攜帶式氣象層析儀,監視空氣污染物的哨兵!
空氣在我們生活中無處不在,但是在無色無味的空氣中,我們該如何辦別,哪些是對人體有不良影響的有害物質呢🤔?
今天要跟大家介紹的是「#氣象層析儀」,為利用不同待測物分子量大小,鑑別可能的物種,然而過去的分析儀器體積較大,雖然準確但費時費力,隨著科技的進步,現在已有縮小化的「✨#攜帶式氣象層析儀✨」,可以在現場即時分析物種及濃度,有別於傳統現場採樣後還需要帶回實驗室分析。
攜帶式氣象層析儀具有下列優點:
✅體積小
✅靈敏度高
✅可快速取得空氣污染物種類
雖然準確度誤差較大,採樣結果僅能做為參考,但是可以運用在有害氣體緊急應變、工廠周界檢測等需 #快速辨識 有害空氣污染物種類及濃度的場合,目前廣泛運用在 #石化業檢測、#災害應變 方面,是監視有害空氣污染物的一大利器💪
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(20)日林佳龍委員在衛環委員會質詢環保署長沈世文。有關台中低碳城市中央是否要補助台中50億?沈世文表示,去年已經補助一億九千萬,也會讓民間的錢可以進來,包括空污費等經費。林佳龍也提案根據資訊公開法,要求環保單位應主動定期公開列管工廠之有害空氣污染物的排放清冊。環保署同意會定期公開,將彙整到中央的...
有害空氣污染物 在 自由高雄-即時火新聞 Facebook 的最佳解答
重罰190萬+移送法辦!
有害空氣污染物 在 地球公民基金會 Facebook 的最佳貼文
【中油漏的豈止是油?🛢️】
位於高雄小港的中油大林廠22日發生 #輸油管漏油事件,大片漏油造成海域污染,漂散的油污甚至重創小琉球及墾丁的生態,看到畫面的人無不感到氣憤與難過。🙁
本案發生至今已近兩週,據了解這次洩漏的油品是 #阿拉伯重質原油,為液化石油氣、汽油、煤油、柴油、燃料油的混合物,初步估計漏出 #大約50公秉(5萬公升),但外界也有質疑漏油量不只如此,且清理速度與成效不佳、應變能力不足。😔
中油漏油事件當然不是第一次,除了去年曾發生類似的漏油事故外,中油位在澎湖的油庫也曾發生嚴重漏油且長期隱匿的事件,我們不禁要問,前科累累的中油公司究竟有沒有記取教訓,有沒有檢討改善、#亡羊補牢?😡
高雄小港作為中油在南台灣的 #煉油據點,林園則為其石化重鎮,煉製的各種石化原料透過地下管線穿越高雄市區往北輸送到仁武、大社等地的石化廠,再加工製造成各種石化原料或產品,似乎是數十年來高雄產業的日常。⛽
本次漏油事件再度發生,除了考驗中油與政府的應變與處理能力,國人是否也該思考,在高度依賴著石油與石化製品的現代生活背後,有多少 #環境與社會成本? 這個石化產業鏈帶給南部嚴重的空污、水污、土壤與地下水污染,以及石化氣爆風險等等諸多問題,其 #代價實在沉重。以空污來說,石化業排放或逸散出許多種有害空氣污染物,便使得仁武、大社、林園、小港等地鄰近區域居民的 #健康風險堪慮。😷
此外,近年台灣各部門排碳趨勢逐年成長,以製造部門最多,石化業也是高排碳的產業之一,在台灣的總能源消費量約占37%,若是台灣有決心要在2050年達成淨零排放的目標,石化業無疑地具有 #極大的減碳責任。📉
地狹人稠的台灣,四面環海,海域生態與資源對我們極其寶貴,而石化業造成的環境污染與未來即將面對的碳關稅問題,都使產業轉型的議題迫在眉睫,於此同時,台灣也該減低對化石燃料及非必要的石化用品依賴,邁向永續的社會。👏
有害空氣污染物 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
今(20)日林佳龍委員在衛環委員會質詢環保署長沈世文。有關台中低碳城市中央是否要補助台中50億?沈世文表示,去年已經補助一億九千萬,也會讓民間的錢可以進來,包括空污費等經費。林佳龍也提案根據資訊公開法,要求環保單位應主動定期公開列管工廠之有害空氣污染物的排放清冊。環保署同意會定期公開,將彙整到中央的資料,超連到各地方政府去公布。
林佳龍表示,核廢料的處置雖不是環保署的直接業務,但原能會處理核廢料的結果會關係到環境保護,算是環保署的業務,在蘭嶼貯存場停止接收低放射性廢棄物以後,核一、二廠產生的核廢料全部儲放在廠區內,核二廠將建造乾式貯存場,台電既已提出建照申請,最後會到環保署作環評審查,現在進度如何? 沈世宏回答,二年前核一廠的環評已經通過,核二廠建造乾式貯存場還沒送過來。
林佳龍指出,在現在的技術及選場的爭議,大家質疑乾式貯存場將會變成高放終置場,無限期儲放用過核燃料棒,如果沒有其他最終處置場的選擇,本來是中程的乾式貯存場,後來極有可能變成長期的貯存場,那環評的標準是不是要重新調整?或課以更嚴格的標準?如果沒辦法找到最終貯存場,那因應的計畫是甚麼? 如果找不到的話 想定劇本是甚麼?
沈世宏表示,當初審查標準用的是中程貯存場假設,政府相信他將來會找到長期的處置場,政府假設找得到,找不到因應的計畫就是不斷的找地點,因應的計畫是原能會的事,而環評委員做的決定環保署無所置喙。
林佳龍不滿沈世文回答,指出環保署環評的標準是環保署的責任,政府是一體的,負最終的責任,不是為了要集思廣益把責任推給環評委員會。
去年,林佳龍要求環保署應該積極要求政務委員邀集經濟部、環保署相關部會盡速協調訂定,並將協調結果回覆他本人,但從環保署的報告中P56-57寫的業務報告跟去年一樣,高高屏空氣汙染總量管制,實施上還是要會同經濟部,是否還在報請行政院協調中?沈世文表示,總量管制在12/17已經報到行政院,但行政院還在瞭解中還沒有開跨部會協調。
林佳龍在上會期也提案《中央政府預算案朝野黨團協商結論》通過,要求行政院環境保護署會同經濟部盡速指定總量管制區,按照時程削減汙染源,並研議計算pm2.5所造成的社會成本,以及計入空污費之徵收可能,並於三個月內向立法院社會福利及衛生環境委員會提出計畫報告。林佳龍問環保署有沒有跟經濟部開會?PM2.5計入空汙費的研究進行得如何?環保署回答在空汙費的徵收上會定期檢討,半年內應該會公布方法。
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