治芬成功爭取專案補助❤給雲林海線的學生一個好操場!
教育部核定31所學校運動操場及周邊設施整建計畫,要改善校園的跑道以及周邊積水。學校是孩子們的第二個家,讓孩子們在無憂無慮的環境下學習,是我們衷心的期盼。
✅虎尾鎮 立仁國小、虎尾國中
✅北港鎮 育英國小、朝陽國小、僑美國小、南陽國小、建國國中
✅土庫鎮 馬光國小、秀潭國小、宏崙國小
✅麥寮鄉 麥寮高中、橋頭國小、興華國小
✅水林鄉 宏仁國小
✅台西鄉 崙豐國小、泉州國小、新興國小、尚德國小
✅元長鄉 新生國小、元長國中、仁德國小
✅口湖鄉 台興國小、下崙國小、金湖國小、興南國小
✅東勢鄉 安南國小、東勢國中
✅褒忠鄉 褒忠國小、褒忠國中
✅四湖鄉 建華國小、四湖國中
請各學校依據審查意見提送需求計畫書,並請地方政府審查通過後,110年11月20日前函報教育部申請。
#與你芬享
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6,100的網紅安導愛講古,也在其Youtube影片中提到,2021.03.15 帶公司大老闆回北港進香,感謝大老闆神威顯赫,保佑我們工作順利,業務昌隆🔥🔥🔥 神明也可以認祖歸宗? 如何進香才能簡單又不失禮數? 神明要教會我們的事,又有哪些? 感謝 北港武德宮-財神開基祖廟 林安樂主委、蘇建華秘書長暨全體執事人員 協助拍攝🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️ 縣...
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林建華雲林 在 時代力量 New Power Party Facebook 的精選貼文
上月月底,美國智庫「The Project 2049 Institute」發布「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」的研究報告,指出中共近年來透過企業收購,掌握台灣部分港口的重要基礎建設。
其中,中國國企「中國遠洋運輸集團」(Cosco Shipping)在2018年7月併購「東方海外公司」(Orient Overseas),並透過「香港東方海外貨櫃航運公司」名義承租高雄港碼頭,取得控制權一事,引發外媒與各界高度關注。
時代力量於報告公布後,立即呼籲政府必須嚴正處理。時代力量林于凱 高雄市議員也於今(10)日高雄市議會質詢時,針對中資控制高雄港造成國安疑慮,提出質疑。
林于凱議員於質詢中提出兩大質疑:
1. 高雄港第六貨櫃中心被高明貨櫃碼頭簽約50年,而陽明海運年報中明確表示「2013年釋股後,已喪失對高明貨櫃碼頭的控制權」。高明貨櫃持股30%的香港政龍投資公司,背後股東全是中資企業,高明貨櫃其中一名董事張達宇甚至是中遠海運的董事,直接由中國黨營企業的董事介入高雄港的營運,明顯有國安疑慮。
2. 2009年,高雄港65、66號碼頭由台灣東方海外公司承租到2024年,然而東方海外國際在2018年卻遭中遠海運收購,間接取得碼頭控制權,在股權異動同時,台灣東方海外董事長更換為徐定心。
而台灣港務公司高雄分公司則在林于凱議員的質詢後發出聲明表示,陽明海運目前仍是高明公司第一大股東(持股47.5%),其次才是政龍公司(持股30%),陽明海運沒有喪失主導權,移轉股權也符合相關法令規定。此外,針對台灣東方海外公司承租高雄港65、66號碼頭部分,投資行為審查通過,沒有違法之處。
就在港務公司回應林于凱議員,一切查無不法之際,時代力量前立法委員 黃國昌也立即發文指出,中共勢力入侵台灣港口可追溯至2012年,而這樣荒謬的現象仍在持續中。
入侵的過程與結果可分為兩大部分,
Part I - 高明貨櫃碼頭(股)公司 :由台灣政府與中共政府,經白手套(亦即民營企業)共同投資與經營的公司。
2007年成立的高明貨櫃碼頭(股)公司,於成立之初,由我國政府所實質控制的陽明海運完全出資(資本額為41億),取得高雄港第六貨櫃中心50年的特許經營權。
5年後,高明貨櫃增資至68億元,並於2012年至2013年間釋股,釋股的結果由美國Ports America集團、日本郵船公司(NYK)與其子公司Nippon Container,以及香港政龍投資有限公司分別各自取得6800萬股、8500萬股與2億400萬股,持股比例為10%、12.5%與30%。
2013年陽明海運即公告喪失對高明碼頭的控制權,並在年報上記載「在9名董事中僅占4席,對於重要的人事、財務及業務經營議案不再具有主導能力」。
值得注意的是,香港政龍投資係由中共國務院轄下之「中國遠洋集團」(Cosco)所實質控制。上述釋股的結果,竟演變成高明貨櫃碼頭,成為陽明海運 (我國政府所實質控制,擁有4席董事),與中國遠洋集團 (隸屬於中共,握有3席董事)的政龍投資所共管的荒謬現象。
第二部分 – 由港資轉為中資的OOCL,至今仍擁有高雄港碼頭租用權
➡️ 相對於美國政府積極作為 台灣政府毫無作為
高雄港第65、66號碼頭,從2009年起即出租給「東方海外(國際)公司」(OOCL)之全資子公司「東方海外貨櫃航運公司」,另一子公司「台灣東方海外(股)公司」,則負責代理兼連帶保證。
雖在當時,OOCL隸屬港資,雖為董建華家族所控制,並未有太大爭議。 然而至2018年8月,OOCL為「中國遠洋集團」所併購,亦即正式由中共控制。
得知消息後,美國政府立即要求OOCL必須將位在加州Long Beach,由OOCL所控制的碼頭信託出售。相對於美國政府的積極作為,台灣政府毫無反應與作為,所以在台灣已受中共國企控制之OOCL,與其子公司「東方海外貨櫃航運公司」,至今仍繼續擁有高雄港第65、66號碼頭的租用權。
➡️ 表面切割 實質關聯
負責代理的「台灣東方海外」則在2018年8月後,巧妙地透過由OOCL,將子公司「百慕達商東方海外(代理)公司」出售予台灣人「中國遠洋企業董事長徐定心」,形成切割與OOCL關連的表象。
然而,在2018年之前,徐定心的中國遠洋企業,#二十多年來均未否認是中國遠洋集團之子公司。同時,#中國遠洋集團台北辦事處與 #中國遠洋企業、# OOCL在台辦事處,均在同一個地址營運。
2011年2月,海協會會長陳雲林來台當晚,即是前往「中國遠洋集團台北辦事處」,與中國遠洋集團總裁魏家福、中國遠洋企業董事長徐定心等人,共同慶祝台北辦事處成立。
#查無不法就能解釋紅色資本入侵嗎?
僅管外界質疑聲浪不斷,經濟部投審會與交通部在2018年OOCL進行海外股權交易時,對外表示「一切合法、沒有問題」。 時至今日面對林于凱議員的質疑,港務公司仍舊以「查無不法」,陽明海運沒有喪失主導權加以搪塞,卻對陽明海運年報上所敘明「在9名董事中僅占4席,對於重要的人事、財務及業務經營議案不再具有主導能力」完全規避而不談。
針對中共藉假外資、真入侵各國基礎建設,已在西方世界引起警戒,美國盟友所提出的警告,只是再度提醒台灣要注意中共的登堂入室。對比於美國政府的警戒,我國政府的消極無作為,已經是不分顏色執政的共同態度。
時代力量再次呼籲台灣社會各界,對於紅色資本無所不用其極入侵我國,必須嚴正看待,切莫讓一個又一個紅色資本所侵蝕而成的缺口,成為危害我國國安甚鉅的破洞。
林建華雲林 在 賴嘉倫 Facebook 的最佳貼文
【中資入侵高雄港65、66碼頭,投審會及交通部應澈查】時代力量立法院黨團聲明_2021.08.10
上月月底,美國智庫「The Project 2049 Institute」發布「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」的研究報告,指出 #中共入侵台灣港口 的重要基礎設施,已嚴重 #威脅台灣國家安全。
高雄港遭中資入侵的議題,再次浮上檯面,而因為內容、人事物關係複雜,今天先講65、66號碼頭部分。
⭕2018年即公開質疑,但主管機關說查無不法
時代力量立法院黨團於2018年8月時,時任立法委員黃國昌即公開質疑高雄港65、66號碼頭落入國務院所掌控的「中國遠洋海運集團」的控制之中。
當時,經濟部投審會及交通部都以「#查無中資」、「#一切合法」為由,認定沒有問題。
⭕中共透過層層控制,正經營65、66號碼頭
但實際上,如附圖所示的關係圖可知 #內部關係密切:
(1) 原為港資、香港前特首董建華家族所掌控的「東方海外(國際)有限公司」,透過其全資子公司「東方海外貨櫃航運有限公司」,一家在台沒有登記的公司,跟交通部轄下「臺灣港務股份有限公司」於2009年簽約,承租高雄港65、66號碼頭,租約到2024年9月。
(2) 中共國務院透過「中國遠洋海運集團」於2018年8月收購「東方海外(國際)有限公司」75%股權。
(3) 中共國務院透過「絲路基金有限責任公司」(一帶一路政策公司)持有「東方海外(國際)有限公司」6.15%股權。
(4) 一切看似合理的商業行為,但自2018年8月後,等同是「東方海外(國際)有限公司」的 #最終控制權人中共國務院 在租用65、66碼頭。
(5) 而為了掩蓋租約上具「代理、連帶保證人」身分的「台灣東方海外股份有限公司」被發現與中共國務院有所牽連,透過巧妙地安排,將「台灣東方海外股份有限公司」的母公司「百慕達商東方海外(代理)有限公司」(「東方海外(國際)有限公司的子公司」)股權賣給「中國遠洋企業徐定心」。
(6) 而徐定心是誰?他是2011年2月,海協會會長陳雲林來台,和陳雲林、中國遠洋集團總裁魏家福,一起慶祝「中國遠洋集團台北辦事處」成立的「中國遠洋企業股份有限公司」董事長徐定心。
⭕投審會及交通部應嚴審此案內部控制關係
除了前述的各種關聯性之外,還有諸多巧合:
(1) 「東方海外(國際)有限公司」和「百慕達商東方海外(代理)有限公司」的百慕達登記資料都在同一個地址。
(2) 「中國遠洋集團台北辦事處」、「東方海外(國際)有限公司台北辦事處」、「中國遠洋企業股份有限公司」均在同一地址。
此外,當2018年8月「東方海外(國際)有限公司」被收購之後,其原本所掌控的美國長堤港口設施,就遭美國政府要求應提交信託、甚至售出。但我國高雄港卻仍然在「東方海外(國際)有限公司」2018、2019年的年報上,繼續列為其所經營的重要港口,毫不遮掩。
以上資訊,均為公開資訊,時力黨團認為投審會及交通部均可輕易查到跟驗證,若要放任中共國務院透過商業投資、商業行為,繼續實質掌控我國重要港口關鍵基礎設施,實非國人之福。
時力黨團呼籲投審會及交通部,應用最嚴格的態度面對並審查此一港口租賃案,不該直接認定非「#投資行為」,就讓這荒謬的一切變成「合法『國務院』入台」。
https://www.facebook.com/532547436922744/posts/1864060527104755/?d=n
林建華雲林 在 安導愛講古 Youtube 的最佳貼文
2021.03.15 帶公司大老闆回北港進香,感謝大老闆神威顯赫,保佑我們工作順利,業務昌隆🔥🔥🔥
神明也可以認祖歸宗?
如何進香才能簡單又不失禮數?
神明要教會我們的事,又有哪些?
感謝
北港武德宮-財神開基祖廟
林安樂主委、蘇建華秘書長暨全體執事人員 協助拍攝🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
縣定古蹟北港鎮安宮 楊駿騰總幹事
北港朝天宮莊儀團 林俊賢前理事長
和美金濟會
發落文化 顏震宇執行長
北港派師料理
阿豐麵線糊
感謝各位大力協助的朋友們
#北港武德宮財神經 #武德宮財寶箱 #武德宮迎財神
The Beigang Wude Temple
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林建華雲林 在 漫漫話畫 Youtube 的最佳解答
在台灣漫畫創作者除了創作外,還得知道版權的界線在哪裡!!藉由南台科技大學財經法律研究所羅承宗所長的專業,帶大家了解現行漫畫創作最常誤觸的版權界線,以及各種圖像的使用範圍與年限,不要讓自己陷入侵權的泥沼中。
簽訂合約時要注意那些事項,清楚知道自己的權利在哪裡,
認識版權概念就是保護自己創作的第一步!
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羅承宗 所長
學歷
輔仁大學法律學研究所博士
台灣大學法律學研究所碩士
台灣大學法律學系財經法律組
學術經歷
日本岡山大學外國人客員研究員
日本北海道大學外國人客員研究員
南臺科技大學財經法律研究所助理教授
崇右技術學院 財經法律系系主任
淡江大學 公共政策學系(所)兼任助理教授
國立雲林科技大學 科技法律研究所專任契約講師
南臺科技大學 財經法律研究所兼任講師
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