#飛騨高山軽旅遇見台灣
日前的一趟小旅行,從新宿搭電車到松本,抵達車站後取事先預約好的車,開啓旅行的序幕。在東京大眾交通便利完全沒有有開車的機會,加上在宅工作的時間已久,當握著方向盤,踏著油門,播著輕快的音樂,穿梭在山林與縱谷間,心情只有一個字:爽!
為期三天的自駕小旅行,造訪了安曇野、上高山、飛騨高山、白川郷,考量放鬆與慢活選擇住在飛騨高山兩晚,移動到上高地與白川郷,自駕僅約50分-1小時的車程。住在飛騨高山古老的小鎮的老街中,感受與東京截然不同的氛圍的緩慢步調與濃濃的人情味。
一晚在老街中的精釀啤酒吧中,老闆與老闆娘正巧曾在疫情之前旅遊台灣,他們說著台灣的精釀啤酒很厲害也很好喝,熱情的介紹我們他們造訪的店家,看著他們旅遊的照片邊聊著不久進來了另外一位客人,正巧也是旅行過台灣,讓他印象最深的是宜蘭的噶瑪蘭威士忌酒廠,這真的是意想不到的小插曲。
下塌的cup of tea ensemble旅館支配人推薦了我們,走路僅僅不到30秒距離的古民宅改裝的咖啡店Cafe Courier,他說台灣古早味蛋糕很好吃喔!這間咖啡店的陳設與空間設計皆出自女主人之手,而女主人正巧也是台灣人!光是這趟旅行能與在異地遇到台灣人,格外開心。
一年半沒有回台灣,毫不猶豫的點了台灣肉粽+古早味蛋糕+台灣茶組合作為早餐,飯後又加上一碗台灣剉冰作為甜點,台灣肉粽是北部粽,內餡的滷肉很好吃耶!!!加上配料蝦米香菇筍干和栗子等等的完美台感比例,又再度撫慰想念台灣的胃。
最後小小雜談一下關於剉冰這件事情,一直搞不懂日本剉冰都用各式各樣的糖漿為主,就是很少遇到清冰加黑糖這組合,飯後台灣的挫冰,女主人說因為疫情沒有回台調度不了像是台灣蜜芋頭等配料,以在日本能調度到的配料為主,雖然現在吃到蜜芋頭可能一秒落淚,但對我來說台灣挫冰的靈魂是黑糖~!!!對!挫冰就是要加黑糖糖漿~真的相當清爽退火~!
古早味蛋糕,綿密又柔軟的口感,看了其他日籍客人一口氣買了很多,台灣美食,也真的國民外交的一種好途徑。
離開飛騨高山前,我們多買了五粒肉粽帶回東京,老闆又在附上兩個焙茶口味的古早味蛋糕讓我們在回程途中吃,屬於飛騨高山小鎮的柔情溫暖。
給住在日本的大家,若是有機會造訪高山時,很推薦Cafe Courier作為懷念家鄉的歇腳處。
期待下次造訪高山。
出走東京_飛騨高山
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【巔峰捍衛者】
只是重新翻很漂亮的老Defender?那可就小看美國南卡羅來納改裝廠Himalaya了!因為在這部名為Summit Series的大傢伙上,廠方人員可是為它配置了6.2升LT4 V8機械增壓引擎和8速自排變速箱的動力組合,因此不但具備650hp/89.7kgm最大輸出,全新的Dynatrac輪軸、懸吊和煞車系統更賦予這部Defender強大越野能力。除此之外,客製化內裝不論是座椅、方向盤、空調或多媒體娛樂系統也都更加更符合現代人使用習慣。
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【RS 4 Avant很殺,RS4-S更殺】
Audi RS 4 Avnat上個月底才剛抵達台灣,德國奧迪專門改裝廠ABT Sportsline隨即推出了升級版,加裝包含前擾流、輪拱散熱鰭片、車頂後擾流尾翼、後保桿在內碳纖維空力套件,以及102mm排氣尾管和21吋亮黑色鋁圈的升級版Abt RS4-S。外觀變得更具侵略性之外,車內另可在方向盤、中控台和座椅選配碳纖維飾板,讓全車所散發的戰鬥氣息更為強烈。性能部分,透過不同的引擎控制單元程式升級,廠方也為RS4-S車載2.9升V6雙渦輪引擎帶來510hp/67.3kgm、0-100km/h加速3.9秒;530hp/69.3kgm、極速300km/h兩款動力規格。
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大家好,
因為想換改裝款的方向盤,可是週遭沒有朋友改裝方向盤,
無從參考,想請問版友差異性,
看了網拍的 nardi momo sparco ,價錢跟國產貨差異不小,
小弟沒有什麼名牌情結,非名牌不用,
airbag 沒有也無所謂,還是便宜貨買一買,試用看看?
想請問那裡有可以參考的地方? 是去汽車百貨嗎? (安X華、麗X坊那些?)
車款是 97 virage 謝謝。
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