感覺這次 iOS 15 搶了不少 Google 的飯碗(原況文字、地圖擴增實境),而且 iPhone 6s 也能升級,佛心。
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iOS 15 帶來保持聯繫的新方式,以及幫助使用者專注、探索的強大更新,還能透過智慧功能用 iPhone 完成更多事。FaceTime 更新提供更自然的視訊通話;「專注模式」幫助使用者減少分心;「原況文字」等新功能利用裝置端智慧技術來顯示實用資訊;「地圖」的升級體驗提供探索世界的全新方法;還有更多強大新功能。iOS 15 今日以免額外付費軟體更新形式提供。
增強後更自然的 FaceTime 通話
FaceTime 變得比以往更不可或缺,讓使用者能輕鬆和最重要的人聯繫。FaceTime 音訊和視訊功能的強大更新,讓通話更自然、更栩栩如生。透過空間音訊,群組 FaceTime 通話中的聲音聽起來就像是從對方在畫面中的方位傳來。「語音隔離」是新的麥克風模式,運用機器學習技術排除背景噪音,優先聚焦使用者的聲音;「寬廣頻譜」模式則將所有背景聲音都收錄到通話中。受 iPhone 拍攝的絢麗人像照片啟發, FaceTime 上的「人像」模式可以將背景模糊,將畫面對焦在使用者身上。「語音隔離」、「寬廣頻譜」和「人像」模式也能以第三方 app 使用,例如 Webex、Zoom 和 WhatsApp。群組 FaceTime 提供新的格狀顯示選項,能以相同大小的方格來顯示通話參與者。
FaceTime 通話現在延伸至 Apple 裝置以外,Android 或 Windows 裝置的使用者也能從各自的網頁瀏覽器加入通話。網頁版 FaceTime 通話仍經端對端加密處理,隱私性不受影響。iPhone、iPad 和 Mac 使用者只需建立一個 FaceTime 連結,並透過「訊息」、「行事曆」、「郵件」或第三方 app 分享連結,即可開啟通話,與親友聯繫變得前所未有地容易。
今年秋季稍晚,「同播共享」將帶來讓使用者在 FaceTime 通話中與親友分享體驗的新方式,例如一同聆聽歌曲、觀看電視節目或電影、一起完成體能訓練、或分享螢幕以查看 app。「同播共享」將適用於 Apple Music、Apple TV+,以及 Disney+、HBO Max、MasterClass、SoundCloud、TikTok、Twitch,還有其他許多 app。「同播共享」可透過 iPhone、iPad 和 Mac 使用。共享播放控制選項,讓所有參與「同播共享」的成員都能播放、暫停或快轉。「同播共享」也可在 Apple TV 使用,讓使用者可在大螢幕上欣賞節目或電影。
藉由「訊息」保持聯繫的更多方式
「與你分享」是出現於「照片」、Safari、Music、Apple Podcasts 以及 Apple TV 等 app 的新區塊,顯示親友透過「訊息」分享的照片、文章、音樂等內容。「與你分享」自動於「照片」app 中顯示分享的照片,並在對應 app 中顯示其他相關內容。「與你分享」區塊顯示該內容的傳送者,讓使用者能輕鬆查看對應的訊息,並重啟對話。
iOS 15 中,Memoji 帶來讓使用者展現自己的更多元方式,包括多色頭飾、更多眼鏡款式,以及人工電子耳、氧氣管、軟頭盔等無障礙選項。使用者可用 40 多種服飾選項,以及沙卡、揮手、靈機一動燈泡時刻等九種全新貼圖手勢,自訂 Memoji 貼圖。
一日之中保持專注的強大工具
iOS 15 推出「專注模式」,可根據當下想專注處理的事情過濾通知,藉此幫助使用者減少分心。例如,工作期間可以設定「工作專注模式」,僅允許同事或工作用 app 傳送的通知;「個人專注模式」可在與親友一同休息放鬆時使用;「健身專注模式」則可幫助使用者進行體能訓練時保持在狀況內。使用者可以建立自訂「專注模式」或選擇系統提供的「專注模式」,運用裝置端智慧技術,建議允許發送通知給使用者的人和 app。為了進一步延伸專注功能,使用者能用符合特定「專注模式」的相關 app 建立專用「主畫面」。
使用「專注模式」時,「訊息」app 和 Slack 等支援此功能的第三方通訊 app 會自動對聯絡人顯示使用者狀態,使對方明白此刻不宜打擾。使用者甚至能收到開啟「專注模式」的建議,依據時間點或地點等因素而提供,且在一個 Apple 裝置上設定好的「專注模式」也會自動套用在使用者的其他 Apple 裝置上。
通知的全新樣貌
通知經過重新設計,新增了聯絡人照片和較大的 app 圖示,使通知內容更容易辨識。通知摘要是每日於使用者指定時間發送的通知整合。裝置端智慧技術會根據使用者與 app 的互動,將摘要按照優先順序整理,最為重要的通知會在最上方。有時效性的通知、訊息和電話會立即傳遞,因此使用者不會錯過緊急的通知。此外,若想將特定 app 或訊息通知轉為靜音一小時或一天,也都輕而易舉。
裝置端的智慧技術驅動「原況文字」、更先進的 Spotlight 搜尋、以及「回憶」等功能
「原況文字」將照片中文字內容變得有互動性。「原況文字」使用裝置端智慧技術辨識全系統 (包括網頁) 照片中的文字內容,並讓使用者採取進一步行動,例如複製貼上、查詢資訊、翻譯等。使用者甚至可輕點電話號碼的影像以撥打電話,或輕點網址的影像以在 Safari 中開啟頁面。透過神經網路引擎的能力,「相機」app 也可以快速在當下辨識並擷取文字,例如社區咖啡廳牆上寫的 Wi-Fi 密碼。使用者可利用「圖像查詢」獲得有關流行藝術、地標、書籍、自然界中的植物花草、寵物品種等進一步資訊。
Spotlight 是 iPhone 上通用的啟動搜尋方式,現在可以直接從鎖定畫面使用,並包括以地點、人物、場景或物品搜尋照片的功能。利用「原況文字」,Spotlight 可搜尋到照片中的文字與手寫內容。
iOS 15 為「回憶」功能帶來目前為止最大幅度的更新。全新電影級「回憶」功能具備煥然一新的樣貌、互動式介面,並結合 Apple Music 利用裝置端智慧技術推薦音樂曲目,重溫最愛或遺忘的回憶變得更容易。
重新設計的 Safari 瀏覽體驗
Safari 推出新設計的瀏覽體驗,使控制選項更容易觸及。新的標籤列預設置於螢幕底部,讓使用者可以輕鬆以單手在標籤頁間滑動瀏覽。利用「標籤頁群組」,使用者可以輕鬆地整理標籤頁,並隨時隨地在 iPhone、iPad、Mac 裝置上讀取。iOS 上自訂起始頁面以及網頁延伸功能,使 Safari 變得更個人化、更強大。
用Apple「地圖」導航、探索
iOS 15 中的「地圖」提供看世界的嶄新方式。視覺效果絢麗的地圖,提供更勝以往的細節呈現社區、商業區、建築物,也擁有客製地標,以及帶著閃耀月光效果的全新夜間模式。導航提供全新 3D 駕駛顯示,搭配新的道路細節呈現,幫助使用者更清楚辨識轉彎車道、分隔帶、人行穿越道、人行道等。升級的地圖功能於洛杉磯、紐約、舊金山提供,日後將於更多地區推出。設計精美的互動式地球儀提供山脈、沙漠、雨林、水體等地貌的豐富細節。
大眾運輸使用者輕輕一點,即可找到附近站點、釘選愛用路線。「地圖」會自動跟隨所選的交通路線,在接近出發時間時通知使用者,並在 Apple Watch 上追蹤這些資訊。使用者只要舉起 iPhone,即可透過擴增實境獲取詳細的步行路線指引。
「錢包」新增鑰匙和州證件
有了 iOS 15,「錢包」新增住家、飯店、辦公室,甚至汽車鑰匙,讓使用者僅透過輕輕一點 iPhone 即可進出更多地方。具備超寬頻支援的數位汽車鑰匙變得更厲害,使用者不必從口袋或包包拿出 iPhone,即可安全上鎖、解鎖、啟動指定車輛。 只要將鑰匙儲存在「錢包」裡,iPhone 也可以用來解鎖住家、辦公室,甚至飯店房間。 此外,未來將開放讓住在美國參與州的使用者可以把合格州證件與駕照加入 iPhone「錢包」。
重新設計的「天氣」功能
「天氣」全新設計的外觀配有全螢幕地圖、圖像化顯示的天氣資訊、以及根據情況動態調整的配置。精美的動畫背景能更準確反映太陽位置、雲量與降水,以及降雨或降雪的開始與結束時間通知。
運用「備忘錄」整理、協作
「備忘錄」新增可供使用者自訂的標籤,易於快速分類筆記,「提及」功能讓共享筆記的成員可通知彼此重要的內容更新。全新「活動」顯示,可查看共享筆記的近期紀錄;Highlights 則顯示編輯者的細節。首先於 Mac 和 iPad 登場的「快速備忘錄」可在「備忘錄」app 中查看與編輯。
更多隱私控制
全新隱私權功能提供透明度,以及用戶對於提供給 app 資料的掌控度。「郵件隱私權保護」防止寄件人得知郵件是否被開啟,也隱藏 IP 地址,如此一來寄件人就無法從 IP 地址得知使用者地點,或藉此對使用者進行建檔分析。Siri 對使用者隱私權的保護更進一步,透過裝置端語音辨識,使用者的指令音訊預設完全在裝置端處理,實現更加個人化、離線指令、以及更快的性能。
其他功能特色
Siri 新增 AirPods 上的「播報通知」功能,也能讓使用者透過下達指令與他人分享螢幕。Siri 現在可以在第三方 HomeKit 配件中啟用,如此一來 HomePod 與 HomePod mini 使用者可以輕鬆、安全地請 Siri 傳送訊息、設定提醒事項,或將內部訊息透過家中更多設備廣播給家人。
iCloud+ 結合所有使用者最愛的 iCloud 功能,再加上新的進階功能,包括「隱藏我的電子郵件」、擴充的「HomeKit 安全錄影」支援,還有創新的網路隱私權服務 「iCloud 私密轉送」。iCloud 目前的訂閱者將會自動升級至 iCloud+,無需額外付費。所有的 iCloud+ 方案皆可與使用者「家人共享」群組中的其他成員共享,如此一來,所有人都能享受這項服務提供的新功能、儲存空間和升級的體驗。
「健康」app 新增分享標籤頁,使用者可以跟家人、照護者或照護團隊分享健康資料;「趨勢」讓使用者可注意有意義的個人健康數據變化;新的衡量指標「步行穩定性」則賦予使用者積極管理跌倒風險的能力。使用者也能夠直接在「健康」app 中儲存可驗證的 COVID-19 疫苗或篩檢結果紀錄,以供隨時輕鬆取用。
「翻譯」 新增「自動翻譯」功能,不需點按麥克風按鈕,即可自動偵測到使用者開始說話,並翻譯語音內容,使得跨語言對話更加流暢自然。全系統適用的翻譯功能,讓使用者可透過選擇文字並點選「翻譯」,在 iPhone 上隨處進行翻譯。
新的 iPhone 設定讓使用者可更無縫地啟用 iPhone。原 iPhone 使用者無需訂閱 iCloud,也可以暫時在 iCloud 備份資料,以便輕鬆轉移資料到新的 iPhone。針對第一次換到 iPhone 的使用者,進化版的「移轉到 iOS」,讓使用者輕鬆轉移「照片」相簿、檔案、資料夾、「輔助使用」設定等,從最開始就享受個人化的 iPhone 使用體驗。
「輔助使用」透過「旁白」讓使用者探索圖片中人物、物品、文字、表格資料、以及圖片中表格的更多細節。新的背景音持續於背景播放,掩蓋惱人的環境或外部噪音。「聲音控制」功能提供客製化「切換控制」,可用嘴巴發出的聲音進行操作,使用者也可在不同 app 上自訂顯示和文字大小。Apple 也將為「耳機調節」功能支援辨識外部載入的聽力圖 —— 顯示聽力測試結果的圖表。
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮,也在其Youtube影片中提到,【馬來西亞買新車或二手車要注意的事 】 現在的二手車市場可謂是異常的火爆 我最近收到網友的留言 “Spark,我最近想要買一輛車, 我已經看過新車和二手車市場 我身邊大部分人可能都會買一輛保值率高的車型, 因為覺得這樣有保障 我應該買二手車還是新車呢?” 對我來說,我認為車是人生中最不適合的投資。...
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#我想幫助牠不再恐懼
過往發生導致?某些原因引起?為了怕而怕?
奇奇的媽上完我的課半年多,前陣子私訊我詢問關於奇奇對於打雷的恐懼。擁有訓練師、療癒等等相關專業的她嘗試過各種方法,還是無法降低奇奇打雷時候的巨大驚恐反應,因此來問我有什麼建議?
大多數對於動物的恐懼反應,處理的方式是「找方法消除該恐懼」,例如安慰抱抱、告訴他沒事了不用害怕別怕,甚至不耐的跟他說沒什麼好怕的不用怕啊。
我們幾乎都是在想辦法讓他「解決掉恐懼」。但是啊,恐懼有太多種出現的原因,安慰的其實效果其實不大,所有的安慰都只是為了要「壓掉」它,可是它依然存在呀,而且越是抵抗只會越害怕。可能當下感覺好一點了,但下次仍然會再次觸發,原因是,恐懼的情緒是個細胞記憶,需要被真正的看見及釋放,才有機會真正的不再害怕。
至於我們能做什麼呢。透過溝通可以協助牠探索自己恐懼感受的細節(被嚇到很可能是個直覺反應,他也搞不清楚自己因爲什麼而嚇到),嘗試去理解牠因爲什麼而感到恐懼?是聲音?光線?震動?還有恐懼時他連想到什麼經驗?曾經發生什麼事情也讓他有這樣的恐懼感受?
幫助牠釐清恐懼的緣由後,就請同理牠、跟他站在同一陣線,鼓勵他去接受自己的情緒,害怕也沒有關係,我都會陪著你一起!而「理解自己怎麼了就是個釋放。」,這也是為什麼大多數的人跟動物都會對「未知狀況」感到恐懼,徹底理解後反而失去害怕的必要了。
*至於恐懼是怎麼發生的?
有些恐懼感受來自於過往發生過的事情,該情緒大多會在「還在嘗試認識世界時」或「巨大創傷時」被種下,例如小時候散步時被汽車經過的聲響嚇到,同時又被牽繩拉緊往前走,導致未來聽到汽車聲音會拼命要掙脫束縛。例如曾被狗咬到的當下旁邊有流水聲音,導致未來聽或看見流水時觸發恐懼。
還有些時候的恐懼其實是「為了害怕而害怕」,好比說當牠表現被打雷聲嚇到時,飼主立刻溫柔安慰秀秀,且生活中不太會經常被如此對待,因而加強了這份恐懼。有人會說很假仙!愛裝!不是哦,這個害怕絕對是真的,是身體機能導致,太喜歡被溫柔對待了所以身體製造出這樣的恐懼感受。其實人類的身體也會如此,生病時候被父母格外體貼的對待,導致免疫力下降,成年後在感到孤單時就會生病。
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以下是奇奇媽給我的回饋,第一段是先前的作法,第二段是在聽了我的建議後她嘗試和奇奇深度的溝通以及生活調整,觀察到非常不可思議的變化!覺得他們都超棒的呀🥰
「我不太會安慰他,因為這個之前有學到類似的觀點,不會像其他常見的會去安撫他或是報他說不怕不怕哦什麼的,我也知道那個沒用。所以在他恐懼的時候,我會點一些能舒緩情緒的精油、播放能量音樂,然後幫她綁上安定繃帶,就陪著他。但是他會持續地衝來衝去,有時候來踢我要我抱她,但抱起來之後馬上又要逃開,處於焦慮慌亂的狀態很久很久。但因為持續了一兩個禮拜了,每次有類似的情境他都還是很害怕,他本身有點心臟方面的問題,我會擔心他太害怕而讓心臟狀態加速惡化。」
「Rouya~想跟你回饋,後來我有再跟奇奇聊過幾次關於他們恐懼,不像我原先預期的,本來以為會勾出什麼他過往的創傷經驗,因為他是快一歲才來我家,剛來的時候狀態很不好,很怕人,很容易我們伸手就以為自己要被打而縮成一團。
滿意外的是,我問他對於打雷、瓦斯筒金屬碰撞這些他會害怕的聲音,是什麼感覺。他給我的是單純的害怕,因為很大聲,不知道是什麼東西(我的解讀是對未知的恐懼)。
因此我給他看貨車載瓦斯到別人家卸貨的畫面,讓他知道那是搬運時發出的聲音。也給他看下雨天閃電的畫面,還有打雷的聲音。跟他說這些都是在外面的聲音,家裡很安全,這些不會帶來什麼可怕的事情。
也告訴他會怕沒關係,如果我也在家可以來找我,如果自己在家,可以去小窩裡待著,讓他知道他是安全的。
最近這兩週的下雨天剛好沒什麼大雷聲,但下雨跟送瓦斯時,他都沒有再像之前那樣發抖逃竄了,他會一邊留意聽著外面的聲音,但情緒跟行為都還是保持平靜。
我覺得很奇妙,同時放心不少。也發現原來不一定要挖掘過去的什麼傷痛,專注於當下的感受去給他同理與陪伴,就能帶來改變跟力量。也很佩服奇奇可以在理解了之後就展現勇氣,進步很多。」
如果你很有耐心的讀到這裡了,我想再分享一個觀念、一個技巧。動物也好、人類也好,在情緒出現的當下都不要急著讓它消失(轉移注意力或壓抑),哭也好叫也好,就讓情緒流動吧!所有的情緒都需要被好好的照顧和陪伴,接受情緒的存在,然後就可以好好的送走它❤️
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🎈#動物溝通與療癒課程
[ 這是堂療癒毛孩子也療癒自己的課]
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【龔成問答信箱】(Q22421-Q22440)
Q22421:
龔成老師:澳門現時情況一般般,疫情遙遙無期,很難重拾過往輝煌,加上賭牌及中國監管,請問金沙$31蚊買入)還值得持有嗎?還是優質股嗎?
身邊朋友依靠程式買幣,炒細價股,都有十分不錯的回報,只有我每月出糧以部份資金儲貨,分別是:
823 $74 20%
1038 $45 15%
66 $44 15%
1398 $4.55 15%
1928 $31 20%
3067 $17 15%
看似投資有質素的股票, 結果還是蝕了不少,長遠真的是可以財富增值嗎?
龔成老師︰
好多事情,唔好只睇表面,你要了解事情本身存在風險,和其長線發展的情況。正如2003年香港樓,大部分人都認為無得玩,死得。買左樓的大部分人都後悔,但中短期過後,人人都話「如果我當年在沙士價買到就好了」,這就是散戶思維,我希望你不是這樣。
以往我做證券行,只過唔少人短炒有時會賺到錢,但最終絕大部都係倒輸,只有長線投資一群才嬴。
其實你想變有錢人,你就應該睇下真正有錢人的做法。你見巴菲特靠投資致富,但佢從來都唔短炒,只會長線持有一些優質股,就令財富累積起來。
所以,長線持有優質股,永遠都係最好做法。
你要記住,投資係一個長線計劃,所以不用太理會短期的股價,以及企業的短期問題。你所選的都是有長期投資價值的股票,照持有就可以。
但要留意一點,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
部分股略超左標,但由於超標不多,你可以用未來資金,慢慢去修正翻佢個比例就可以。
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Q22422:
龔sir 你好,我上年財務自由辭了職。雖衣食無憂但感到十分迷惘和失去方向,覺得自己已經停滯不前,每天只是家務運動看書看新聞沒有什麼突破;
另一方面感到非常不安,我的投資真的穩健嗎?股災來臨我能應付嗎?萬一血本無歸後我還能工作嗎?
早前更因為處理壓力不當沉迷打機煲劇,雖然暫時控制了惡習,但我覺得我需要尋求協助了。想請教龔sir,財務自由後應該如何生活,可以分享一下你的經驗嗎?
你是如何維持拼勁和熱情的?你的一天又是如何過呢?懇請指教
龔成老師︰
我講下自己。
雖然我可以財務自由,但我依然熱愛現時工作,所以我生活還很充實,除了工作教班、寫書、覆INBOX、出FB文章等。有時間,我會睇書增進知識,或者睇年報,去分析企業,同埋會做下運動。
我開心,同時認為對社會有貢獻。加上我仍有不同的目標。
其實你從全職變成退休狀態,係要時間適應。過去可能你係為工作而活,現在可以為自己而活,你可以諗下一些未實現的事情。
例如,一些係你以往想學想做,現在就可以實行。另外,你有更多時間做運動,可以為自己定下鍛鍊計劃,提升身體水平。
再有時間,你可以找一些義務工作,去回饋社會。
其實財務自由後,有好多事情都可以做,最重要係找到你所想做的事情,拼勁和熱情就自然會來。
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Q22423:
你好呀sir,本人近30歲,未婚,無物業,有計劃黎緊一兩年結婚/置業。
現月入$29000(已扣MPF),可供衡常投資金額約$11000,還有其它投資標的,如月供美股,以及每月保留現金($5000)用於聯名戶口作緊急基金或將來結婚/置業支出。
有關港股月供股票想請教下,唔該呀sir
以下是我本人的月供股票組合
整個股票投資組合金額:$11000
快速增長 - 潛力股($2000)
醫藥股 藥明生物(2269)$1000
汽車股 比亞迪(1211)$1000
平穩發展 - 增長股($4000)
科網股 阿里(9988)$1000/小米(1810)$1000/騰訊(700)$1000
內險股 中國平安(2318)$1000
收息資產 - 收息股($5000)
地產股 新鴻基地產(016)$500/長實集團(1113)$500/領展(823)$500
金融股 港交所(388)$1000/友邦保險(1299)$500
指數基金 盈富基金(2800)$500
內銀股 建設銀行(939)$500
澳門博彩股 銀河娛樂(027)$500
公用股 中華煤氣(003)$500
1. 有感以上月供組合過於分散,可否建議刪減邊隻股票,或更改那些月供港股?
2. 有感港股的市況不明朗,會否現時選擇暫停月供港股,保留現金作月供ETF/備用?
3. 如以7:3(潛力增長股:收息股)分配月供股票,請問有沒有好建議?
謝謝呀sir無私的解答
龔成老師︰
1) 你選股數量太多,最多5-10隻左右好了。一來會較易定期管理,二來你可以減低左個股月供費用成本比例。
我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
你30歲,應以增值為主,建議你用「平穏增長股」(2318,0016,1113,0823,1299,0027,0003) + 「潛力股」(2269,1211,9988,1810,0700,0388)作組合,去創造一個增值平台。
「收息股」(0939)你就暫時唔好供住,因為佢地增長力好弱,只係用來收下息,唔適合你年紀。
我建議你,最好每個行業,選擇一間。另外,我幫你調整左個月供金額,你可以作為參考,每月餘下儲蓄就等大跌市,才動用。
「潛力股」
醫藥股 藥明生物(2269)- 這股不確定性高,不宜月供。可以考慮用中生(1177)代替 - $1000
汽車股 比亞迪(1211),現時價格偏貴,要回到$180左右,才可以月共。你可以用GX中國電車ETF(2845)去作替代 - $1000
科網股 阿里(9988)$1000/小米(1810)$1000/騰訊(700),選其中一隻或用安碩恒生科技(3067)/代替 - $1000
金融股 港交所(388)- $1000
「平穏增長股」
保險股 中國平安(2318)/友邦保險(1299)選其中一隻 - $1000
地產股 新鴻基地產(016)$500/長實集團(1113)$500/領展(823)選其中一隻- $1000
指數基金 盈富基金(2800)$3000
澳門博彩股 銀河娛樂(027)$1000
公用股 中華煤氣(003)$1000
2) 我地投資係唔會"估"走勢,我地只會用平貴,去定入市策略。現時大市在合理水平,我地係無需要去停止月供。
因為月供係一個長線計劃,透過平均格價買入法,去拉平衡你個成本。如果你隨意去變動,好易破壞左個效果,影響長線回報。
如果你係初學者,未識定平貴,我建議你一直不理價格照供。除非你自問有充足投資經驗,你才可以考慮在大市明顯貴時,調整供款,甚至停供。
以現時市況,你每月保留$5000作備用,如果出現大跌市,你可以考慮用這部份資金入市掃平貨。
3) 以你年紀,大約「平穏增長股」和「潛力股」各一半,但若你投資經驗較弱,「潛力股」比重可以下調少少。
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Q22424:
老師,您好。我系由朋友極力推介之下開始睇你著作及fb專業的。
我做咗全職主婦10多年,育有一對仔女,全家收入盡在爸爸一人負責,眼見當下經濟負擔非常吃力,很渴望能有機會脱貧,望老師指點!衷心感謝。
爸爸月入2萬多,一家四口已啱啱夠糊口,儲蓄已經不用多說。
請教一下,我結婚時有些金器,如果賣哂套現投資股票(估計有3幾萬而已),不知這想法可行嗎?望能指點,謝謝感激!!
龔成老師︰
首先,你要明白我地做財富增值,就係透過持有一些優質資產(如物業、優質股等),讓其自然成長,去達至財富增值目的,所以成件事一定係長線。
你唔好預投資,可以為你短期財務造成任何改變。但只要持之以恆,長線一定會累積到一筆唔錯回報。
黃金是貴金屬,有「終極貨幣」之稱,是人類自古以來的貨幣,因此,有持有價值,而現時我地的現金,一定長期貶值,所以黃金長期會向上。
不過,黃金沒有現金流,持有無法創造出經濟價值,其主要作用是對沖黑天鵝事件。
所以,你可以持有黃金,但不用佔財富比例太多(<3%),而且持有的應該為實金。但由於你那些是結婚金器,有紀念價值,所以不必跟我3%標準,可以自行衡量是否保留。
其實3幾萬,對你長線投資幫助係有,但唔算好大。反而你要想辦法,在生活上盡量開源節流。如果開支無法減少,你就要睇下點增加收入。
例如開網店、做兼職等,目的係希望每月都可以儲到一定資金,去定停進行財富增值。
當你能做到每月空出一定資金,就可以用月供模式,去累積優質股。
月供目標以增值為主,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」作組合,去創造一個增值平台。若你偏年青,2者佔比大約一半。若你較近中年,就要進一步下調潛力股比例,因為佢風險較大。
你每月先用5成儲蓄做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
若你每月可用資金不多,可以先集中係指數基金,以免個股月供費用成本,佔比太重。
至於餘下的現金,就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
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Q22425:
龔成 你好呀 我搭入30歲,近期先留意到你既分享 對你既投資心得,好有興趣 想問下你既意見
我做緊一份有4XXXX人工既工作,不過大約有1XXXX會俾屋企人
平時都會自己記錄洗左幾多錢,己經紀錄左好幾年,設定左每月最少會儲$10000,計算下平均每個月都可以$12000-15000既儲蓄
依加我有大約60萬港幣現金,另外仲大約2XXXX既澳幣現金。澳幣係做左好多年定期 慢慢累積番黎。因為以前黎講做定期 息口仲好D 一直都keep住做
依加息口好低 暫時放左係銀行 未有計劃有咩投資。
我既計劃 其實想係香港置業 自己同屋企人一齊住港島,最理想係可以係番港島置業 希望可以買到大約400尺既單位。
依加平均尺價都要10000-20000 即係大約400-800萬。不過我既資金增長 應該唔能夠追得上樓價 有咩方法。可以係5年之內 做到我既目標?
有咩書/野 可以建議我睇 增長下基本知識
龔成老師︰
以你情況,可以投資一些有增長力優質股,去累積置業資金。
定期這類定息產品,無增長力,只係純收息,不太適合。而外幣,除非你有實際用途,否則你換回港元去投資,咁會較好。
投資增值方面,你可以選擇一些「平穩增值股」+「潛力股」,比例大約各一半。如果你投資經驗較淺,潛力股要再調低少少。
以現時大市合理區狀況,你可以考慮用部份儲蓄,進行月供股票。你可以每月先用一半儲蓄(大約$7500),另一半就先儲起架策略。
現時大市只是合理區,你現有60萬資金可以先投入一半,用"分注"形式,慢慢買貨。餘下一半和每月所儲倒的資金,就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
我假設投資回報有10%(連股息再投資),你每月投資$15000 + 現金60萬,5年後大約會增值至200萬,相信對你置業有一定幫助。
但想提多你一點,係我地配置財富組合時,除了質素外,平衡性都好重要。
所以,你係置業同時,最好都留有一定優質股係手,以免成個組合偏重左係物業類,而造成過度集中性風險。
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Q22426:
hello老師。我係您既學生。請問下點解之前股市跌成咁。您如何睇是否係入市時機?謝謝
龔成老師︰
由於中央出了不少新政策,當中包括大型企業、科技、教育、醫藥等範疇,令不少企業營運風險高左。
而且,中國擬對在美上市中國企業加強監管,都令市場氣氛進一步轉差。
但我地做財富增值,只會用企業長線質素作考慮,只要這些政策對企業長線本質,無造成明顯負面影響。你要小心分析,政策對該企業,3年後是否仍影響,還是只是一些表面因素?
這種跌市,反而造就我會入市機會。
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Q22427:
Hello 龔成,over over,第一次pm 你,因為有啲驚驚
應該點部署?尤其是2100 loss咗一半
百奧家庭互動2100 $2.3入 78000股 on 16Apr2021 Now 1.07
大唐發電991 $1.22入 76000股 on 16Mar2021 Now. 1.13
另外:中銀3988 5.2入 42000股 on Sep2015 $2.89出32000股 on 17 Mar 2021,之後轉左[2100:百奧家庭互動],Now 仲有10000股中銀.
龔成老師︰
首先你要明白一個概念,我地持有一隻股票與否,關鍵位是企業質素、前景,不要被買入價影響。買入價只是一個心理因素,如果企業核心因素未被影響,我地係唔需要理會。
百奧家庭互動(2100)是中國兒童網頁遊戲開發商,透過旗下門戶網站100bt﹒com開發與運作的虛擬世界為用戶提供在線互動娛樂和學習。
佢收入主要來自出售遊戲相關的虛擬物品及服務、為用戶提供高級功能的會員訂購費、廣告收入,及授權使用集團的專屬卡通形象所得的收入。
騰訊入股會提高發展力,長遠正面的。但你買入價有點高。你預佢有機會上落較大,若你佔你組很大比重,最好將部份換碼至其他優質股,去平衡風險。
大唐發電(0991)質素較一般,盈利都幾波動,而且賺錢能力唔強,同樣只宜小注。若持有較多,最好將部份換碼。
中行(3988)有投資價值,由於內地經濟無過往年代咁強,股價無過往咁好,由中美貿易戰開始,中國的經濟動力已有所減少,加上最近的疫情,都是影響經濟的因素。不過,初步已好轉,但不是高增長型。
這股主要係收息,但就唔好對股價有太大期望。若你係中年至退休人士,這股可以。但如果你係偏年青,就應該投資一些增長力較好股票,中行這類收息股,未必太適合。
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Q22428:
你好,龔sir
1.想問下手揸3690,但已蝕左三分一價錢。應唔應該止蝕?但我見佢其實係優質股,係咪應該等佢沉澱左大陸既政策先,再等佢慢慢上?主要係睇佢中長線
2.想問下1024快手算唔算係優質股?有2手係$193買左,想知應唔應該止蝕?因為1024既對手係抖音,相對之下會唔會輸蝕?定我應該等到佢2022年業務穩定先?
本身係短炒,點知係高位買入!
3.已經將儲蓄既3分2投放左係股票市場,所以比較擔心以上既股票
感謝回答
龔成老師︰
1) 當你已持有一隻股票,買入價已經唔係一個重點考慮因素。你應該分析佢企業本質,係唔係值得長線持有。
美團點評(3690)有潛力的,過往一直虧損,到近一年,開始有正現金流,這是一個實質的利好因素,因為之前一直在燒銀紙,現時初步見到成效,不過,估值的方法好虛無,因為現時的市盈率仍過百倍。
如果有利好消息,佢可以上好多,但如果估值修正,股價可大跌。
只可以話,此股潛力是有,但不確定性都大,故一定不能大注。若佢佔你組合比例不高,可以守。
2) 你先要明白一點,我地投資股票,其實等同投資一間企業。希望透過其自然增長,以達至財富增值的目的。
所以,我地投資一定係長線,而唔係短期炒賣,去賺差價。
快手(1024)係全球數一數二大的直播平台,絕對是一隻優質股,有獨特性,有客戶群,有潛力,長遠的發展力正面。這股有長線投資價值。
快手與業務夥伴合作提供了一系列產品和服務,於滿足平台上自然產生的多種需求。快手提供的產品和服務包括娛樂、線上營銷服務、電商、網絡遊戲、在線知識共享等。
快手科技已建立了穩定的用戶,在全球已佔據了重要的位置,企業有一定的優勢,以及獨特地位。加上用戶仍在快速增長,以及增長趨勢仍持續,預期有一定的發展。
雖然這刻盈利不多,甚至因加強發展業務而出現虧損,但這類股的分析特點是將來,等之後的收成期。
由於已擁有一定的優勢,以及仍增長中,企業要將用戶化成現金並不困難,只是時間問題,以及多少問題,預期2022年盈利模式已穩定,同時有一定的盈利。
雖然市場有不少競爭者,如抖音等。但此企業有質素,相信長線發展都係正面。除非2手佔你組合好大比重,否則長線持有,就可以。
3) 現時大市在合理區,你股票和現金比例,係可以。你只要確定持股,係有長線投資價值,中短期波動可以唔洗理。
持股當中,有無一些股票,係佔組合比重過高(特別係一些不確定性高的股票),就要調整。個別企業和行業,不要佔組合15%和30%以上,銀行業更加不要高於組合20%,否則會有過度集中性風險。
之後,一直長線持有就可以。
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Q22429:
老師,阿里健康$18.5和平安好醫生$110各兩手,可以長持三年以上嗎?還是止蝕離場會較好
因為看這兩隻股票最近一個月跌幅比較大,唔知道應該繼續持有定係點好,謝謝
龔成老師:
其實這兩股,長遠業務有發展。但要注意幾個風險,第一,難估值,這令到佢由高位回落不少,就是之前貴。第二,業務變化大,投資這類股,要預左大上大落,因此,不宜持有太多,如果你太集中在這行業,會在一定的風險。第三,政策相關風險。
如果你持貨,要減。但如果不多,可守,但要預佢會較波動,要耐心先守得到。
阿里健康(0241)這是潛力股,佢營運醫藥電商、互聯網醫療等業務。
「醫藥電商業務」,這業務主要有兩種業務模式,由自營電商和天貓代運營,涉及非處方藥品、醫療器械、計生用品等。
另外,就是「互聯網醫療業務」,阿里健康與國內多家二三級醫院建立合作關係,患者可以通過阿裡健康、支付寶等平台,做到線上掛號、問診、諮詢用藥等等的服務。
阿里健康利用醫療AI系統「DoctorYou」去進行營運,該系統包括臨床醫學科研診斷平臺、醫療輔助檢測引擎、醫師能力培訓系統等,輔助醫生睇病。
業務上,有好大的潛力,不過,本質波動,股價上落大,消息多,市場炒作多,這類股風險都不少。最大問題是無人能正確估值,市場現時只是估估下,推將唔到佢將來的價值。
這類股只建議小注持有,但你預佢股價上落大。
平安好醫生(1833)長遠有發展力。
佢係中國領先的一站式醫療健康系統平台,透過「移動醫療+AI」,為每個家庭提供一位家庭醫生,為每個人提供一份電子健康檔案、一個健康管理計畫。
平安好醫生係中國互聯網醫療健康市場的先行者,以平均月活躍客戶,以及在線諮詢量計,是中國最大規模的互聯網醫療健康平台。
企業的業務有潛力,本身有優勢,大環境的配合,都成了這企業的機遇,前景正面,不過財務數據未算好理想。
雖然長遠的企業價值向上,但股價在中短期,可以十分波動,因為市場以「前景」作估值,故此變化必然很大。好難得出平貴的準確數,只能估估下,作參考。
因此,低風險者未必適合投資,若投資者考慮這股,亦不能大注投資,買入後就耐心長線持有,等待這企業改變整個行業的情況,現價算合理區中間至上部。
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Q22430:
龔Sir早晨,銀行向我sell一種產品,係向銀行借9成,例如270萬,利息係P-3,即現在係2厘,而自己攞30萬出嚟,合共300萬,每年保證有3.3厘收益,五年期滿,即是賺息差,係向太平保險買的。請問這類產品買得過嗎?謝謝老師
龔成老師:
風險度為中等,都可考慮,但要記住,不是無風險的,第一,如果外圍加息,P增加,你有可能息差變負數,你會得不償失。第二,如果你中途要賣出,可能要有損失。
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Q22431:
老師,我想問2878晶門半導體前景,是否為潛力股?上升空間如何?
2878是否比中芯國際更有值博率?
龔成老師:
中芯國際(0981)以平貴度來說,比晶門半導體(2878)貴,不過,中芯國際始終質素較好,應該先考慮這間。
先講晶門半導體,係一間無晶圓廠半導體公司,主要從事設計、開發及銷售專有集成電路晶片產品及系統解決方案業務。
佢的產品及方案可供應用於智能手機、平板電腦、電視╱顯示器、筆記本電腦以及其他智能產品。
雖然都有一定的生意,但多年來都出現虧損,到近年才算好轉。行業需求對佢是利好的。
這企業質素未算好高,因為技術未算好強,加上近期股價上升了不少,值博率只是一般。但如果可承受風險,這類股不是不能小注,但如果是穩健型,就不應投資這股。
中芯國際(0981)業務有增長力,但未必能稱為好優質的股。
睇翻佢過往的業務情況,雖然仍每年的生意都有增長,但盈利就有波動,反映雖然大環境的市場在增長中,但佢的成本與售價,就未必在佢掌握的範圍,最後造成盈利波動的結果。
雖然這股都有前景,但以佢面對的情況,但好難將佢定義為最優質的股票。
加上此股近年升了不少,就算有所回落都唔算平,加上之前熱炒過,股價大上大落,投資要注意風險。這股唔建議大注,回翻D較合理。
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Q22432:
老師。1)中通快遞暫時唔好再加注我知道呀,上次問你時你都有提醒,咁需唔需要賣出呢?選其他股票更好?
2)明白,之後現金充裕或大跌市出現,平均買入水桶1和2的股票
3)明白3718現價可以加小小注,另外3067值博率算較高
另外,老師請問一下,我有渣打銀行股票戶口,之前問過職員不可做月供股票,但其實我係咪可以自己手動月供?
因為在買股票時,可選購入股數/金額,我自己入金額果欄,$2000/$3000就可以,就會自動買入碎股,然後我每月固定日子,自己買一次,就做到月供?
龔成老師︰
1) 中通快遞(2057)現貨照長線持有,不用沽出。
2) 無錯,緊記成個組合,唔好只理增長,我都都要照顧埋個平衡性。
3) 正確
至於月供,簡單來說,月供股票就是你每月將現金,買入某一隻或多隻股票,慢慢咁樣儲貨。
月供股票每月投入的金額相同,因此當股價上升時,買入的股數自然減少,而當股價下跌時,就自然會買入較多股數,如同自行調節一樣,去減低價格波動的風險。
其實一手手買都可以做到以上效果,你現金只要平均地慢慢投入股市(如保持住每月定額買一手)就可以。2個方法都可以,一手手買更節省了銀行月供收費,但你必需確保自已可以有自律性地進行。
但如果跟你計劃,自行儲碎股有2個問題。首先,好多時係銀行買賣碎股,都會跟買賣1手正股,收一樣收費。計翻埋,其實你這個方法的費用成本佔投資金額比例+好重。
第二,部份銀行買賣碎股,唔係可以好似平時1手手咁係網上買賣,可能要找專人處理,比較麻煩。
其實你可以唔每個月做買賣,拉長少少,每3個先入完整1手,咁都可以做到平均價格風險的效果。
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Q22433:
龔sir你好啊 想請問01255同01919是否應該繼續持有
01255 12.78買入
01919 14.7買入
最近都跌了不少,合理價錢應該是多少 感謝你~
龔成老師︰
任何股票,都會出現中短期波動。只要佢當中核心質素無變,依然係有質素,我地就可以照持有。
TATA健康(1255)從事銷售鞋類產品;提供金融服務,包括證券的顧問服務,投資管理服務和企業融資的顧問服務;銷售保健品及奶粉;以及線上醫療服務。
現時收入,絕大部份來自銷售鞋類分部。集團所銷售的鞋類產品品牌包括Clarks、Josef Seibel、The Flexx和Petite Jolie。
此股多年出現虧損,睇唔到明顯的投資價值,沽出較好。
中遠海控(1919)主要從事提供集裝箱航運、集裝箱碼頭管理與經營服務。
整體的質素算是不過不失,雖然在行業有一定的規模與優勢,但行業整體的賺錢能力無過往咁強。
經濟好轉會對佢有利,因為始終是對經濟較敏感的行業,現時的股價已反映相關利好因素。股價大升後,其後之後較難有高增長,因為已反映了利好因素,反而預佢之後轉為平穩增長。
現價略貴,回1成左右,會合理翻d。持股都有投資價值,可持巿。
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Q22434:
多謝之前回覆。持貨比例我古應該都是幾個%左右。。。本身我都只有500股恆汽。我倉比較重既都係 1810,9988,3067,5,11這些穩重既股票941,916 ,823就大概十零個%左右
恆汽,還有些聽人講無潛力既股(後悔當時未接觸龔老師)都只是倉比例2至5%。恆大系當中,恆汽好似比較易反彈
老師,你簡直係我恩人,响危急關頭你咁快覆我,好感動
龔成老師︰
唔好客氣!
如果恆大汽車(0708)只係佔你組合2-5%,勉強可以守。但你要記住,佢而家係一架車都未生產過,所有市值都係建基於"前景"2個字。
所以,你預佢一定會好波動。佢升架時候,可以升好多。但大市氣氛較弱,或者有壞消息,都可以跌得好勁,你要明白這股很高風險。
至於其他恆大系,好似恒大物業(6666)其實都有質素,有長線投資價值。
但受母企3333影響,風險高左,現價合理,但要控制注碼。
而母企恆大(3333)本身,負債很重,加上近期很多大利因素。無貨的話,就唔建議投資住。
另外,以你年紀匯控(0005)和恆生(0011)、中移動(0941)這類收息股,唔需要有太多,應較集中在增長股上。
但由於你已經有不少潛力股(1810, 9988, 3067),未來方向,可以加大平穏增長股數量,去令組合更平衡。
平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
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Q22435:
呀sir 我之前同你講過有呢隻股(0698通達集團)
我平均$1有兩手,但而家咁樣我唔知點算好,一直想等返家鄉就走。但而家供股我唔識唔明,係未要再比錢?定係我d錢到扣?我係未止蝕走左好啲?
唔該呀sir幫幫我
龔成老師︰
正如之前所講,通達集團(0698)唔係劣質股,但整體質素只算是不過不失。
佢主要從事電器產品(包括手機、手提電腦及其他電器產品)零部件生產;為電子產品及電器提供金屬外殼及其他五金部件;及提供塑膠機頂盒及生產體育產品。
現價回落不少,已經算係偏平水平。但由於質素唔係咁高,只宜小注。
佢現時宣布2供1,意思係每持有2股的股東,就有權用作價$0.232,去供1股。如果你供的話,以你2手計,就要比$4640,之後你就會由20000股,變左有30000股。
當然,你有權唔去供,咁就唔需要額外出錢,照維持現有20000股。但由於市場在供股後,總發行股數多左,令每股可佔盈利下跌。
對不供股的股東,係不利。所以,你成日會聽到人講,供股供又死,唔供又死,就係這個意思。
此股畢竟質素較弱,我比較唔建議你再供,將供股權賣出,雖然會比人攤薄左將來利潤,但都無法子。現貨方面,你照持有就可以。
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Q22436:
你好,我都想報你的課程,但因為我住澳門,現在不能過香港。
希望你能過嚟澳門,我的兒子在香港,他報了你的課程,我每天都看你的Facebook
是的,你說得對,我的問題真是很大,心理質素好差。10幾年前投資港股輸了很多錢(幾百萬),從此不敢沾手,幾個月前開始看你Facebook,才敢買返。
No.1177$7.65是合理價嗎
多謝龔sir
龔成老師︰
其實我之前都有開過澳門班的,不過現時疫情,所以暫時停左,之後會再開翻的。
你或者可以預早留位,只要whatsapp 852-55457212我同事講,打「留位澳門班」就得。我地有具體資料就會 whatsapp你。
因為現時已有好多澳門人留左位。
在你全力重新投資前,你要先了解清楚,過往失敗的原因。
雖然而家你上唔到我堂,但你可以買《80後百萬富翁》、《財務自由行》和《股票勝經》睇住先。
這幾本書,我通常用來推介比初學者。希望我這幾本書內容,可以幫你找到過往投資失利的答案。
中生(1177)現價算合理區上部,近期受大市氣氛和中央政策影響,令佢有較大回調。但長線質素依然存在,現貨可持有,但你預佢中短期都會較波動。
我強烈建議你,在找到過往投資失利原因和學好正確投資方法前,唔好投資住。就算好想入貨,都係好小小注好了,這對你會較好。
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Q22437:
其實快手真的那麼差,我186有貨,是否已到入貨時機。
老師,如果李寧96入左,係唔係好大鑊,有無機會返家鄉其實我在李寧賺了好少,
只係果日見中國玻璃賺了三干,便以為轉去李寧穩陣,結果一直跌下去
龔成老師︰
快手(1024)不是劣質,但最大問題是貴,所以向下,加上近期大市氣氛和中央政策風險,令股價較為波動。若你持貨不多,係可以守。
現價只算係合理區頂,加上此股都有一定風險度,若你持貨已佔組合一定比例(大約可佔組合5-10%),就算再平,都暫時不要加注。
李寧(2331)有質素,佢係中國領先的體育品牌企業之一,擁有品牌行銷、研發、設計、製造、經銷及零售能力。
產品主要包括運動及休閒鞋類、服裝、配件和器材系列。主要採用外包生產和特許分銷商模式,已於中國建立龐大的供應鏈管理體系以及分銷和零售網絡
亦自行經營李寧牌零售店,李寧牌產品的主要銷售渠道為特許經銷,亦通過直接經營之零售店舖進行銷售。
增長力不差,這股可長線。不過現價好貴,如果本身持有無問題,但要回到你買入價,你預當成個大環境和經濟,明顯轉好,或者佢賺錢能力大升,才有機會。
中國玻璃(3300)未到好高質,盈利有點不穩。從質素上分析,你換至李寧係正確做法。
記住,我地投資重點係"優質股"、"長線持有"、"定平貴,在合理價時,分注入貨"。只要你做到這幾點,長線回報唔會太差。
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Q22438:
老師你好,我好想做有錢人,所以我今天一直忍,一直管好理財,一直慳,我想將來過得比人舒服。好想聽你意見,你的意見一定是最平實穩重,聽你的點評會令我更有動力。
27歲,每月草20000。
1)現在的股票和現金比例好不好:
285@38
823@70
1177@7
1211$45
1810@23
2013@11
2800@26
2823@13
2)從未賣出過股票,但我想知這些股票的買入價好不好,在將來的值博率高不高。
3)在財務上,我有沒有地方可以做得更好,分配得更好,想累積更大財富,想聽你意見。
追蹤你4年,你幫左我好多,多謝你
龔成老師︰
多謝你一直支持!
1) 現時大市在合理區,你現金和股票比例,好理想。
2) 你這些持股,都係有質素,同時都適合你年紀。買入價都在合理區,都有一定值博率,你照長線持有,就可以。
比例上,你潛力股(0285, 1211, 2823, 1810, 1177, 2013)稍稍多於平穏增長股(0823, 2800),由於你年青,所以無問題。
但將來再有新投資,就要留意,唔好再出潛力股比重上升,否則風險度就會偏高。
3) 除了以上持股,你可以用每月儲的2萬蚊,進行月供股票,去提升你財富增值能力。
策略上,你可以投資「平穏增長股」和「潛力股」。你每月5成儲蓄,即是用$10000做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
如果你現時無太多投資經驗,潛力股這類風險較高的股票,你就不要持有過多,最多維持2-3成好了,甚至先集中係平穏增長股類。
若你有一定投資經驗﹐潛力股比重可以相應調高,佔組合約3-5成,視乎你投資經驗多寡和了解這些股票程度而定。
餘下的另一半現金,就連同現有現金去等機會。當大市出現較大回調,就加大力度掃貨,然後作長線投資。
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Q22439:
老師,阿里巴巴點睇丫?我2百蚊入左,應唔應該再加柱大手買入呢?我覺得佢應該唔止呢個價。佢估價值幾多錢呢?
龔成老師︰
我唔會定個將來目標價,只要佢優質度不變,我就會一直持有。
阿里巴巴(9988)近期回落不少,算係合理區中,未算好平,不宜大手入貨。
但若果你係無貨,或者持貨不多,現價加注或入首注,係可以。
佢有質素,中短期一般,但長遠仍有增長力,之前貴,現價去翻合理區。
係業務層面,擁有相當的優勢,不少業務處於壟斷狀態,同時增長理想。加上正不斷發展延伸業務,這都會成為企業增長的潛力,預期增長會持續,這是阿里最大的賣點。
以企業的長期發展計,這股的確優質,但股價都有一定的波動,現價算是合理翻D,但都不是大手時候。
始終將面對內地監管可能收緊,因此風險度增加左,不過,我相信佢的整體優質度仍在,內地不是不想佢賺錢,只是想規管佢。佢已建立好完善的業務,因此本身是無得輸,只是賺多賺少問題,現時監管多左,點都會影響賺錢能力。
對於這類優質、有發展,但現價未算特別平的股票,是較好的方法,算是平衡了風險與增長的考慮。這股可以長線投資的。預佢現價約合理區中間。
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Q22440:
龔成老師, 請問3918用呢五年嘅數據黎計 合理區大概5.6到11.2左右正確嗎?
老師請問本益比算唔算係計平貴嘅其中一個方法@.@
老師用市帳率計更正是5.6-8.0 求證
龔成老師︰
金界控股(3918)你個估值闊左少少,你現價合理區中下部至底。
至於本益比(即市盈率)和市帳率,都係其中一些較常用的估值方法。
但唔係每種企業,都適用。你要睇翻企業和行業本身特性,才決定用邊種,或者邊幾種估值方法,去進行估值。
如果有上過我堂的同學,都會掌握到這些技巧。如果你唔係太理解,我唔建議你亂用,因為用錯方法估算出來價值,可以會有很大落差。
在未掌握好估值前,若想投資,可以用分注或月供模式,去平衡買貴風險,咁會較安全。
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由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
汽車訓車方法 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的最佳解答
【馬來西亞買新車或二手車要注意的事 】
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因為覺得這樣有保障
我應該買二手車還是新車呢?”
對我來說,我認為車是人生中最不適合的投資。
所以我特地要請了我的汽車YouTuber朋友Whelan Choy一起來探討
如何選擇買二手車還是新車
買車需注意的事項
我們應該如何在保值率VS性價比中做選擇
買二手車究竟哪一點更重要?
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汽車訓車方法 在 極簡姐姐 巧玉 Youtube 的最讚貼文
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自從出社會工作後領了第一筆年終獎金,傻傻把錢隨意亂花,發現結果只剩下一場空,開始研究年終獎金要如何規劃,自從整理出5個分配順序後,在理財、投資、自己與家人各方面都可以照顧到,它解救了我過去分期付款的消費性債務、存到足夠的緊急預備金,也把這些錢拿去做投資,不斷為我帶來被動收入,年終獎金真的不要放肆花費,好好的規劃起來,訓練自己的理財能力。
一直到現在每年領到年終都還是依照這個方法來分配年終獎金,分享給大家,希望大家都能讓辛苦一整年的獎勵可以一直延續下去💰
時間點標記
00:00 開始
00:12 為什麼要規劃年終獎金?
00:18 年終獎金vs連續假期
00:57 分享五步驟
01:00 步驟一 償還債務
01:38 步驟二 補足緊急預備金
02:11 步驟三 預留稅金
02:43 步驟四 財務規劃
03:22 步驟五 孝親費用
03:34 巧巧說碎碎念
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薪資凍漲,物價飛漲,年終獎金如何規劃?
辛苦工作一整年,上班族最期待的事情就是能夠領到年終獎金,老實說每一年我期待年終獎金的到來甚至大於連續的假期喔,因為年假不論是安排國內國外旅遊,花費總是特別高,人群也特別多,結束前還需要收心準備上班。
然而將年終獎金的每一塊錢做好規劃,帶來的好處與享受可以一直延續下去,千萬別因為金額太少而隨意的花用,從小錢開始練習規劃與安排,未來獎金增加對自己也會更有信心管理更好。
這邊就跟大家分享5步驟來分配年終獎金的順序
1.償還債務
如果是有債務的務必優先將債務做清償,尤其是不良債務,例如;信用貸款。雖然就學貸款有可能是0利率,剛步入社會的年輕人利用年終獎金把學貸做償還,以後每個月薪資會多一些錢來做小額的儲蓄和投資。平時喜歡用信用卡分期來消費,也可以趁這時候提前把消費債務一次做結清。最重要的是確保往後不要再產生新的債務,利用今年的年終獎金,一股作氣把自己從債務的惡性循環中拯救出來。
2.補足緊急預備金
接下來先別急著投資,在投資前先做好保護,一般來說緊急預備金可以準備3至6個月,如果每個月只能存下收入的10%,準備緊急預備金很容易讓人覺得力不從心,需要花好幾個月儲蓄,存下來的錢不能挪用他途,只能放在銀行定存,不如趁著年終獎金採取行動吧。如果已經有做好預備金的朋友,可以提高標準增加月數。
3.預留稅金
每月有工作收入,年底有年終獎金,我們也不能忘了每年也都會有所得稅呀,將獎金扣留部分準備大筆金額的支付,這樣繳納稅金的月底才不用去公園挖土來吃啊(笑),同樣房子的房屋稅、地價稅、汽車的燃料稅,以及保險費,都能夠提前做好規劃,不用勒緊褲頭度日。
4.財務規劃
平時有理財好習慣的人,沒有債務的壓力,為自己準備足夠的緊急育備金,也會懂得從每月收入中規劃資金來應付大筆的固定支出,這樣可以直接進入這一步,將年終獎金用來投資,依照不同的財務目標決定投資的期間的工具。
* 結婚基金、旅遊計畫:可以放在短期投資,選擇穩定一些投資項目。
* 子女教育費、退休金:距離用錢的時間還有一段,相對能夠承受一點的波動,並且利用時間的複利創造更好的報酬。
5.孝親費用
另外我們還可以將年終獎金用來做為父母的孝親費用,最後的年終獎金可留作部分10%左右來好好犒賞辛苦的一年的自己,為接下來新的一年做好準備。
理財是一種習慣,習慣需要練習,每一次的收入都是一次的練習,越熟悉能力越大,用這一年工作的辛苦,為新年創造願景。
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汽車訓車方法 在 Fw: [閒聊] 關於馴車(or 訓車) - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
剛好看到上面有朋友再問訓車 我把我很久以前貼的一篇文章轉錄給大家看好了
我自己的小忍也是按照此訓車法 非常嚴格而不是亂催 有興趣者請詳細讀完
目前我的小忍 "純"台北市上下班通勤 油耗26~27, 改電腦後還有25~26
我平常騎市區雖然綠燈不會大灌, 但至少也跑在前頭 總之不是那種超乖的右手
另外目前我的車況, 里程兩萬四,在迷樣道路油門尚未全開已達錶速165+且還在上升
而我朋友的車, 溫和訓車, 新車雙載160, 前天跟我請教,他說他目前單人140就差不多了
她里程才一萬出頭... 不過她的情況我猜可能是需要大保養了吧orz...
此外也跟另外兩個朋友交換騎過,一台改尾段一台全原廠,都表示我的車明顯有力
當時我剛改全段管, 起中還稍微軟掉XD 但跟他們的車比起來卻不覺得起中軟
而高轉當然我的車勝出
以下文章歡迎參考 但內容相當長 如果有買新車的朋友 也有興趣嘗試的話
就請詳細讀完細節囉~
※ [本文轉錄自 biker 看板 #1G41OSmC ]
作者: maxlovesviva (不知道要打啥了) 看板: biker
標題: [閒聊] 關於馴車 (or 訓車)
時間: Wed Jul 25 23:51:49 2012
首先 這是一個爭議性很大的文章 因此 要不要採用這個方法 也是看個人
我是醜話講再先 以免有人文章看一半亂操 操掛了又怪我 囧
此外, 這篇文章幾年前有出現在biker版 還有很多討論區 不過都是反對的居多
個人也不推崇 "爆訓" 因為有太多人 (小屁X 小O孩) 文章都沒看完
或是根本沒看文章 道聽塗說 導致最後他們只知道"爆訓"這件事情
最後引擎搞壞了 就開始屁說 爆訓誤我引擎一生啦 訓完雜音超多啦等等
基本上 這不是車的錯 不是硬派訓車的錯 是洨屁孩的錯XD
這篇文章很長, 但是建議 有心想要 "硬派訓車" 的人 一定要把整篇文章看完
以免因為採用了錯誤的訓車法 (如 爆訓) 而傷了車子
第二點, 以下我會帶到的幾個觀念 都跟傳統的"溫柔訓車派"有非常大的抵觸
當然 相不相信看個人 不過我想另外提出一點 就是關於國產車的技術
在這之前 我們先來欣賞一個影片...
這個影片 是關於一群無聊老外 跟一台 即將報廢的Honda civic
他們正在研究 要怎樣才能把這顆引擎操掛...
影片中 你會看到 他們沒有用機油 他們直接在機油孔內灌"水"
https://www.youtube.com/watch?v=tomkUzSGGnc
接著, 要請各位想想, 以前阿公爺爺們的老狼 掛著honda的"史帝田鐵"
或是豪邁迪爵 那顆萬年不死GY6 為什麼這些引擎總是這麼耐操??
隨便用機油 甚至非常少換機油 也很少聽說縮缸 GY6甚至號稱 150cc機油就可以跑
反觀現代國產車的引擎, 自從Honda撤出以後, 耐用度一代不如一代
這些差異, 都表現出現代國產車引擎 不論在材料的耐用度, 模具精準度
跟這些國外廠商 仍然是有差距的 因此以下這些外國文章 可以參考
不過要不要用 就看你對你的車 有沒有這樣的信心了
第三點, 其實很多國外的機車 車主手冊早就把"傳統訓車"的文字拿掉了
我自己手上的頂客180 車主手冊翻來翻去 也沒有翻到跟訓車有關的文字
再者, 文章也認為,有少數車主手冊仍留著"溫柔訓車" 並不真的是為了磨合引擎
而是為了避免新車主對於不熟的機車就亂操 導致危險 因此刻意保留這段文字
但真正磨合的 不是機車 而是"車主"
======================以下正文================================================
首先, 我先講明一點, 我不喜歡稱這個訓車法叫做"爆訓" 因為他一點也不暴力
會有這種名稱, 要感謝幾年前的小屁孩們亂講話, 然後一堆屁孩亂訓車
導致一堆引擎壞掉 然後所謂的"爆訓"也跟著黑掉 XD
==========================
首先是第一種訓車法, 所謂的 "硬派訓車"
該國外作者, 是基於拆解了近300顆氣缸, 並根據許多當時已經證實的理論
所寫下來的文章. 網址裡面 有不少他們拆解下來的汽缸比較 (溫馴vs硬馴)
有興趣的人可以自己去點motoman裡面的 break in secrets part2
這兩篇文章 其中一篇確定是1991年之後沒多久的文章
Motoman那篇不確定 不過推估應該也是2000年以前的文章 這篇文章之前有被翻譯過
也就是目前各大論壇流行的"暴力訓車"中文版的原文
英文好的版友可以先參考一下
https://www.ntnoa.org/enginebreakin.htm
https://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
然後, 基於我知道大部份的板友沒有那個耐心一篇一篇慢慢看完
所以我想 我就直接針對裡面的重點翻譯出來囉....
==觀念==
為什麼要訓車??
一顆引擎剛做好, 裡面有非常多的零件 需要磨合
包含了陪林,區軸, 活塞環,汽缸等等...
也因此, 再最早期的觀念, 也就是所謂的"溫和訓車"觀念也是建立在此
因為這些零件 剛做好時, 並不是那麼光滑, 表面都有一些微小的粗糙
因此我們要先溫馴的去磨合 如果一下子磨太兇,可能會因此互相刮傷
而這也是我們早期的 500km不超過4000轉, 1000km不超過6000轉等等的觀念
而以這個觀念, 磨合使用的機油 當然是越高級越好, 全合成油 因為潤滑度好
保護性高 因此磨合的時候 可以把每個零件的表面磨合到最光滑
不過這個觀念基本上有40年以上的歷史了.. 當年的製作技術 跟現代的技術 當然不能比
因此在1990年代左右 出現了一些比較新的觀念
因為隨著技術的進步, 引擎內其他零件 包含培霖區軸等等 也已經精密到一個程度
能夠容忍 新車拉起比較高的轉速 以及比較高的負載
因此訓車的重點, 已經變成了 氣缸根活塞環之間的密合了
此外, 這個重點 也影響了日後引擎馬力的大小
如果能夠順利將汽缸根活塞環磨合到非常密合 之後的引擎壓縮比會更高
當然馬力會更大 燃燒效率也會更好 然而, 該怎麼磨合才能達到這個目的呢?
答案就是, 要讓活塞環 在磨合的過程中 能夠有足夠的力量 貼緊氣缸壁去做磨擦
在我貼的網頁裡 有個插圖 就是介紹 活塞環跟氣缸磨合的過程
理想的狀態應該是右邊那個圖 汽缸粗糙的部分已經被磨平 剩下溝槽的最底部留著
而這些溝槽 能夠含有一定量的機油 提供油膜的穩定度
那麼, 如何讓活塞環 能夠密貼氣缸呢?? 這兩篇文章都有提到了原理 我底下簡單說明
我們先試想一個問題 就是活塞環 跟氣缸的壓力 僅僅靠裡面的張力簧而已
但是汽缸爆燃產生的氣壓卻如此的大, 那活塞環到底是如何阻擋這些壓力的??
答案: 不是靠張力簧, 她只是補助. 重點是爆炸的氣體壓力 會順著活塞環溝衝入
對活塞環產生往外的推力,將活塞環緊緊壓在汽缸上面.
因此決定活塞環壓力的, 就是汽缸爆燃的壓力, 也就是你油門的"開度"
所以, 想要讓活塞環跟氣缸順利磨合?? 那就是 請將你的右手給他催下去吧!!
=========以上, 就是目前屁孩們看到的點, 應該說, 他們只看到這些============
然而, 要如何才能順利的將汽缸根活塞環磨合, 是大有學問的
在這之前, 我們先來討論一個很重要的現象, 叫做Glazing
glazing, 可以粗略翻譯成"上釉" 形成原因經常是 一種物質 在另一種物質上面
因為高溫燒熔 並且跟下面的另一種物質產生化學鍵結緊密結合的現象
講白點, 就像陶瓷上釉一樣 過火以後 形成了光亮的一層膜 非常堅硬且光滑
在新引擎, 由於活塞環跟氣缸並沒有非常密合, 因此在引擎運轉的過程中
會不斷的有機油被帶上汽缸壁, 然而卻因為活塞還沒有足夠的壓力去阻止機油往上跑
因此往往會有機油附著在燃燒室, 而引擎運轉中, 瞬間的高溫,
會使得附著在汽缸壁上的機油產生了glazing. 然而一旦glazing發生,
引擎的磨合就停止了. 唯一回復的方法就是重新搪缸,換新的活塞環, 然後從頭來過...
傳統磨合的方法, 強調"油門不能大開" "不能急拉轉速"等等
這些方法 會使得燃燒室的壓力不高, 導致機油容易殘留燃燒室 產生glazing
這也是"硬派磨合"一直強調的重點.. "No easy break in"
此外, 磨合的過程, 最重要的在前50~100KM 你沒看錯 就是這短短的100KM
將決定你未來車子80%的性能表現!!!
但是這不代表 超過100km後 車子就磨和好了 因為你的車還有20%的部分
是要靠接下來的2500~3000km來磨合的 因此新車的前3000km 嚴格來說都算磨合期XD
只是針對汽缸活塞環, 前100km是最重要的 因為一旦沒有好好磨合,
那100km後 大概汽缸也會產生glazing, 導致活塞環永遠都無法跟氣缸緊密磨合
接下來, 到底要如何正確的磨合引擎 才能夠將引擎好好磨合呢?
下面, 我整理了兩個網頁的方法, 貼在以下
此外我的結論, 也是有根美國紅線機油的技術人員來回近十封信討論過的結論
基於台灣有本事拿馬力機or直接跑場地磨合的人實在很少,我就直接貼"道路磨合"法了
首先, 第一件事情 也是小屁孩們一定會忘記的是情
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>"充分熱車"<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
如果沒熱車 就把你的車子崔下去 那就別怪我為什麼機油漏下來通通都是大鐵屑...
此外, 熱車也很忌諱 "原地待轉" 原因以上有提 代轉時氣缸壓力很小
因此建議 就用你傳統了解的 "溫和訓車法" 當作熱車
可以利用這段路, 將車子騎到一個 人煙稀少 車輛很少 沒有陡坡的長直路段
當然也希望, 這段熱車盡量不要超過20min or 10km 不然就錯過黃金30km了...
接下來第二件事情
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>注意安全<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
因為以下的磨合過程 會牽扯到急加速急減速 這個動作在馬路上是非常危險的
所以可以的話 盡量找個河堤外 或是鄉間小道 幾乎沒車的地方 再來磨車
首先, 在車輛完全熱開以後, 可以開始 轉動你的右手 開始拉一點轉速
但是這裡要注意一點, 我們希望達到的是 "高壓力" 不盡然是"高轉速"
因此, 在你新車開始磨合(熱車不算)的前20~30min 先不要拉到紅線區
建議是最高轉速的一半左右就好.
但是,你要 "快速拉轉" 也就是說 要 "出點力催油門"
不過 再一開始的前幾趟 油門也不要開到一拜 建議大約也是一半左右就好
然後再轉速到達一半以後 完全放掉油門 讓機車用引擎煞車來減速
******* 這個"引擎煞車"的動作 重要性不亞於開油門加速*******
主要是 要讓引擎利用引擎煞車在汽缸產生負壓 將依些微小的鐵屑吸出排掉
因此動作會變成 油門大開(50%)加速=>到紅線一半的轉速=>油門全關 引擎煞車減速
然後重複這個動作 大約15~20分鐘後 停車熄火 讓機車冷卻 (尤其氣冷車)
==
寫到這裡, 稍微ps一下 這兩篇文章有不同講法, 較早期的文章建議冷卻機車
因為 怕引擎溫度萬一過高, 怕容易導致glazing
不過比較後期的文章, 則說 只有拉馬力機 因為散熱不夠 才需要這樣
一般道路行駛 有再撞風就不需要刻意冷卻... 不過這是針對水冷車的講法
國產的氣冷車 我想還是停下來休息一下比較好^^"
==
好, 休息15分鐘,讓車輛降溫以後, 可以準備來第二輪的磨合了
這次可以將油門開更大 轉速拉更高 大約也是3/4的最高轉速&油門
一樣的急加速急減速 15~20分鐘後 停車休息冷卻
接下來再一輪15~20分鐘的磨合 這次可以考慮80%的油門了
而轉速.. 如果是檔車, 可以用低檔位(2 or 3) 開始拉高轉
不過並不一定要拉到紅線區, 重點是油門大開 急加速急減速
有沒有在磨合初期就把轉速拉到紅線 對未來的表現沒有甚麼顯著影響
有些人會拉高轉 只是想確定 "這台車 到底能不能拉到紅線" 而已
速可達 拜託 安全第一 油門夠大才是重點 不要急著拉紅線 很危險的
磨合完以後, 里程應該也在50km上下 到此為止 恭喜你, 你已經完成80%的活塞環磨合了
你可以順順的把機車騎去車行 換機油跟濾網
==============================以上是"硬派磨合"========================
接下來的問題, 磨合期 到底要用甚麼油??
這兩篇文章 通通推薦使用"petroleum oil" 也就是 石油提煉的 "礦物油"
並且都有強調 "No synthetic oil" "千萬別用合成油"
這裡 又跟傳統的"溫柔磨合"產生了大抵觸了 原因有以下兩點
1. 合成油太滑了, 會使得磨合速度減慢. 依但磨合速度變慢
那產生glazing的機會就大增了 因此不推薦使用合成油
2. 合成油的保護性太好, 油膜太強 因此即使一樣的條件
合成油也比起礦物油更容易殘留在汽缸壁上 產生glazing
因此最建議使用的是 >>>高品質<<< 流動性高的礦物油 類似30號的礦物油
不過咧.. 台灣好像找不到30號的礦物油... 我看到最好的是10W40 的美孚礦物油..
這個觀念, 我也特別寫信跟紅線的技師確認 因為他們的合成油罐子上面
通通都寫著一句話 "不適合磨合 3000 mile內 請勿使用"
(紅線的技師 亦表示新車的磨合 建議使用petroleum機油 也提到了不要easy break in)
接著 我剛剛也提到, 雖然新車80%的磨合在50~100km就完成
但是剩下的20% 卻需要大約2500~3000km的磨合 因此建議 接下來的里程
請繼續使用高品質礦物油 不過要縮短換油的間隔. 以國產車大概就是500~800km換油
在這段時間, 可以不用想著"訓車"這件事情 就照你正常騎車的方式來騎車就好
甚至在安全許可 環境OK之下 也可以拉到紅線區 拉拉尾速 是沒有問題的
不過還是忌諱連續長時間不休息惡操車子. 畢竟你現在使用的是"礦物油"
如果你在這段時間就, 比方說全油門拉紅線拉個兩小時... 那縮缸也不意外了XD
等3000km後, 恭喜你, 你已經完成了新引擎的磨合 可以開心使用任何你想用的機油了
=============================================================================
以上, 是90年代提出來, 目前在美國還算蠻流行的硬派訓車法 下面貼個影片
https://www.youtube.com/watch?v=26X_s28ilYs
在break in一顆新引擎 可以明顯看出 先暖車 暖完就是急灌油門了
=========================================================================
接下來提到更新的觀念, 這大概是在兩千年後才開始出現的觀念 也就是:
====>新車根本不必磨合 也不一定要使用礦物油!!!! (相信也不少人聽過了)
以下一樣補兩個連結 分別是 美孚一號 跟 嘉實多 的 Q&A
https://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/synthetics/myths.aspx
https://0rz.tw/yNtyh <=這是不同的網址XD
裡面有共同的問題, 也有幾乎一樣的解答
很多人說新車要用礦物油磨合 不過很多車廠新車就配你們的油,why??
A: 因為早期的車 密合度沒那麼好, 所以要磨合 需要用礦物油來磨合
但現在的製造水準 已經好到根本不需要磨合了 因此 新車就使用我們的油是OK的
==
我特別針對這點, 也跟紅線的技術人員討論, 因為他們建議新車不要用自家的酯類油
他給我的答案是 "我們仍然不建議新車使用我們的油, 我還是建議用礦物油
至於有些合成油的廠商, 他們的油確實比較沒有新車磨合的問題, 你也可以考慮
使用他們的合成油來磨合. 但我們仍建議前3000km使用礦物油"
ps, 紅線是酯類... 傳統上酯類的潤滑度比起PAO或是groupIII來的更好許多
因此, 我猜紅線的人員也是基於以上理由 請消費者不要使用他們的油磨合
也就是說, 現代大部分的汽車, 引擎密合度 包含培林 區軸凸輪軸 活塞環等等
密合度已經高到廠商們認為 可以直接使用合成油 不需要磨合的程度了
這也是目前我看到 最新的觀念
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講到這裡 我叫要回到文章最開頭 我所貼的那個civic的影片
那台車 應該是20年以上的歷史了. 當年做出來的honda, 引擎水準是這麼高
根據這些廠商的講法, 可想見現代汽車引擎的精密度 是比那台civic更高的
但是, 目前國產車的製造水準, 我們其實都很清楚 應該連20年前的honda都幹不掉
而這些廠商宣稱 "不用訓車" 是基於製造技術 更優於這台Honda Civic的前提下
=>所以 我真心認為 "不用磨合" 這個觀念 完全不適用於國產車
至於 "溫柔磨合" "硬派磨合" "不用磨合" 這樣觀念的演進 也是跟著精密度慢慢改變
國產車目前的水準在哪 我想大家心裡都有一把尺
要採用哪一種磨合方法 就油大家自己決定了
我自己是覺得... 如果體質好一點的國產車, 應該可以考慮硬派磨合了啦@@~
畢竟 國產車還是有慢慢再進步的.. 也許打不贏以前的GY6 但也不遠矣
至於 "不用磨合" 這觀念.. 國慘車我看算了吧..
他貼出來的牌子可是雙B啦 Bentley啦 Austin Martin 保時捷等等XD
我完全不認為國慘車的精度有辦法跟這些廠商比較....XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.193.78
如果原廠人員仍然建議所謂的"溫和訓車" 那我想說的是
紅線原廠技術人員 (我相信機油製造研發商對引擎的了解應該也不會多差吧)
給我的回信是 "No easy break in, it will cause glazing, use petroleum oil"
硬派訓車叫你第一次換油是是50~100km 而且要換濾網 之後繼續使用30號的礦物油
我一開始也說了 這只是提供一個觀念而已 要採用哪種方法 決定在個人
他發這篇文章 是根據他們所拆解這300個汽缸所做的結論
裡面還有 "同型車 溫馴訓車vs硬派訓車" 的比較圖可以參考
早期就是因為 磨起來零件漂亮 因此用合成油來磨合
後來發現 合成油容易glazing, 因此磨合後缸壓總是比較低 經過研究
才發展出使用礦物油磨合的觀念. 同樣的,現在因為技術更好,所以觀念又變了
至於合成油磨合起來 初期當然會比較"亮" 但硬派磨合也說 3000km後 即可使用合成油
因此到最後 兩個汽缸都會很漂亮
反而是初期就使用合成油 在硬派磨合的觀點下 會很擔心汽缸的glazing
而 glazing後的汽缸會很光滑 看起來很漂亮 但是根活塞環並不密合
因此我也是建議 國產 "品質好一點的車 可以考慮用硬派磨合了"
至於你提到, 在國內的許多 "爆訓" 的汽缸... 應該多出自於小屁孩之手
然而小屁孩的磨合法, 跟文章規範嚴謹的 "硬派磨合" 我想是有很大的出入的
小屁孩的 "爆訓" 經常是 不熱車 一拿到就猛灌油門直達紅線 (RCK180傳奇)
這也是我在說 硬派磨合被小屁孩汙名化成 "爆訓" 的理由
至於我最近也要買車 要用哪種油.. 我想我會用礦物油吧 (配合硬派訓車)
我還蠻相信紅線技術人員的答覆 (有誰會叫客人新車前3000mile不要用自己的油呢XD)
至於 原廠手冊的部分, 還得看一下 是台崎寫的還是日崎寫的
因為論 "原廠建議" 的話 我文章也提到了, 美孚一號原廠網站 清楚寫著 現代的車輛
>>>>>根本不用訓車<<<<< (美孚一號, 論規模資本應該超過川崎吧XD)
美孚擔保的廠牌可是 賓士 賓利 保時捷 奧斯頓馬丁等等超級貴的車輛喔~
萬一有人沒訓車 把車搞壞了 是可以直接找美孚問罪的 賠錢事小, 名聲弄壞就慘了
因此美孚敢這樣提出這麼多廠牌車輛做擔保 代表他對這件事情很有信心
至於這兩個 "原廠" 的說法 誰對誰錯 還很難講 因此我才問說 "確定是日崎寫的嗎??"
另外, 有人可能會問, 機油廠 跟 車廠 抵觸的話 要相信誰
這很難講 看各人. 對我而言, 車廠製造的是一整台車, 因此著重的點 除了引擎以外
車架, 操控 制動 懸吊 配重 穩定度等等 要注意的點非常多
而機油商, 整天做的事情就式 研究配方 丟進引擎裡面 極限操作 操掛了再找新配方
操一操拆引擎 看引擎裡面的情況 漂亮不漂亮 換新活塞環 新汽缸 組裝 繼續操
所以... 當美孚說 不用訓車的時候 我是比較相信美孚的 XD
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其實我的重點不在於 "硬派訓車就一定無敵" 而是希望大家可以開始 動腦想想
訓車的方法及觀念 是會隨著技術的進步而不斷改變的
就像美孚/嘉實多這樣的大廠 敢直接在自家網頁上貼出 "不需要訓車" 這樣的文字一樣
(像這樣明白表示不用訓車 是有法律責任的 車壞了可以直接找他們XD)
當然 我也強調了, 國產車不適用 "不馴車" 的觀念 因為技術落後XD
但是以目前的水準 某些穩定度高一點的廠牌 是可以考慮用 "硬派訓車" 來磨合了
畢竟, 溫和訓車 已經是個超過3~40年歷史的老觀念了
以往車主手冊的 "溫和訓車" 是根據古老引擎學課本所訂下的規則 被沿用下來
因此有不少人認為, 現代車主手冊 保留著傳統訓車文字 根本是為了要讓不熟悉的車主
能夠慢慢騎車/開車 熟悉車輛性能 以免發生意外
這裡提出一個觀點.. 活塞跟氣缸都是不會伸縮的東西, 因此兩個剛體磨合
只會越磨越鬆 不會越磨越密合. 但活塞環卻是有伸縮性的
因此活塞環跟氣缸 才能夠越磨越密合. 所以在我看來 磨合的重點 是活塞環 不是活塞.
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