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「這次東南亞疫情嚴重,我們才從越南把幾個廠搬回大陸,沒想到竟遇到大限電;唉,現在我不知道要搬去哪裡了!」一位深耕中國30年的台商無奈地說:「我不知道習主席在想什麼,只知道台商在中國已經混不下去。」//
同時也有33部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅豐富,也在其Youtube影片中提到,主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨 主題:中國限電衝擊還會多久?多大? 節目直播時間:週二 14點 本集播出日期:2021.09.28 #唐湘龍陳鳳馨 #東南西北龍鳳配 #豐富 ----- 訂閱【豐富】YouTube頻道:https://www.youtube.com/c/豐富 按讚【豐富】FB:h...
東南亞疫情經濟 在 Facebook 的最佳解答
其實我合作過很多品牌,目前感到最不好意思的就是 AFAM Taiwan 的鏈條與齒盤。
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以前大家對AFAM的印象就是齒盤,不過其實他們也是有出鏈條,而且標榜的是『AFAM齒盤+鏈條搭配能得到最好的傳動與磨秏平衡』。
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坦白的說,AFAM的鏈條與齒盤用起來感覺真的很好,鋁合金齒盤騎了3000公里也沒有什麼太大的磨損,不過對我來說其實缺點只有一個, #那就是AFAM真的太低調了。
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AFAM總代理其實算是台灣的鏈條齒盤品牌商裡超級用心在經營的廠商,他們沒有像日系品牌常會被原廠刁的問題,而是反過來法國原廠提供地區代理商很大的調整空間。所以基本上目前市面上看的到的車,台灣總代理都有備料(連DUCATI S2R這種老東西都能叫的到厲害吧)。
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只是可惜的就是相較其他品牌的彩色炫目,AFAM的顏色種類相對就少一些,然後還少了目前台灣人很愛的質感色黑金色。
(#聽說法國原廠有接到需求正在評估中)
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以目前教士兩台車上的配備都是AFAM的鋁合金齒盤搭配XHR高耐久型鏈條,但其實AFAM除了日常使用的經濟、性能鏈條外,他們還有一條算蠻少見帶有油封的競技級鏈條 #RXX_GG
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原本是想詢問有沒有辦法爭取到幫F3RC換上這條競技級的鏈條,不過非常可惜的是,因為一般競技級鏈條都是採用520系統,但F3RC是525系統,而且可能因為MV Agusta車賣的真的太少,AFAM原廠很罕見的並沒有推出MV Agusta使用的520齒盤,所以就一直殘念…
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然後說要測試鋁合金齒盤的性能又卡上疫情沒得長途騎乘,一直到最近才比較解禁往外跑(可是又碰上工作爆炸狀態沒得騎),所以一直沒辦法幫他們做出什麼很好的宣傳效果,真的是感到十分的抱歉與慚愧啊…
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目前看如果真的想試到這條AFAM的當家競技級鏈條可能只有換車一途了吧(唉,目前看DUCATI車系就給的很完整…)
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不過回到主題,還是必須說,AFAM的齒盤與鏈條真的不錯,他們的鏈條還是請日本代工而非東南亞工廠生產,所以品質絕對穩的,再加上台灣的總代理很用心在經營,有想要換鏈條需求的,是真的可以考慮AFAM的齒盤鏈條組合的!
東南亞疫情經濟 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最佳解答
【開放經濟的同時維持「低死亡人數」,新加坡試圖找到抗疫平衡點】
近日新加坡的Covid-19確診數字上升,有很多朋友私訊我關心新加坡的情況,新加坡現在的作法其實是去年COVID爆發時我們以為最理想的處理作法。
我認為,新加坡防疫可以分成三個階段,「無疫苗時期」、「疫苗接種時期」、「Endemic(地方性流行)與病毒共存時期」:
#新加坡 #COVID19 #疫情 #防疫 #疫苗 The News Lens 關鍵評論網 東南亞
東南亞疫情經濟 在 豐富 Youtube 的最佳貼文
主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨
主題:中國限電衝擊還會多久?多大?
節目直播時間:週二 14點
本集播出日期:2021.09.28
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東南亞疫情經濟 在 豐富 Youtube 的精選貼文
主持人:陳鳳馨
來賓:中華經濟研究院WTO中心資深副執行長 李淳
主題:CPTPP 跨太平洋夥伴全面進步協定 全球最高標準國際經貿規則
節目時間:週一至週五 7:00-9:00am
本集播出日期:2021.09.23
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東南亞疫情經濟 在 豐富 Youtube 的最讚貼文
主持人:陳鳳馨
來賓:DIGITIMES顧問|台大物理系客座研究員 林育中
主題:第三代半導體於汽車產業的應用及趨勢
節目時間:週一至週五 7:00-9:00am
本集播出日期:2021.09.22
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