（圖片取自柳澤官網。產品諮詢請洽台灣總代理 薩克斯風玩家館 ）
筆者成為 Yanagisawa 柳澤樂器的代言人至今，最常碰到的問題便是該如何分辨柳澤樂器的型號以及各型號的特色又是什麼，希望本文能夠為大家說明一二。由於官方目前僅發售最新的 WO 系列，故本文將著重討論 WO 系列的型號及特色。
首先以AWO10為例，型號可大致拆分為三個部分：樂器種類、系列、型號與材質及備註：
（Ａ）（ＷＯ）（１０）
（Ｘ）（Ｙ） （Ｚ）
【Ｘ：樂器種類】
最開頭的編號代表了樂器種類，也就是哪一種薩克斯風，目前柳澤共有製作六種薩克斯風，其編號分別為：
SN：Sopranino 倍高音
SC：Curved Soprano 彎管高音
S/SS：高音（一般以 S 為型號，但有部分經銷商會用 SS 以與 SN、SC 做區別）
A：中音
T：次中音
B：上低音
【Ｙ：系列】
接在樂器種類之後的是樂器設計的系列，目前皆為是最新的 WO 系列，只有 Sopranino 還是 900 型。
WO：WO系列
9：900型
8：800型
【Ｚ：型號與材質及備註】
在 WO 系列中，1、2、3 等個位數代表了中高階款（約等同於 Yamaha 的 62 ），柳澤稱其為輕型（Light Model）；10、20、37 等十位數則代表了高階款（約等同於 Yamaha 的 8 系列 ），柳澤稱其為重型（Heavy Model），而不論是什麼材質或鍍層，柳澤都只有兩款型號設計，且沒有爵士及古典之分（這點筆者十分認同），兩者的差異筆者認為就如同官方分類一樣，是樂器及聲音輕重的差異，輕型的阻力小，容易發聲，音色輕亮；重型的阻力大，音色更加厚實。音準方面，筆者認為皆已是業界頂尖。
再來數字的部分，如果有 1 代表材質是黃銅，2 是青銅，3 則是有參雜銀合金在內。重型銀合金系列在歐美區（是的，亞洲區包括日本在內皆無販售材質混合型號）又有特殊型號的差異，分別是脖管、管身（柳澤稱為二號管，上低音薩克斯風則有三號及四號管）、底部Ｕ型管（柳澤稱為一號管）以及號口材質的差異。依特性來說，黃銅阻力最小，聲音較亮；青銅阻力稍大，聲音較黃銅暗；銀合金阻力最大，聲音穿透力強。至於混合型的就得要自行試過的感覺比較準了，（但亞洲區不易取得其他混合型），筆者目前樂器的搭配大多是純銀脖管＋青銅管身。
800、900型則以百位數為系列，十位數表示型號、個位數表示材質，例如 901 是黃銅製輕型、992 是青銅製重型。需注意的是，900型的soprano 分類比較複雜，容易混淆。例如 37 只出現在彎管 soprano 型號上，因為彎管 soprano 與 alto 一樣有管身、Ｕ型管以及號口，一般 soprano 則只有脖管及管身，故全銀合金的型號為 30，例如 S9030、S9930。另外，S981 與 S991 的差別是有無高音Ｇ鍵。
1：Brass 黃銅
2：Bronze 青銅
3：Sterling Silver 銀合金（俗稱純銀，事實上是92.5%銀+7.5%銅的合金）
30：脖管、管身為銀合金，其餘黃銅
32：脖管、號口為銀合金，其餘青銅
33：脖管、號口為銀合金，其餘黃銅
35：脖管、管身、號口為銀合金，其餘黃銅
37：全銀合金
最後一部分是備註，指的是最外層的鍍層或者是特殊處理，如下列表，一般來說無漆的聲音比較直接、奔放，鍍金的聲音亮且有空間感，鍍玫瑰金的聲音則是紮實有重量感。
S/SP：Silver plated 鍍銀（目前已停止生產）
B：Black lacquered 黑漆（目前已停止生產）
U/UL： Unlacquered 無漆（僅於歐美區販售）
GP：Gold Plated 鍍金
PG/PGP：Pink Gold Plated 鍍玫瑰金
BSB：Bronze Silver plated Bell 鍍銀的青銅號口（僅出現於上低音薩克斯風型號）
最後讓我們來做幾題練習題吧！lol
AWO2：輕型、青銅製的 WO 系列中音薩克斯風
T991：重型、黃銅製的 900 型次中音薩克斯風
BWO30BSB：重型、脖管、管身為銀合金、鍍銀的青銅製號口的 WO 系列上低音薩克斯風
推薦參考影片：
柳澤薩克斯風代言人 錢威綸 老師
柳澤薩克斯風全系列介紹 / 開箱與測試WO35 / Yanagisawa Saxophone
https://www.youtube.com/watch?v=J_7cgb2ERxo
柳澤薩克斯風代言人 陳逸倫 老師
YANAGISAWA 柳澤 A-WO37 GP 極美開箱
https://www.youtube.com/watch?v=bRNUZURHkvs
柳澤 YANAGISAWA S-WO 37 GP 開箱試音，37 純銀全系列一次聽完
https://youtu.be/x7UpEG3V30c
參考網站：
柳澤薩克斯風日本官網：
https://www.yanagisawasax.co.jp/saxophones.html
柳澤薩克斯風英國官網：
https://yanagisawasaxophones.co.uk/products/saxophones （現行產品）
https://yanagisawasaxophones.co.uk/products/archived-products （停產產品）
產品諮詢請洽台灣總代理 薩克斯風玩家館
#yanagisawa
日本yamaha官網 在 [情報] YAMAHA召回YZF-R3&MT-03 - 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的推薦與評價
轉載自小老婆FB
https://www.moto7.net/2016/06/yamaha-yzfr3-recall.html
先前日本車友在自己Blog 表示自己做為跑場地用途的R25 才一千公里的里程就發生了機
油泵齒輪斷裂，進而令引擎受損情況，日本YAMAHA 於今日（6/14）在官網公佈相關召回
事項，而其召回車種以日本地區販售，包括YZF-R3A（ABS版）、YZF-R25A、YZF-R25、
MT32MT、MT250 等兩種引擎型式五種車款，而召回原因也不只是機油泵齒輪問題，還包括
離合器軸承以及前煞車油管走線問題。
YZF-R 車系召回原因主要是引擎內部零件，包括因為設計不良，導致機油泵齒輪可能在高
轉下發生斷裂，造成引擎傷害，以及離合器壓板軸承強度不足，在頻繁換檔下可能會無法
作動導致無法換檔。
MT320 也就是台灣稱為MT-03 的街車車款，除了有和YZF-R 車系同樣的引擎問題外，還多
了前煞車油管走線方式不良，可能會與水箱接觸，最糟的情況會因為與水箱接觸導致煞車
油管破損，而有煞車油洩漏的可能。
招回重點三：前煞車油管
招回重點三：前煞車油管
只要符合日本YAMAHA 所列的車架編號範圍內，引擎部份透過更換零件進行補救，而煞車
油管則先進行目視確認，如果走線為正常的情況，搭配支架進行修正，如果為錯誤的走線
，則除了增加支架外，也要進行更換。
召回車架號碼如下：
R3 ABS：RH07J-001001～RH07J-003436
MT-03：RH07J-001641～RH07J-003400
R25：RG10J-001001～RG10J-015324
R25 ABS：RG10J-006561～RG10J-015277
MT-25：RG10J-008962～RG10J-014161、RG10J-015297
其他詳細訊息可前往日本YAMAHA官網，不過根據經驗來說，台灣車款的編號與日本並不相
同，目前也尚未看到其他地區有召回事件，因此台灣公司車車主還是依台灣YAMAHA 官方
的公告為主。
召回重點一：機油泵齒輪
召回重點二：離合器軸承
招回重點三：前煞車油管
以下情報來自於車友Line
R3 & MT-03 將於105年6月15日於日本向全世界發佈品質召回，此次的重點為機油幫浦總
成以及離合器壓板總成。
原因是機油幫浦的原設計在產生油壓時會產生氣泡導致活塞壓力過大，幫浦齒輪因而裂開
損壞。
而離合器壓板因為軸承不堪負荷，有少數產生損壞，所以變更規格後壽明可以延長近 6倍
。
以下為召回工作日程：
105/06/14 召開全省說明會
105/06/15 日本山葉對外公佈召回訊息，台灣同步進行。
105/06/17 舉行技術講習。
105/06/20 改修品到台灣。
105/06/21 開始接受預約。
以下為Q & A ：
Q 召回改修要收費嗎？
A 不用歐，YAMAHA 品質保證，不會收取任何費用，還贈送 300元全家便利商店禮卷歐。
Q 召回改修任何一家YSP店都可以執行嗎？
A 不行歐，YAMAHA 僅提供全省 55家重機店執行召回的服務歐。
Q 隨時可以進行召回更換零件的動作嗎？
A 不行歐，需要預約，預約後約 4天才能夠進行更換的動作。
Q 如果預約好了，沒有來，可以隨時再來嗎？
A 不行歐，需要重新預約，將該零件給其他人優先使用。
Q 水貨車召回可以嗎？
A 請回到原購買店進行。
Q 水貨車應要在門市處理召回可以嗎？
A 鴻寶願意協助，但是因為電腦系統無法取得召回的引擎號碼，所以會送到台灣山葉服務
部，再由服務部提供資料給日本 YAMAHA，確認後才會提供協助，預計要 3個月以上的時
間，水貨車處理沒有 300元禮卷
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