關於 汽車拍攝角度 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《☀Luvipod腳架開團☀》
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身為旅遊部落客，需要一個好的腳架當然無庸置疑~~
大概每隔幾天就會有讀者問我
小環妳用哪牌子的腳架呢?

所以這次一定要鄭重的介紹這個我的愛用腳架
「Luvipod自拍腳架」

畫重點摟!!
🔺小巧便攜易帶
🔺超輕鎂鋁合金，與汽車外殼材料同質，經久耐用
🔺一拉定位，反覆伸縮5000次不鬆動
🔺最高1.33(m)米拉伸，適合遠距或廣角拍攝
🔺五節管腳可供調節，可作自拍桿或是落地相機支架
🔺不倒翁定風裝置，即使颳風也不怕

我自己用了好久好久，之後廠商才談開團的
它真的太好用了，上網找根本是網美自拍架
不信大家上網看看文章都是好評唷!
記得之前我一個人出國
為了不求人，腳架都是不離身的❗

有了小孩之後，我發現我更需要腳架了
因為老公要齁住小孩啊，那有時間幫我拍照啦?!
所以常常我都是自己一個人扛著腳架
到網美必拍景點前面
完全按照自己的想法!

相信大家都有遇過出門時
都有遇過想要留下回憶
但卻找不到路人幫忙拍照的囧境
或是看起來很會拍的人，結果拍得很不ok
這時只能安慰自己人家願意幫忙就偷笑了

但是有時值得留念的照片就那麼一兩個景
有時真的會後悔自己為什麼沒有好好的珍惜
所以腳架真的超級無敵好用
只需要它，任何角度都可以自己喬好
無論妳是要個人自拍、情侶合照、全家福....
想怎麼拍就怎麼拍，想怎麼取景就怎麼取景
作自己的主人真開心啊!

然後現在開始拍片或是限動
大部分的時候都是我自己架腳架拍的
所以這個腳架我真的買的非常值得阿
完全不用等阿均有撥出時間來幫我
也不用再氣阿均拍的不好了哈哈哈

👉請務必加購 #藍芽遙控器夾式快板組，自拍不用折返跑設定十秒，只需要遙控器再手，愛拍幾張就拍幾張。

👉這個腳架君，可是比腳架均好用許多耶!!😂😂😂

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街頭攝影看似容易，但卻需要很長一段時間才能掌握，且不一定能駕馭。

有時符合攝影教科書的完美照片，也不見得是張好的街頭攝影作品，因此在大型攝影比賽中不太容易讓眾多評審達到共識而獲獎。

過去曾分享馬格蘭攝影師 Alex Webb 與 Matt Stuart 將街頭攝影商業化的作品。

自己也一直很想嘗試在商業攝影中運用街頭攝影的風格，這次很幸運的遇見信任我的客戶，讓我嘗試用街頭攝影的風格拍攝商業項目，並獲得了 2021 年 PX3 法國巴黎國際攝影的獎項，也算是將街頭攝影商業化的開始吧。

另一個讓我很開心的是拍攝女兒在運球的那張作品，是生活中隨手興起用手機捕捉的，也獲得了獎項。證明了 The best camera is the one that is with you :-)

得獎後的興奮感沒有想像中的久，反而是期待自己接下來可以如何用不同的角度分享街頭攝影，並將自己的攝影能力再提升。但畢竟難得得了這麼大的獎，還是要好好咀嚼一下。

這篇簡單的分享了自己的心路歷程。重點是不要為了獲獎而拍攝，堅持忠於自己的聲音，終究會被欣賞你的人看見。
#PX3 #PX32021

｜影咩要咁快？📷｜

睇開TG嘅朋友仔，應該時不時都喺影片見到我地嘅MPV拍攝車，影車仔還好，影超跑就相當考駕駛功夫。

最近，英國有間汽車專題短片攝錄公司揭曉佢地新款拍攝車，並非常見MPV或SUV，而係一部Ferrari 488 Challenge Evo賽車。廠方無提及有咩機件上改動，據了解只用七日時間就砌好，前方有穩定架及電動雲台，可搖控相機角度。

賽車避震喎，到底會唔會震過貓王？究竟影咩車咁勁，要用到落場超跑揸機？如果TG有部咁嘅拍攝車，咩牛咩馬都一定跟得貼呀～

#Ferrari
#488ChallengeEvo

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Web - www.topgearhk.com
YouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong
電子雜誌（網站及iPad版）- bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌（Android版）- bit.ly/32a2LVO

＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。


新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤

#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨

說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。

國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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不知不覺對決這節目也滿一週年了，默默就拍到了第61集，這一集嘗試來做一週年回顧與檢討，其實做節目一直都是我的夢想，從九件事到Joeman Show到對決，一個節目在網路上能不斷更一年是一件辛苦但也幸福的事，這集從製作人的角度我們聊了很多自己的觀察，有興趣做網路節目的都可以參考看看。

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拍攝器材:Sony A7m3、 RX100 m5、GoPro Hero 7 Black
收音器材:Rode Pro Plus、Sennheiser ClipMic digital
剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13

非常感謝車主Xavier對於這台Perodua Ativa的無私分享，身為車主好的壞的都敢敢說，就是因為訪談如此真實，所以我希望這集影片可以讓那些想買這款車的朋友能真正了解這台車是不是自己那杯茶才做決定～世界上沒有最完美的車款，但卻有最適合自己的一款車，本片稍長，請大家慢慢享用～
ps：本期影片的字幕是由車主親自提供的喔～真的太steady了啦～～
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價錢不會貴，而且品質真心不錯，以後我都會不停挖掘網絡上一些性價比高，我自己用過又覺得很不錯的汽車小商品給大家喔～

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現在RiderAth不止經營Youtube、Facebook和IG，還跨界經營起網絡商店喔～
下面是RiderAth Shopee官方網店和一些RiderAth嚴格挑選的好料產品，只要是在RiderAth官網裡的產品都將會是經過阿豪嚴格挑選並且使用後覺得CP指數很高的好料產品才會被上架喔～

Riderath官方shopee網店：
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Vanzo家用&車用香水：
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Gaido Myvi lagi best Alternator：
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Ath影片拍攝時使用的收音器材：
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https://invol.co/cl1knqv

Ath影片拍攝時使用的相機：
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https://invol.co/cl1oeo4

Ath影片拍攝使用手機：
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Ath外景拍攝時使用的對講機：
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Ath最愛使用的相機腳架：
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Ath閣樓的Studio補光燈組：
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Ath戶外拍攝使用的相機腰帶：
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》

1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
27-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)

阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
如果有人想借我你们自己的车或汽车产品又或者汽车服务拍视频的话也可以联系我喔～

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#PeroduaAtiva
#DaihatsuRocky
#ToyotaRaize