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最貴小車還是最超值的輕油電車？Ignis Hybrid推薦還是不推？
自Suzuki Ignis發表以來吸睛的造型加上小車大空間受到不少駕駛人的青睞，Suzuki這回導入了小改款車型，不但在稅金方面更有優勢，輕油電的加入也讓Ignis Hybrid的油耗更上一層樓，但較高的售價也讓他成了平價品牌中最高貴的小車，究竟Ignis Hybrid值不值得買，相信你看完今天的節目就會有答案了。
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消失了一陣子的Suzuki Swift又回來了，所以跑來試一下很不一樣的Swift，在小改款後原本1.0三缸的渦輪引擎沒了，改成了1.2升的NA + 12V輕油電(但稅金一樣)，引擎馬力83匹，扭力有11Kgm，另外還有馬達的2匹加3.5Kgm的扭力，變速箱也從六速手自排改成了模擬七速的CVT，所以開起來個性不太一樣，儀表板也多了一個4.2吋的彩色液晶螢幕，中控台上方也多了一個七吋的觸控螢幕，內建Apple Carplay跟Android auto，重點是搭載了主動安全SSS (Suzuki Safety Support) ，包含了自動跟車(40km作動)，自動煞停輔助，盲點(60km以上作動)，車道偏移警示，疲勞駕駛警示，RCTA等等，全部標配，最重要的是油耗也升級了，每公升19.2km升級為22.3km/L。目前預接單價72萬，雙色再加一萬...
[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 千呼萬喚始出來－總代理SIENNA正式導入台灣
#阿B博：
全新世代SIENNA在動力方面一改以往使用的3.5升V6引擎，這回搭載的是全新的2.5升Hybrid油電混合動力，綜效馬力最大247hp/6000rpm，最大扭力在汽油引擎方面為24.2kgm，電動馬達則有27.5kgm的扭力輸出表現，雖說在性能方面相比上一代略有縮減，但油耗表現方面會比以往更加出色，稅金方面也會更加有利。
這回總代理和泰將導入的SIENNA分為兩個車系，預售「旗艦」車型將以 238 萬元、「鉑金」車型 290 萬元預接訂單，除此之外更有著限額 100 輛的早鳥優惠分別售價為 210萬元與 265 萬元。
外觀方面承襲了新世代TOYOTA家族化特徵，包含頭燈、水箱罩與尾燈都可以看到家族化的身影，「旗艦」車型在外觀上相比「鉑金」車型差異除了鋁圈分別為17吋與20吋亮銀鋁圈之外，包含車身的一些妝點與字樣「旗艦」車型皆以霧黑樣式呈現，而「鉑金」車型則是採用鍍鉻式樣，而內裝方面「鉑金」車型則是多出了像是電動天窗、第二排Ottoman腳靠、駕駛座兩組電動記憶座椅、11.6吋後座影音娛樂系統、感應式雨刷與HUD抬頭顯示器等配備。
TSS 2.0 兩款車型皆為標配，包含全速域主動車距巡航系統、車道維持輔助系統提供輔助，另外還有智慧型遠光燈輔助、防碰撞預防、後方交通警示、環景顯示等，並標配10具氣囊提供家人們出色的安全防護。
#鉑金版的鋁圈非常有美式鍍鉻樣式的感覺阿
#那個中控螢幕看起來整體舒服
Toyota 小改款 Camry 2.0 尊爵版試駕｜熟悉的暖男大叔回來了！
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時隔三年推出小改款車型的Toyota中大型房車Camry，相較於內、外觀的微幅變動，更吸引人的改變、升級項目主要來自於動力編成與配備內容。先前Camry是以2.5升Hybrid油電混合動力作為銷售主力，另提供2.5升自然進氣引擎作為Hybrid以外的輔助選項，不過因顧及車價、配備差異與稅金等因素，消費者大多還是會選擇直上2.5升Hybrid車型。
小改款Camry便針對動力編成進行調整，大家過往熟悉的Camry 2.0升動力回來了！由這具同樣搭載於Corolla Sport與RAV4的2.0引擎取代2.5，不只稅金降低一級，油耗表現也更加出色！另外小改款一同加碼的重點項目，是TSS智慧駕駛輔助系統升級至2.0版本，意謂著小改款Camry已擁有全速域ACC及車道置中輔助的Level 2智慧駕駛輔助水準。
#Toyota#Camry#Mobile01
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自Suzuki Ignis發表以來吸睛的造型加上小車大空間受到不少駕駛人的青睞，Suzuki這回導入了小改款車型，不但在稅金方面更有優勢，輕油電的加入也讓Ignis Hybrid的油耗更上一層樓，但較高的售價也讓他成了平價品牌中最高貴的小車，究竟Ignis Hybrid值不值得買，相信你看完今天的節目就會有答案了。
《8891車壇聊天室》在這裡我們我們看車也看時事，從用大眾的角度出發由專業的觀點切入，檢視你我最關注的當今車壇動態，結合實驗與各方專家意見，不人云亦云，陪你一起聊聊那些你該知道的大小事！
SUZUKI IGNIS 在這次改款中首次搭載了Hybrid輕油電科技，結合ISG（Integrated Starter Generator）整合式啟動馬達發電機與鋰離子電池組、DCBS煞車輔助系統，以及1.2L DUALJET輕量化引擎，稅金更省，平均油耗更是來到了22.1L/KM．以它3700mm的車長，就算是經驗稍微生澀的駕駛，在市區代步、停車也能輕鬆駕馭．
#SUZUKI #IGNIS #HYBRID
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00:00 開場
00:23 車輛介紹
01:57 外觀介紹
04:35 後廂空間
05:06 內裝介紹
07:56 空間表現
10:11 操控感受
13:12 主動安全
14:23 試駕心得
但是每次到日本都是租油電車，那種順暢跟寧靜，很難捨呀。 為什麼RAV4的價格級距這麼讓人難以抉擇～ 有人知道RAV4 Hybrid跟2.0旗艦，現在下訂大概要等多久 ... ... <看更多>
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油電車稅金表 在 [討論] 油電車牌照.燃料稅? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
近年來政府為提倡使用環保運具，給予純電車免徵牌照稅.燃料費，以及豐田體系油電車
銷售比例也逐漸增多！
四月也是牌照稅開徵期間，油電車介於純電和油車間過渡選擇…為何現階段不能修法"減
半徵收"牌照稅燃料費？來提高民眾購買意願…
燃料隨油徵收未來也是一個議題！
附上UX250h油耗…
桃園-麻豆(吃碗糕)-高雄金獅湖
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※ 編輯: cchaha0603 (42.74.158.107 臺灣), 04/04/2020 08:19:42
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