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小編你好～想投稿
這兩天機組員防疫問題燒到時代力量，看到從罷工前就一直聲稱跟空服員站在一起的林佳瑋急著切割很切心🥲
立委辦公室接受陳情幫忙開協調會應該也是很平常的事吧，當初時代力量和工會也會拿協助組員的事來宣傳政績。
後來疫情爆了，組員變成過街老鼠，時力跟媒體一起打范雲，現在燒到時力就急著說黨的立場一直是加嚴管制組員？幫忙過組員那麼要不得嗎？
其實把事情說清楚不就好了嗎，會議紀錄是什麼、結論是什麼、有沒有對行政機關要求什麼，結果這些都說不清反而是切割勞工切得很清楚，果然桃產總就是不能相信🙂
（現實生活選票才是真的，我們究竟是棋子還是塞子，只有浪退了才知道誰沒穿褲子）
林佳瑋「邱顯智辦公室也從來沒有接受過機師工會的任何陳情」
所以妳是說，自稱最挺勞工的時代力量立委，在機師工會爭取權益時袖手旁觀，沒有任何用處嗎？
董事會內鬥，就可以不發給員工加班費嗎？
9月1日，我、時代力量中壢辦公室主任林佳瑋 以及桃園客運司機一起開了記者會，批評桃園客運董事會內鬥，卻波及員工的加班費。
桃園客運是勞基法違法的慣犯，這五年來，超時工作就抓到18件、沒有七休一則有11件，顯示司機過勞血汗工作嚴重，勞動部甚至已經裁罰到100萬元起跳，顯示勞動環境還有非常大的改善空間。
在違反公路法的部分，以去年八月爆發的違規使用2個USB規避公路總局稽查，最為嚴重；今年度盡管受到疫情衝擊，班次縮減，但也有9件違規事項。
桃園客運企業工會好不容易在去年跟桃園客運簽訂團體協約，協議把積欠五年的加班費分三期給付，第二期應該在今年8月20日發放，但是員工卻遲遲沒有領到加班費補償金。
受到疫情減班衝擊，原本生活就已經很艱苦的司機，都仰賴著這一筆補償金，可以拿來付小朋友的學費還有家裡的各項開銷，但卻望穿秋水，詢問公司，公司的回應居然是：因為現在董事會在內鬥，沒有辦法決定董事長是誰，沒辦法蓋章，加班費發不出來。
司機代表直言，董事會內鬥是高層的事情，跟他們基層沒有關係，如果8月20日的加班費補償金會因為印章問題發不出來，那9月8日的薪水，是不是也沒辦法給員工？
來參加記者會的司機，想到這一點，每一個人都憂心忡忡，甚至有人直接帶了一碗土來，說再不發給加班費，就真的只能去吃土了。
我在記者會現場，要求勞動部應該要盡速介入，畢竟加班費補償金是用團體協約的簽訂方式協議出來的，勞動部有責任要針對團協跳票的部分，居中協調；同時也要求職安署，針對桃園客運可能引發的積欠工資問題，適度介入，如果連薪水都發不出來，就應該要進行勞動檢查。
在這邊也嚴正的呼籲桃園客運公司，不要因為董事會內鬥，犧牲掉勞工的權益，打擊司機士氣。
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來賓：高鈺婷 林佳瑋
很多人罵我講話低俗、政治不正確，今天我請正確的人來教我講正確的話
時間：2019年12月13日(五) 9:00
地點：時代力量立法院黨團大會議室(台北市中正區青島東路1-3號2樓)
出席者：
黃國昌｜立法委員
林佳瑋｜時代力量桃園市第三選區立法委員候選人
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林佳瑋 在 [閒聊] 航空界立委代表林佳瑋落選是不是很可惜? - 看板Aviation 的推薦與評價
林佳瑋
時代力量桃園市中壢區立委落選人
從事工會運動多年 也是桃園市空服公會的顧問 桃產總秘書長
幾次航空業罷工的推手 爭取勞權的先鋒
這樣一個候選人落選了 是不是很可惜？
航空界的勞權會倒退幾年？
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