【舊社大橋交通改善有譜囉！】
舊社大橋是新竹市民往返竹北的重要幹道之一。不過，根據交通大隊的數據顯示，近幾年舊社大橋與公道五路及湳雅街交叉口的交通事故有上升的趨勢，大多是車輛未依規定讓車，或違規搶快所造成。
同時，舊社大橋底下的路口，是橋下迴轉、停車場出入口與湳雅街交會之處，行車動線相當混雜；橋下的涵洞中，也有一交叉路口，白天時涵洞內比戶外黑暗，車輛進入涵洞中，駕駛一時之間未必能適應，如稍有閃神，很容易發生意外。
另外，也有民眾反應公道五路右轉舊社大橋，常有車輛跨越雙黃線違規右轉的狀況，一不小心就會釀成車禍。
有鑒於此，上周我約了里長、交通處、湳雅派出所與警察局交通大隊，在舊社大橋一帶會勘，研議改善附近的交通問題，也達成了幾項初步共識：
一、 舊社大橋橋下涵洞照明設備應改為 24 小時照明。
現有照明設備是與路燈同線路，因此路燈沒亮時涵洞內也沒有辦法照明。我們請工務處與台電研議，設法讓涵洞內的照明供電獨立於橋上路燈，讓涵洞能 24 小時都有照明。
二、 清除涵洞側邊地板有反光防撞桿之基座殘骸。
在涵洞外會勘時，路過的民眾反映涵洞過去曾設有防撞桿，陸續遭用路人撞斷，但基座殘骸仍固定在地上，民眾步行經過容易絆倒。交通處表示會盡快派人清除。
三、 舊社大橋下方道路與湳雅街路口，畫設停等線、轉彎導引線。
現況路口標線不明，對於路段不熟悉的民眾，可能不知道舊社大橋下會有車輛從左邊冒出來，再加上湳雅街路幅較小，橋下道路右轉至湳雅街的車輛常常會跨越到對向車道。之後有了停等線和轉彎導引線，不但能提醒駕駛人注意其他路口來車，也能讓此處交會的車流更有秩序。
四、 舊社大橋開放機車直接左轉公道五路，並取消原有機車待轉格。
每逢上下班時間，舊社大橋下來左轉公道五路的機車非常多，待轉格無法容納下所有左轉的機車，被迫停到對向車道，反而造成路口混亂。未來舊社大橋將會塗銷內側禁行機車，讓汽、機車都在內側車道等待左轉燈，同時取消公道五路上的待轉格。
另外，針對民眾反應公道五路違規跨越雙黃線左轉的情況，我原先是建議在雙黃線上加裝防撞桿，或是將停等線往前移動以減少違規搶快。
不過交通處表示防撞桿常常被撞斷，碎片一旦噴出去更容易產生重大事故；至於停等線往前移動恐會影響湳雅街右轉公道五路的行車動線，不宜更動。
雖然並未所有建議都獲得採納，還是很感謝交通處願意協助改善舊社大橋的交通問題。我們會再視取消機車兩段式左轉後的狀況，持續跟相關單位研議其他可行的解決方案。
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