《7/14 大盤表現》
周二美股雖收黑,但台積電ADR卻仍漲,反應在早盤,法說會前多頭聚集的行情,最高衝上615元價位,連帶指數也攻上17940點。不過看大盤K線就知道,又是開高走低盤,而且已經連續第七個交易日!似乎高檔資金輪動之際,還在陣痛期找方向,漲多的車電個股,若還沒有業績支撐,都出現比較大的回檔。反而在擁實質業績利多個股,以及低價低基期的電子股較有表現空間。
至於昨天亮燈跌停的貨櫃三雄,今仍也是拖累大盤的角色。分盤交易的長榮依舊跌停,高檔遭融券放空的陽明,則是離現增價卻來越遠,不過萬海反而是震盪劇烈,尾盤拉抬留了下影線,加上台積電尾盤也把大盤一口氣往上拉了50多點,指數終場僅小跌1點,收17845點,成交量縮減到5732億元。
《7/14 電子族群》
台積電法說會在即,多頭派對已經先展開,內外資都加碼,會不會法說會完後就利多出盡?得看台積電繳出的成績單,能不能讓法人不只滿意,還要出乎意料之外的滿意!至於關注焦點,知名分析師陸行之先拋兩問,包括三奈米是否有落後,以及疫後復甦對需求的影響。但這兩題盤中的李世新老師就抱持不同態度,認為皆不造成影響,所以影響股價最後可能還是要回到台積電的財測預估,能否像匯豐所認為的,季增兩成甚至更多了。
至於中小型車用電子個股,從車用整流二極體、導線架、車用鏡頭等,昨天其實有不少就已經是突然爆大量,創高之後拉回,今天就是一個很好的時機,可以來檢測,是漲多休息整理,還是已達大戶獲利了結的目標價。盤中請蜀芳分析了一些強勢個股:
強茂(2481),昨天硬撐到漲停板,今天後座力就發酵,打下來爆大量,如果明天再開低走低,破今天的跌停低點98.1元,沒能守住低點那就是籌碼亂了。
朋程(8255),稍微好一點是已經有打入車用碳化矽二極體,今天雖然也走低,但沒有爆大量,所以強勢與否就看均線的支撐,收盤剛好卡在10日線,明天開盤能繼續觀察。
台半(5425),先前算是意外被帶起,但他的獲利基礎並沒有強茂與朋程好,六月份才賺0.22元,強茂的一半都不到,當然修正幅度會更大。回過頭來可能就要看,漲太多的第三代半導體廠商,8/15前長太多都會被迫提早公布獲利,是要面對的問題。
漢磊(3707),同為第三代半導體,昨天爆大量創高後拉回收黑K,但近天又攻漲停,為什麼?原來漢磊是做磊晶,第三代半導體的基礎,算是個股最大優勢。不過他的問題也是本益比高,不過今天沒有把昨天大量低點86.6元跌破,代表資金換手還沒有要轉弱。
其他還有類似狀況的中小型電子個股,都可以用這樣的方式來驗證,不過資金輪轉之際,車電真的漲多了,投資人也不妨把目光放到比較低基期,又有獲利撐腰的電子股唷!例如文恩老師盤中就有推薦,5G網通題材啟碁(6285)、佳邦(6284)。
《7/14 傳產族群》
電子表現之際,傳產大拉回,股價冤屈嗎?有些分析師認為,景氣循環股本來有時候就會跟基本面相左,但不論是散裝還是鋼鐵,可以發現連續N支黑K後,已經把股價修正到幾乎是上一波起漲點位置,如果在這個地方能有盤整的力道,那麼接下來就是再逢低布局搶反彈的時間與機會!
至於籌碼亂糟糟的貨櫃三雄,雖然會跌多深,會長多高,分析師也都說猜不到!但是話說回來,對於套在高點的散戶朋友,分析師也建議此時真的也不用殺低了。陽明從融券可以看出確實是有主力故意做空,但像是萬海在劇烈震當中,已經開始有下影線,長榮則是關緊閉沒辦法,因此盤中的老師們建議,先前破均線沒下船的人現在也不需要急著下船了,停看聽幾個交易日,不然有蠻大機會賣在最低點唷!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮,也在其Youtube影片中提到,【9分鐘了解本益比和收益率,幫你找出便宜又值得買入的股票】 什麼是本益比(Price-to-Earning Ratio 簡稱PE)? 是價錢跟賺的錢的比例 用來判斷一個公司是否值得買入 找出股票的合理價 是身為一個投資者需要學習的重要指標 那麼比起本益比, 我更喜歡用收益率 收益率是用這個價錢買入...
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《7/8 大盤表現》
上半場拉著大盤的是電子,但下半場拉著大盤的卻又是航運鋼鐵!由於美股續創新高,也讓台股能開高,但電子族群的支撐,還是集中在中小型類股,所以相較於航運的早盤往下殺,撐盤力道有限。幸好航運盤中止血,吸引大量買盤湧入,萬海從月線前258元一路飆到漲停板304元,帶動加權指數翻紅,尾盤上漲15點,收在17866點,成功守住短均線,成交值再擴大到6378億元。
在當沖仍是盤面主流狀態下,明天盤勢的重點還是在航運與電子的資金搶奪戰,陽明與萬海慎防震盪,今天的大漲一個是反應跌深,另一個則是預告財報。至於電子權值股作為最大伏兵,至今還是動不起來,低價個股的動能,以及未來業績的成長性,可能是近期想要轉進電子股的投資朋友需要關注的。
《7/8 電子族群》
面板股今天終於回神!會曇花一現嗎?起因是面板三虎當中,股性最活潑的中小尺寸面板廠彩晶,董事會昨天核准170億元資本支出預算,要擴充南科廠產能。這也是該廠區自2005年來,首度加碼產能!擴產到底好不好?
市場對於面板的雜音,主要是認為明年面板會供過於求,價格下殺,那麼彩晶這時的擴產,豈不又助長了這樣的態勢?但從另一個角度看,這些最快2023年將開出的產能,彩晶大筆投資代表仍看好後市,新產能仍鎖定中小尺寸面板,包含現在正夯的車載等,所以今天早盤的漲停,或許也是反應公司的信心。但漲停怎麼又那麼快打開?友達群創為何跟漲?恐怕都是當沖客的資金滾動。
乘著話題性,不論是利多還是利空,反正面板股價格在低檔,當沖客怎麼會放過這個機會,彩晶早盤開22.45元衝上漲停後,當沖的獲利了結,才使漲幅收斂。若攤開K線可以發現,股價並沒有明顯脫離平台整理,更不用說群創與友達雖然一度攻高,但漲幅也吐了回來。繞了一大圈無功而返嗎?也未必。分析師認為,這有利於底部的墊高,區間整理型態更確立,盤整後外資要不要回頭改變後市看法,還是脫離區間上攻的關鍵。
電子股要持續關注的,還是在投信續買,且六月營收表現佳的個股,欣興今天很強,但不意外創高後又留了一條上影線,不過投信持續加碼,分析師都認為跟景碩的比價效應之下,後續漲勢仍可期,PCB個股投信愛的不要放過了!
另外車用續強的CMOS影像感測器晶相光,雖然開高收小黑,如果找不到買點,是否可以參考原相(3227)有補漲機會?分析師蜀芳就有分析,這要回到投資人愛買飆股還是溫溫漲,原相絕對是好公司,但在財報「成長性」這件事情上,就不及手握大量低價庫存的晶相光,而且原相的規模比較大,產品線也比較雜,反而是要成為飆股的不利因素,但話說回來,如果放量的話,補漲仍有機會,比較保守的投資人仍可以持續觀察,低檔承接。
《7/8 傳產族群》
今天上演尾盤大驚奇的貨櫃,其實說實在也沒有那麼驚奇。盤中其實有跟觀眾朋友詳細分析了,昨天貨櫃的尾盤其實就可見支撐力道,股價的回測主要還是主力資金撤出,市場信心不足有關。但人家貨櫃的營收獲利就是好!如果以本益比計算,就算是300元的萬海仍打趴一票鋼鐵及散裝輪,所以今天測試到月線關卡前的萬海,不跌破,果然就開始往上強彈。
而且別忘了,貨櫃三雄尚未公布的六月營收,在運價高漲之際,繳出的成績單絕對不會差到哪裡去,有財報護體,要V型反轉向下的可能性很低,所以接下來就是高檔區間震盪的格局。但也因為貨櫃個股是當沖客天堂,既然已經不像以前一路往上無極限,分析師就建議還是短線操作,除非是真的低檔,不然空手的別去淌渾水,靜待運價走勢與營收表現。
至於鋼鐵,今天其實比航運彈得更早,分析師看法不變,產業長線看好,但本益比高檔,所以區間震盪,不須追高殺低,買黑賣紅,注意合理股價,雖然不是飆股型,但仍有不少獲利空間,至於真的要飆股,還是小型鋼鐵如威致彰源等,技術型高手才建議切入囉。
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《6/24 大盤表現》
昨天綠油油,今天紅通通,航運跟鋼鐵皆如此,暴漲之後再暴跌,暴跌之後隔一天再暴漲,也難怪有人說現在傳產類股是全台最大賭場🤪。但個股表現上,貨櫃強而散裝跟的趨勢沒變,但這時就要思考,主力資金到底還在不在?以及申報賣股的大戶下周一就可以開始動作,是否要抬轎?
另外台積電今天跌5元,也就是說影響大盤大概40多點,但指數仍站六月高點,收17407點,代表還是有個股在表現唷,不過成交量則縮到4163億元!例如今天強勢的有記憶體、部分PCB、許久沒表態的LED族群、及中小型的蘋果概念股。此外明天就是鴻海MIH的線上大會了,車電概念股不少人已經漲多了,基期雖低但分析師提醒,明天要慎防利出除盡的賣壓!
《6/24 電子族群》
說到電子股的重要觀察標的,如果有看睿涵姊的錢線百分百就知道,五大天王都要一字排開,晶圓代工的台積電、聯電,IC設計一哥聯發科,製造業龍頭鴻海,至於第五位,就是價格最高的股王!以前看鏡頭廠大立光,現在則是看電源管理IC設計的矽力-KY!今天台積與聯發科休息,聯電平盤,有表現的則是鴻海與矽力,所以今天就從高價IC設計講起!
矽力今天最高衝上了3675元,雖然最後收在3585元,但漲幅仍有5.29%,似乎有要來挑戰五月底前高3785元的氣勢。當然很多人說,這麼貴的股票買不起~但股王有成長力道,當然就能帶動今天高價IC設計族群的氣勢,祥碩、瑞昱、聯詠,今天表現都很亮眼。因為高價,所以散戶少,更多代表的是大戶主力,在中線投資的想法,所以在外資報告利空滿天飛的狀況下,當然會有利於中小型半導體股的氣勢。
所以在今天盤中,散戶投資人比較聚焦的半導體類股,大概就是記憶體族群了。華邦電昨天站上均線後,今天再帶量續漲2.84%,昨天長比較少的旺宏,更是用跳空開高的方式躍過所有均線,今天大漲5.95%平波段高點。還有昨天漲停的晶豪科,今天開高震盪拉回,但收盤仍漲2.26%,是代表記憶體多頭要來了嗎?可惜今天三位分析師都認為,還是中短線箱型操作,不要追高。
黃漢成分析師說,晶豪科挾基本面最近的業績優勢,適合作中波段操作。蜀芳姊也強調,記憶體的漲價效應大概第四季就掉下去,雖然外資把旺宏目標價喊到55元,但今天挑戰平台整理區,45.65元大概就是手上有旺宏的投資人,可以開始考慮停利的區間了,也就是說高點沒有再帶量突破的話,就是箱型震盪的短線操作了。奎國大哥也有特別點到華邦電與旺宏,不要在利多反應後追高,把旺宏定義在41~45元的箱型格局。
同樣有利多,要小心,先前維持成長格局的,就是車用電子相關概念股。明天的鴻海MIH聯盟要開線上會議,相關個股到今天還有向上表態,不過蜀芳姊提醒別追高!等明天會開完短線利多出盡恐怕就是賣點,包括廣宇及乙盛等等,應該要關注MIH以外的電動車概念股。不過謝明哲分析師則認為,現在車用基期沒有特別高,包括乙盛等,相較於先前漲幅大的電子股都還在相對低檔,不乏鴻家軍,個股仍可持續關注。
《6/24 傳產族群》
說到今天又重新揚帆的航運,特別是貨櫃股,基本面不挑剔,但籌碼面確實凌亂,分析師皆認為是短彈,持續攻堅難。所以要切入,非衝浪高手的話還是以貨櫃為首選,如果到高點位置區還是要調節,不要追高了。畢竟漲價效應還能維持多久?大股東要不要下車了?如果買到低點當然可以手腳快的操作,但還是要抱持中性並停利停損。
至於以比較多老師看好的長榮為例,孔祥慈老師說,6/16的多方式大量高點,147.5元是關鍵價,今天站上了或許短線還有衝刺機會,但籌碼已經比以前差,就要更加有警覺性。另外蜀芳姊也提供一個看法,當沖人必學!
像是萬海,如果前一天是跌停板鎖住,但隔天開盤還開高,給昨天跌停賣不掉的人機會,就代表主力資金還在裡頭,而且主力今天是要往上拉的!宅配通今天也是一樣的狀況。所以當萬海開始往上帶,長榮陽明跟上,才會有今天後續散裝航運等的走勢。不過也提醒,基本面要看,財報不好魚目混珠的26字頭類股真的要注意。
最後聊一下鋼鐵人,漢成哥說,鋼鐵行情是因為散裝早上不好,所以外流的資金來拉,今天真的比較突出的也只有殺多的威致與海光。不過基本上原物料金屬的利多還是有,只要漲不追高,低接的風險也會比散裝航運小得多,畢竟散裝要業績好,就是得載這些鐵礦砂等原物料。
鋼鐵股中比較特別的還要看一下,投信一路買上去的世紀鋼!最近股價開始休息整理了?三大法人都轉賣?所以也特別詢問了蜀芳姊,她認為主要是因為本益比高了,世紀鋼約20倍,相較於一般鋼鐵股才10倍本益比,所以出場算是合理的獲利了結,停利的概念。而隨著風電進入傳統旺季,如果投信停利後股價能穩定下來,甚至回到120元左右,那麼股價就會再有留意的空間了!
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本益比高好嗎 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的精選貼文
【9分鐘了解本益比和收益率,幫你找出便宜又值得買入的股票】
什麼是本益比(Price-to-Earning Ratio 簡稱PE)?
是價錢跟賺的錢的比例
用來判斷一個公司是否值得買入
找出股票的合理價
是身為一個投資者需要學習的重要指標
那麼比起本益比,
我更喜歡用收益率
收益率是用這個價錢買入的話
我能賺多少錢?
能用收益率來判斷說
這個價錢值不值得買入
那麼本益比和收益率是價值投資中估值的方法
都是可以用來和其他公司或資產來做比較
那麼你會喜歡用哪個呢?
影片概括:
0:00 Start
0:18 什麼是本益比(Price to Earnings Ratio)?
2:18 什麼是收益率 (Earnings Yield)?
2:54 如何用本益比來評估股價?
5:15 什麼叫質量?
8:27 總結
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