27/04/20 「三不館」
嘉賓:蘋果日報 黎智英先生
主持:劉細良
逢星期一 8:00 ~ 9:00 pm
長版本: https://youtu.be/APG6Hw_WTf8
第一節: https://youtu.be/s3YxTQ1qdqs
第二節: https://youtu.be/N6YQZx5wU34
第三節: https://youtu.be/H5-JGjZM6Dc
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過73萬的網紅スーツ 交通 / Suit Train,也在其Youtube影片中提到,このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。 鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。 マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ 旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがあ...
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【#LikeJapan娛樂】山本彩最後的畢業單曲 NMB48的「即使是我也會哭出來」
在9月25日,NMB48的官方頻道發佈了19單「僕だって泣いちゃうよ」 (即使是我也會哭出來),這是隊長山本彩畢業前的最後一張單曲。整個PV由彩姐引領隊員在七色場地演出歌舞,眾成員最後與隊長揮手道別,彩姐也回頭報了一個充滿力量的笑容後離開。這首充滿舒暢氣氛的歌曲,以笑容歡送了這位充滿才華的隊長。
想見到山本彩,近距離看NMB48表演的朋友,記得留意即將舉行的NMB48 ASIA TOUR 2018,以下有各個場次的資料:
【NMB48 ASIA TOUR 2018】
■演出時間
2018年10月5日(週五)
廣州蓓蕾劇院
2018年10月7日(週日)
上海萬代南夢宮上海文化中心 - 夢想劇場
第1場12:00開場/ 13:00開演
第2場18:00開場/ 19:00開演
■出演成員
岩田桃夏、植村梓、太田夢莉、加藤夕夏、川上千尋、川上禮奈、渋谷凪咲、城恵理子、上西怜、白間美瑠、谷川愛梨、內木志、村瀬紗英、山本彩加、山本彩、吉田朱里
■票價
VIP:980元(含隨機親筆簽名照片1張)
前區:680元
後區:380元
■售票平台:
/ 上海場
貓眼演出:
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嗶哩嗶哩會員購:
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/ 廣州場
貓眼演出:
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嗶哩嗶哩會員購:
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■企劃·主辦:海日娛樂傳媒
■協辦:上海星在文化傳播有限公司/上海桑德利文化藝術有限公司
■企劃協力:Showtitle Inc. / BIG ART Co.,Ltd。
■製作協力:MCIP HOLDINGS
♪ 僕だって泣いちゃうよ / NMB48
感謝提供影片:
©Showtitle Inc.
by #Likejapan_Owen
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星城h5 在 林嘉宏Win Facebook 的最佳貼文
【短視頻流量變現 ─ 看懂網紅如何賺錢懶人包】
看完覺得對你有收穫的話,別忘記給我愛心唷!
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➡野蠻粗爆的移動互聯網時代,流量就意味著機會和財富。例如中國,一個擁有8億網民的大國,早就進入了「流量變現」時代,什麼都能變現,什麼都能玩。無論你是普通的內容創作者,還是專業的內容創作達人,追逐風口、分享流量紅利,幾乎是一條永恆不變的崛起公式。
➡這次我想來聊聊當紅的「短視頻」浪潮,特別是抖音(Tik Tok ) 這款爆紅APP,也談談短視頻生態鏈中的創作者、企業、MCN(多頻道網絡),怎麼站上風口,抓住彎道超車的機會!
📌注意力放在哪裡,錢就花在哪裡
互聯網公司現在愈來愈意識到:人們的注意力是一項稀缺資源,誰能抓住消費者的眼球愈久,變現的商機就愈大,所以各大平台無不想辦法把用戶牢牢黏在自己的平台上。
例如微信這兩年開發的小程序,也是讓用戶生活中食衣住行的各類場景,只要打開微信就能獲得解決,也就更離不開微信。即使微信本身是免費軟體,卻能透過廣告、用戶數據營利。
流量變現的例子還包括h5頁面(html5做成的手機端行銷頁面),就連APP的開啟畫面都能做為可售的廣告版位,如果是千萬用戶級別的熱門APP,版位還能飆升到單日以百萬元來計價。
而短視頻是近年來快速搶佔用戶注意力的主要娛樂場景之一,以中國為例,在2017年短視頻用戶的人均單日使用時長已經高達65.8分鐘,比2016年增加44%,2018年預估還會再升高。
所以,如果你是內容創作者,就應該找具有流量的短視頻平台來經營,透過平台的力量吸引到更多粉絲,再轉化得以變現的方式。如果你是製造商、品牌、廣告主.....,當然要在具有流量的平台上找網紅、KOL,透過KOL的傳播力和影響力來銷售商品,會比花錢找明星代言更加有效。
📌國際四大平台賽道的流量變現概念
那麼,目前全球的短視頻平台主要有哪些呢?這些戰場又有哪些特性是對於有心經營國際市場的視頻創作者和機構必需的事情?以下就為大家簡單介紹一下YouTube、Facebook、Instagram、抖音這四個賽道:
✅YouTube
全球第二大訪問流量的網站,2018年每月活躍用戶達到18億人,2017年流量營收高達400億美元,每年年收入百萬的YouTuber人數成長率將達到50%,入駐的廣告主年增率則有40%,這些數字都在持續成長中。
YouTuber的變現方式主要分為平台分成、廣告合作和眾籌3種,有興趣的人可以研究日本的Hikakin、美妝博主Michelle Phan這些成功案例。
✅Facebook
FB的用戶佔全球人口22%,每月活躍用戶22億人,全球超過5千萬家公司入駐,預估2018年廣告流量價值可達134億美元,巨大的覆蓋率和滲透率是其它平台難以比擬的。FB的社交屬性是最大的特點,尤其今年創辦人馬克·祖克柏(Mark Zuckerberg)提出家庭>朋友>商務公司的互動機制。透過FB直播、經營粉絲頁及社群,都是變現的方式。
✅Instagram
每月活躍用戶8億人,每天約有0.95億條內容上傳並產生42億次點讚,是目前最有商業價值的平台,每千條的互動能對IG博主產生250-750美元的價值,例如Selena Gomez一條廣告貼文單價55萬美元。IG紅人流量變現的方式包括與代言商品、在Ins上賣產品、出售服務等等。
✅抖音短視頻/Tik Tok
中國本土的版本是抖音,海外版則是Tik Tok。抖音版的每月活躍用戶為3億人,每天播放量約200億次。Tik Tok已登錄全球超過150個國家,在亞洲、歐美的下載次數破億。
抖音或Tik Tok這2款APP的推薦算法都是「去中心化」,就算剛開始在抖音上完全沒有粉絲的用戶也能獲得一定的播放量。抖音達人們主要靠接廣告、銷售分成、經營電商等方式變現。
📌抖音的海嘯級現象
抖音這款橫空出世的短視頻APP,暫且先不論它崛起的過程,我們直接來分析抖音用戶的群體畫像。使用抖音的用戶大部分是介於20-30歲的女性,將近50%的用戶位於一、二線城市,絕大部分的月收入介於人民幣3000-8000元,大學以上學歷的用戶約有42%。這表示抖音用戶具有比其他大陸短視頻APP用戶更高的消費力。
🎬「有意思的普通人」和「有才藝的達人」是50%以上用戶最會關注的對象,而「創意有趣」的廣告內容接受度也高達40%,這說明在抖音上,即使你是個沒有粉絲基礎的素人,利用去中心化的推薦方式,打造一夜吸粉上萬的爆紅短視頻並非遙不可及。而對廣告商來說,年輕人已經習慣了視頻消費,所以只要能在15秒的廣告裡解決消費者痛點,再結合電商迅速下單結帳的購物流程,就能創造出不可思議的銷售額。🎬
📌想利用短視頻變現你該怎麼做
當網紅、達人愈品牌化,代表變現的能量愈大,近年來也催生出了一個新行業「MCN」(Multi-Channel Network)。MCN可以簡單理解為,通過簽約形式將多位網紅資源集中,並系統化進行運營推廣和商業變現。
如果你是紅人達人,最好的變現路徑是加入MCN或者一些達人平台,這兩個渠道都有龐大的廣告主客群,可以透過平台接單,平台也有專業窗口可以協助與廣告主進行溝通,得以確保雙方權益,避免出現為了滿足廣告主的行銷期待卻傷害到自己所精心經營的頻道。當然,擁有精準的創作能力、粉絲號召力、協助銷貨的能力,會讓你的變現收入更穩定、價格更高。
如果你是品牌、廣告主,也不妨透過MCN、達人平台去投放廣告,一方面尋找與品牌理念和商品調性相符的達人,再者透過精準的用戶分析也能讓達人的粉絲成為你的紛絲、擴大品牌影響力、提高銷售額,達到多贏的效果!
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星城h5 在 スーツ 交通 / Suit Train Youtube 的最佳解答
このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
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取材依頼や案件なども募集しておりますので、お気軽にお問い合わせください。
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引用
H5系
Sukhoi37 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45798509による
E5系
Toshinori baba - 投稿者自身による作品, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14492814による
アスパム
Sengoku40 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16383471による
陸奥湾
Kyoyaku - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=52084196による
津軽線
GFDL-no-disclaimers, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1317066
海峡線
日本語版ウィキペディアのLincunさん, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6099549による
青函トンネル
Ariake(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia - File:青函トンネル入り口.jpg from the Japanese Wikipedia, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2779205による
青函トンネル
Commander Keane - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2979667による
竜飛海底
CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3493392
吉岡海底
User:SElefant - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1182367による
湯の里知内信号場
切干大根 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=82781617による
函館湾
鳴神響一 (Kyoichi Narukami) - 投稿者自身による作品, CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17914560による
特急北斗
Sappoatu, CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50382366による
函館ライナー
Rsa - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48015631による
羊蹄丸
spaceaero2 - 自ら撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6401730による
白鳥
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1251173
はつかり
Spaceaero2 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7674089による
JR江差線
ja:user:Lincun - Wikimedia Commons, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47774051による
四季島
Ten-nen Gas - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61288976による
三線区間
まるちゃん - 投稿者本人撮影, CC 表示 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=2407089による
トワイライトエクスプレス
Sappoatu, CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=59311024による
湯の里知内信号場
切干大根 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=82781617による
スノーシェルター
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=460812
吉岡定点
Encino- File:Seikan-tunnel-yoshioka.jpg CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2771455による
ED79
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1185293
特急白鳥
CC 表示 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=255361
急行きたぐに
spaceaero2 - 本人撮影 直江津駅, CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10415166による
竜飛定点避難所
Naripotter523 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27644421による
避難用ケーブルカー
khoshi3 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3567257による
青函トンネル記念館
khoshi3 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11663288による
ホームと連絡誘導路とを結ぶ通路
PekePON (talk) - Photo taken by PekePON (talk)., CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5511597による
湯の里知内信号場
Kzaral - https://www.flickr.com/photos/kzaral/8417638218/in/set-72157632619536734/, CC
表示 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28365620による
湯の里知内信号場
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=277398
奥津軽いまべつ駅
Mister0124 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=68244444による
竜飛海底
PekePON (talk) - Photo taken by PekePON (talk)., CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5511597による
津軽線海峡線合流地点
E3uematsu(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia - File:Shinnakaoguni bunkaihyosiki.JPG from the Japanese Wikipedia, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2778615による
TRAIN SUITE四季島
Sachidon, CC 表示-継承 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=62648004
による
東北本線路線図
GFDL-no-disclaimers, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1344203
青函連絡船の航路
碧城 - Linemap of JR Kaikyo line.svg (Lincun)国土交通省 国土数値情報 (行政区域(N03)・鉄道(N02)・湖沼(W09)), CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22529105による
青函連絡船羊蹄丸
spaceaero2 - 自ら撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6401730による
竜飛海底駅
Naripotter523 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27644317による
485系3000番台
Rsa - Rsaが糸魚川駅で撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9716078による
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星城h5 在 TourbillonCafe Youtube 的最讚貼文
高音質衛星デジタル音楽放送「ミュージックバード」に2回目の出演をしてきたときのお話です。
※音声がお聞き苦しくてスイマセン。設定失敗しました。
〜私が欲しい!と思った仮想アース〜
■Entreq グランドボックス Minimus
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◼︎TIGLON マグネシウム仮想アーシングボード TMB10E
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〜ミュージックバード オーディオ実験工房〜
http://musicbird.jp/programs/jikken/
〜今回の撮影機材〜
◼︎Panasonic ルミックス GH5 ボディ DC-GH5-K
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■OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL 17mm F1.8
http://amzn.to/1Nt2wnl
■ZOOM ハンディレコーダー H5
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■AKG Project Studio Line コンデンサーマイク P220
http://amzn.to/1oqK9KO
■編集ソフト
Final Cut Pro X
■使用音源
・YouTubeオーディオライブラリ
・フリーBGM・音楽素材MusMus
http://musmus.main.jp/
・音楽の卵(おんたま)
http://ontama-m.com/
■アンソニーのTwitter
https://twitter.com/antoine1973
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