搶煤大戰開打的後果，也讓運載煤碳、鐵礦砂等原物料的散裝航運股，股價飆風再起，新興、裕民、中航股價在今天都亮燈漲停板。
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今天的 #新聞短打 焦點來到中國，橫跨數省的緊急限電措施讓部分企業停工，部分地區民生用電停電也造成民怨。
傳出停電的省份包含中國東北、江蘇、浙江、廣東、廣西、雲南等多個地區。在廣東、江蘇與浙江等地，工業用電停電嚴重影響到企業生產，多家在江蘇昆山設廠的台商直接宣佈提早放「十一」長假。廣東也有企業一週只開工一天。為了恢復生產，出現了企業搶購發電機和燃油的情況。
在中國東北，停電範圍包含民生用電，加上入秋氣溫轉涼，問題比東南沿海更嚴峻。除了商家停電無法開門、民眾無法用電暖器取暖外，部分城市傳出紅綠燈停擺造成交通阻塞，甚至有工廠因為排風系統停擺，造成員工中毒的事件。東北網友的抱怨塞滿微博。「東北限電」也一度成為熱門話題，但今天已經從微博熱搜榜上消失。
根據中國官方媒體報導，沿海各省突然發生停電限電，主要的原因是未能達到減碳目標，因此必須停用部分燃煤發電機組。
中國國家主席習近平4月時在聯合國氣候變遷大會上表示，中國即將在2030年達到碳排零成長，2060年達到碳中和，為了達成這個目標，減碳政策從上而下強力推行，北京給各個地方政府設立了減碳目標，要求地方政府遵守。
但在用電量持續增長的時候，強推減碳也進一步引發地方與中央的矛盾。《人民日報》週日直接點名批評，部分省份平常不注重減碳，到了死線前才發現碳排放超過限額，「臨時抱佛腳」停電限電，自然引發民怨。
但事情可能不止是節能減碳這麼簡單。《南華早報》引述香港大學電機系侯雲鶴教授的說法，許多城市之所以限電停電，不只有節能減碳的考量，更與煤價高漲，燃煤嚴重短缺有關。
原本中國的動力煤就以自產為主，但因為疫情和減碳，多數煤炭企業去年並沒有擴大生產，讓今年以來中國動力煤價格大漲，較年初上漲56%，跟去年同期相比上漲將近一倍，許多電力公司每發一度電就賠一度電，乾脆減少發電避免虧損。而在煤炭短缺、價格高漲的情況下，部分地方政府擔心今年冬天沒有足夠的煤炭供暖，預先囤積煤炭，更加重了煤炭需求。
中國政府目前已經要求產煤省份加大開採煤炭的速度，並且在國際市場上購買動力煤，但因為疫情停工、航運塞車，國際煤炭價格與運費也在上漲，即使能順利採購到煤炭，能否即時送達電廠發電，還有待觀察。
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高州水庫位於廣東省高州市東北部鑒江上游支流的大井河和曹江，由良德，石骨兩水庫通過龍頭坳連通渠連結而成，是以工業用水和農田灌溉為主，結合防洪、發電、航運、養魚等綜合利用的大型水庫。總集水面積1022平方公里，總庫容11.5億立方米。20世紀五十年代末至六十年代初，高州縣、化州縣、電白縣和茂名市郊組織了強大的興修隊伍，彙集鑒江上游，大搞宏偉的高州水庫工程以及受益五縣一市的灌溉工程。高州水庫工程蓄水11.5億立方米，灌溉農田118萬畝，水庫建成後解決了茂名市的工業用水，也使鑒江平原解除了水旱災害。當年建水庫和灌溉工程，沒有今天的大型機械設備，硬是靠手拉肩扛小車推，苦幹實幹。高州水庫別稱玉湖，是一幅描繪山水的圖畫。高州水庫山腰還建有“綠水山莊”，湖光山色盡收眼底，具備了“東迎旭日、西送夕陽、數星攬月、沐風浴綠”的獨特自然條件。高州水庫是粵西地區著名的遊覽、度假勝地。50年代初，國家決定開發茂名油葉岩資源，需首先解決用水15立方米每秒的水源問題。燃料工業部提出在鑒江上游修建水庫以調節水量。並於1954年委託廣東省水利廳提供建庫資料。省水利廳於1955年提出《茂名工業區鑒江引水工程計畫任務書》和《大拜水庫查勘報告》，建議由茂名石鼓分變村開渠引鑒江水于金塘附近匯入公館河，並于鑒江上游支流曹江修建大拜水庫。高州水庫建成後，省水利電力勘測設計院於1961年8月至1962年10月組織力量對工程的地勘、測量、洪水及水工建築物等進行全面複查。洪水複查結果較原設計偏大較多，百年、千年一遇洪水位均高出原設計水位，從而提出那年在不加高大壩或擴大溢洪道的條件下，為確保水庫防洪安全，水庫汛期限制水位不超過85米高程，即原設計的正常水位90米高程降為85米高程控制運用，並經省水電廳批准執行。後來於1964年、1977年又先後進行兩次較大的複查，一直堅持按防汛限制水位85米高程控制運用。30年間，水庫雖進行控制運用，仍發揮了巨大效益。
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大澳位於香港新界大嶼山西部，是香港現存最著名的漁村，整個社區由大嶼山的小部分及大澳島組成，一條水道朝西、北岔開，大澳島正位處岔口之上。大澳地形獨特，大部分位處河岸，靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道，而大澳東北面不遠處是全球最繁忙的機場香港國際機場。大澳附近的考古學遺址──鹽田遺址，可上溯至石器時代，但固定而可稽考的人類部落則只有三個世紀的歷史。一些不可能證實的傳聞如下：一、大澳是許多走私和海盜行動的基地；二、涌口能夠防禦暴風雨；三、這裏有一處隱藏的地方。在附近，分流有一道要塞早建於1729年，用以保衛珠江上的航運。現時，走私鎗械、菸葉或毒品，以至偷運人蛇進出中國大陸這些非法行動。宋朝時期，大澳鹽業開始發展。16世紀，佛朗機人（即葡萄牙人）抵達中國南部沿海，建立葡屬香港，曾佔領大澳一帶興建補給據點，後在屯門一帶被明朝軍隊擊退，史稱屯門海戰。當時的據點被居民稱為番鬼塘（番鬼為粵語，指西洋人），一直留存至今。清朝初期，為了截斷了鄭成功的補給而實施了遷界。復界後30年即1699年才興建了楊侯廟。1713年修建了天后廟，1741年修建關帝廟。英國人來港時，大澳稱作蜑家村。國共內戰及戰後，大澳成為從中國大陸逃難的所謂非法移民的首要落腳點。新移民當中，漢族人一般會留在大澳。同時，大澳也吸引了香港的其他地方族系，包括鶴佬人和客家定居於此。近年，大澳的漁業日漸式微，村民單靠捕魚難以維持生計，於是轉而從事海產加工，大澳亦以此聞名。島上只剩下一所公立學校辦學，大多數青年成年後都會離開大澳工作或求學。大澳棚屋連綿，但歷來遭政府取締。1980拆了首批一涌棚屋，1993年再宣布將清拆全部棚屋。回歸後，董建華政府提出拆棚屋建大馬式渡假村，遭居民和輿論反對，至2002年才決定保留棚屋、鹽田。儘管在2000年7月2日經歷大火，大澳至今仍是港人和遊客的旅遊熱點。水道上的棚屋，依然滲透著濃厚的漁村氣息。由當地女性管理來往涌口兩岸的橫水渡，過往頗受遊客歡迎，現已被鋼製的步行橋──橫水橋取代。因為橫水渡是依靠人力拉動繩纜的舢舨，所以亦稱為「繩橋」。
遊客來到大澳，鹹魚、茶果、蝦醬和魚肚是他們首選的手信，在店面和中心大街兩旁均有售賣。除在大澳街市街選購外，亦可前往石仔埗街的店舖購買。只需數十元，便可租借小船。村民會駕駛小船，引領遊客縱橫水道，並往海中短途游覽。為了觀賞中華白海豚，許多遊客都會選擇前往大澳體驗水鄉之旅。值得一提的是，船行在海面，由於鄰近珠江，遊客的手機可收發中國大陸的訊號。遊客還可欣賞當地的自然風貌，由於大澳位於鹹淡水交界位置，附近有大量的紅樹林生長。同時，還吸引不少招潮蟹及彈塗魚在附近生活。當地有一所大澳楊侯古廟，於清朝康熙年間興建，紀念南宋名臣楊亮節。楊侯古廟是大澳區內主廟，每年端午節的遊涌活動，皆先前往楊侯古廟迎神。大澳文化博物館成立於2000年，是一個非政府資助的非牟利民間團體－大澳文化工作室所建立的香港首間民間博物館。他們還建議興建「鹽業文化資料館及旅遊資源中心」。2011年，大澳端午節龍舟遊涌的傳統儀式列入國家級非物質文化遺產名錄。有居民相信，遊涌成為全港非物質文化遺產後，可以促進大澳旅遊業。大澳關帝古廟建於明朝弘治年間（1488年至1505年），為區內歷史悠久的廟宇。已被列為香港二級歷史建築。關帝古廟正殿中央供奉有關帝，神檯兩旁左面有張仙、周倉，右面有關平、黃靈公，正門兩側供奉土地和門官。
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