【傳藝教育永續傳承】
「一府、二鹿、三艋舺」鹿港的工藝師非常多,也是深厚歷史文化的根源,彰化的人間國寶在鹿港地區就有4位,為了將這樣良好的傳統工藝傳承向下扎根,鹿江國際中小學肩負了這樣的責任成立了「鹿港傳藝教育基地」,許多大師也親力親為來指導孩子,孩子們也以傳統為基礎做了創新,就像是聚英社致力於學生南管的發展,讓年輕人的才華結合南管,發揮更多的創意,縣府現在不斷的提供舞台,讓更多的人才可以在這片土地發光發熱,謝謝大師們的鼎力相助,除了孩子們之外,也希望有興趣的民眾可以一起來共襄盛舉。
未來結合點、線、面的旅遊資源,讓鹿港的文化更加的豐富,一個國家的文化就在軟實力展現,鹿港是一塊得天獨厚的瑰寶,一起努力讓彰化工藝在世界發光發亮。
從9月18日開始到12月26日,每週六、日分別在鹿港傳藝教育基地舉辦錫工藝、傳統木雕及木作的課程,由無形文化資產傳統工藝/錫工藝保存者-陳志揚老師、人間國寶傳統木雕重要保存者施鎮洋藝師之傳習藝生-施懿紋老師、以及本縣傳統工藝細木作保存者王肇楠老師來進行授課!只要您對傳統工藝有興趣,或是有相關學經歷的人,都歡迎來參與傳習課程。課程全程免費參與,名額有限,一律採線上報名,活動詳情請上彰化縣文化局網站查詢(網址: https://www.bocach.gov.tw/cp.aspx?n=1491 )。
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-體育局(4/16)】 #PLG桃園領航猿主場場均人數 新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注,桃園在地球隊領航猿表現優異,也進軍季後賽,但值得關注的是,本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事,場均進場人數僅2975人,為四隊最低。 這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局,研...
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#線上旅行團 #龍馬之旅 047
由於後面要發生的歷史,「長州藩」是其中要角,今天就來聊聊長州吧。
長州,其實是個通稱。就好像人的「號」,常看大河劇的朋友應該知道,日本武家,常以號稱人,以州稱國(藩)。長州包括了以前周防國、長門國的領土。
我對戰國時代歷史沒有太多鑽研,但概念上,昔日長州毛利家,曾是西國霸主;尤其是毛利輝元時代,國土比幕末要大很多。但自從關原一戰成為敗方之後,領土大幅縮減,到了幕末,僅佔本州最西端的一隅,已然稱不上強國了。
但即使如此,長州依然有其獨特的條件:北通歐亞大陸,南瀕瀨戶內海,與九州更只是一水之隔,要獲得海外的資訊,並不困難。也因為這樣的地理位置,長州,也就是如今的山口縣,旅遊資源是豐富的。從東邊的岩國,西邊的下關,北邊的萩,皆有截然不同的風情。
而長州的民風,一言以蔽之:始終把德川家當成頭號仇敵。
更何況,幕末長州的才俊——吉田松陰,又是被幕府下令處死,他所教出來的志士們,更是將「勤王倒幕」當作畢生職志。
儘管長州本身仍有過複雜的政治角力,但簡單一點理解就好。
長州藩的政治中心,在還沒遷到山口之前,有兩百多年期間,都在偏遠日本海側的「萩」,Hagi,中文讀音「秋」。一般也稱作「萩城」。
為了去長州,2015年,我搭新幹線來到新山口。
原本一直希望直接由下關搭電車、沿著「山陰本線」前往,但發現沒有直達快車,耗時較長。如果是悠閒時期,我並不介意花個一天,搭普通電車,慢慢「突」去。但時間有限,只能採取最快的方式。
那年因為正逢大河劇《花燃》上映,因此從新山口驛到萩,有直達巴士,約一小時車程。
你到了萩城會發現,它其實是一個位於河口的島。
在島上,特別是萩城「城下町」區域,為了保存景觀,某些街道甚至連電線杆、人孔蓋都沒有。白牆黑瓦,獨具風情。即使是在大河劇播映的當年,也沒有太多遊客。
我在巴士總站附近的青年旅館 Ruco,喝瓶山口萩啤酒,然後就漫步在城下町。想去的地方,幾乎都在步行一二十分鐘的範圍之內,非常悠閒。
當年去的時候,還沒有「酒鬼巴士」的概念;如果以後再去,當然要從岩國的旭酒造(獺祭的生產商)開始,邊喝邊聽歷史,快意。
而就是在這麼悠閒的地方,幕末的戰雲與烽火,即將由此掀起......
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#線上旅行團 #龍馬之旅 037
還記得培里二次來航、吉田松陰密航失敗的伊豆下田嗎?
後來這裡做為美國初次在日本設立的領事館之所在,留下了不少幕末相關史跡。除了培里與松陰的紀念碑以外,在港灣中心點的圓濱海遊公園,也矗立著一尊龍馬銅像。
龍馬什麼時候跟下田又有關係了?
其實是在勝海舟收了龍馬為門生之後,開始需要他去各地奔走,做為海舟的代表,協調事務。然而礙於他的「脫藩浪士」身份,還要逃避土佐藩的追殺與盤查,諸多不便。
於是海舟趁著一次航行,來到下田,得知土佐的老藩公(現任藩主的爸爸)山內容堂也在此宿泊,故趁機親自為他求情。根據各類戲劇或記載,由於容堂一貫看不起下士,原本並未明確給海舟面子,但經不起海舟的堅持,口頭上赦免了龍馬。
幕府的海軍司令(軍艦奉行),為了一介浪士,親自向諸侯(大名)說情,龍馬怎能不衷心感激,終身報答?
正因有這麼一段典故,所以下田又成了「龍馬騰飛之地」。
特別是市中的寶福寺,由於當時做為幕府的「下田奉行所」使用,成為上述許多歷史發生的地點,更是大大宣傳。當地還流傳著美國領事哈利斯,與藝妓「唐人阿吉」的故事,由於和龍馬無關,就不特別延伸了。
仍然可見,只要和龍馬沾上一點邊,都是當地珍貴的旅遊資源啊。
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【智翔的議會質詢-體育局(4/16)】
#PLG桃園領航猿主場場均人數
新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注,桃園在地球隊領航猿表現優異,也進軍季後賽,但值得關注的是,本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事,場均進場人數僅2975人,為四隊最低。
這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局,研議如何讓更多球迷到場支持,現場聲援的方案,也有助於市民提升向心力,增加榮譽感。
體育局雖答覆,桃園主場賽事期間,或多或少受疫情影響,但智翔仍認為因疫情而採閉門打的情況,每一隊都有可能發生,且局長提到桃園為第一年有職籃球隊經營,但新竹攻城獅起跑點相同,卻能吸引場均6332人進場,況且過去SBL時期都有桃園主場賽事,進場人數少是事實,代表成長空間仍非常巨大。
而PLG近期也陸續有第五隊、第六隊的消息傳出,希望體育局能加把勁做改善。
#桃園市綜合體育館停車空間
延續進場人數的議題,過去智翔曾經建議桃園巨蛋周邊的停車空間需增加,根據體育局官網的停車資訊,桃園體育館周邊竟只有86個平面停車格,當然無法滿足球迷停車需求,進場意願大打折扣。
不跟別的縣市比較,桃園本身就有相當成功的職業運動範例,就是職棒的樂天桃猿,棒球場周邊停車空間大,還有高鐵、捷運、接駁車等大眾運輸工具,過去大家都說青埔遠得要命,但只要硬體做得好,球迷還是會進場。
回過頭來看桃園綜合體育館,周遭停車不便也不是新議題了,但也沒看到更友善球迷、方便球迷進場看球的交通配套措施,請體育局能好好思考。
甚至,體育局可以及早來重新思考桃園市綜合體育館的功能性與未來定位,畢竟桃園市新建場館多,往後賽事分級會讓更多比賽不必藉由巨蛋規格的場地來辦理;國際會展中心更會開始取代體育館的展覽功能,希望體育局及早準備,未雨綢繆。
#桃園市體育旅遊路線
體育署過去推動過多次運動旅遊,也在2019年台中國際旅展中設「運動觀光主題館」,皆為地方帶來不錯的觀光商機,今年據聞也會展開計畫,想請教體育局目前對於推行運動旅遊的資源盤點狀況為何?
是否能研議整合桃林鐵路自行車道、汴洲公園極限運動場等旅遊資源,如果已有進行,再請體育局會後提供資料。
#桃園區真的需要一個棒球場
一項運動要普及,需仰賴該項運動的愛好者越來越多,棒球運動對於桃園的重要性不言而喻,而上任以來,智翔也接獲許多家長與學校球隊的陳情,桃園區沒有一個真正的棒球場作使用,常常得跑到其他的行政區借用。
智翔今天也舉例,由中央大學教授創立的中大聯盟社區棒球隊,效仿美國的社區棒球模式,將喜愛棒球運動的親子凝聚起來,向下扎根棒球文化,智翔認為,有好的場地才能讓運動具有健全發展的可能性。
桃園區的人口眾多,也極具社區棒球發展的潛力,希望體育局能盤點閒置用地,著手來規劃桃園區的棒球場,一起讓台灣棒球運動的金字塔更加穩固。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/fdWUs0X4XQY
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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#我要送給太太一束花
#跟哲一起跑
#來台南特色農村旅遊
佳里的漳洲社區,居民不到千人,是典型的高齡化農村社區,而且有身障、外籍配偶及兒少隔代教養問題。
養鹿達人、十大神農獎得主林昆鋒是社區理事長,他用企業化來經營社區,以及執行長蘇順政,帶著大家一起發展木玫瑰產業為社區賺錢,是社區福利的重要資金來源。另外,也重視生態保育、傳統文化推展等,因此吸引不少年輕達人加入社區遊程行列,一起為社區做事。
現在,漳洲社區不僅成為值得一遊的特色農村,有農事體驗、文化體驗、手作體驗、風味餐及伴手禮等豐富的旅遊資源,也即將代表台南市參加全國金牌農村競賽。
邀請大家一起「趣」漳洲社區,如果想購買特色農產品、鹿茸生技產品、想喝鹿茸雞湯等,請搜尋 農情漳洲一鹿有禮,或電洽06-7237417
#金牌農村 #漳洲社區
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納米比亞是非洲少數可以安全自駕的國家。這次我們來到納米比亞,進行了14天的自駕露營體驗。雖然旅程中不乏小意外,但這次的自駕旅程卻成了讓我們最魂牽夢縈的一次旅程。
首都文豪克出發 租用四驅露營車
納米比亞幅員遼闊,我們以14天環繞納米比亞一周,路線涵蓋了大部份著名的旅遊景點。這次我們由首都文豪克(Windhoek)出發,以順時針方向探索這個旅遊資源非常豐富的年輕非洲國家。到達納米比亞文豪克的國際機場後,租車公司職員便來迎接我們。待我們在機場兌換所需的納米比亞元(NAD)和購買電話卡後,職員開車接載我們到當晚下榻的住宿。
抵達酒店後,租車公司另一名職員連同我們租用的四驅露營車已在等候我們。職員細心跟我們講解車子的性能丶車上的後備輪軚位置丶車上的露營用品以及在納米比亞會遇到的路況。他跟我們多番檢查車輛,簽妥文件後便離開了,臨行前更貼心地為我們送上一份地圖。
城鎮外道路崎嶇 留意行車時速
納米比亞位處非洲,旅遊配套完善,城市和小鎮附近的路況大致良好,大多是鋪設整齊的瀝青路,只要時刻留意限速(每小時60公里)、小心駕駛、留意路上行人,基本上不會出甚麼意外。出了城鎮範圍大多是崎嶇的碎石路,碎石路路面限速一般為每小時100公里。雖然路面車輛不多,但是要小心路面碎石劃破輪胎。在我們14天的自駕旅程中,擔當司機的攝影師雖然擁有豐富的越野駕駛經驗,但行駛在炎熱的沙漠地區時,還是爆了兩次胎。納米比亞特別是沙漠地區,天氣十分炎熱,路面溫度很高,令路上的尖石受熱後更易把輪胎刺破。幸好於出發前跟車房的朋友學習了更換輪胎的技巧,避免在危險的地方、沙地以及凹凸不平的地方換胎,最後我們亦順利換胎,行程得以繼續。
路上有野生動物 保持警覺
納米比亞除了首都文豪克和城鎮範圍之外,其他地方都保留了原始而多樣的地貌,有平原、高原、山地、沙漠,更有長長的海岸線,面向一望無際的大西洋。自駕旅程中沒有一刻是沉悶的,沿途風光獨特如畫,令人目不暇給。唯一需注意的是即使在人煙稀少的地方行駛,都必須時刻保持警覺,因為在路上隨時有野生動物闖入。
對於平時只在城市開車的我們來說,14日的自駕行程中,越過浩瀚的沙漠、穿過乾旱的平原、順着長長的海岸線跑,雖然途中發生數次小意外,包括車輛爆胎、陷入沙地被困等等,但每當在營地中抬頭便能望到一片閃爍的星空;早上叫醒我們的不是吵鬧的車聲,是鳥獸聲,就讓我覺得這次納米比亞的旅程確實是不枉此行。如果你跟我們一樣,血液中流着的是冒險精神,想駕車探訪這個人煙稀少的國家,沿途尋覓荒野中的動物,貼近大自然的鬼斧神工,納米比亞自駕露營之旅絕對是最好的選擇。
全文:https://hk.feature.appledaily.com/travelseed/%E9%A7%90%E5%A0%B4%E5%8D%9A%E5%AE%A2/BCQDVGJJIZGUBE2UNAS7Z3XTKE_%E9%9D%9E%E6%B4%B2%E7%B4%8D%E7%B1%B3%E6%AF%94%E4%BA%9E%EF%BD%9C14%E6%97%A5%E8%87%AA%E9%A7%95%E7%92%B0%E9%81%8A%E7%B4%8D%E7%B1%B3%E6%AF%94%E4%BA%9E%E6%98%9F%E7%A9%BA%E4%B8%8B%E9%9C%B2%E7%87%9F%E6%8C%91%E6%88%B0%E6%B2%99%E6%BC%A0%E7%A2%8E%E7%9F%B3%E8%B7%AF%E8%87%AA%E5%AD%B8%E6%8F%9B%E8%83%8E
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