退出騎樓措施,建構「以人為本」的優質通行空間並維持良好的停車秩序,迄今共實施103條計畫型路段及97處避難場所。
目前新北市機車退出騎樓措施可分為計畫型路段及避難弱勢場所。其中計畫型機退路段執行前,新北市政府交通局會於路段周邊擇合適地點增設路邊機車停車位作為替代空間,且周邊路段供需替代率達7成以上才會實施機退措施;另105年起新北市公共安全聯合稽查小組每年就避難弱勢場所 (如護理之家、老人長照中心及托嬰中心等)進行稽查,倘為法定騎樓,交通局也會配合辦理機車退出騎樓措施。
交通局於實施機車退出騎樓前,除設立禁停牌面外,還會有一段時間宣導期,每日派員至實施路段張貼「騎樓禁停宣導貼紙」加強宣導,並於實施後定期派員至路段巡查,若有違停車輛也會通知警察局逕行舉發。
新北市政府交通局局長鍾鳴時表示,實施機退路段騎樓淨空後,不但還給民眾舒適通行空間,也提升該等路段社區生活品質,更保障弱勢避難場所安全,創造三贏之局面。再次呼籲機車騎士應遵守機車停放規定,將機車停放在機車停車格,避免遭取締、拖吊。
未來,如民眾於實施路段騎樓發現違停車輛,亦可逕行撥打110向警察局檢舉,共同創造友善人行環境。
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創造友善人行環境 新北力推機車退出騎樓
落實行人通行權並兼顧公共安全,提供安全舒適人行環境,新北市政府交通局自98年開始即針對主要通行幹道、捷運系統周邊、弱勢活動場所周圍及有公安顧慮社區優先規劃實施機車退出騎樓措施,建構「以人為本」的優質通行空間並維持良好的停車秩序,迄今共實施103條計畫型路段及97處避難場所。
目前新北市機車退出騎樓措施可分為計畫型路段及避難弱勢場所。其中計畫型機退路段執行前,新北市政府交通局會於路段周邊擇合適地點增設路邊機車停車位作為替代空間,且周邊路段供需替代率達7成以上才會實施機退措施;另105年起新北市公共安全聯合稽查小組每年就避難弱勢場所 (如護理之家、老人長照中心及托嬰中心等)進行稽查,倘為法定騎樓,交通局也會配合辦理機車退出騎樓措施。...
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180911雙城街 有招牌廣告效益的鬧中靜店辦 金磚密碼19-6-1+2
地址─台北市中山區晴光里9鄰雙城街17號~19巷
影片網址→https://youtu.be/8__AU70Argc
售價─9800萬;單價─107.2萬/坪
月租金─16萬,管理費、稅金、車位,皆另計;最短租期─3年
格局─0房/2廳/2衛/1露台
建物登記─91.38坪
主建物─57.22坪(1F-5.77坪+2F-48.79坪+騎樓2.67坪)
附屬建物─陽台1.06坪
公設─33.1坪/36%......↓
月管理費─11830元
採光與廣告招牌效應朝向─北+西
該層戶數─1戶;電梯─無(獨立入口)
出售/租樓層─1+2樓;單層高度─3.55米;建物法定用途─商業用
【社區資料】
大樓外觀朝向─北
設計人─張維哲建築師
使用分區─商4,原屬商3
發照日期─97年03月12日
路寬─雙城街11米;19巷內8米
構造─RC,鋼筋混凝土;外飾建材─二丁掛
樓層規劃─地上14樓/地下4層;總戶數─266戶
月管理費─建物130元/坪;警衛管理─有,全天候
【生活機能】
商圈─晴光商圈
市場─全聯、晴光市場
公園─雙城公園、花博公園
公車─大同大學站、景福宮站
學區─中山國小/北安、新興國中
捷運─中山國小站,google說步行8分鐘
【特色說明】
廣告招牌效應佳
露台造景好倩意
格局方正、採光明亮、鬧中取靜
【美商ERA易而安不動產】
知見不動產仲介經紀股份有限公司
經紀人─彭彥祥;證號─(95)01183號
接案人─陳泰源資深經理;營業員證號─(99)148-643
==
1.服務專線→0986-289-679
2.line ID→chentaiyuan1223
3.看屋請至少提前一天預約,謝謝。
4.買方服務費為成交價的2%,承租方服務費為月租金的0.5個月,感謝您體諒房仲的辛勞。
部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.com/2018/09/180911-19-6-12.html
法定騎樓 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
2016灣仔歷史文物徑是位於香港灣仔區的兩條分別以建築主題及生活氣息為主題的文物徑所構成的文物徑,此文物徑由發展局於2008年初成立的灣仔活化舊區專責委員會所構思,並於2009年9月27日開幕。行政長官曾蔭權在2007年10月10日的施政報告中提出一系列有關文物保育和活化的措施,其中一項工作重點是活化灣仔舊區,於是發展局於2008年初組成活化灣仔舊區專責委員會,成員包括灣仔區議會議員、文物保育和活化的專業人士、歷史學者、發展局和市建局代表,探討區內的文化與歷史,研究活化灣仔舊區工作,並諮詢相關持份者。灣仔歷史文物徑最終於2009年9月27日開幕,各景點會陸續設置輕觸式螢幕及易拉架,讓遊人詳細了解灣仔歷史,又在文物探知館、旅發局及鄰近的書店及酒店等地,免費派發文物徑地圖。
本集主要景地:
綠屋位於茂蘿街1號至11號單數門牌及巴路士街6至12號雙數門牌,合共10幢唐樓,現已被列為香港二級歷史建築。綠屋建於1920年代,室內地台使用木結構,露台的鑄鐵柱則具西方建築特色。過去綠屋曾被用作露宿者之家,香港小交響樂團亦曾租於此地。
李東海大樓位於皇后大道東266號,現址為香港防癆心臟及胸病協會總部,李東海大樓原址為皇家海軍醫院,於1950年奠基,由商人J.H.律敦治捐贈。
灣仔街市位於皇后大道東264號與灣仔道交界,建於1937年,現已列為香港三級歷史建築。街市以德國三十年代興起的包浩斯現代主義建築風格興建。
藍屋是一座位於石水渠街72號至74A號雙數門牌的唐樓,現已被列為香港一級歷史建築。藍屋原址為華佗廟,廟內建有醫院,1920年代改建成現今的唐樓,戰前亦曾為鏡涵義學。
黃屋是一座位於慶雲街2號至8號雙數門牌的唐樓,現已被列為香港二級歷史建築。黃屋樓高三層,由一位茶葉商人在二十年代後期斥資興建。
皇后大道東186-190號現被列為香港二級歷史建築,建於1930年代,建築物以鋼筋混凝土作為框架,以廣州騎樓為特色。
莊士敦道60-66號為早期廣州騎樓式的唐樓,是現時少見的四幢相連陽臺長廊式樓宇,樓宇的若干部分估計早於1888年興建,莊士敦道64號由余氏宗親會於1966年購入,而莊士敦道66號則原為和昌大押,現時整座建築物現活化為餐飲場地。
船街18號現列為香港二級歷史建築,樓宇由業主合源建築公司建於1930年代,原為木建築物,後因二次大戰時失修,由戶主家族重建,建築物簡單的柱飾、鑄製的欄河、唐樓的外牆壁柱、牆身花線、以至樓梯的水磨石,都是戰前初期的建築特色,現時全幢已活化為私房菜菜館。
舊灣仔郵政局為香港法定古蹟,是本港現存歷史最悠久的郵政局建築。這座建築物坐落於灣仔峽道和皇后大道東交界,1915年3月1日正式開放作為灣仔郵政局,現時由環境保護署用作環境資源中心,稱為環保軒,展示關於環保的資料。
灣仔露天市集是指太原街及交加街露天市集,此市集已有80多年歷史,有150個攤檔,包括110個固定的攤檔及40多個俗稱為「朝行夜拆」的黃格仔小販檔,中外電影亦喜歡都此取景,當中包括60年代著名好萊塢電影蘇絲黃的世界。
機利臣街露天市集出現於1950年代,主要售賣乾濕貨品、日常生活品及盆栽花卉。
法定騎樓 在 請教??騎樓是公產還是私產?? (第11頁) - Mobile01 的推薦與評價
你沒看錯,私設的都可以!!! 只是,絕大部分都是法定騎樓(建築法令、規定你這區蓋的房子一定要有騎樓),法定騎樓 ... ... <看更多>
法定騎樓 在 律師悄悄話, profile picture - Facebook - 登录或注册 的推薦與評價
騎樓主要「供公眾通行」的道路及人行道而騎樓其實細分為【法定騎樓】【 私設騎樓】兩種................................................ ▷參考資料道路交通管理處罰 ... ... <看更多>
法定騎樓 在 Re: [問題] 騎樓? - 精華區FengYuan 的推薦與評價
※ 引述《chaos0807 (蕃茄撿到天使羽毛)》之銘言:
原文恕刪
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這篇文章 我很認真的回了
也查了很多的法規
法理規定就是很死板板的制式
如果不能接受的
請直接按end 或是用←離開
騎樓的使用權利及歸屬
在我接觸XX之後
我知道一直是很多縣市政府的頭痛問題
以商業區來說 很多商家往往為了營業上的方便
總會將騎樓部份佔用為營業範圍的一部份
然而在其他地區來說
騎樓往往都會變成停車位的情況居多
就我所知
目前只有北高兩直轄市的自治法規中
有提到關於騎樓的使用
其他的縣市政府似乎都沒有相關的法規
或許我們台中在合併之後
會有相關的法規也不一定
依據現行法規規定解釋之關於騎樓所有權的部份
騎樓原則上是建物所有人在面臨馬路面依法預留之公開空間,
其所在之土地為私人土地,在建物登記上亦登記為建物之附屬部分,
故所有權應歸建物所有人,當無疑義。
尚若提出相關的佐證資料
證實該騎樓其所在之土地確定為私人土地且已登記為建物之附屬部份
當然可以依法請拖吊來處理
但是通常 大家都是互相給方便
只要留住"必要的"出入口 並且保持整齊
常常都會有睜一隻眼閉一隻眼的情況發生
依據之前我所知道的
朋友家曾經也發生過騎樓被佔用造成無法進出的情況
最大的爭議點在於
其騎樓土地的確定歸屬
尚若其為私設騎樓自然所有權人有權利去管理
但是如果為公共之法定騎樓
則需要依照相關的法令來處理
法定騎樓原則屬於道路相關法規管理
主管機關為所在轄地警察局
需要依照是否違反道路交通管理處罰條例第八十二條第一款違規佔用來處理
若不是法定騎樓
大原則警察不會因防礙騎樓供公眾通行使用而開單
但會因非法設攤而開單
騎樓也被徵收營業稅?
這個我也真的是第一次聽過
理論上就算是自圍的騎樓
應該只會被徵收地價稅跟房屋稅吧
不過好像以騎樓申請之營業攤販
跟店鋪的相關依據法規似乎有不相同的地方
如果有疑問 應該可以去電稅捐處做更進一步正確的了解
比較有爭議的部份常見的是
1、我有騎樓之所有權 所以騎樓當然歸我使用
2、騎樓所有人依照規定繳稅,就應該擁有使用權
而地方政府官員較常見的釋意為
1、騎樓為供公眾通行之用,不得占為為私用。
2、騎樓如供公眾使用,可申請減稅,所以不得任意私用。
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看了很多的法規
關於騎樓
到底該不該課稅
到底可不可以停車之類的問題
似乎還並沒有一個統一的規範
或許是我還不夠了解
在看了一堆法規之後
甚至於我覺得還有相互抵觸的法令 (攤手
長長的一大篇 也不知道有沒有解釋到重點
有錯誤的地方歡迎指正 ... 不過請鞭小力一點 (會痛 Q_Q
下台一鞠躬
--
女孩子圍成一個圓,我則是圓外一點。
我的視線是一條切線,而圓上的切點,是她。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.149.92
那就對啦 這樣可以代表著
你們在騎樓有營業相關的活動
自然就會被加徵營業稅
我記得....不低耶
我知道是有私用騎樓營業而被檢舉補稅的案例
不過在你們有繳稅的情況下
所謂的非法設攤並不會成立
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你的疑問點在於騎樓是屬於道路
而你們拿來設攤 就算是有繳稅 是不是依然有違法的情形
關於這點 需要先弄清楚的是
關於土地所有權的部份
如果說騎樓是屬於私設 那依法你就有權在那設攤 更何況你都還繳營業稅了
如果說騎樓是屬於公設 這個部份並沒有統一的規範 如同第四頁 最後一段所講
除非你真的很超過的把整個騎樓滿滿的擺滿 不然在一般情況之下
是不會去找你麻煩的....
偷問一下 騎樓營業稅是20%還是40% ... @@"
※ 編輯: Dinky 來自: 112.104.149.92 (11/16 00:01)
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