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IC新聞
/台經院：七月製造業景氣連四藍
/鄧振中：登陸獨資設廠與否，給業界空間
/林文伯：鴻海、矽品結盟，鴻海成為矽品第一大股東
/難民哀歌!利比亞外海發現200具遺體海上漂流
/新竹市平均每戶所得居冠 家庭教育支出為各縣市之冠
/台經院：七月製造業景氣連四藍
台經院今天公布國內7月份製造業景氣信號值，較6月份增加0.22分到9.33分，燈號連續呈現4個月藍燈，包括出口、製造業生產指數和外銷訂單持續衰退，而外銷訂單及出口衰退幅度減緩。其中，民生產業的紡織、成衣及服飾業廠商生產動能持續下滑，景氣燈號維持黃藍燈。7月國際油價較6月下跌，整體石化橡膠維持衰退的藍燈。
此外，由於中國手機市場銷售降溫，全球市場需求成長明顯趨緩，導致國內品牌手機廠商銷售表現不佳，景氣燈號維持藍燈。而在電子零組件業方面，由於半導體業產業鏈持續去化庫存，致使生產指數小幅衰退，景氣維持藍燈。此外，雖因海外市場對汽車零件採購增加，略抵銷國內汽車銷售下滑的不利因素，但仍低於黃藍燈門檻，整體景氣燈號維持藍燈。
/鄧振中：登陸獨資設廠與否，給業界空間
為感謝台積電認購一億度綠電，響應企業節能減碳，經濟部長鄧振中今天上午前來向台積電總部表達謝意。對於眾所關注的台積電獨資到中國大陸設置12吋晶圓廠一事，鄧振中對媒體記者表示，希望能在企業確保就業人數與符合先進科技留在台灣的企業規範下，留給企業界充分的空間。
至於台積電是否提出申請，他沒有透露，經濟部長鄧振中在任內首度參訪台積電，由於參訪目的歸屬能源領域，原本規劃由台積電共同執行長魏哲家接待，但董事長張忠謀仍然親自接待，其後一直到11點10分，才由鄧振中現身大廳接受媒體採訪，魏哲家則是態度低調未發表談話。
鄧振中表示，台積電關心能源是否能充分供應無虞，並希望政府能為創造企業經營理想環境多做努力。他表示，今天看過複雜的晶圓製程後充分了解，如果停電一秒鐘，做到一半的工作成果全數要報廢，他雖然無法保證1秒鐘都不缺電，但確實已經知道事情的嚴重性。
至於外界關心的台積電是否繼日前政府宣佈將開放12吋晶圓廠在限定條件下登陸獨資設廠問題，鄧振中則表示，因為時間不夠，並沒有聚焦討論這個問題，只表達台積「公司有長遠規劃，政府應先創造出環境」的說法。
/林文伯：鴻海、矽品結盟，鴻海成為矽品第一大股東
鴻海和矽品今天下午連袂在證交所舉行重大訊息記者會，宣布雙方將透過股權交換方式，成為策略聯盟合作夥伴，鴻海將一舉成為矽品的最大股東。
鴻海將持有矽品8.4億股，占矽品增資後約21.24%股權，矽品則將持有鴻海3.59億股，占鴻海增資後約2.2%股權。矽品董事長林文伯表示，雙方換股比例為矽品2.34股換鴻海1股，雙方發行新股，這是雙方新股之間的交易。未來雙方將共同合作發展基板設計整合產出包括智慧型手機、互聯網、穿戴式產品，矽品將提供IC打線、晶圓級封裝等技術，結合鴻海的SMT、軟板與模組組裝等技術，整合下世代系統級封裝產品。
雙方宣布結盟，上周才宣布收購矽品25%股權的日月光財務長董宏思則表示，沒有意見。
矽品董事長林文伯表示，矽品與鴻海擁有長期合作關係，這起股權交換結盟案醞釀時期很長，與日月光宣布收購矽品股權並無關連。
/難民哀歌!利比亞外海發現200具遺體海上漂流
一向是難民投向義大利主要跳板的利比亞朱瓦拉港外海一公里處，最近發現多達200具遺體在海上漂流，搜救人員因缺乏充足照明，雖然部分遺體已被打撈上岸，但仍有許多遺體經過一夜仍漂在海上、無法打撈。所幸約有110名生還者幸運獲救。
聯合國表示，今年以來，已有超過10萬名難民抵達義大利，還有16萬人到達希臘。經過初步統計，整起難民潮已經讓今年葬身地中海的死亡人數超過去年，突破2500人。
另外，奧地利政府今天表示，奧地利東部公路旁一輛卡車內則是發現大約70具難民屍體。法新社報導說，這輛卡車可能是被人口販運集團棄置在路旁，有3名關係人在匈牙利遭到逮捕，但並未獲得證實。
/新竹市平均每戶所得居冠 家庭教育支出為各縣市之冠
新竹市政府主計處今天表示，依據行政院主計總處最新公布的「103年臺灣地區家庭收支訪問調查」統計結果，新竹市平均每戶所得收入總計為157.7萬元，從97年以來首度居冠，是臺灣地區的1.36倍，較上年度增加2.70%，主要是因為財產所得收入增加所致，其中平均家庭教育支出為全國第1，顯示本市家庭對子女教育重視程度。
主計處表示，全臺各縣市家庭可支配所得超越百萬元者，只有臺北市、新竹市、新竹縣及桃園市等4縣市，新竹市家庭平均每戶可支配所得為124.6萬元，居各縣市第2位，僅次於臺北市。
肯花心機保養翻新老爺車，無非因為動了真情。在台灣新竹一座深山莊園停泊了五輛古董車，其中一輛已屆92歲高齡，是目前當地最老而仍能駕駛的古董車。有種真情叫「思念」，這古董車，代表了一個女人對亡夫的思念。
採訪那天，我駕車到新竹香山，循衞星導航的指引轉進山區，不到10分鐘，即見一棟造型帶着歐風的簡約建築座落在山坳處。這裏不僅是景觀美絕的蔬食餐廳和一貫道道館，也是五輛珍稀古董車頤養天年之處。
親眼見到這幾輛簡直和新車一樣的活古董，不管你喜不喜歡車都很難不感動。這幾輛車原本是德裔美國人Harold Diffenderfer的藏品，他本身是個游泳池興建商，在氣候偏寒的北美，每年只有半年時間可接單施工，其餘半年過得相當悠閒。他不是個能閒着不幹活的人，就在餘暇陸續收購了幾近報廢的古董車，一步步維修翻新，為的就是重溫童年時與父親一起開車兜風的好時光。多年努力的心血，讓他多次在美國的古董車競賽中奪金，這類競賽並非競速，而是拆解比賽，參賽者必須要在限時內將愛車分解成零件，之後重新組裝，評鑑標準除時間外，車主手藝及翻修品質亦是一大重點。
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