你知道什麼時候開始考駕照要考直線加速嗎?
【關於你我汽車駕照考取的緊張回憶】
回顧36年前考汽車駕照的路考新制
首次實施「直線加速車道」考試
需在五十公尺內加速至三十公里
車輪不能壓到兩邊的電動測試壓管
有一點失誤便會扣分
這樣的臨場考試好刺激
是否也讓你回憶起自己的路考回憶
圖片來源:聯合報
圖片日期:1983/12/27
圖說:台北市監理處於廿七日表示,下月一日起小型汽車駕駛執照實施「直線加速車道」考驗。
#關於你的路考人生
#不是大鵬灣賽車道
#取消狹橋科目改考直線加速
#避免現在所說的三寶上路
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資料來源: 聯合知識庫
https://udndata.com/ndapp/Index?cp=udn#UN
見報全文:
【1983-12-28/聯合報/06版/(北市區里版)】
考取駕照不敢上路?
新增考驗科目 將獲實質改善 元旦起加考直線加速取消狹橋
【台北訊】台北市監理處昨天表示,下月一日起小型汽車駕駛執照實施直線加速車道考驗,因八德路考驗場節分土地將興建四○八號道路,暫時關閉,台北市汽機車駕照考驗均改在士林區百齡路該處北區分處考驗場辦理。
監理處說,為使汽車駕駛人熟練使用排檔,並能在快速行駛時,確實掌握方向盤,因此交通部統一決定在小型汽車駕駛執照考驗路試中,取消「狹橋」科目改以「直線加速車道」科目,以提高駕駛技術,促進行車安全。
監理處指出,直線加速車道分為職業小客車及普通小客車兩種,長度都是六十五公尺,其中前者寬二點二公尺,後者寬一點九六公尺,直線加速車道考驗一律使用該處的考驗車,殘障人員以特製車考驗,暫不考直線加速車道。
由於汽車行駛快速,以考驗員的觀察與反映不易計分,為求考試公平,並免除人為缺失因素起見,監理處特在考驗車上裝置監視器以電子計分。
依直線車道考驗規定,應考人應於起步後四十公尺內按順序由一檔換至三檔,在五十公尺內加速至卅公里,而於六十五公尺處停車,行駛中車輪不能壓到兩邊的電動測試壓管。
監理處說,直線加速車道考驗項目及扣分標準為:
(1)應考人上車後,先將監視器上「電源開關」開啟。
(2)至加速車道考驗科目起點時,再將監視器上「測試開關」開啟,此時車頂綠燈閃亮(表示測試開始),車輛即前駛。
(3)車行在四十公尺內時,應考人要順序由一檔換至三檔,否則扣卅二分,同時車頂的黃燈閃亮,顯示排檔項目不合格。
(4)五十公尺內車速達到卅公里以上,否則扣卅二分,同時車頂紅燈閃亮,顯示速度項目不合格。
(5)六十五公尺內,必須適時停車,未能停車扣卅二分。
(6)考驗全程不得壓及邊線,否則扣卅二分,如車輪壓線時,場地內扣分顯示器會響鈴,並顯示所扣分數。
監理處表示,直線加速車道科目測試方式,採先行考驗,每人有兩次測試機會,第一次有任何一項或一項以上扣分時,可以重新測驗一次,第二次再有任何一項不合規定而扣分時,即不及格。
這項新增考驗科目,如果加速與換檔確實,而練習踏竄,應考時不要緊張,全神貫注,應可順利應考,如通過考驗後,對目前所謂「考取駕照不敢上路」的情形,將獲實質的改善。
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【台北訊】台北市監理處昨天表示,下月一日起小型汽車駕駛執照實施直線加速車道考驗,因八德路考驗場節分土地將興建四○八號道路,暫時關閉,台北市汽機車駕照考驗均改在士林區百齡路該處北區分處考驗場辦理。
監理處說,為使汽車駕駛人熟練使用排檔,並能在快速行駛時,確實掌握方向盤,因此交通部統一決定在小型汽車駕駛執照考驗路試中,取消「狹橋」科目改以「直線加速車道」科目,以提高駕駛技術,促進行車安全。
監理處指出,直線加速車道分為職業小客車及普通小客車兩種,長度都是六十五公尺,其中前者寬二點二公尺,後者寬一點九六公尺,直線加速車道考驗一律使用該處的考驗車,殘障人員以特製車考驗,暫不考直線加速車道。
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依直線車道考驗規定,應考人應於起步後四十公尺內按順序由一檔換至三檔,在五十公尺內加速至卅公里,而於六十五公尺處停車,行駛中車輪不能壓到兩邊的電動測試壓管。
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(2)至加速車道考驗科目起點時,再將監視器上「測試開關」開啟,此時車頂綠燈閃亮(表示測試開始),車輛即前駛。
(3)車行在四十公尺內時,應考人要順序由一檔換至三檔,否則扣卅二分,同時車頂的黃燈閃亮,顯示排檔項目不合格。
(4)五十公尺內車速達到卅公里以上,否則扣卅二分,同時車頂紅燈閃亮,顯示速度項目不合格。
(5)六十五公尺內,必須適時停車,未能停車扣卅二分。
(6)考驗全程不得壓及邊線,否則扣卅二分,如車輪壓線時,場地內扣分顯示器會響鈴,並顯示所扣分數。
監理處表示,直線加速車道科目測試方式,採先行考驗,每人有兩次測試機會,第一次有任何一項或一項以上扣分時,可以重新測驗一次,第二次再有任何一項不合規定而扣分時,即不及格。
這項新增考驗科目,如果加速與換檔確實,而練習踏竄,應考時不要緊張,全神貫注,應可順利應考,如通過考驗後,對目前所謂「考取駕照不敢上路」的情形,將獲實質的改善。
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機車路考壓線扣分 在 機車路考攻略|看準三大扣分項目 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
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全程道路行駛這一關是看你全程行駛的狀況主要有不壓黑線(會警鈴大響,響的你心裡發寒,響了大概就是GG了) 行駛中腳不懸空(懸空扣分) 行駛中腳不落地(單腳 ... ... <看更多>
機車路考壓線扣分 在 [資訊] 基隆監理站的機車路考- 看板Sijhih - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前幾天去基隆監理站,順便去觀摩了一下機車的路考
發現機車路考的主考官有夠"嚴格"
撇除壓線扣分的必然被淘汰外,還有很多被主觀的扣分不及格
"未擺頭察看左、右交通情況"
在場外看考生是都有擺頭,但還是被考官說沒擺頭
有考生去找考官申訴,最後也是被趕出去
看了幾場下來,發現因"未擺頭"淘汰的大部分都是男生
個人懷疑是跟造型有關:
女生大多留長頭髮、綁馬尾,擺頭時頭髮會甩動,所以很明顯
男生短髮戴安全帽,整個頭就是一顆圓球,不仔細看怎麼轉頭還是顆球
所以擺頭幅度太小、太快就很容易被忽略
倒是有看到一個男生過關,他安全帽的扣帶很長,
長到我以為他安全帽下巴沒扣上,想說這個怎麼安全帽沒戴好也敢上場
他在擺頭時安全帽多出來的帶子也跟著甩動,看起來超明顯的
這個就有順利及格
建議要去考機車駕照的男生趕快留長頭髮綁馬尾 XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.158.79 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1631155979.A.69B.html
我看到的那幾個,從場外看是沒有感覺到不確實啦....
看起來都有到擺到90度,但擺動速度都很快
也許是因為太快回正才無法判讀 ╮(╯_╰)╭
說到擺頭,似乎在路考的變換車道也需要擺頭
在實務上變換車道時擺頭安全嗎?
我以為變換車道時打方向燈跟從後照鏡判斷後方狀況就夠了耶?
擺頭時視線會離開前方道路較久的時間,前方出現突發狀況時不就更危險
像是抬頭顯示器,不就是為了不讓視線離開前方太久而安裝的
感覺在變換車道時擺頭可以增加的視線範圍,跟從後照鏡能看到的範圍差不多
※ 編輯: csyow (61.220.158.79 臺灣), 09/09/2021 14:59:03
啊....好像到了很容易"想當年"的年紀 Orz
想當年考機車駕照的時候只要進去騎個大U就出來了
比較難的只有直線七秒,哪像現在這麼多關卡
而且還很多小道消息,說哪個考場的線比較寬,比較好過
還聽說桃園的考場只有直線連轉彎都不用,只是不知道是真的假的 XD
※ 編輯: csyow (61.220.158.79 臺灣), 09/09/2021 15:33:11
開車左右轉時也是,頭前後移動一下調整視線,確認有沒有行人
不然老是有人說甚麼被 A柱 擋到視線才會撞到人.....
※ 編輯: csyow (61.220.158.79 臺灣), 09/09/2021 17:17:24
好吧....我錯了.....的確是需要轉頭....
借網路上的圖:
https://s.zimedia.com.tw/c/7snD2e
https://attach.setn.com/newsimages/2016/11/03/697906-XXL.jpg
左、右兩邊三角形的死角需要轉頭才能看的到
說到汐止的交通亂,我覺得違規停車要佔很大一部分
紅線停車、並排停車都會迫使原本可順利行進的車輛必須變換車道來閃避
有變換車道就會阻礙車流,提高事故的發生率
我自己是寧願停遠一點找停車格,最多黃線臨停在車上等,也不停在紅線上
不過好像很多人會把紅線當黃線用,黃線當白線用 XD
如果那些違停的駕駛也能像考駕照一樣精實遵守規則就好了.....
※ 編輯: csyow (61.220.158.79 臺灣), 09/10/2021 09:10:14
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