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臺鐵太魯閣號撞擊的不幸事故，造成50人喪生、217人受傷，這是悲痛的慘劇，運安會及檢調應進行完整事故調查，給家屬以及社會真相。另外，我也要求相關單位必須持續給予死傷者家屬關懷，撫卹作業要加速辦理，並且提供單一窗口平台。
目前所知事故主因是工區管理不當導致異物入侵，我針對林部長進行質詢，具體指出台鐵有四大安全改善計畫，分別是「臺鐵電務智慧化」、「臺鐵軌道結構安全」、「東部鐵路小半徑曲線改善」及「鐵路行車安全改善六年計畫」台鐵雖加強各項硬體設施，卻遺漏加強異物入侵軌道防範。
依照台鐵局資料：太魯閣號時速130公里，在看見異物入侵情況下，立即進行煞車，至少需560公尺煞車距離及31秒時間，才能將列車完全停止。但事故現場有效視距不足250公尺只有4秒反應時間，如能提前預警或全線監測，或許能避免憾事發生。
我要求交通部，應仿效高鐵建立異物入侵告警系統，監測到障礙物後，列車將會自動停車，減少列車緊急停止需要的時間，拉長收到預警的距離，這套系統擴大使用，短期間內先將各施工地點納入，中長期再研究將鐵道全線納入監測範圍，避免這樣的遺憾再次發生。
手術是目前唯一能有效治療白內障的方法，將老化、混濁的水晶體移除，並置入人工水晶體恢復視力。
球面人工水晶體可提供一般日常生活中所需的看遠視力，但成像外圍可能會略為變形，夜視力也較不銳利；非球面人工水晶體可矯正角膜平均像差，影像解析度較佳，同時「改善夜視力」。
美國曾有一項實驗，模擬時速88公里的夜間駕車環境，結果植入非球面人工水晶體的駕駛，比選用球面人工水晶體的駕駛，提前發現障礙物，多了14公尺的煞車距離。
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#茶伯小叮嚀時間
放暑假啦～
避暑來南投 踏青來南投
美食來南投 消費來南投
行車平安別忘記
茶伯說：#10次車禍9次快
縣府暑期工讀生說：彎得過拓海 彎不過填海……
#but你的人生不是電玩不能again擱再來
#行車速度 會影響緊急煞車時 所需要的距離(反應距離vs.煞車距離)
#茶伯與小編讀書會時間：
※道路交通安全規則第93條：
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
行車時速不得超過50公里。但在設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過40公里，未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，時速不得超過30公里。
#南投縣長林明溱 #南投縣政府 #柴語錄 提醒您～
#超速不行 #但別忘了龜速車也不行 #人生好難
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時速50煞車距離 在 Re: [請益] 重機的煞車距離~ - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《huiru (huiru)》之銘言：
: 唉~昨天因為查資料 第一次逛重機板
: 知道大家的騎車觀念都很正確
: 但是還是忍不住要呼籲
: 花錢買高級防護衣和安全帽保護自己的同時
: 也要注意別人的安全阿...>.<
請相信我, 騎重機的人, 絕對比你同事還不喜歡,及更不想要修車
就你所說得情況來看
你說人家騎很快？ 5.5m 剎車痕? 你同事車車被撞飛1.5m ?
重車撞了後還滑了 0.3m ??
這些數據就會告訴你, 人家根本沒騎快.
重機有沒有公式不知道
但是以汽車來說, 時速40公里狀態下, 晴天的煞車痕大約是 7.4公尺.
考重機照時, 時速30公里, 10公尺的距離還不少人剎不住.
你覺得, 你說剎車痕 5.5m 時速應該是多少??
又, 撞擊後, 重機倒地後滑了 0.3m .
你認為, 撞擊當下,重機時速又是多少??
我原地倒車沒拉好滑一下, 搞不好就超過30公分了
不要看到重機, 就說人家騎快.
肇事就說人家超速.
侵犯路權, 至少是肇事主因啦. ( 雖然人家靠白線只有40cm, 但是很抱歉, 他還是路權)
除非你能在量出長一點的剎車痕, 去凹他超速, 例如長達 50公尺的剎車痕.
不過我猜車鑑會會寫
你同事行經路口未注意來車, 未禮讓主線車輛通行, 為肇事主因
重機呢, 行經路口, 未注意路況,作隨時停車之準備, 未肇事次因 <--- 帝王條款
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硬凹實在是有夠難看
修正: 考重機是時速30km/h , 不是40km/h
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