香港街道狹窄,往往難以安放公共綠化設置,不論是掛欄盆栽還是樹木,往往苦無安身之地。但其實仔細觀察,在官方規劃以外,街道上不乏民間日常生活自然衍生的綠化設置,以互惠互利方式為街道增添生氣。
在商業區內,不少街道都難有空間讓樹木舒展生長,部分店舖便各出奇謀「綠化街道」,為社區帶來一點綠意。例如上環永樂街上便有售賣家居盤栽的店舖,因有限的舖位空間而把盆栽放到行人路上,亦有不少店舖門口擺放著小盆栽,與門口土地財神一同催財擋煞,延伸舖位空間的同時也點綴街道景色。綠化也不限於地面,抬頭仰望,可發現不少大廈外牆「長滿」綠葉,既有從家居室內延伸出來的,也有在陽台上繁盛生長的盆栽。甚至走入大廈閘門後,也可見圍繞著電線喉管生長的藤本植物,仔細一看,原來是人造膠花,在陰暗的角落永遠鮮艷。
永樂街由下而上的「綠化工程」,因應街道環境、店舖文化、社區內的人本身的生活習慣,在有限空間內建立出另類的綠化生態,共同為街道增添一直從缺的「公共」綠化設置。在石屎裏建一個森林,其實也可由民間做起。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,【樹木花草保護權責單位、標準不一,傷腦筋】 高雄市樹木花草的管理分不同單位,依107年施行的「高雄市行道樹管理維護辦法」第二條,權責單位依行道樹之植栽地點,劃分為: 一、主管機關:非屬各目的事業主管機關權責範圍。 二、各區公所:路寬六公尺以下道路範圍。 三、觀光局:觀光及風景特定區公告範圍。 四、海...
民間綠化 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
【樹木花草保護權責單位、標準不一,傷腦筋】
高雄市樹木花草的管理分不同單位,依107年施行的「高雄市行道樹管理維護辦法」第二條,權責單位依行道樹之植栽地點,劃分為:
一、主管機關:非屬各目的事業主管機關權責範圍。
二、各區公所:路寬六公尺以下道路範圍。
三、觀光局:觀光及風景特定區公告範圍。
四、海洋局:漁港區域養殖漁業生產區及魚塭集中區內農路。
五、農業局:農地重劃區外農路。
六、地政局:農地重劃區內農路。
七、水利局:水防道路。
權責單位多,對花草樹木的保護就容易各自為證,沒有統一標準就會形成各修各的,各剪各的。養工處現在有標準、有認證,但其他單位有嗎?
【全市統一標準,才能真正保護樹木花草】
在公民團體大力鼓吹、民代響應下,公部門終於認真檢討樹木管理的優化問題,催生了樹木植栽修剪認證機制,但離良善管理維護還有一段遠遠的路。高雄應有更積極、全面、具體、有效的公共樹木管理策略,並應引進民力,讓專家學者與民間團體共同參與政策的擬定,以及訂定更符合時下需求的自治條例予以規範。
這幾年因樹穴空間不足、改建工程造成樹木死亡、斷頭式不當修剪、種植養護缺乏專業規範……等問題,使得樹木腐朽、倒伏、折斷、死亡等時常發生,嚴重損害本市景觀、樹木健康。目前市府各局處樹木管理單位紛亂,缺乏樹木專業照顧人員,除急需專業的委員會審核樹木花草業務外,也應訂定「高雄市樹木花草保護管理自治條例」立專業的作業規範與對應罰則,讓公部門第一線執行同仁執法有所依據,減少不當維護公共樹木情事發生。
【請設立樹木管理委員會】
市府各局處移植、砍除樹木時常缺乏專業委員會審核,導致教育局、工務局、區公所、觀光局、水利局等局所管理樹木非常容易被砍除、移植,民怨四起,城市植樹綠化成果衰退。
其他縣市面臨同樣問題採取積極作法,台中市已成立樹木管理委員會,統合審查全市所有樹木移植、砍除必要性,並邀請公民團體、學者、業者共同參與,資訊公開,成功減少不當砍樹、移植案。高雄如引進類似委員會,以全市砍樹、移樹審查為該會主要任務,另納入樹種選擇清單與整體規劃、作業規範制定、重大綠化方針制定、重大綠化案件討論…等業務,如此作法對樹木管理政策必然有所助益。
民間綠化 在 洪玉鳳 Youtube 的最佳解答
20131031台南市議會第一屆第六次定期大會市政總質詢8/9
水交社在大成路以北的部份已開發,蔡淑惠建議市府開發大成路以南警察新村的部份,該處市有土地5746坪、國有土地111坪,現存警眷宿舍對於現有住居者並不公平,屋舍狀況不好也無法維修。蔡淑惠建議以工業區開發方式,現住警眷給予補助安置,將水交社整體開發完成,美化整體環境景觀。
台86快速道路預計於11月30日通車,但是台86通車只針對汽車及重車,一般機車及腳踏車並無法享有便利,雖然快速道路下有側車道但無法過河,蔡淑惠建議工務局和公路總局協調搭建橋樑供機慢車通行,以求公平。
台南市的垃圾掩埋場1座營運中、36座封閉後復育、27座停用,全市有工廠登記共8800多家,且全市並無地方可掩埋事業廢棄物,不能再利用或焚化的僅能委託清運業者運至他縣市處理。工業區的開發、廠商的進駐將來都必需面對事業廢棄物的處理問題,目前委託民間業者清運的方式增加業者支出,將來若是他縣市拒絕本市業者傾倒將造成極大問題。
另外,向台糖承租的2座位於仁德及歸仁的掩埋場已封閉,在未回復原貌之前必須支付台糖一年640萬租金,這樣一個毫無作用的設施卻每年必須支付租金,既無活化計劃也無規劃綠化,對於地方百姓相當不公平,對於事業廢棄物清運也無幫助。
根據原本垃圾掩埋場ROT活化作業流程,預計在今年5月前規劃設計完成,規劃費300多萬,規劃完畢卻無下文,不但未解決垃圾問題,對當地居民也不公平,更浪費龐大租金成本。面對未來工業區開發完畢後所面對的事業廢棄物清運問題,環保局必須擬定方案因應。
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