關於 標準戰爭 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

今晚直播目錄出爐囉…

1:36 PArt One 分享姊介意的內容
-前天濕兒為何被蓋台？
-先是黃標、紅標、限流、降速、隱藏、消音、轉圈圈、沒收回覆、降粉絲數、砍半訂閱數、狂塞廣告、沒收聊天室、閃退直播、直播一半，腰斬觀眾、螢幕一閃一閃亮晶晶、直接蓋台外
-最新主廚推薦為18禁，臉書po網址還直接禁
-聽說很多粉絲的粉專搶先看消失了
-不能談臺鐵弊案、軍購貓逆等
-看看今天新聞，還是承襲同一脈落
-出現了十年購車計畫，2024年前，購入1307輛新車；
-沒這些弊案，能夠成嗎？
-還有趙建民兩岸進入準戰爭8指標
-準戰爭就是沒戰爭，但卻是上兆的軍購大分潤

27:34 Part Two 村長與中天操作
-又是丁允恭事件，把不到alpha男的臺女大反撲；
-都一起進motel、秀屁屁、有發票，怎可能是強姦？
-都是單身，根本可以正大光明大打炮，我本來還要稱讚村長的，怕什麼？
-但他俗辣，在那遮遮掩掩。台灣政壇普遍假道學
-但話又說來，怎會是中天關係企業，週刊王爆料？電視台也在猛爆
-怎會是韓粉媒體毆打韓粉大將，杏仁哥還撇清關係
-會不會whole thing is a show？
-中天為了續約，跟蔡政府說好分散韓粉，至少導入智強、啟臣、萬安、野台等國民黨建置派，等同頭名狀
-所以我一直主張，就把中天關了吧；以後開著，也是個蔡中天
-如果關了後，這可是國際級大笑話，可以打國際悲情牌啊
-雖然我主張關掉中天等所有藍媒，外加核四、ECFA與中華民國國號；但我認為蔡就是不敢關

54:46 感謝斗內大德Tiga Wu問：Pizzagate與 Qanon有何關聯？

1:04:08 感謝斗內大德Rocky You問：之前電視台一直在說推背圖預言蔡皇是最後一個皇帝 是否暗示2024前即統一完成

1:08:43 Part Three 國際政經
-美國大選看到睡著，重點根本不在這次辯論
-是這：大法官Barrett準備在26日就任（應該）
-我認為真正的十月驚喜，會在26日後丟。目前搞會欲蓋彌彰
1:13:32 看好中國挑戰美國 達里歐：人民幣未來將取代美元
-挖，人民幣匯率目前進入6.66的「阿妹」領域（請看後面圖片）；中間價6.65創兩年半新高
-工商這版全是老共經濟好消息：工業增加值增速、QDII額度
-易綱宣示：人民幣跨境使用 減少限制
-還有啊，TSMC偷偷幫華為出貨200萬晶片，5G系統2021基本沒問題，屆時美大選已結束
-挖，高盛好猛，金價喊到2300美元；銀價在26美元
-小孬孬，銀價喊太低，我上看33美元，其實昨天就破了我的25美元選前預測
-比特幣兩年多高峰，Pay-Pal支援！其實就在避險啦
-國銀壓力測試、北富銀系統之亂與冰九

你斗內、我回答：

1:36:40 感謝斗內大德089419204說：一直想來贊助，但是最近太忙了，都沒時間聽王大師爆強力思考模式。沒問題想問，也是想請大師買啤酒!

1:39:24感謝斗內大德ZellChen!

1:39:47 感謝斗內大德小道說：同意您：兩人同意去汽車旅館，但無法接受該直播主帶動粉絲一起罵該女51歲身材壯碩沒有人要，很多粉絲就在各留言板上貼此論，中天造就的惡魔。同為把不到台男的我，從此決心不會再於任何地方做任何留言，非針對誰。

1:45:52 感謝斗內大德史黛西問：可以到詹江村專頁臉書和詹江村youtube得知更多勁爆內容，一切都是被設計，和大師說的一場秀一樣。

1:53:00 感謝斗內大德陳曉露問：請問大師，朱立倫會選國民黨黨主席嗎？ 會選2024總統嗎？

直播網址：https://youtu.be/Vwkpeu1SFbQ

優質內容，需要您們的贊助！ https://p.ecpay.com.tw/B7CB5 （留言不可空格、分段）

連網車輛究竟連結了什麼？

作者 : Egil Juliussen，EE Times專欄作者
2020-08-11

車用資通訊服務的開發是為了滿足車廠與車輛擁有者的需求，還有一些其他相關單位或產業也看到車輛資料的價值，或是能從傳送資料與內容給車輛的服務中產生營收。這些因素已經劇烈改變了連網車輛產業，並將持續帶來更多變化。

美國的第一輛連網汽車問世已經超過20年了──通用汽車(GM)被認為是在1996年率先底推出車用資通訊系統(telematics system)的公司，福特(Ford)也加入行列但很快就放棄其系統；於是GM的OnStar系統成為領導級車用資通訊系統。

OnStar的市場領導地位一直維持到現在，迄在美國的累計銷售量已達5,000萬台。而因為OnStar成為最具影響力的車用資通訊系統，也迫使GM的其他競爭對手跟進連網汽車市場。

不過，現在特斯拉(Tesla)才是遠勝其他車廠的「真正」連網車輛技術領先者。Tesla能無線更新(over-the-air，OTA)所有軟體並收集大量使用資料，再利用這些資料與分析結果支援後續的快速、頻繁軟體更新。Tesla能這麼做是因為先進的系統架構，大多數車廠正在開發自家的類似技術，但要追上Tesla還有好一段距離。

車用資通訊服務的開發是為了滿足車廠與車輛擁有者的需求，還有一些其他相關單位或產業也看到車輛資料的價值，或是能從傳送資料與內容給車輛的服務中產生營收。這些因素已經劇烈改變了連網車輛產業，並將持續帶來更多變化。

為了讓讀者們對連網車輛技術與市場的目前狀況與未來發展有更多方面的了解；筆者將從以下的幾個問題出發，提供我的答案與觀點：

連網的對象包括什麼？(簡單的答案是：軟硬體、資料、內容、事件與人)

如何實現連網？(簡單的答案是：透過嵌入式數據機、智慧型手機、Wi-Fi或藍牙)

要連結消費者與車輛資料，需要什麼基礎設施？

要將外部資料/內容與車用系統和人連結，需要什麼基礎設施？

哪些車輛資料對汽車市場或其他產業的消費者來說是有價值的？

哪些車輛資料對車內的電子系統與人是有價值的？

是否有技術上的問題使得連網車輛在市場上的普及率發展緩慢？

連網車輛的商業模式──包括現在與新興的──是如何？

長期來看連網車輛的市場商機如何？

長期來看自動駕駛技術將為連網車輛帶來什麼影響？

連網車輛產業正朝著多個方向發展，並隨著新的細分市場出現使得結構複雜度增加。幸好這是個電腦時代，以下筆者用畫圖的方式來呈現這個複雜產業領域的全貌，有時一張圖可以省略千言萬語：

上圖左側摘要說明了車輛內部的連網元素，基本上分為兩個部份：一是眾多車用電子系統或電子控制單元(ECU)，另一個是由連網車輛駕駛人執行的動作。ECU會產生大多數來自車輛的資料/數據，這些資料/數據被越來越多消費者使用。ECU也接收越來越多進入車輛之內容，特別像是OTA軟體更新功能已經被添加到眾多新車款中。

連網車輛駕駛人扮演的角色重要性則是日益顯著，不但是對許多產業來說有價值之資料/數據的產生者，也是饋入車輛的音樂與其他內容的消耗者，以及車內電子商務的使用者。連網車輛乘客也扮演重要角色，因為他們可能會將自己的行動裝置與連網車輛的系統連結；為了簡化連網車輛元素的分類，在此將乘客也併入駕駛人的部份。

以上兩個車輛內部的連網元素，會透過一個以上的無線裝置與外部世界連結，如上圖中段的方格所示。最常見的連結方案是嵌入式數據機，這種裝置已經在車用資通訊系統內佔據關鍵位置近25年。

現在大多數的車用資通訊系統都能連結數據機或者是智慧型手機，Apple與Google兩大陣營也都有提供能將智慧型手機與大多數車廠之車用資通訊系統或車用資通訊娛樂(infotainment system)系統整合的軟體，所以駕駛人的智慧型手機也能扮演在車用資通訊系統之外的獨立連結裝置；但手機也可能會讓駕駛人分心，就算是採用免手持介面。

短距離無線技術例如Wi-Fi或藍牙也被用來支援車用連結──大多數是應用在車用資通訊系統與智慧型手機、平板裝置之間的連線；OTA軟體更新則是通常會透過駕駛人家中的Wi-Fi無線區域網路來完成。

車用通訊(V2X)包括車輛之間的通訊(V2V)、車輛與交通基礎設之間的通訊(V2I)，還有車輛與行人之間的通訊(V2P)；可惜在車用通訊技術上，汽車產業與蜂巢式行動通訊產業之間有標準戰爭──車廠開發的V2X方案是採用以IEEE 802.11p標準為基礎的專用短距離通訊技術(DSRC)，行動通訊產業則開發與DSRC有一部份重疊、但以4G/5G技術為基礎的C-V2X規格。

車用通訊標準之爭議已成為技術和政治角力。因為有部分車廠已經加入C-V2X陣營，該標準可能成為贏家；中國也決定採用C-V2X，正在5G通訊網路推出的同時進行佈署該方案的測試。

資料對車輛的傳輸與車輛內部資料的送出，主要是透過蜂巢式網路以及實現通訊的不同部份來進行。車用資通訊服務供應商(TSP)在其中扮演主導的角色，這些供應商通常與一家以上的特定車廠合作。

有越來越多廠商提供眾多智慧型手機應用程式(Apps)，可傳送大量內容與資料至車輛，或者接收來自車輛的內容/資料；第三方業者和汽車後裝市場(aftermarket)業者也會連結車用系統或/與駕駛人。

保險業則是使用後裝市場裝置的領先者，這類裝置連結車輛的診斷系統(OBDII)以取得駕駛資訊，以更妥善評估其客戶的駕駛風險；這種所謂的UBI (user-based insurance )駕駛行為險在市場上越來越受到歡迎。

在上面的圖片中以紅色字標示的部份，是說明車輛資料如何透過聚合業者(aggregator companies)傳播至他們的客戶。這兩個部份在資料流與參與公司數量方面都有大幅簡化，只有列出少數範例；我們將在未來的專欄文章中繼續討論相關細節，探索資料的貨幣化領域的結構，還有一些關鍵業者。

來自車輛的資料

從車輛來的資料主要是對車廠有幫助，特別是定期進行或是按照客戶需求執行的遠端診斷所取得的車用資通訊系統資料，在過去20年來對車廠與Tier One供應商來說最具價值，主要在於能協助他們降低保固成本，此外也能判斷問題是否早在車輛的生產週期中已經解決，以提供更高的信賴度與商譽。

基於類似的理由，遠端診斷是對車主來說最有價值的車用資通訊服務；遠端診斷能早期發現一些車輛磨損的問題，以避免它們變成更大、要付出更高代價維修的問題──但前提是車主能修正這些小問題。而具備每月遠端診斷歷程記錄的連網車輛，在二手車市場上通常也能賣個好價錢。

對不同產業與企業來說，有更多車輛資料具備潛在價值；而車廠缺乏開發這類業務的專長已經有很長一段時間，因此出現像是Otonomo (EETT編按：總部位於以色列)這樣的車輛資料聚合業者公司開發了商業模式與雲端平台。後裝市場的聚合業者Verisk (EETT編按：總部位於美國紐澤西州)原本主要服務保險業者，也伸展了車輛資料商機的觸角。

車輛資料聚合業者正在改變其商業模式，與車廠創造雙贏。車廠現在能提供眾家聚合業者想要的車輛資料，以換取某一部分聚合業者創造的營收。這擴大了潛在客戶群以及可接觸的車輛資料範圍，稍後筆者將就車輛資料市場與技術提供更多觀點。

饋送至車輛的內容

饋送至車輛的內容商機所獲得的注意不如從車輛產生的資料，不過這個領域有不少相關的開發成果以及新機會。對車廠來說，最具潛力的是OTA軟體更新，這是另一個能為它們節省成本的商業模式；遠端軟體更新比在車輛經銷商維修中心進行更新要省成本。現在透過OTA進行軟體更新的車輛比例，遠高過在汽車經銷商處進行軟體更新的比例。

功能性軟體的更新能為ECU添加新功能，這對汽車產業來說是一個新的收入來源。Tesla已經證明了這一點，許多其他車廠也正在努力為自家系統導入功能性軟體更新的能力。目前採用CAN匯流排設計的車用電子系統架構不利於功能性軟體更新，但隨著採用乙太網路的系統架構佈署數量越來越大，功能性軟體更新將會更容易進行。

還有其他許多饋送至車輛的內容商機正在崛起──特別是針對駕駛人；音樂一直是車輛資通訊娛樂系統的主流內容，現在則轉向透過智慧型手機透過串流格式實現。此外地圖圖資更新、交通路況資訊、停車資訊等等扮演的重要性也日益顯著。

以車輛駕駛人為對象的新興服務市場領域正在起飛，這個領域因為GM率先推出市場的產品Marketplace而被稱為「市集」服務；這種服務基本上就是一個廣告與電子商務平台，透過車用資通訊系統連結以最大化降低駕駛人可能分心的問題。

以GM的市集服務為例，零售業者需要在該平台註冊才能上架，這能讓駕駛人更方便在每日的行車路線上進行採購；GM能從駕駛人的採購訂單中獲得佣金。當然推銷產品以及提供折價券優惠等等，也是該系統功能的一部分。

貨品快遞是一個持續成長的業務，該領域對連網車輛來說亦是一個正崛起的市場。有越來越多的連網車輛後行李廂或是車門能透過車用資通訊系統的一次性程式碼開啟，因此可以將包裹快遞到車子裡──無論是電子商務包裹或是一些雜貨日用品，都可以透過這種方式遞送。

附圖：連網車輛產業的全貌。
（圖片來源：Egil Juliussen）

資料來源：https://www.eettaiwan.com/20200811nt01-connected-cars-let-me-count-the-ways/

【盧斯達：歲月靜好婊】

最近有不少人不約而同問我，抗爭是否皮已收？我不知道，也控制不了，但當然也感覺到很多人已恢復正常，香港的大多數人好像也恢復正常了。例如我在AM730看到一篇文《再苦也要來點幽默》，那個幽默據說是大遊行時劉細良搞的那些青蛙頭套，「就像上星期遊行時的108隻青蛙及連豬頭套，他們讓很多市民再次展現久違的微笑，再次充滿力量面對未知的未來。」，作者又引述約翰連儂：「當抗爭向暴力升級時，唯一令當權者束手無策的，是非暴力與幽默。」

在中國，有識之士叫這做「歲月靜好婊」，也就是不管發生甚麼事，事情未輪到他們，就永遠是一臉「歲月靜好、現世安穩」。那堆青蛙頭套其實也無傷大雅，但心安理得之過盛，令人驚訝。幸福無非就是這樣自足和自私。

不是說要永遠苦著臉去做人，但當對外面的事有所共感，都會知覺自己「一無功德」而懷抱沖淡的苦澀。有很多人在文字上表達上情緒很多，例如良師益友文化人經常在文字中「我哭了」，經常哭，無非就想告訴別人自己感情豐富；很多善男信女也自稱很苦，「心在淌血」，但到頭來「青蛙和連豬頭套」對他們來說並不難接受，甚至對此有幾分驕傲和自我欣賞。

明明是苦大仇深的群眾包容了這種輕飄飄的世界觀，但他們並不知覺別人的大方。他們當然會說這些，以示自己也「關心社會」，他們似乎不會被那個情緒核廢墟真正地染污，出入這些話題，自始至終都是輕省和乾淨。

「幽默能夠讓悲傷的心再次注滿能量」？但約翰連儂識條春？很多人時常說甘地、馬丁路德．金還有約翰連儂，和平真好，抱持「非暴力原教旨主義」，雖然自恃有良知，但那種怕亂怕煩怕憂傷的本能，還是反映內心一股奴性。很多人說「非暴力」，但自己也沒有站在前線給警察打，去道德感召別人，進行「非暴力抗爭」。到那些關頭，「非暴力」也會懂得逃走。其實大家都知道講道理沒用要逃走，逃走不可恥，但要知道自己在逃走和不作為，不要愚人愚己覺得自己在進行「非暴力抗爭」。這也很侮辱「非暴力抗爭」。等於散水不是be water，散水為保命絕對需要，但永遠只有退的怎會是be water。撤退就撤退，不要在語言和論述上都讓自己那麼好過，那麼呵護備至。慈母多敗兒，善男順女是不會自苦的，但這也是他們軟弱的主因。

問題當然是，光環西人鬼佬的抗爭對象乃歐美自身，雖然不一定終極進步但還是民主社會，有反省和自我克制的可能。因此在「公民社會」當然可以「公民抗命」，事情還是可以通過協商和勸說解決，所以有些學者就自以為是地總結，非暴力在比例上比較容易成功，他們的傲慢在於經常用普遍性掩蓋特殊情況，甚至否認特殊情況存在。但在專制國家，政權不存在被公民社會和民意有效影響的可能，特區和北京曾經擁有十萬個機會阻止事情變成如此，但他們一意孤行，所以才迫到香港人要動武對抗。而事實上《逃犯條例》是這些輕飄飄「幽默」推倒的嗎？那半年前叫長毛去抬棺材不就行了？

專政國家不是公民社會，也不受其影響，你羞辱它、嘲弄它、取笑它，影響到民意，但專制國家是講槍捍子、治安和利害，只要有兵在就不動如山，你去化身連豬和Pepe巡遊，當權者不是束手無策，而是膠都費事派。在人民有渠道干預政事的公民國家，那些幽默、和平真好、柔性改革，才有可能；在非公民國家，能夠改變局勢的就只能是兩敗俱傷的暴力革命。這當然是惡性循環，但這是非公民國家的命。

香港人的問題，一直就是生活在非公民國家，卻抱持公民國家的標準。戰爭來臨，大家以為自己在參與環保反戰學運，是會害人害己。革命黨是用搞gag來推翻滿清的嗎？表演救國？表演給誰看？誰會打分數？美國爸爸？北京？上帝？

悲傷無用，但喜樂更加無恥。佛撚凡事殊勝、耶撚凡事喜樂，「歲月靜好婊」則凡事都可以找到解脫和自適之處，無論香港怎樣核爆，他們的內心都不染輻射塵，令人極羨慕。話明是強權，又怎會害怕你取笑它。而你取笑了沒用就算了，自己還要沾沾自喜不以為恥，上帝究竟會笑強權，還是笑你呢？就像一個純情毒撚不應該上高登討論男女風月做感情專家，善男信女其實不應該談那麼多「超越悲傷」，超越的前題是你曾經深陷其中，如果未經人事就談「曾經蒼海」，就是矯情。

當邪惡還在橫行，我很懷疑這種輕飄飄鬆是達觀還是忘情。專制政權未倒下就談轉型正義、未抓到兇手就談原諒，大概是這樣。

說一句天涼好個秋，是因為欲說還休嗎？不，有很多人就真的只是想說天氣不錯，人的心腦容量就這麼小。但小也不要緊，但很多人的殘酷之處是他們不知道自己殘酷。

就像有個第三世界地方饑荒，死了很多人，於是我去參觀並且悲情憫人，放上網絡，讓別人知道我很有國際視野，之後我又跟災民說「明天會更好」、「負能量太多也沒用」、「要常懷喜樂的心」，這篇文的主旨大概就如此吧。要跟香港社會有多麼沒有共感，才能抱持如此殘酷和不人道的樂觀呢。如果我們能，我們也得道了。暖暖少女幸福腔調，我也想要。

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主持人：陳鳳馨
來賓：中華經濟研究院WTO中心資深副執行長 李淳
主題：CPTPP 跨太平洋夥伴全面進步協定 全球最高標準國際經貿規則
節目時間：週一至週五 7:00-9:00am
本集播出日期：2021.09.23

#陳鳳馨 #跨太平洋夥伴全面進步協定 #全球最高標準國際經貿規則

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超認真的翁ｐ又來啦！我們要談９１１事件對美國的省思，真的有改變嗎？美國國債即將觸頂，未來還能動嗎？拜習通話代表甚麼意義？ＦＴ　美國德州山姆休士頓州立大學政治系副教授翁履中

911二十週年，美國學到了什麼？團結報仇真的有效？這一段時間中許多美國媒體都在回憶當年恐怖攻擊的開始，跟後續導致的美國一連串的變化，甚至有說這算是中國難得的戰略機遇，讓他們有機會可以發展，但答案到底是甚麼？九一一改變了全世界的歷史，但這個改變結束了嗎？根據紐約時報的報導：【在拜登拉下阿富汗戰爭的帷幕之際，中央情報局正在撒哈拉沙漠深處擴建一個祕密基地。該基地負責無人機任務，監控利比亞的基地組織(Al Qaeda)和伊斯蘭國(Islamic State)武裝分子，以及尼日爾、乍得和馬利的極端分子。軍方的非洲司令部恢復了對索馬利亞同基地組織有關聯的青年黨(Shabab)的無人機打擊。五角大廈正在考慮是否派遣數十名特種部隊訓練人員返回索馬利亞幫助當地軍隊打擊武裝分子，甚至在喀布爾當地，據信為密謀襲擊機場的伊斯蘭國武裝人員所遭到的猛烈無人機打擊，也預示著那裡軍事行動的未來。五角大廈稱這次襲擊為「正義的打擊」，目的是避免另一場致命的自殺式炸彈襲擊。用拜登喜歡的說法，這次襲擊展示了美國「超越地平線」的能力。死者家屬否認被襲擊的人是武裝分子，並表示襲擊造成10人死亡，其中七人是兒童。2001年9月的恐怖襲擊已經過去了20年，所謂的反恐戰爭並沒有絲毫減弱的跡象。它的起起落落主要發生在陰影之中，發生在新聞標題之外——與其說是一場劃時代的衝突，不如說是一種偶爾爆發的低級別衝突，比如2017年，伊斯蘭國武裝分子在尼日爾一個村莊外伏擊了美國和當地士兵，殺死了四名美國人。】

從美國看世界不一定比較準，但問題是你就會比較了解美國目前的狀況。美國一直擔任世界警察，現在這次疫情又瘋狂大印鈔，大撒錢，美國債務即將觸頂，口袋還能有多深？28.5兆國債，平均美國每人8.8萬美金負債，台灣每人8500美金，美國還有錢幫忙？根據華爾街日報的報導：【阿富汗政府的突然垮台引發了美國在盟國和敵手眼中的地位是否會下降的問題，而投資者和分析師則在爭論這一事件在未來幾年乃至幾十年對美元和其他資產意味著什麼。想知道答案？不要指望答案馬上水落石出。繼美國駐軍阿富汗20年、投入超過1兆美元並有數萬人喪生後，圍繞塔利班奪取政權的混亂局面似乎對全球市場的影響並不大。】甚至有人說這次阿富汗撤軍就是跟美債高築有關，還有說跟中國對抗會因為美債高築而氣虛，真的嗎？

另外，就在大家一個不注意之下，沒有預警的拜登跟習近平忽然之間通話了！根據紐約時報的報導：【美國總統拜登週四與中國主席習近平進行了通話，在兩位領導人七個月來的首次對話中，拜登表達了對中國網路活動的關切，並提出世界上兩個最大經濟體的領導人應該擱置分歧，在氣候變化問題上進行合作。
此次通話打破了被專家稱為兩國關係幾十年來最低點之一的僵局。這僅是拜登就職以來兩位領導人的第二次對話；缺乏溝通是兩國之間緊張局勢加劇的一個衡量標準，兩國都在想方設法限制對方的全球影響力。

一位高級政府官員稱，這場在一個十分微妙的時刻進行的通話持續了90分鐘。台灣和中國南海的緊張局勢日益加劇，拜登試圖在他所謂的「獨裁對民主」之戰中團結西方。這場通話也是在美國完成從阿富汗撤軍不到兩周後發生的，中國一直對在阿富汗進行大宗商品開採表示出興趣。】而且拜登怎麼好像跟團隊不同步，翁ｐ認為這是老帥親征了，是怎麼一回事呢？

根據ｂｂｃ的報導，【近日有媒體報道稱， 台灣可能會被允許將其駐美機構從「台北經濟文化代表處」更名為「台灣代表處」（Taiwan Representative Office）。消息一出，立即在台海兩岸引發激烈議論，讓華盛頓對台政策的「切香腸」（salami slicing）戰略再次受到關注。但有分析稱，如果消息屬實，這更像是美國在外交上與中國「討價還價」。英媒《金融時報》9月10日刊出一則新聞稱，美國正"考慮"讓台灣的「台北經濟文化代表處」更名升級為「台灣代表處」。 華盛頓和台灣的蔡英文政府都沒有對該報導直接回應。就在同一天， 美國總統拜登（Joe Biden）與中國國家主席習近平通電話。中國官媒稱，美方表示無意改變「一個中國」政策。】翁ｐ想問的是，台灣代表處更名，美國決心要跨進中國紅線區？被推上競爭前緣，台灣還可不可以不勇敢？可是怎麼好像就沒下文了，民進黨最近外交事務上除了罵朱學恒之外怎麼好像沒甚麼進度，是不好意思說嗎？

根據德國之聲的報導：【（德國之聲中文網）日本防衛省周二（8月31日）發布增加軍費預算請求。申請額度為5·48 萬億日元（約合500 億美元，420 億歐元）。十年來，日本國防經費連年增加，理由是，中國不斷增長的軍費預算和朝鮮的核野心構成威脅。該國本財政年度軍事預算是 5.3 萬億日元，低於去年所要求的 5.49 萬億日元。在首相菅義偉審批之前，新財政年度國防預算申請報告需經財務省審查。】但不只如此，日本三位自民黨黨魁候選人都說要將國防預算提升到GDP 2%來到10兆日圓(900億美金)，台灣目前軍事預算雖然也是歷史新高，但只有3726億(約134億美金)，台灣準備好進入新的軍備競賽嗎？

那麼若是不加入這個軍備戰爭，我們可以靠日本幫忙協防嗎？根據學者松田康博在美洲台灣日報上的投書，看起來不太樂觀，【一旦台灣「有事（譯按：指發生武力衝突、戰爭和政治或軍事上突發的重大變故等緊急狀態）」，美國目前希望日本做的，原本就不是像雙方在台灣周邊聯手出擊、協防台灣那樣夢境中的勇敢故事，而是對美軍提供穩固的後方區域支援（rear area support，請參閱四月四日見報之星期專論：「如果中國打台灣，日本將如何應對？」）。實際上，支援美軍並非易事。台灣一般認為，「如果遭受中國攻擊，就最少要堅持三天，直到美軍馳援。」然而，筆者希望諸位好好思考箇中之意。駐沖繩美軍趕到台灣要花三天嗎？答案很簡單。若純粹從軍事觀點思考，在中國發動武統台灣作戰的第一波攻擊時，日本國內的美軍和日本自衛隊基地，理應就會遭攻擊而破壞。為奪取台灣，中國不可能對緊鄰它的「敵軍」之存在坐視不管。因此，美軍從關島、夏威夷、美國本土趕到台灣，得要三天以上時間。】

然後，韓劇逃兵追緝令竟然引起了北韓的評論？韓國先鋒報報導，北韓對外宣傳媒體「回聲」（Meari）11日表示，「最近在南朝鮮揭露軍隊嚴重腐敗的連續劇D.P大受歡迎」，描述南韓軍隊殘酷的黑暗面，認為這部作品與先前的韓劇不同，生動描繪為何軍人會被逼到逃兵，「南朝鮮軍人不得不開小差，就是因為被霸凌，這齣劇顯示南朝鮮軍方紀律渙散、霸凌嚴重、貪腐盛行」，直言此劇「徹底揭露地獄般的南朝鮮軍旅生活」。翁ｐ追劇之餘有甚麼話要說嗎？

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📍直播大綱：
00:00 開播
07:00 911事件 美國的省思
55:00 美債現況
01:06:00 美國將領致電解放軍?
01:14:00 罷免陳柏惟案
01:18:00 拜習通話
01:35:00 美日協防台灣?松田康博話中藏玄機
01:40:00 從韓劇DP逃兵追緝令看台灣兵役

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今天我們公司普渡，一時之間行雷閃電大雨滂沱，但是我們還是順利普渡完成~~~~所以今天照樣提早直播，因為阿亮平常肚子就很早會餓，普渡這一天一定更餓吧~~~

九歌·國殤
操吳戈兮被犀甲，車錯轂兮短兵接。
旌蔽日兮敵若雲，矢交墜兮士爭先。
凌餘陣兮躐餘行，左驂殪兮右刃傷。
霾兩輪兮縶四馬，援玉枹兮擊鳴鼓。
天時懟兮威靈怒，嚴殺盡兮棄原野。
出不入兮往不反，平原忽兮路超遠。
帶長劍兮挾秦弓，首身離兮心不懲。
誠既勇兮又以武，終剛強兮不可凌。
身既死兮神以靈，魂魄毅兮爲鬼雄。

根據ettoday的報導:【國產 #高端疫苗 昨(23日)開打，不料今卻相繼爆出接種後疑似猝死案，繼桃園陸姓專欄作家後，新北市稍早也傳出死亡個案，家住蘆洲區信義路的39歲彭姓男子昨接種高端疫苗，今上午11時許被家人發現昏倒在浴室中，當場沒有呼吸，今緊急送醫後仍宣告不治死亡。】

根據蘋果新聞網的報導:【高端疫苗昨天開打，一名陸姓作家昨天施打後，今天出現不適情況，到院前死亡。該名作家相當支持打疫苗，認為利大於弊，且支持國產高端疫苗，昨天一家三口一同去施打。他曾在臉書發文分享打疫苗的觀點，「萬一打了疫苗死了，也只能視為向病毒『獻祭』。」可用少數人的犧牲換取多數人的平安。作家之死究竟與高端是否相關，仍待調查。】這兩則新聞其實都很讓人注目，其中之一的原因是，陸姓作家真的是非常愛黨愛國，所以當下午引起討論的時候，陳時中馬上說據知是心肌梗塞，但兩個問題；第一這就是病患隱私，家屬同意公布了嗎?第二個，當初九把刀的岳母病逝時，記者會的第一時間陳時中說的是這不是公眾人物不評論，那為什麼想想論壇的陸姓作家就算是公眾人物，第一時間就要評論呢?這樣的標準是不是又是雙重標準了?

而且最近 #蘇貞昌 的狀況是不是不太好?又出現在海關飆罵的場景，是不是他情緒失控?而且同黨立委也不是全都贊成這樣的做法，他到底是在立威還是在宣洩?接下來這麼難熬要怎麼過呢，馬上就要公投和罷免了，陳柏惟的命運如何?

根據聯合新聞網的報導:【 #美國撤軍阿富汗 和喀布爾機場出現逃難潮，是上周最令人震撼的新聞事件。金融時報（FT）23日以「台灣人相信美國爹，漠視對岸威脅」為題，報導台灣現況。即使軍機常態化繞行台灣，台灣軍機升空驅離和巡邏次數大增，但FT引述華府智庫布魯金斯研究所（Brookings Institution）資深研究員卜睿哲（Richard Bush）對台灣的形容：「你看到的不是你以為會有的恐懼。」FT報導，蔡英文領導的政府經常向國際社會凸顯台灣困境，凸顯自己是中國大陸侵略的目標，但「對於強化國家抵禦北京攻擊，甚至為可能的戰爭做好準備，卻少有作為」。】阿亮對這則新聞特別有感，是不是美國爸爸認為台灣太不夠認真了，大家都說願意上戰場結果不願意買軍備，也不願意恢復徵兵制，事實上連金門的八二三紀念儀式，中央都沒有派人去，只是臉書發個文，是不是小編沒有打過仗覺得貓還比較重要呢?

另外，阿亮特別要提一件事情，根據中國新聞網的報導:【李魁文表示，上半年，中美雙邊貨物貿易總值2.21萬億元，同比增長34.6%。對美出口1.64萬億元，增長31.7%，其中機電產品出口1.01萬億元，增長34.2%，勞動密集型產品出口3722億元，增長24.1%。從具體產品看，電腦、手機、家電、服裝、塑膠製品、傢俱均保持增長。李魁文介紹，我國自美國進口5706.5億元，增長43.9%。其中機電產品進口2388.6億元，增長13.4%；農產品進口1360.1億元，增長120.8%。】可是中美貿易戰怎麼打成這樣還是持續有增加，打了一年ㄟ，這是怎麼搞得?



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14:00 網路作家陸之駿 接種高端後猝逝
28:00 高端不良反應
37:00 輸掉桃園 綠就算輸 英辭黨主席
01:15:00 郭正亮:江湖瘋傳一份改組名單
01:26:00 解析罷免陳柏維
01:32:00 Financial Times Taiwanese shrug off China threat and place theirtrust in ‘Daddy America'