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關於 機車分隔島設計 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在機車分隔島設計這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅林德福，也在其Facebook貼文中提到， 【機車安全】 大台北地區有將近300萬的機車族，但機車在馬路上卻是最弱勢的一群，路權在法令與現實上都被壓縮。 德福與 #葉毓蘭 #羅明才 #洪孟楷 共同呼籲交通部對於設計不良導致機車行車危險的分流系統全面檢討，給機車族一個安全的行車空間。 #機車路權 #機車分隔島設計...
　同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過76的網紅戴寧，也在其Youtube影片中提到，維繫一個城市生生不息的關鍵要素為人口、商業、社會、文化、建築的多樣性，從這些因素出發進而衍生更多的思考，所以，這次定期會總質詢，戴寧與市長探討以「人」為出發點，提出以下建議： 「北排水維新支線」 請市府重新評估以掀蓋方式之可行性，除了改善水質問題，同時給予居民更好的生活環境，也帶動周邊的商業發展。...

「機車分隔島設計」的推薦目錄：


機車分隔島設計 在 林德福 Facebook 的最讚貼文

林德福 By 林德福

2021-03-23 14:33:42 有 400 人按讚
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【機車安全】

大台北地區有將近300萬的機車族，但機車在馬路上卻是最弱勢的一群，路權在法令與現實上都被壓縮。

德福與 #葉毓蘭 #羅明才 #洪孟楷 共同呼籲交通部對於設計不良導致機車行車危險的分流系統全面檢討，給機車族一個安全的行車空間。

#機車路權
#機車分隔島設計

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林德福

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機車分隔島設計 在 洪孟楷 Facebook 的最佳貼文

洪孟楷 By 洪孟楷

2021-03-22 15:10:34 有 1,234 人按讚
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全面檢討橋梁設置 #機車分隔島設計，改善廣大機車族的交通問題。

全台機車超過1400萬輛，機車更是許多國人必備的交通工具，更應該超前部署注重權益！一早出席黨團「機車沒路權、交通不安全」記者會，呼籲交通部盡早全面檢討橋梁實體機車分隔島的設計；過去因橋梁上汽機車分道，機車道一旦發生事故就會造成 #嚴重回堵，後方的騎士只能乾等完全不能繞道而行，因此設置緊急出入口，在事故發生後可以快速疏通後方回堵，才是提升道路使用效率較佳的方式。

新北市政府也率先表示會針對全市共 #17座橋梁設有汽機車實體分隔設施進行全面檢討，目前已經規劃四座橋改善，並認同於分隔島留設緊急缺口因應突發事故造成的回堵問題；這個構想不是要讓汽機車分流取消，而是當真的發生事故時，讓後方的機車族與救護車隊能有一個快速暢通的道路能迅速排除問題，是一個雙贏的局面也是真真正正的超前部署。

肯定新北市政府的重視，也強烈呼籲交通部要以高度及專業來要求其他縣市政府都能有參考的案例來加速推動；過去的橋樑分流設計有問題那就改進，如此才能一勞永逸的解決。

有心就會有結果，過去孟楷和幾位交通委員會同仁要求下，大貨車防捲入裝置已經研議要從現行的 #40公分降至25公分，避免機車族發生翻覆被捲入車底的悲劇發生；我們也會持續努力將其落實，能早一步就是對騎士多一分保障。

認真做、用心拚！再次呼籲政府對於全台1400萬機車族要有同理心來超前部署，新北市踏出了第一步，我們中央更要加速動起來。

相關新聞：
#聯合新聞網
橋梁機車道遇事故就阻塞 藍委籲交通部全面檢討
https://udn.com/news/story/6656/5334927?from=udn-ch1_breaknews-1-cate1-news

#聯合影音網
影／立委籲全面檢討橋梁機車道設置分隔島
https://video.udn.com/news/1202148

#自由時報
橋梁機車道設置分隔島 藍委籲交通部全面檢討
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3474819

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洪孟楷

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認真拚、用心做，我是洪孟楷！ 新北市第一選區立法委員。 南加大公共政策、台大政治雙碩士。 十年中央地方政府歷練。 自我要求！在中央會監督、在地方能建設。
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機車分隔島設計 在 戴寧 Youtube 的精選貼文

戴寧 By 戴寧

2020-05-27 20:21:58 有 33 人看過 有 3 人喜歡
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維繫一個城市生生不息的關鍵要素為人口、商業、社會、文化、建築的多樣性，從這些因素出發進而衍生更多的思考，所以，這次定期會總質詢，戴寧與市長探討以「人」為出發點，提出以下建議：

「北排水維新支線」
請市府重新評估以掀蓋方式之可行性，除了改善水質問題，同時給予居民更好的生活環境，也帶動周邊的商業發展。

「蘭潭環潭自行車道」
重新爭取建置經費，提供環潭遊客更舒適的環境和水岸風光，更能帶動嘉義市的觀光事業，並打造更完善的自行車道系統。

「市民中心北棟大樓」
設計上融入亮點概念成為嘉義市的新地標，多功能用途的辦公大樓除了民眾辦理業務方便，也能增加公共空間及停車位供民眾使用。

「吳鳳北路」
全面進行完整且整體性的規劃，包含快慢車道、人行道、汽機車停車格等，提供給市民友善的道路空間。

「吳鳳南路分隔島路型優化」
推動分隔島拆除、管線集中、電線地下化以及設計污水下水道，提供給民眾更安全的道路空間。

Youtube影片連結：https://youtu.be/_Hc2pdB938U

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戴寧

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機車分隔島設計 在 羅火花 Youtube 的最佳解答

羅火花 By 羅火花

2020-03-08 19:17:22 有 179,793 人看過 有 8,727 人喜歡
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羅火花

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家好！我是火花羅 一位立志騎重機環遊世界的攝影師 『國家地理攝影大賽』、『WPO國際攝影大賽』 『奧地利超級攝影巡迴展』、『哈姆丹國際攝影賽』 均有攝影作品獲獎跟入圍經歷，Nikon Taiwan 特約攝影師 攝影作品以及拍攝報價： http://www.corgimoto.com/2017/03/service.html 2016年的冬天穿越巴爾幹半島完成一趟40天4000公里的重機壯遊 2017年完成從阿拉斯加出發，穿越北極圈騎到加州的旅程 2019年越南、柬埔寨、寮國東南亞三國騎車冒險 致力於將世界最先進的道路規劃與駕駛觀念帶回台灣 這個頻道會跟大家分享我在攝影、騎車、旅行的各種心得 廠商合作聯絡方式 Email：[email protected] 粉專：https://www.facebook.com/rso3naPhotography/ IG：https://www.instagram.com/ride_photo/ Youtube：https://goo.gl/ErY8bG 個人網站：http://www.corgimoto.com
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機車分隔島設計 在 新北市議員鍾宏仁 Youtube 的最佳貼文

新北市議員鍾宏仁 By 新北市議員鍾宏仁

2019-05-03 11:19:46 有 184 人看過 有 3 人喜歡
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20190502新莊思源路口與北大道二段路口交通改善會勘
會勘概述
新北市議員鍾宏仁日前在議會業務質詢時，針對本市危險路口改善計畫提出質詢，並針對新莊區新北大道二段與思源路口機車待轉格位置設計不當提出意見。常有民眾向鍾宏仁議員反映，新莊區新北大道二段與思源路口常發生機車為了要待轉而差點與汽車擦撞的情形發生，鍾宏仁到現場勘查時更發現實際情況確實險象環生。為了解決民眾對本路口的安全疑慮，新北市議員鍾宏仁與新北市交通局長鍾鳴時今日（2日）特別到新北大道二段與思源路口會勘，並針對該路口機車待轉格及標線劃設等問題提出改善計畫
會勘結論
鍾宏仁議員與鍾鳴時局長會勘後達成共識，將為此路口作兩階段改善。第一階段先把思源路要待轉至新北大道之機車待轉格往後推移，減少機車與汽車擦撞意外。第二階段再將行人穿越線後移約３公尺並橫跨中央分隔島，另將機車待轉格移至現在行人穿越線之位置，其他車道線也將研議規劃後重新劃設。此外，相關號誌也會在第二階段改善計畫時一併調整。
鍾宏仁會勘後表示，將會持續追蹤本市境內相關危險路口改善的進度及相關計畫，讓市民在行的方面更為安全。

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相關新聞連結 自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2779477

市民如有任何市政的寶貴意見，宏仁與服務團隊歡迎您隨時指教，謝謝～

＃新北市議員鍾宏仁
＃議員來會勘
＃危險路口交通改善

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新北市議員鍾宏仁

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社群媒體上有些相關的討論：

機車分隔島設計 在 [閒聊] 民族路汽機車分隔島拆除討論- 看板Kaohsiung 的推薦與評價


作者scott48763 (帥凱)
看板Kaohsiung
標題[閒聊] 民族路汽機車分隔島拆除討論
時間Thu Jun 15 02:58:40 2023

初次發文排版不好見諒

如題，住高雄市區四年了

一直覺得民族路設置汽機車分隔島很奇怪

不論是開車或是騎機車都是

首先是汽車

因為分隔島卡在那裡，想要右轉很不方便，只能早早就先切到慢車道

但慢車道也很難開，不僅路很狹窄，也一直有機車從旁呼嘯而過

而且切到慢車道的時候行道樹會擋住後方機車，導致視野不佳


再來機車就更不用講了

汽車爭道、違停、內線龜車、限速

不論是不是尖峰時段車流都很慢很卡，尖峰時段更是慘不忍睹

甚至有次我在榮總交會路口時看到救護車就卡在汽車道

因為有分隔島，不能切到機車道，也不可能叫汽車往前開

所以就在那僵持很久


如果沒有汽機車分隔島的話，彈性應該會比較大

汽車右轉會變順，機車要左側超車也容易得多

明明路就跟中山路一樣大，硬要弄個分流，不能像中山路騎車開車都很爽

目前想到的優點只有公車不會切到機車道、因為有樹蔭夏天騎車滿涼的這樣

希望大家能一起討論分隔島的存廢，謝謝


題外話：我覺得民族路還不是最蝦的，最蝦的應該是巨蛋旁邊的新莊一路

機車道超窄，而且旁邊有車要牽出來超容易撞到

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.95.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1686769122.A.D4D.html
推 boloz : 我開車騎車都不喜歡快慢車道分隔島，非常危險且難觀 06/15 03:12
→ boloz : 察車流，新莊一路分隔島只拆巨蛋那一段有夠OOXX，明 06/15 03:12
→ boloz : 明知道是可以讓車流安全又快速的移動，卻只拆那一些 06/15 03:12
→ boloz : 些 06/15 03:12
推 blue0606 : 夏天騎車很熱欸，因為近路口都是公車站那邊沒樹，停 06/15 03:28
→ blue0606 : 紅燈超曬 06/15 03:28
推 karen71014 : 那條路分隔島根本是亂源 路口汽車右轉卡死 機車前 06/15 04:29
→ karen71014 : 進危險 06/15 04:29
推 togg : 有分隔島才能讓開車技術爛或上路會怕的三寶們安心開 06/15 05:19
→ togg : 在慢車道那邊啊 06/15 05:19
→ hantulee : 沒分隔島，換公車族害怕，公車放人下車，機車族硬要 06/15 05:38
→ hantulee : 鑽... 06/15 05:38
推 sc042231 : 拆掉警察拍超速就不方便了 06/15 06:05
推 lorena409 : 反正最終都要混在一起，何不一開始就混在一起030拆 06/15 06:19
→ lorena409 : 除也好，把人行道再拓寬一點，還路於民。 06/15 06:19
推 Hankie66 : 安全比較重要，熱不熱就自己防曬做好一點 06/15 06:28
推 caf00765 : 分隔島拆掉 快車道設右轉車道 公車站維持不拆 這樣 06/15 07:21
→ caf00765 : 不知道會不會比較好 每天騎這條騎的心很累 尤其雨天 06/15 07:22
噓 neon7134 : 交通局：為維護汽機車分流秩序及行車安全 評估後以 06/15 07:42
→ neon7134 : 維持現狀為宜 06/15 07:42
→ neon7134 : 反正有關交通建議 交通局一律維持現狀為宜啦 笑死 06/15 07:43
推 whitecolour : 先製造危險再限速40大賺一筆 06/15 07:45
推 doyleworker : 那邊水泥公司的大車要轉入很恐怖。 06/15 07:47
推 magic999 : 睡吧 夢裡什麼都有 但夢裡如果有交通局當我沒說 06/15 07:48
噓 Haoww : 為什麼要救護車切到機車道，汽車駕駛素質那麼差嗎？ 06/15 07:56
推 yuekira : 好奇問一下，那中華路就可以？ 06/15 08:09
推 aa041104 : 拆了一樣限速40 06/15 08:16
推 dusty20695 : 分隔島又種滿樹 視線擋好擋滿 06/15 08:28
推 blue1234 : 我覺得有分隔島很好啊～至少四輪和兩輪的分開比較 06/15 08:41
→ blue1234 : 感覺到安全。 06/15 08:41
推 drunk0102 : 討論過很多次了 還是有市民覺得有分隔島比較好 不需 06/15 08:41
→ drunk0102 : 要跟公車搶路 至於我還是那句 請拆除民族路白痴同向 06/15 08:41
→ drunk0102 : 分隔島 上下班時間真的太恐怖了 06/15 08:41
→ blue1234 : 種樹也不錯啊，感覺比較不熱，騎機車的可以有樹蔭 06/15 08:42
→ blue1234 : 遮陽。 06/15 08:42
→ chenhanlee : 拆除公車靠右最好吧 也沒避車彎 06/15 08:53
→ chenhanlee : 直接停在快車道上有夠白癡 06/15 08:53
→ chenhanlee : 開車都要火眼金睛 06/15 08:54
→ chenhanlee : 公車一打燈就要馬上往左切 06/15 08:54
→ chenhanlee : 不然直接卡死 06/15 08:54
推 AISC : 智障路 06/15 08:56
推 kreuzritter : 大中路高架橋有計劃要拆除嗎？ 06/15 08:57
推 smfy : 我覺得最大的問題是慢車道停車格 06/15 09:04
→ smfy : 明明機車量很大還設停車格，只要1台車併排等停車， 06/15 09:04
→ smfy : 整條馬路就卡在那邊不會動了 06/15 09:05
→ Hankie66 : 路樹影響視線，不需再陳述，有同時開車騎車的人都 06/15 09:21
→ Hankie66 : 知道多危險 06/15 09:21
推 wayne48190 : 民族路是省道 要拆好像要公路總局處理 06/15 09:21
→ wayne48190 : 不太確定 但之前跟朋友討論有聽到 06/15 09:21
→ wayne48190 : 安全島的設計也是造成交通混亂的一個原因 06/15 09:24
→ wayne48190 : 昨天剛好看到有粉專分享的標線 06/15 09:24
→ wayne48190 : 改造後的路線是真的神清氣爽 06/15 09:24
→ wayne48190 : 06/15 09:24
→ StarLeauge : 中華路也順便，全高雄橫跨最多區的路 06/15 09:27
推 bingreen : 拆除比較好 06/15 09:27
推 AnxJiE : 重點是汽車有快車道可以開結果還是會有一堆北爛跑 06/15 09:32
→ AnxJiE : 到慢車道直行跟機車搶道 06/15 09:32
→ s6210603 : 高楠公路成功北路德民路鳳仁路也請順便 06/15 09:33
推 dunkylu : 高雄交通最智障的設計就是同向分隔島搭配把公車和 06/15 09:34
→ dunkylu : 機車一起塞進慢車道的公車機車專用道，你有看過動 06/15 09:34
→ dunkylu : 物園把老虎跟兔子關在一起嗎？ 06/15 09:34
推 cyc92261 : 民族路在尖峰時間就是雙向六條汽車道，機車只能走水 06/15 09:50
→ cyc92261 : 溝 06/15 09:50
推 supahotfire : 不只行車道困難，光是雞掰路樹就一直擋視線，甚至 06/15 09:50
→ supahotfire : 擋住路牌！ 06/15 09:51
推 Willdododo : 分隔島劃分快慢車道就是在霸凌機車 快車道機車不能 06/15 09:58
→ Willdododo : 騎 慢車道汽車卻可以暢通無阻 06/15 09:58
推 chen628 : 四維民生民權這種車流比較少的蓋分隔島就算了，民 06/15 10:00
→ chen628 : 族中華真的該拆，慢車道各種車種全部打結在一起爛 06/15 10:00
→ chen628 : 透了 06/15 10:00
推 Willdododo : 前幾週高楠公路段機車道在重鋪 有經過的都知道 06/15 10:01
→ Willdododo : 一群低能汽車駕駛看快車道堵住 就切到慢車道直行 06/15 10:01
→ Willdododo : 結果呢？ 造成全部都堵塞 機車只能騎水溝蓋跑法 06/15 10:01
→ Willdododo : 只是舉個極端例子 平常汽車一多 就有汽車來爭道 06/15 10:02
→ Willdododo : 也如同原Po說的 切到慢車道 有品有耐心的會禮讓直 06/15 10:05
→ Willdododo : 行機車 沒品不怕出事的踩了就切 逼你讓我轉彎車 06/15 10:05
→ Willdododo : 可能是視野不佳 你會發現法規根本沒規範分隔島植栽 06/15 10:07
→ Willdododo : 限制什麼程度不會影響駕駛視線 06/15 10:07
→ Willdododo : 四維那種機車道一台車寬的路 更適合四輪路隊長 06/15 10:10
→ Willdododo : 遇過好幾次切來機車道開時速2.30 不找車位也不右轉 06/15 10:10
→ Willdododo : 直行好幾個路口 好幾台機車陪他一起漫遊四維路 06/15 10:10
→ afu46 : 中華路汽車都要切到機車道才能右轉 06/15 10:14
推 ww1234528 : 支持拆除 06/15 10:23
→ ww1234528 : 同向分隔島真的危險 06/15 10:23
推 BDmaple : 同向分隔島就是垃圾 06/15 10:27
推 devilkao : 之前週日暴雨時慢車道根本是水道。 06/15 10:31
推 birdman4368 : 應該快慢車道直接要做匯入匯出的設計才對，不是在路 06/15 10:38
→ birdman4368 : 口給大家自由交錯 06/15 10:38
→ hantulee : 多年前慢車道早就是水道了，不管大車小車，盡量往無 06/15 10:38
→ hantulee : 水的地方騎，某些路段還得逆向避開積水區 06/15 10:38
推 HelloBonj0ur: 機慢車優先道=不想排隊的四輪插隊專用道 06/15 10:38
→ Willdododo : 樓上精闢 06/15 10:41
→ Willdododo : 看到慢車道不立刻靠右的汽車 就知道路隊長又來了 06/15 10:44
推 ptk9811107 : 06/15 10:48
→ ptk9811107 : 這是在做什麼工程 06/15 10:48
推 Alllllogo : 推上上的圖 06/15 10:57
推 olikm : 蓋分隔島就算了，還在上面種智障樹 06/15 10:58
→ DarenR : 交通菊就是一群白癡啊 06/15 11:11
→ SaiKunKH : 我平常騎機車比較多，私心希望民族路分隔島不要拆 06/15 11:27
→ SaiKunKH : 下班時間當高速公路爽爽騎 06/15 11:28
→ Bigblackoo : 沒堵車右轉也是切機車道 所以機車一樣跑水溝 06/15 11:28
→ SaiKunKH : 汽車切不進來干我什麼事 06/15 11:29
→ Bigblackoo : 然後就車禍了 哈哈 06/15 11:29
推 sh021515 : 先把慢車道汽機車停車格拿掉吧 白癡設計 06/15 11:39
推 poli0302 : 真的需要拆 06/15 11:47
推 angel0328 : 機車不能騎快車道 汽車卻能開進慢車道 還能停車 06/15 11:50
推 ives522 : 把左右轉專用道跟專用號誌做好，就跟中華一路一樣 06/15 11:51
→ ives522 : ，分道明明就很安全 06/15 11:51
推 hello20 : 在分隔島路邊停車找車位真的壓力山大，在四維路跟 06/15 12:02
→ hello20 : 民生路的時候= = 06/15 12:02
→ hello20 : 汽車道要切出去機車道又有死角，一堆機車死都要硬鑽 06/15 12:03
→ hello20 : ，超煩，拆一拆算了 06/15 12:03
推 tingstart : 蓋輕軌就解決了，講一堆幹嘛呢 06/15 12:08
推 Nigger5566 : 蓋輕軌解決了啥== 06/15 12:17
推 caljeff : 慢車道停車格取消，紅綠燈處設左右轉專用道（參考 06/15 12:18
→ caljeff : 中華路）。 06/15 12:18
→ yesyesyesyes: 都什麼年代了，還有人主張車種分流，難怪台灣的交通 06/15 12:18
→ yesyesyesyes: 就是爛 06/15 12:18
推 white12107 : 蓋輕軌解決了你的稅金 06/15 12:19
推 blue0606 : 很多汽車看前面塞不想排隊，就切慢車道，變機車道也 06/15 12:40
→ blue0606 : 塞，不然就是上班時間駕訓班的車慢慢開超煩 06/15 12:40
推 dunkylu : 想閃測速的也會故意開慢車道 06/15 12:47
推 rockday : 推will大 高楠公路每次塞車就把慢車道當超車道 燈 06/15 13:16
→ rockday : 打了就切都不用看後方 還會貼比較慢的機車貼超近 06/15 13:16
→ rockday : 沒水準 06/15 13:16
→ hantulee : 機車水準好不到哪，明明公車停靠就是要放人下車， 06/15 13:24
→ hantulee : 機車有縫就想鑽... 06/15 13:24
推 jiss555 : 白癡道路 我現在都寧願騎高鐵路多尻一圈== 06/15 13:27
推 newgunden : 就左派智障看到敦化南路很漂亮想要複製的高雄，四 06/15 13:28
→ newgunden : 維 中華夠大還好 民族根本不夠 06/15 13:28
→ BruceLuo : 拆要錢，問題是沒錢，別問我高雄都把錢用到哪 06/15 13:31
推 Willdododo : 抱怨公車停靠，機車鑽縫超車 請檢舉 06/15 13:41
→ Willdododo : 網路上抱怨他看不見 現實騎得自在 只有罰單能讓他 06/15 13:42
→ Willdododo : 清醒 06/15 13:42
→ Willdododo : 有心讓公車快速向右停靠 大家左側超車 相安無事 06/15 13:45
→ Willdododo : 一直鑽只會爽到自己 不小心還會被公車捲進去 06/15 13:46
→ hantulee : 公車靠右，左側又有四輪來貼上補空位，你機車還是 06/15 13:49
→ hantulee : 不能走左側，此時機車就只會右靠來鑽車縫... 06/15 13:49
→ hantulee : 台灣又不是日本能前後保持一段距離... 06/15 13:51
推 manpower0166: 拆了只會看見四輪大爺佔滿全部車道 06/15 13:58
推 blue1234 : 對我來說四輪歸四輪，二輪歸二輪車道是件好事啊， 06/15 14:01
→ blue1234 : 尤其是民族路這種，反而不用擔心被四輪逼車。 06/15 14:01
→ blue1234 : 不用事事學國外，國外沒有比較好，而且用路文化不 06/15 14:03
→ blue1234 : 一樣。 06/15 14:03
→ bailan : 民族的慢車道還算比較寬，新莊一路這個才厲害 06/15 14:03
→ bailan : https://goo.gl/maps/qBa6wDDVGt7hJB9d9 本來就不寬 06/15 14:03
→ bailan : 又畫了一堆停車位，只要一台汽車進來就堵住了 06/15 14:03
→ blue1234 : 有分隔島對我來說是安全安心的存在啦，其他人不知 06/15 14:03
→ blue1234 : 道。 06/15 14:03
我當然承認分隔島有其優點，但是它的優點與所付出的社會成本真的成比例嗎? 這是我們要思考的
推 drunk0102 : 四輪歸四輪 二輪歸二輪？ 好啊 禁止汽車進入慢車道 06/15 14:04
→ drunk0102 : 然後把慢車道上的汽車道都取消 我就支持分隔島不要 06/15 14:04
→ drunk0102 : 拆 不然哪裡有二輪歸二輪 根本是四輪想歸哪都可以 06/15 14:04
→ drunk0102 : 你是沒有騎在慢車道 被快車道要插進來的汽車逼過嗎 06/15 14:05
→ drunk0102 : 還不會被逼車勒 06/15 14:05
→ drunk0102 : 逼你車還算好 多的是樓上說的 方向燈打了就直接給你 06/15 14:08
→ drunk0102 : 切進來的駕駛 我每天都騎民族路清楚得很 06/15 14:08
推 blue1234 : 我沒有汽車駕照啦，只會騎機車，但我是喜歡有分隔 06/15 14:11
→ blue1234 : 島的設計，也支持取消機車道取消汽車停車格，和重 06/15 14:11
→ blue1234 : 新設定交通號誌燈號。 06/15 14:11
推 windward : 四輪要右轉或者貪快還是一堆跑來慢車道 都混一起了 06/15 14:12
→ windward : 還自以為有隔開好安全好棒棒 笑死 06/15 14:13
推 chen628 : 哪來的四輪歸四輪啊？夢境裡面嗎？四輪不但有四輪 06/15 14:15
→ chen628 : 專用道還可以隨時進入二輪慢車道，夢快點醒醒 06/15 14:15
※ 編輯: scott48763 (61.61.95.153 臺灣), 06/15/2023 14:26:30
推 angel0328 : 很多地方的道路根本不該劃停車格阿 對不起四輪大爺 06/15 14:27
→ angel0328 : 都直接違停的 有沒有停車格不重要 06/15 14:27
推 magic999 : 就算前方有公車 左邊有汽車 機車也不該鑽右邊公車 06/15 15:00
→ magic999 : 縫吧 不是應該在公車後面等嗎 難怪高雄交通亂 06/15 15:00
推 SPIII : To樓上:很多人等個幾秒跟要他命一樣 06/15 15:05
推 sh021515 : 還好啦 四輪也是等不瞭幾秒就殺進慢車道 差別只在於 06/15 15:15
→ sh021515 : 一個肉包鐵一個鐵包肉 二輪出事就是可能把命賠掉 06/15 15:15
推 wingthink : 之前有個人多停10幾秒就要上來發文罵 06/15 15:32
→ s75830 : 博愛路車潮不輸民族路都能拆了，總歸就是能混就混 06/15 15:35
→ s75830 : 能撈就撈，一切擺爛不作為 06/15 15:35
→ charliepork : 那裡是省道，要拆除要去找公路總局 06/15 16:21
推 zombleflcon : 邁邁 直達總統蔡英文 公路總局算那根蔥 06/15 17:42
推 no321 : 明明就設計有問題 機慢車道什麼時候變成公車停等區 06/15 17:49
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推 blue1234 : 重新設置交通號誌燈號就行的東西，有需要拆分隔島 06/15 18:04
→ blue1234 : ？ 06/15 18:04
→ blue1234 : 民族路一直線的道路，機車通行時，全線同步開綠燈 06/15 18:04
→ blue1234 : 九十秒讓機車通行，汽車就先等紅燈九十秒；汽車通 06/15 18:04
→ blue1234 : 行時，全線開綠燈燈號九十秒讓汽車通行，機車就先 06/15 18:04
→ blue1234 : 等紅燈九十秒。 06/15 18:04
→ blue1234 : 期間汽車不得進入機車道，至於要右轉，請等機車道 06/15 18:04
→ blue1234 : 紅燈九十秒地時候再右轉。 06/15 18:04
→ blue1234 : 最討厭沒有分隔島還要害怕大貨車逼車的感覺= = 06/15 18:06
推 Willdododo : 講到用路習慣跟國外不同我就想笑了 06/15 18:27
→ Willdododo : 所謂用路習慣不同 就是被台灣奇怪的道路設計養成 06/15 18:27
→ Willdododo : 分隔島根本無法實質分隔 上面一堆例子懶得舉了 06/15 18:29
→ Willdododo : 你害怕的大貨車啥的 還是能來逼你的車 06/15 18:29
→ Willdododo : 如果真的有在騎民族路 每次上路肯定都遇得到 06/15 18:30
推 jiss555 : 各大貨運的站點都在民族路旁邊欸 哪來沒大貨車== 06/15 19:04
→ jiss555 : 還有快到高鐵路那有一間賣中古車的 每次都會有車不 06/15 19:04
→ jiss555 : 看就衝出來 被嚇好幾次了== 06/15 19:05
噓 newnovice : 不會右轉？建議還是別開車 06/15 19:59
推 poopooking : 真的該拆，有些汽車打了燈就直接切進來真的超危險 06/15 19:59
→ newnovice : 一堆右轉不靠右的交通毒瘤 06/15 19:59
→ caca80207 : 整天喊機車汽車分開的99%都是不該上路的三寶 06/15 20:15
→ haohaoYA : 這個講好久了 但民族路是省道歸中央交通部公路總局 06/15 20:49
→ haohaoYA : 管的他們不一定會想處理～ 06/15 20:49
→ rockday : 水管路跟金屬中心兩個路口快車道提前紅燈讓機車左 06/15 21:03
→ rockday : 轉 還不是有汽車為了躲紅燈提前走慢車道直行 過路 06/15 21:03
→ rockday : 口再切回快車道 某樓那種規劃只會變成汽車遠遠看紅 06/15 21:03
→ rockday : 燈就切慢車道直行 那不就跟拆分隔島一樣汽機車擠一 06/15 21:03
→ rockday : 起？ 06/15 21:03
推 aniki66 : 應該說當初分隔島蓋太寬佔用車道 車流太多機車擦撞 06/15 22:20
→ aniki66 : 機率太高 不建議去拆除 而且重做現在原物料漲成本太 06/15 22:20
→ aniki66 : 高 06/15 22:20
推 blue1234 : 所以應該立法規定汽車不能駕駛在機車道裡面吧？ 06/15 22:27
→ blue1234 : 機車也不要跟汽車搶汽車道…… 06/15 22:27
推 caf00765 : 那些覺得分隔島設計不錯的 我看可能是沒遇過在省道 06/15 23:19
→ caf00765 : 上面遇過大貨車砂石車大學長突然切進慢車道逛街的吧 06/15 23:20
→ caf00765 : 慢慢開就不說了 基本上切進來都比狠的 騎到壓力山大 06/15 23:21
推 lsh0412 : 建議蓋輕軌，全線刪除停車格，禁止左轉。 06/16 01:48
→ Jiuliano : 喜歡分隔島，騎車感覺很安全（心理 XD） 06/16 09:17
推 kaiyu1 : 交通部一堆低能單位，公路總局道安會台鐵局整天搞 06/16 12:31
→ kaiyu1 : 事不作為，省道是公路局管的，大家討論也沒用喇 06/16 12:31
→ caca80207 : 黑貓卡車切到你前面後面的時候你也會覺得很安全吧 06/16 13:48
→ caca80207 : 奴慣了真的沒救 06/16 13:48
噓 ToastBen : 按車種分流就是弱智沒啥好說的 06/17 08:41
推 lee28119 : 沒大卡車的地方設分隔島真的沒啥用又占空間 06/17 16:45






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#51. 【交通安全講堂】警廣交通安全宣導林良泰教授

缺口:路段中中央分隔島、中央分隔線(雙黃線)不連續之處,稱為道路缺口,缺口主要可 ... 機車騎士忽略大型車右轉的威脅; 在內側車道右轉; 因視線遮蔽問題,轉彎和 ...

#52. 師大分部前方分隔島要命！迴轉道內側寬度突變狹窄設計不良 ...

一天之內，這裡曾發生兩次機車擦撞分隔島的意外！」萬年里里長賴賢松表示，師大分部前的迴轉道設置問題應盡快改善。近日內，他將向台北市交通管制工程 ...

#53. 橋梁機車道遇事故就阻塞藍委籲檢討

記者陳建興／台北報導國民黨立委葉毓蘭、林德福、羅明才及洪孟楷等人二十二日在立法院召開記者會呼籲，全面檢討橋梁設置實體機車道分隔島的設計。

#54. 臺灣道路設計存缺陷機車騎士:「我們要路權」 - culture journal

像是歐洲國家,會在行駛路徑進入市區前,運用道路設計讓駕駛自覺減速。例如設置有彎道的水泥狀分隔島、圓環以及折線減速標線。讓駕駛人在行進過程中 ...

#55. 道路安全的系統化

除了本刊(44期)曾經討論過的車體安全、機車安全與道路標線防滑係數(45期) ... 此一設計對於小面積的道路分隔島、橋樑引道護欄等小面積又有較高撞擊比例 ...

#56. 板橋車站前殺人分隔島！設計不良害騎士遭輾斃

... 分隔島設計不良。對此，新北市交通局表示，路口設計汽、機車分流是最保障機車的措施。 (分隔島,板橋車站,文化路,漢生東路,機車族,車禍)

#57. 機車路權進一步！台北市拆除大度路往南末段分隔島

拆除分隔島、沒了機慢車優先道，並塗銷了原先快車道最外側的禁行機車，施工後該路段共有四條車道，僅內側兩線道為禁行機車，因此機車不必擠在狹小的專用道 ...

#58. 設計不良？多車卡住「分隔礁」遭殃

... 設計有問題，分隔島變分隔礁，才會害駕駛撞車，交通局現場會勘表示，分隔島是在保護行人，將會評估是否廢除。 △轎車被該分隔島卡住。 白色轎車行使機車 ...

#59. 「蘇花改」禁行機車爭議，致「用想像規劃交通」的官員們

... 機車族」著想、設計的？ 問題的關鍵：對機車用路人「無感」的交通規劃. 若你 ... 走在內外線用分隔島分開的外線道路上時，是不是永遠要防著「無預警右轉 ...

#60. 機車路權改善- 提點子

車輛照引導標線轉彎就不會撞上那座分隔島。 10.道路標線及道路設施的設計要對機車行駛再評估過，以免產生明顯以汽車為主卻輕忽機車行駛的標線和設施。

#61. 【情報】小心！分隔島就在你身邊！（懶人包） @歡樂惡搞 ...

機車 還卡在分隔島裡，安全帽散落在 ... 事後發現，因為道路上分隔島設計不良，才會在這裡頻頻發生車禍意外。 專家也認為，這條道路設計不良，沒有保護機車 ...

#62. 取消機車兩段式左轉台南市優先試辦資訊曝光了

... 設計一直以來都以汽車為主，限制了多數機車族的用路權益，近幾年有越來越多人討論取消機車 ... 分隔島、無實體分隔島；有號誌化、無號誌化標線的 ...

#63. [問卦] 快慢車道分隔島是不是白癡設計- 看板Gossiping

快慢車道分隔島把白牌全部趕到慢車道說是怕機車和汽車會碰撞結果汽車一樣可以在慢車道直行這時候怎麼就不怕會危險了.

#64. 小心雙頭怪( 雙向測速照相機)!

目前台灣雙向固定式測速照相機有兩種，一種是設置在有中央分隔島的道路上 ... 機車族注意! 新北市 ...

#65. 慶雙十國慶！年度銷售冠軍第一好WOO汰舊最低價43700元起

考量女性對於機車在購買條件上的各式需求，業者紛紛推出各種以女性使用為設計出發點的車款，除品質良好外，在安全性與實用度上，都加入女性考量， ...

#66. 29. 公路路線設計規範有關機車道之設置寬度，下列何者錯誤 ...

29. 公路路線設計規範有關機車道之設置寬度，下列何者錯誤？ (A) 公路行經市區路段 ... 分隔式機車道，其寬度應2.5公尺以上。 修訂說明 1.本部道路交通安全督導委員會第 ...

#67. 迴轉車與機車碰撞！ 婦人遭輾困車底民眾合力抬車救人(翻攝畫面)

台1線桃園楊梅路段大貨車自撞 分隔島 翻覆橫躺3車道駕駛、乘客送醫(翻攝 ... © 2005 - 2023 Dailymotion - 法國巴黎♥ 設計.

#68. 機車騎士好茫然，到底什麼時候要待轉（兩段式左轉）？

內側車道有禁行機車之標線字樣、2.在三快車道以上單行道道路行駛於右側車道或慢車道，以及3.有分隔島分隔快慢車道的三種情況下，機車騎士仍應由外側行駛到右前方路口的 ...

#69. 混合車流情境路口交通工程設計範例 - 第 75 頁 - Google 圖書結果

... 機車停等區及車道指向線(往北左、直、直及往南直、直)。新增號誌燈於中興路及光明路,其號誌與上下游交叉口採同亮。北側路口分隔島西側繪製黃網線,令其車道中心線對準對 ...

#70. Re: [新聞] 永和人久等了！中正橋「台北→永和」明

希望未來主線也可以走機車，不然正式通車後走機車道往永和方向的機車會跟下環快、堤外道路的汽機車 ... 分隔島沒了那個鐵柵欄排的歪七扭八的有夠低能. Ad.

#71. 下車不按鈴反嗆「開太快趕投胎」司機氣炸狂捶方向盤 - 東森新聞

... 疑車速過快！貨車猛撞分隔島翻橫掃馬路滑行 桃園一 ... 台南機車行深夜大火80歲老翁燒傷送醫 10 ...

#72. JIAGO 可拆式不鏽鋼過濾吸管勺

機車 · 機車百貨 · 汽車百貨 · 行車記錄器 · 輪胎 · 雨傘/雨衣 · 健身/重訓 · 單車/滑板車 · 運動 ... 藝術設計 · 電腦資訊 · 旅遊 · 雜誌 · 政府 · MOOK · 教科考 · DVD ...

#73. 【AIRY】北歐風長方形托盤

【AIRY】北歐風長方形托盤, 【AIRY】北歐風長方形托盤, , 商品特色收合, , ☆ 簡約北歐插圖設計,☆ 網美必備，拍照打卡,☆ 為居家生活增添儀式感,☆ 擺放餐具碗盤， ...

#74. 韩剧熟女ChaChaCha剧情详细介绍

7月21日在老挝磨丁拍摄的中车大连机车车辆有限公司设计制造的HXN3型大功率内燃机车。 ... ------分隔线----------------------------. 头条新闻. 三雄金品：开启五金渠道新 ...

#75. 金木研cos(哪些明星喜欢动漫)

翼友机车总经理查正月对记者说，喜欢今年，喜欢翼友机车还将布局人工智能设备开发生产，以期成为优秀的智能制造整体解决方案研发设计 ... 网王之种岛修二(求 ...

#76. 北大調度站惹議民代促另設通學道

桃園經國轉運站機車停車道設計不佳惹議 · 新北議員建議闢設永寧轉運站交通局：與北捷 ... 豐原分隔島移樹封主幹道塞爆惹民怨民代協調工務段2／25通車 · 新北比例失衡民代促 ...

#77. 時刻表

文湖線班次密集，隨時加發列車，故原系統設計無固定時刻表。【重要告示】 ... 航行綠島的聯營客輪由凱旋、天王星與綠島之星三家船公司的客輪共同排班 ...