#線上旅行團 #龍馬之旅 028
來做點彙整吧。
龍馬在 1858 年末回到家鄉之後,將近有三年時間,並沒有太多作為。直到 1861 年(文久元年),也就是土佐勤王黨成立的那一年,忽然開始動起來。這時他虛歲已經二十七了。
這年十月,他先是申請去了丸龜藩「劍術詮議」(切磋劍術的意思)。期滿之後,又申請延長,渡海去了安藝(現在的廣島)。
在這段期間,他受到武市半平太的密令,做為使者,遠道前往長州(山口縣),會見了松陰的高徒與妹夫——久坂玄瑞。最後取道大阪,再回到土佐。
姑且先不論行程中的細節,靜極思動的龍馬,似乎熱愛這種「東奔西走認識人」的情境。不過根據一些與他會面的記載,當時他依然未有自己明確的主張,也不像某些「雄辯家」型的志士,能夠侃侃而談天下大勢。
我自己的理解,是他尚未找到,真正能夠投入並信服的志業與方向,還在「聽人說」的階段。
龍馬曾經去過的丸龜藩,屬於讚岐國,也就是今天的四國香川縣。
回顧過去的旅行,雖然不是為了龍馬,卻的確去過丸龜。當時是一趟建築主題之旅,主要是為了拜訪谷口吉生建築師的「猪熊弦一郎現代美術館」(MIMOCA)。附近的海邊,還有中津萬象園+丸龜美術館等等。
我驚訝的是,即使像丸龜這麼一個在四國、人口大約十萬的小城市,都有這麼「立派」的現代美術館,以及優美的庭園。
龍馬雖然生在四國土佐,也曾到江戶見世面,但對於四國的其他「國」,還有許多地方仍是初見。特別是又遠道去本州最西邊的萩,那顆「驛動的心」,想必也被撩撥起來吧。
從旅行的角度來看,四國算是我很晚才去到的區域,但過去幾年也因各種行程,陸續去了不少城鎮,以及內海上的島嶼。
和九州充滿火山與溫泉的粗獷不同,四國相對非常「秀氣」。雖然山多地狹,仍有不少值得發掘的地方特色。
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#線上旅行團 #龍馬之旅 010
品川,是許多旅人或遊客都非常熟悉的大站,但有多少人知道,在品川區,藏著一座「二十歲的龍馬像」?
司馬先生的小說中,有這麼幾段描述(不同版本翻譯方式可能不同):
“ 他從鍛冶橋的藩邸搬到了築地的藩邸。不僅是他,其他年輕藩士也幾乎都搬到了築地或者品川這兩個級別較低的藩邸。這是土佐藩採取的防備之態,以防黑船再次侵入江戶灣。一方面在這兩個臨海的藩邸中安置常駐人員,另一方面得到幕府的許可,在品川修築安防。
龍馬僅僅是臨時被編入藩中警備隊,況且又不是拿俸祿的劍術諸生,而且還是一個鄉士之子,自家出資來江戶遊學。藩府無法預知其未來會如何,對這種身份的人根本就沒寄多大希望。
(中略)......這年三月,龍馬從築地藩邸轉移到品川藩邸,奉命負責守衛。因為身份只是遊學武生,所以他便自嘲為「雜兵」。”
引文至此。
——雖說黑船抵達地點是在三浦半島(橫須賀)的浦賀沖,但據說培里離開前,特地將船開進江戶灣繞行發炮,也有點示威的意思。
幕府緊急召集在江戶的大名屋敷派出藩兵守備海岸,按理說像龍馬這類下士應無資格,但當時人手不足、事態緊急,便將這些雜兵也都編入了「黑船警固」隊伍。守備的範圍,是品川土佐藩下屋敷,約莫於今日京急電鐵的「立會川」驛週邊。
江戶(東京)難得有龍馬的行跡,自然是要做為宣傳的重點。如今立會川車站出來,左側有個小公園,便矗立著龍馬像,旁邊的說明文字,還特別強調「龍馬與世界相遇的品川」。
附近還有浜川砲台跡。由於填海造陸的關係,今日所見的海岸線,必然與當年龍馬所見的,有很大不同了。
當時的龍馬還不是胸懷世界的志士,而同樣只是單純「攘夷」思想的年輕人,這在他寫給家人的家書中可以瞥見。
附帶一提,在幕末,乃至整個日本歷史的人物中,坂本龍馬是留下許多私人書信的一位,且有不少仍保存至今。
他不但愛寫信,而且文風自由颯爽,各種見聞、生活大小事都寫,這也是為什麼容易成為許多小說、戲劇的題材的原因之一。
對照到今日,嗯,那就是多發臉書吧......
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即使條到後製最大聲了還是非常不清楚,
所以我有加上字幕輔助~還請大家見諒唷🥺
好啦~那我要趕快去睡覺囉!!
剪片剪到睡前真的是累累derrrr捏🤣
大家晚安😴💤
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以下為本段內容文稿:
我的單車環島到了第六天,要從車城到知本。也就是要從台灣的西岸,到台灣的東岸,那走過這一段路的人都知道喔,這裡有一個重頭戲,就是爬「壽卡」。
「壽卡」呢,它是南迴公路的最高點。那對於騎腳踏車,經過這一段路的人來說,就是你會面臨到一個爬坡的挑戰。那我還記得,我第一次環島的時候,我爬壽卡那一天是整個大太陽。
非常、非常熱,整個烈日你可以感覺一下喔,就是當你騎著腳踏車,然後你在爬坡,然後你在喘氣,然後頭頂的太陽非常的大,然後這個熱氣呢,曬到地面的泊油路,再把那個熱氣往上蒸。
說白了呢,就是整段路上,你都覺得自己跟烤人乾沒什麼兩樣;而且最重要的一點是你又熱又喘。然後如果你的水的補給不夠的話,你會騎到整個喉嚨喔,都快要噴火,就是整個熱到、乾到一個不行這樣子。
但是這是我第二次環島,第二次環島,我一樣爬壽卡。這次環島爬壽卡的過程,跟第一次簡直是天差地別,怎麼說天差地別呢?上一次是被熱到不行,這一次呢是狂風暴雨。
沒錯!你沒聽錯叫「狂風暴雨」。因為呢,我們爬上壽卡的這一天,是8月23,如果你還記得的話,823這是南台灣做大水,水災的那一天,就是雨量最大的那一天。
那如果那一天,你人在南部,不管在南部的哪個區域的話,你會發現那個降雨、還加上狂風,那在本質上跟颱風是一樣的。那由於爬坡是山區的道路,你知道當風勢一進入山區,透過山谷地形的擾動,它的風向基本上是不規則的,然後又非常、非常的強。
所以,有時候你會在明明是緩下坡,你可用滑下去的過程當中,你發現你不踩,車子根本前進不了;更多時候是你發現現在是上坡,你想說那倒過來,我在上坡的時候,是不是可以用風把我推上去,嗯,不好意思,因為它的方向是亂的,所以你也不要做這個夢。
有很多次,我在爬壽卡的過程當中,一陣狂風刮過來,我簡直是被原位定桿了。那我看到我們同行的有更多人,像是一些女生,或者是一些控車技術比較沒有這麼好的人,他們根本沒有辦法騎上腳踏車,他們得下車是用牽的。
可是你聽到這邊,或許你會好奇,那這麼大的風雨,為什麼我們還是要堅持上路呢?基本上是這樣喔,8月23號那一天,我們上路的時候,一直騎到牡丹水庫的時候,這個雨勢還是可以接受的。
然後,騎到牡丹國小稍是休息的時候,這時候問題就來了;因為我們騎到牡丹國小的時候,發現那個風雨,實在是大到一個不可想像哦。可是如果我們的行程要停在這裡,要叫遊覽車來把我們接走的話,不好意思,牡丹國小那個地方,遊覽車進不來。
所以,我們得從牡丹國小爬上壽卡,一直到「壽卡鐵馬驛站」那個地方,遊覽車才能過來把我們接走。所以呢,最挑戰的就是從牡丹國小,到壽卡的那一段。
它的坡度是最陡的、難度是最高的,然後風雨又是最大的。那對我來說,第一次跟烤人乾一樣,第二次狂風暴雨,我想最極端的兩種狀況,我都遇過了。
所以,我想我對「壽卡」應該會有一個很特殊的感情哦,日後任何人跟我談到那個地方,我可能能夠說的故事、能分享的感受,會非常、非常豐富。
然而吊詭也就在這裡,如果這兩次爬上壽卡,都是在風和日麗的天氣,頂多流流汗、喝喝水,補充完也就算了,不冷也不熱,我想我的印象應該不會那麼深刻吧。
因為如果你平常有在騎腳踏車的話,你會知道壽卡那個坡喔,是有一點坡,但是沒有到很難,這是平心而論的話。然而正是因為這兩次爬上壽卡,都是在這麼精彩的天候,所以反而在我心中,留下了很值得紀念的回憶。
那當然可能你會好奇,這一次我們在狂風暴雨的狀況底下,終於爬到「壽卡鐵馬驛站」,那接下來怎麼辦呢?因為如果我們從壽卡,往東部那一整個下坡,足足12公里是非常陡的坡度,在好天氣的時候,滑下去都有一定的危險性了,更不要說在狂風暴雨的時候。
所以,主辦單位為了安全的考量,就派了遊覽車到「壽卡鐵馬驛站」那個地方,把一群又累、然後全身淋得跟落湯雞一樣的團員們,用遊覽車接走。
當我們上了遊覽車之後,我心裡開始非常的忐忑,忐忑什麼呢?因為上一次環島我留下來的遺憾,就是東部從「鹿野車站」到花蓮的那一段,我沒有騎到;也是因為天氣的關係不能上路,難不成這一次我過了壽卡,終於到了台灣的東岸。
整個東岸,又要因為狂風暴雨,我又要錯過這一段路嗎?那我是不是八字太硬了,連續兩次的環島行程,東部都沒騎到,那說實在的一點,我覺得我會蠻有怨念哦。
可是在遊覽車上面,我看著東部的海岸線,我心念又一轉,如果這兩次,我都會錯過東部的這一段旅程,那對我而言,這意味著什麼呢?那在我心中,我應該如何看待這兩次的經驗呢?
這時候就讓我想到,我曾經在嘉玲的一篇文章裡面,讀到的兩句話,她裡面寫到:「人生有時候要得到,有時候要得不到。」,當我們得到,我們可以證明自己完成某些事,它是我們的里程碑。
比如說,我完成了環島,我沒有錯過東部的那一段路,這就叫「得到」。但有時候也需要得不到,為什麼我會來環島第二次呢?因為上一次,我錯過了東部的那一段路,所以我才會有第二次。
那如果我這一次,又錯過了東部的那一段路,我可能會有第三次,這是我對我自己的瞭解而已,我還蠻有信心的喔。所以當我們「得到」的時候,它可以給我們一些肯定跟證明。
可是吊詭就在這裡了,這份肯定跟證明,有時候往往就是,會讓我們開始不再去深思、不再去體會那件事情,怎麼說呢?我打個比方吧,從小到大我們都經驗過很多考試,尤其在升學主義的台灣哦,這對我來說,已經變成是基礎的能力了。
可是你想想,當你還在學生時代的時候,任何考試、任何問題,當你已經知道答案,從你知道答案的那一刻起,往後看你還會在反覆的思考那個問題嗎?
你可能就永遠不會在去思考它,因為你覺得你已經知道答案了。可是生命當中,真正重要事情,它都需要我們終其一生反覆去思考的,包含我是誰、包含我生命的定位、包含我之於他人的價值跟意義、包含我怎麼認定我自己?
這些部分你會發現喔,當一個人開始覺得自己已經找到答案。就好像是一個修行的人,當他覺得他自己已經悟道,那這時候,可怕的事情發生了。
因為,當他覺得自己已經悟道的那一刻之後,他就不會再用一個求道者的心態,跟一個求道者的行為,好好的去思考、好好的去理解、好好的去體會,生命要給他的任何啓發。
所以,我常常講「人是習慣的動物」。習慣,它造就了我們的今天;但是習慣,也是讓我們越活越不快樂的原因。是因為其實習慣,在本質上來說,就是跟得到答案是一樣的。
因為在你的過去,曾經有某個習慣,幫你解決了某個問題,你就把它保留下來。那種感覺就好像是,你對於這一個問題已經知道答案了,於是你就開始不會再去深思這個問題。
然而這個問題,可能在生命的不同階段,它有不同的展現;甚至於原本是問題,現在可能不是問題,又或者是原本你認為不是問題,可是現在會是問題。
就好像是很多人,一路以來活的非常的自我,一直到有一天,他終於發現這麼自我的人生,讓他真的沒有朋友。所以,同樣的他在不同的生命階段,他對問題的認定,跟他怎麼活出他自己,是不是都是在變化的?
所以回到人生,到底我們要「得到」還是要「得不到」,就像嘉玲寫的那句話一樣,或許有時候我們需要是「得到」,我們才能夠去確認自己,完成了些什麼。
但是,有時候我們需要有意識的提醒自己,或有意識的讓自己「得不到」,因為當你有意識讓自己得不到時候,你對於一些生命當中,真正深刻的事情,你才會反覆的去體會,反覆的去思考。
當我在「壽卡鐵馬驛站」上了遊覽車的那一刻,我心中浮現了這些。在那當下,我也不知道接下來東部,我是否能夠如同自己的心願一般,去完成上次失落的旅程。
但是想通了這些之後,對於是否能得到,還是依然得不到,我就放寬心了。希望我今天的分享,對你能夠帶來一些啓發跟幫助,我是凱宇。
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那麼如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們近期的課程,是在11月6號開課的『高難度對話的望聞問切』。這一門課會幫助你,在面對人生的很多選擇,跟共識的需要時候,找到適合的處理方法,跟值得的人達成共識。
11月6號的這一期『高難度對話』是今年的最後一期,如果你錯過了這一期,下一期就要等到明年三、四月之後了。所以我很期待,能夠在11月6號教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
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