“五個一”政策或將延至十月 中國人有家難回
上周，一家中國媒體報道說，中國民航局的一封特急電報顯示，大幅限制來華航班數量的“五個一”政策將持續到至少十月份之前。消息一出，網上立馬就炸開了鍋。大家紛紛抱怨一票難求的局面如果繼續下去，會讓回不了家的留學生等海外華人群體更加絕望。
中國媒體《21世紀經濟報道》上周引述中國民航局的一份特急電報說，至少在十月份之前，“五個一”政策仍將繼續執行。各地民航部門和航空公司，需提前一兩個月申請國際航班預先飛行計劃，尚未復航的航空公司不得在批准復航前預售國際機票。
中國民航局還沒有公開發布“五個一”政策將延到至少十月前的通知，本台記者也無法獨立證實這份電報的可靠性。
記者周一撥打了中國政府網提供的中國民航局的電話，但一名工作人員表示，這是外交部查號台的電話。當被問及他能否提供民航局的電話號碼時，他表示民航局並未進行登記。
“五個一”幾乎掐斷留學生回國路
“五個一”政策是中國民航局在3月26日發布的。當局要求即日起，每家外國航空公司到中國的航線只能保留一條，且每周運營班次不得超過一班（簡單來說，就是一個航司只能通航一個國家的一個航點，一周只能一班）。通知還說，“五個一”政策將以當局3月12日發布的國際航班信息為准。由於美國各大航空公司在2月就陸續取消了中國航班，目前這些美國航空公司對中國仍然處於全面斷航狀態。
美國北弗吉尼亞社區學院(Northern Virginia Community College)的中國招生代表張女士(Rebecca Zhang)說，北京當局延續“五個一”政策說到底還是為了“維穩”。
“其實根本不是留學生在給中國政府添亂。當局就是為了維護他們此前發出的一些信號，比如中國已經把國內的疫情控制得很好了，但回國人員又把病毒帶進去了。為了保全這些數字，中國政府撒了一個謊，現在要用十個謊去圓。”
美國財經新聞頻道(CNBC)日前報道，美國政府上周指控中方阻撓美國航司對華復航。作為回應，美方要求運營中美航線的多家中國航司，在本周三前向其報備航班計劃。
中國外交部發言人趙立堅周一在記者會上對此表示反對，並指出中國的“五個一”政策是合情合理的。
“這（‘五個一’政策）是根據有關規定，對國際客運航班運行采取的特殊安排。該措施參照了多個國家做法，對中外各國航空公司一視同仁，公開公平透明。”
美媒的這篇報道還說，美中兩國每周的計劃航班數量已由1月的325個班次降至3月中旬的34個班次，運力銳減九成。
“五個一”政策今年三月底出台後不久，就有很多中國留學生及家長在網上反映他們很難買到回國機票。他們表示，一些機票代理人（簡稱“票 代”）囤積了大量機票，並試圖以每張幾萬甚至十幾萬元的高價賣出。還有一些不明情況的學生和家長買了“五個一”政策之外的國際航司中國航班的預售機票，隨後遭受了機票接連被取消的心理打擊。
盡管中國民航局上個月發布通知要求航空公司對國際機票全部采取直銷，杜絕倒票、炒票行為，但從近期網絡輿論來看，“黑票代”高價倒票的現像仍然猖獗。
民航局被群起而攻之
這項政策或將延至十月的消息一出，再度掀起輿論海嘯。本台記者周一在中國民航網的官方微博上注意到，這家機構上周發布了中國航司6月的國際航班計劃。只過了不到三天，這條博文就獲得了上萬條評論，而評論功能目前也被限制。有網友諷刺說：“您發的是陰間航班嗎？我怎麼一張票都沒看到呢？”還有網友感嘆道：“每條航線都寫著吃人。”
“五個一”政策引發的輿論反彈如此之大，就連一些中國公眾人物都坐不住了。前央視名嘴崔永元近日發視頻說，這項政策根本經不起推敲。
“我覺得我們這個決策特別莫名其妙......老是這個關鍵時刻發出的口令不對，關鍵時刻作出的判斷不對，關鍵時刻執行的方式不對。這麼好的機會，你為什麼不用溫暖人心的方式做呢？”
筆名“黃河邊”的加拿大獨立媒體人3月初輾轉回到了江蘇老家。他告訴本台記者，“五個一”政策不光害慘了留學生，他本人前段時間買的返回加拿大的機票也接連被取消，因為“沒有航班來，就沒有航班回去”。
黃河邊說，中國政府對留學生在“五個一”政策上表現出的冷漠，想必打破了不少海外游子的“戰狼”情結。
“我相信他們上了人生中最重要的一課。那就是，在這種突發災難面前，他們持有的那本中國護照卻成了他們返鄉與親人團聚的一大障礙。”
近日，一個段子在中國社媒上廣傳。有人說，“五個一”政策的現實意義是“一名中國人一旦出了國，成為一名留學生，就會一直買不到一張回國的機票。”
自由亞洲電台記者家傲華盛頓報道 責編：申鏵 網編：洪偉
本新聞由自由亞洲電台提供
查號台 在 [閒聊] 關於手機查號台你不可不知- 精華區MobileComm 的推薦與評價