【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
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由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
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內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
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動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
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在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
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這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo
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本來挑選隔熱紙完全沒再做功課~
前兩台車都是業務幫忙選好貼好給我😂
買了特斯拉之後~
想想這個全景天窗(很吸熱)
這個易裂的前檔(很需要照顧)該怎麼辦?
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做了一個多月功課,
發現隔熱紙的特性真的頗多,
要先瞭解熱能哪裡來?隔熱方式有哪些?隔熱紙的特性在哪?
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畢竟一台特斯拉隔熱紙貼下去都不便宜..(玻璃太多😓)
本來想挑選金屬隔熱紙(舒熱佳or桑瑪克),
最後是老闆告知有一款媲美金屬隔熱紙等級的陶瓷隔熱紙,
可以先測試看看再決定要不要貼!
--
也因此測試完畢覺得結果很不錯,
所以直接選不會檔訊號但隔熱效果又好的這款紙!
(本影片沒有收費內容喔!)
PS:片尾的冷房測試機器為玻璃表面溫度測試,並非人體感受到的溫度喔!
這次我貼的內容有:
1.全車【桑瑪克XC MAX系列奈米陶瓷隔熱紙】
2.前檔外貼防爆膜:【桑瑪克防護頓甲】厚度3mil左右、鍍膜潑水效果、眩光降低5%
3.【桑瑪克天窗外貼金屬防爆膜】:厚度6mil左右、金屬隔熱材質、透光率30%、紅外線阻隔75%、紫外線阻隔99%
--
因為是自己喜歡,所以特別花了心思拍攝,
當中很多的測試也是我自己做功課時會想瞭解的問題,
所以一併都拍攝出來分享給大家
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這次施做隔熱紙店家👇👇
🚘星輝汽車大樓隔熱紙-桃園店
☎03-217-1899
📍桃園市八德區中華路211號
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#特斯拉天窗防爆膜 #全景天窗隔熱紙
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🔔時間軸🔔
00:00 影片開始
00:40 隔熱紙材質分享
03:05 今天要貼的隔熱紙介紹、測試
07:43 熱能測試介紹
08:58 天窗外貼隔熱防爆膜介紹
10:29 完工測試
11:47 為什麼選桑瑪克隔熱紙?
12:16 前檔防爆膜介紹
13:20 夜間效果分享
14:20 冷房效果測試
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汽車內裝改造 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳解答
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影片授權:王偉WANGWEI(https://youtu.be/jxUvTKdww7M)
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