『委員講的提議,乍看之下很離譜
但在日本早就做一大堆類似的事情
否則以民眾/官員的金魚腦,過兩週就忘記教訓
發生至今已經15年的福知山線事故
JR西日本仍然放在首頁每天鞭
https://www.westjr.co.jp/
https://i.imgur.com/8SjyMw0.png
JR東日本甚至早在2002年
就特別蓋了一間博物館
專門原汁原味展示這些事故後的列車屍體
https://www.yomiuri.co.jp/s/ims/jraccidentmuseum/
2014/2 京浜東北線出軌翻覆的車輛
https://i.imgur.com/CByoYD2.jpg
https://i.imgur.com/4ATBtQO.jpg
2011/3 東日本大地震出軌車輛
https://i.imgur.com/3j5Knl1.jpg
也是因為地震,上越新幹線出軌車輛
https://i.imgur.com/yICtuZ8.jpg
因為日本鐵道事故少,其實裡面展示品不多
而且大部分都是天災相關(地震)的事故
大概一小時就能逛完的程度
如果出現像這次太魯閣的事故
應該會被當成鎮館之寶吧
台灣人的安全意識,至少落後日本20年』
Re: [新聞] 葉毓蘭提議永久保存「第8節車廂」:放在距離總統府最近的228公園 https://disp.cc/b/163-doWt |新聞原文 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2281940661943585
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
東北 新幹線 出軌 在 BennyLeung.com Facebook 的最佳解答
新幹線 ALFA—X 目標時速360公里 挑戰世界最高速 - 路易斯
日本鐵路「JR東日本」日前向媒體展示新一代新幹線試驗車「ALFA—X」,全名為「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation」。「ALFA—X」早前向傳媒公開過列車車頭,而今次 JR東日本將全長約250米嘅10節車廂組成完整列車公開,而「ALFA—X」嘅目標營運速度係時速360公里,呢個速度比中國最新高鐵「復興號」嘅營運時速350公里仲要高,有望挑戰世界最高速列車。
今次 JR東日本首次展示出新幹線試驗車「ALFA—X」全貌,整列列車由貌似「長鼻」嘅車頭及10節車廂組成,全長250米。而 JR東日本表示,川崎重工負責製造「ALFA—X」1至6號車廂,日立就負責製造7至10號車廂,而每個車廂嘅窗戶大小各有不同,當中仲有無窗戶嘅車廂,咁樣設計係為咗確認取消窗戶能否有助於車內靜音,或調整直射日光導致車內升溫。
「ALFA—X」嘅車頭外觀設計都成為咗大家關注點之一,呢個貌似「長鼻」嘅車頭長達22米,而車頭咁長嘅目的係為咗減輕列車高速進入隧道時所產生嘅壓力,同時亦可以降低車廂內嘅噪音。另外,「ALFA—X」搭載,咗先進避震技術及緊急系統,一旦列車遇上地震都可以緊急停車,並防止出軌。
由5月10日開始,「ALFA—X」將會於東北新幹線嘅「仙台—新青森間」,於晚上每星期進行2次左右嘅行駛試驗至2022年3月,而呢個實驗結果將會作為確認列車能否以時速360公里穩定行駛嘅「第一階段」;至2022年度後會展開「第2階段」,列車會進行提高車內服務嘅相關試驗。「ALFA—X」嘅目標時速360公里係屬世界最快嘅高速鐵路行車速度,如果能以時速360公里行駛,約4小時就可以連接東京至北海道札幌。
原文:MenClub
#運輸 #旅遊
東北 新幹線 出軌 在 おしゃれキリ教室 Facebook 的精選貼文
今朝寫了〈大阪地震應急措施〉再看看最近沙中線的新聞。
朋友聊天時說:「雖然說香港人很喜歡去關西旅行,怎麼看都是會展站地盤深層支架偷工減料隨時倒塌更加危險吧。至於東北311之後香港人到現在還有心理陰影,可是似乎忘記了我們附近還有台山核電廠呢?」
曾經又有一個男仔說:「高鐵出軌我都未出軌啦!」
其女朋友用懷疑的眼神望着他。我說:「你可以說新幹線出軌我都未出軌。」可惜最近新幹線也有很多奇怪的事故,雖則不是出軌。
地震和海嘯是天災,工程問題核問題是人禍。
與其擔心太過遙遠的國家安危,更加應該居安思危預先想像一下如果乘搭高鐵或者沙中線車站倒塌的時候如何走避。
既然有香港人表示以後不敢去日本(Yeah少個人爭機票!),我認為最理想的做法大概是害怕沙中線、高鐵就不要乘搭。
斬腳趾避沙蟲和鴕鳥政策沒有用?我說逃避雖可恥卻有用。
#真的除了大阪地震不要忘記看香港新聞
#今晚八點看日本隊也不要忘記六年
#再愛日本它都不是你真的故鄉
#香港人必須先留心香港