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【 #唐南發 ： 🇲🇾 🇸🇬 一條高鐵，兩國情仇？】
經過多年談判和重重波折，馬來西亞和新加坡原預計共同建設的「隆新高鐵」（又稱「星馬高鐵」）在今年初正式宣布胎死腹中。
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早在2013年，馬來西亞和新加坡就開始商談共同建設長達350公里的隆新高鐵，並且希望可以在2026年竣工開通，屆時新馬兩國的高鐵乘客可轉乘地鐵到市中心，來往吉隆坡和新加坡僅需1小時30分鐘。然而，該高鐵計劃在馬來西亞於2018年經歷政黨輪替、且2020年政壇發生劇變之後，高鐵計劃便一延再延，最後甚至宣布計劃終止。
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但隆新高鐵並不只是一項交通計劃，這背後除了隱含著三任馬來西亞首相——納吉、馬哈迪、慕尤丁——各自的考量與角力，同時也牽扯新馬兩國過去的恩怨情仇。因此，透過此高鐵計劃將可以一探馬國三任政府各自的盤算為何？尤其，在每一個決策之下，又將如何牽動馬來西亞與新加坡的關係...？
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#隆新高鐵 #星馬高鐵 #新加坡 #馬來西亞 #納吉 #馬哈迪 #慕尤丁 #新馬邊境 #轉角國際
【20180607 金融無間道(特別號外)：星馬高鐵與中國立場的深度拆局】
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#金融無間道 #一帶一路
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【無利可圖？馬哈迪可能掐斷一帶一路？】
馬來西亞新任領導者馬哈迪，放棄了馬來西亞─新加坡高鐵計畫（後稱馬星高鐵）；此計畫的成本可能高達上百億美元。那中國推動的「一帶一路」計畫是否會被腰斬？
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