《2019 > 2020》
回顧過去這一年,大家在年初立志要爬上的山、走訪的路線,不知道是不是都有順利成行呢?有沒有意想不到的收穫呢?是不是有交到新朋友,學習到新的事物呢?
我開始爬山之後,給自己設定的目標是一年兩個長天數行程,今年也圓滿的實現了。6月走了雪山西稜,10月計畫走新康橫斷,後者雖然沒有完成,卻意外變成了尋訪飛機殘骸與鹿角尋寶之旅,相形之下雪西除了風景美麗之外,倒變得有些無聊了。
圖中是美軍轟炸機的起落架,一旁還可以看到殘留的橡膠輪胎殘骸,這金屬框框完全不知道是啥用途,可能是窗框,但我拍照時心裡幻想的是National Geographic的金黃框框 😂
春節時人生第一回當了不孝子,前往四川爬一座較冷門的5,000公尺以上高山,用了整整9天,必須要感謝家人願意接受我的任性。我也如我所願,見識到了迥異於台灣山岳的冰河侵蝕地形,第一次知道原來山可以這麼尖聳嶔崎。去過EBC的朋友們應該也能理解這種感受 (但我沒去過)。
除此之外還抱著體驗的心,參加了越野跑比賽、四季的初溯營和台東達魯瑪克的志工團,攀岩方面最近也比較勤快了。也許我就是生得貪多嚼不爛的個性,但我認為參與的越是全面,才能越了解台灣戶外生活的全貌 ── 更重要的是,他們真的都很好玩。
也因為自己實際上山時間少,其他時間都拿來反芻經驗,變得對自己的行程與感想如數家珍,導致朋友跟家人都「誤會」我常常爬山,一放假就會往山上跑,事實上不是這樣啦!!
.
有時候本尊身分曝光,總會有人好奇為何我要創這個專頁?它的起點非常單純。
好幾年前,我看到一些著名山難的網路新聞,底下總是有些不堪入目的言論,把我徹底惹惱了。我覺得我喜愛的登山活動不該受到這樣汙衊,假如能有點聲音,說不定能夠一點一滴地改變大眾對於這個活動的想像。
我自己也沒想到,這條路還會帶領我到登山研討會跟台灣山岳,為了自己對環境的熱愛寫論文、寫文章。緣份吧。
無論如何,我一開始的想法不會改變,我只是個業餘愛好者,經驗與資歷都不足,努力改善環境的人很多,其實都比我更加值得被大家知道。我願意一直保持這樣下去,當個搞神祕的自媒體經營者 😂😂
希望大家2020的登山與人生計畫也能順利達成。
山人 out.
「新康橫斷天數」的推薦目錄:
- 關於新康橫斷天數 在 城市山人 Mountain Urbanite Facebook 的精選貼文
- 關於新康橫斷天數 在 城市山人 Mountain Urbanite Facebook 的最讚貼文
- 關於新康橫斷天數 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 的最佳解答
- 關於新康橫斷天數 在 看板Hiking - [記錄] 2019/9/12-16 戒茂斯上新康橫斷 的評價
- 關於新康橫斷天數 在 【新康橫斷】挺進原野荒境變形的新康橫斷四日山行記 - YouTube 的評價
- 關於新康橫斷天數 在 #變形新康 - Explore | Facebook 的評價
- 關於新康橫斷天數 在 [記錄] 新康橫斷原路來回4日(向陽進出) PTT推薦- Hiking 的評價
- 關於新康橫斷天數 在 [記錄] 2019/9/12-16 戒茂斯上新康橫斷 - Mo PTT 鄉公所 的評價
- 關於新康橫斷天數 在 為什麼大家第一次登山就選最難的山來爬?? (第3頁) - Mobile01 的評價
- 關於新康橫斷天數 在 新康橫斷逆走的在哪裡,PTT - 附近的美食餐廳景點加油站 的評價
新康橫斷天數 在 城市山人 Mountain Urbanite Facebook 的最讚貼文
《2019 > 2020》
回顧過去這一年,大家在年初立志要爬上的山、走訪的路線,不知道是不是都有順利成行呢?有沒有意想不到的收穫呢?是不是有交到新朋友,學習到新的事物呢?
我開始爬山之後,給自己設定的目標是一年兩個長天數行程,今年也圓滿的實現了。6月走了雪山西稜,10月計畫走新康橫斷,後者雖然沒有完成,卻意外變成了尋訪飛機殘骸與鹿角尋寶之旅,相形之下雪西除了風景美麗之外,倒變得有些無聊了。
圖中是美軍轟炸機的起落架,一旁還可以看到殘留的橡膠輪胎殘骸,這金屬框框完全不知道是啥用途,可能是窗框,但我拍照時心裡幻想的是National Geographic的金黃框框 😂
春節時人生第一回當了不孝子,前往四川爬一座較冷門的5,000公尺以上高山,用了整整9天,必須要感謝家人願意接受我的任性。我也如我所願,見識到了迥異於台灣山岳的冰河侵蝕地形,第一次知道原來山可以這麼尖聳嶔崎。去過EBC的朋友們應該也能理解這種感受 (但我沒去過)。
除此之外還抱著體驗的心,參加了越野跑比賽、四季的初溯營和台東達魯瑪克的志工團,攀岩方面最近也比較勤快了。也許我就是生得貪多嚼不爛的個性,但我認為參與的越是全面,才能越了解台灣戶外生活的全貌 ── 更重要的是,他們真的都很好玩。
也因為自己實際上山時間少,其他時間都拿來反芻經驗,變得對自己的行程與感想如數家珍,導致朋友跟家人都「誤會」我常常爬山,一放假就會往山上跑,事實上不是這樣啦!!
.
有時候本尊身分曝光,總會有人好奇為何我要創這個專頁?它的起點非常單純。
好幾年前,我看到一些著名山難的網路新聞,底下總是有些不堪入目的言論,把我徹底惹惱了。我覺得我喜愛的登山活動不該受到這樣汙衊,假如能有點聲音,說不定能夠一點一滴地改變大眾對於這個活動的想像。
我自己也沒想到,這條路還會帶領我到登山研討會跟台灣山岳,為了自己對環境的熱愛寫論文、寫文章。緣份吧。
無論如何,我一開始的想法不會改變,我只是個業餘愛好者,經驗與資歷都不足,努力改善環境的人很多,其實都比我更加值得被大家知道。我願意一直保持這樣下去,當個搞神祕的自媒體經營者 😂😂
希望大家2020的登山與人生計畫也能順利達成。
山人 out.
新康橫斷天數 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 的最佳解答
《 營宿沙洲,閒話「迫降」》
這趟大計畫,我們一出發就遭逢連日大雨,在豐坪溪床迫降了兩天。紮營在沙洲上的兩天裡,我們除了開會討論後續行程該怎麼辦,也唱歌、吃飯、泡茶、發呆、睡覺。誒?聽起來好像很快樂,到底,什麼是迫降呢?
對登山者而言,長天數行程非常容易遭逢許多不可抗力因素,而面臨「迫降」的命運抉擇。所謂「迫降」,就是放棄原訂行程,在非計畫營地就地紮營,甚至在原地停留一日,來躲避風險的行為。
這對一般登山者而言,是一件不可思議的事:「什麼?要我在山上更改行程?甚至放棄某些山頭?」沒錯,迫降就是這麼一回事。
當我還是個登山新手時,曾視迫降為洪水猛獸,非不得已絕不迫降,否則行程沒有完成是一件多麽令人洩氣且丟臉的事情呀!但隨著經驗增加,我慢慢地了解到,迫降本身的意義便是「留得青山在,一切再看看」。即便迫降,也很有可能在重新調整行程後,完成原定計劃;即便因為迫降了,而沒有走完全程,那麼也達到了確保我們安全,讓我們未來能爬更多山的使命。
簡單而言,「迫降」是登山者在進入長行程的領域之後,所必須面對的課題,也是登山安全中非常重要的一個環節。甚至可以說,在高難度行程中(當然沒有山屋),這是經常發生的狀況,沒有迫降而完成全程的隊伍,真的是感謝山神照顧,或領導有方呢!
----------
一般而言,迫降分兩種:
1.「突發性迫降」:
天候因素、隊員身體狀況、找路耗費太多時間,是導致突發性迫降的三大原因。另外一個最常發生的人為原因是:出發前行程規劃的功課沒做好、路線不熟資料沒讀,導致計畫安排錯誤、迷路、或與隊員能力辦不到,便會出現無法在日落前趕到預定營地的窘境;此時隊伍當在適當的時機,做出“迫降”的判斷。
突發性迫降非常常見,是在緊急情況時,隊伍行進間所作的策略判斷,用以迴避繼續行走會帶來的風險,如:原行程是行進到傍晚,卻在午後雷陣雨到來前紮營,避免惡劣天氣導致全隊失溫而發生山難。
2.「預防性迫降」:
常見的原因為天候因素與隊員身體狀況。如因前一晚隊員耗費太多體力,隔日狀況未好轉,繼續行進很可能導致其體能每況愈下甚至虛脫,那麼在體力耗費過多的隔天,進行預防性迫降的必要性就會大增。而在出發時間大雨傾盆不見好轉跡象、留守氣象回報也顯示雨勢沒有減緩可能、當天行程難度又高的話,那麼隊伍也很可能選擇預防性迫降,來避開雨天行進的風險。
預防性迫降是隊伍在當日出發前,因應隊伍與天氣情況而做的判斷。通常必然會消耗一整天的行程,很爽、很舒服可以睡一整天覺、發一整天呆,但也註定要大幅度更改後續的行程以完成登山計劃,嚴重的話放棄某些山頭、轉進撤退都是有可能的。
----------
登山者常被問「山上遇到颱風怎麼辦?」,其實答案就是「預防性迫降」。通常在山上遇到颱風前,隊伍都會找避風的好營地或山屋迫降,就地睡覺喝奶茶打牌聊天,是非常安全而且過很爽的事,山下的擔心其實都是多慮的喔!唯一會遇到危險的情況,其實就是撤退下山的路途中會不會遇到險阻了。
----------
無論是突發性或者預防性,隊伍在迫降後必然會召開會議、更改後續行程,以期順利完成登山計劃或安全撤退,這時就是考驗隊伍功力的時候了,舉凡後續營地狀況、行程時間重新規劃、人員體力與技術、糧食的分配、是否加長天數......都是在迫降後需要考慮進去的變因,且沒有絕對完美的SOP,只有因人事時地制宜的萬種策略。
在我曾經分享的故事中,幾乎所有的行程都有迫降的蹤影:南一段修路導致遺漏庫哈諾辛、大霸北稜下雪西連續大雨迫降導致伊澤加利中雪山缺漏、嵐山山地鐵道找路耗時摸黑迫降瀧翠隧道口、新康橫斷大雨迫降停機坪但調整行程後完成全程......
所以,沒有迫降的隊伍才是好隊伍嗎?不盡然。在嗅到風險的味道時選擇迫降避險保全隊伍在最佳狀態,並在調整行程後安全下山甚至完成全程的隊伍,才是「真正的好隊伍」。
為了「完全符合行程」而把隊員操到爆掉甚至冒險前進,是完全不符合登山精神的行為,也是將自己置身險境的作法。因此,學會「迫降」,那麽你的登山精神與安全,也會更上一層樓、走得更快樂呢!但請切記,有帳篷在身的行程,才適合因情況判斷迫降,若是像雪山這樣的大眾山屋行程,藉故迫降的行為,那可是會吃上一年黑名單的處罰,迫降前還請三思呢!
有沒有突然恍然大悟,為什麼登山界會對「不得自行更改行程」這條規定如此憤怒——因為在無山屋的路線,因「迫降」而更改行程,才是常態、是真正能促進登山安全的作法呀!為何要訂一條逼山友玩命的法條呢?
為了保障自己的權益,敬請支持「反對國家公園登山活動安全管理條例草案...」連署唷!謝謝大家~也祝大家學會迫降,也用不到迫降啦!
http://join.gov.tw/…/d…/9cf2c5aa-2134-4b7e-b312-8bee4bf53fb9
#20日完全馬博谷地巡禮・沙洲帳篷(2)
新康橫斷天數 在 【新康橫斷】挺進原野荒境變形的新康橫斷四日山行記 - YouTube 的推薦與評價
這算是一個滿變形的高山縱走行程別人走 新康橫斷 大部分會從向陽上或由戒茂 ... 天數 加上總里程約七十多公里及海拔上升約四千五下降約五千九的變形 新康 ... ... <看更多>
新康橫斷天數 在 #變形新康 - Explore | Facebook 的推薦與評價
explore #變形新康at Facebook. ... 布拉克桑西稜是許多前輩努力開發出來的路線,也是造訪新康橫斷的新選擇,雖然整體 ... 被喜歡走長天數+探勘再+會拍照的領隊帶到. ... <看更多>
新康橫斷天數 在 看板Hiking - [記錄] 2019/9/12-16 戒茂斯上新康橫斷 的推薦與評價
年初走南二段的時候天天看著新康山跟天宮堡壘
肖想很久終於有機會在中秋連假圓夢
本篇文字簡易紀錄
圖文影片留待神人隊友分享
9/12 D1 天氣晴 本來計畫早上七點半起登,誰知道南橫191.5k夜裡崩塌,等小山貓
來清,直到八點半才放行,通過的時候還陸續有小碎石崩落,真心恐怖。折騰到九點
半才從戒茂斯登山口起登,今日要衝到嘉明湖妹池,想想是免不了摸黑了,硬著頭皮
先上再說。從登山口一路陡上到戒茂斯山,途中有處邊坡崩塌可以一覽南一段壯麗崩
壁,整段林相優美走來舒適宜人。從戒茂斯山岔路口單攻戒茂斯山單程只要5分鐘,雖
無展望去撿個基點也無妨。過岔路口一路陡下三百米至新武呂溪,此處須過溪兩次,適
逢豐水期,第一段還可以不脫鞋踩石而過,第二段就毫無懸念了XDD,乖乖脫鞋褲渡溪。
接下來是今日或者可以說是整趟行程最累的一段(個人認為),一路陡上六百米至足球場
營地,稍作休息後又繼續推到嘉明湖妹池(又是三公里三百米爬升),此時天色已黑,上
妹池前的黑森林有段布條較少,路徑不明,找路花了不少時間,很多時候看等高線抓個
方向就切上稜了,反正路是人走出來的。好不容易到嘉明湖妹池大家都累壞了,好在妹
池水位很滿而且清澈,不枉我們一番辛勞,D1重裝爬升近2000米,最累的一天。
9/13 D2 天氣晴 經過疲勞的第一天,D2大家睡飽後神采奕奕,走來也格外輕鬆,拔營後
先下切到溪底取水,然後陡上250米到嘉明湖畔,沿著稜線環湖一周,看看時間還早,躺
在草坡上滑手機耍廢放空^^。 之後繼續往三叉路前進,來到熟悉的南二新康岔路口,這
次我們取右踏上未知的征途。到布新營地整段都是腰繞路平緩好走,才十點半就下到營地
,此時友隊早上出發單攻布拉克桑山的都還沒回來,我們也爭取到了難得的悠閒時光可以
曬裝備、吃吃喝喝慵懶放空。不小心廢太久,取水又找了一下路,回來整裝準備出發單攻
布拉克桑山時已經午後十二點十五分,看來回程可能要摸點小黑,但大家看來都老神在在
XD,布拉克桑山單程約7.5公里,我還真想不出來有哪一顆百岳單攻里程比它更多的(玉山
雪山那種一天的不要跟我說),一邊走一邊幹幹叫也太遠,登頂後只想問為什麼它沒有被
列入鳥山之列? 嚴格說起來大概是因為路況很好前段平緩寬大,僅有最後登頂需陡上兩百
米較為累人,掌握好時間理論上難度不大,不過一般人都是單獨排一天單攻此山,我們可
是先重裝走了一個早上哪...本來難度就高的新康橫斷,再縮天數真是要人命XD。
9/14 D3 天氣晴,午後起霧雨 D3本來只規劃推到連理山,後來查了一下腹地並不大(其實
是超小),所以決定推到新仙山營地,D4也會輕鬆許多。 一樣是天亮才出發,上到3250峰
展望良好,遠眺北大武、南一段、向陽三岔、南二段、玉山群峰、秀姑巒山、馬博橫斷,
之後是一連串的上上下下稜線路。 途經3055峰、連理山西峰,一路陡下到最低鞍桃源營地
休息午餐取水,之後要面臨的是大魔王連理山的挑戰,一路陡上400米絕無冷場,不過隊友
也都不是省油的燈,全員1小時40分內陸續登頂,此時還不到午後三點,當然繼續推至新仙
山營地。又是陡下兩百再陡上兩百的戲碼,到新仙山營地時天色還亮,難得不用摸黑,本日
重裝爬升也一千多米,感覺倒比前兩天輕鬆,可能里程數少,大家也都習慣了。
9/15 D4 天氣晴,午後起霧雨 因為前一天直接紮營在新仙山營地三岔路口,本日行程相對
輕鬆許多,不過新康山畢竟不是好惹的,先陡下兩百米後再直上四百米登頂,早上七點各隊
陸續登頂,稍作休息拍照後續往天宮堡壘前進,拜老天賞臉,天宮堡壘展望極好,青蛙石
也清晰可見,在此拍照玩耍大休近一小時才依依不捨離開,東部雲氣不斷湧入,感覺要變天
了。回到新仙山營地打了個盹,拔營準備下山,至此須沿新仙山北稜一路陡降1300多米接
回八通關古道東段,只覺得剎車皮都快磨光了,膝蓋也想換一個QQ。 接回古道就平緩好走了
一路上也有水源,早早到抱崖山屋休息取水,順道在溪邊洗澡,雖然下著小雨,但這是只有
夏天才有機會享受的福利!
9/16 D5 多雲時陰 最後一天雖然是最輕鬆的一天,不過走起來最厭世,畢竟有27.8公里的
古道要踢可不是鬧著玩的...天氣炙熱走在潮濕的林道實在不是一件舒服的事情,不過一路
上有許多駐在所、橋梁、紀念碑等古蹟可以遊歷欣賞,也頗有況味。瓦拉米山屋果然高級,
周圍還種了一排紫色小花,頗有後花園之姿,可惜沒有機會能住上一晚(但是有螞蝗Orz)
走走拍拍不知不覺就踢出登山口了,下午三點二時左右完成戒茂斯上新康橫斷五日,感覺比
走過的路線都累,不過大景當前,一切的辛勞都是值得的。
詳細時程紀錄
D1 0930 戒茂斯登山口起登
1001 崩塌處展望南一段
1115 戒茂斯山岔路口
1120-1145 單攻戒茂斯山、休息午餐
1230 新武呂溪
1230-1350 渡溪兩次、拍照休息整裝(在第二渡溪處浪費超多時間XD)
1609 排球場營地
1615-1630足球場營地拍照大休
1930嘉明湖妹池
D2 0640妹池起登
0700溪底取水休息
0755-0850嘉明湖拍照大休
1030-1215布新營地取水曬裝備午餐
1515-1530布拉克桑山拍照休息
1900布新營地
D3 0705 布新營地起登
0728-0740 3250峰拍照休息
0837 3055峰
0925 連理山西峰前營地
1030 舊鐵牌
1105 飛機殘骸
1155-1315 桃源營地休息午餐取水
1445-1505 連理山拍照休息等隊友
1700 新仙山營地
D4 0600 新仙山營地起登
0710-0730 新康山拍照休息
0755-0845 天宮堡壘拍照休息
1020-1200 新仙山營地午休拔營下山
1445-1505 接回八通關古道東段休息等隊友
1555 抱崖山屋
D5 0605 抱崖山屋起登
0728 十里駐在所
0757 卡雷卡斯駐在所
0839 山陰駐在所
0948 野尻光一戰死紀念碑
0953 綠駐在所
1030-1115 瓦拉米山屋拍照休息午餐
1242 大分事件紀念碑
1259 黃麻駐在所
1355-1410 佳心駐在所休息聯絡接駁
1520 登山口
小小心得:
水源篇:D1一般從新武呂溪揹水上足球場營地,妹池屬看天池,豐水期水量跟水質尚優
枯水期則建議不要賭...
D2行動水可以從妹池或獵寮溪溝取水,布新營地附近陡下有新武呂溪源頭活水可取,往
布拉克桑山途中僅有少許看天池且水質甚差
D3到桃源營地前無水,桃源營地下切90米有石壁水源可取(水量不大),再往下切約100米
則有大型活水,建議由此揹水上連理山或新仙山營地
八通關古道東段則一路上有水,抱崖山屋旁可下溪底取水
交通篇:建議出發前查好南橫路況,這次半夜遇上崩塌被耽誤兩小時...Orz,但後面一天的人
更慘上都上不去
行程篇:五日行程D1建議要踢到妹池,雖然真的很累...,D2應該也綁定布新營地了,畢竟
單攻布拉克桑山回來應該也已晚。D3可考慮連理山或新仙山營地,連理山腹地很小僅容1-2
帳,行有餘力建議還是要推到新仙山後續才輕鬆。 D4如果拚一點或許可以從抱崖再踢到瓦
拉米住,多約3.5-4小時,隔天下山會輕鬆一些,但D4就會很累XDD。
總結:一般6-7日的戒茂斯上新康橫斷行程排成5日真心有累到,不過好處是倒吃甘蔗,個人
認為行程是一天比一天輕鬆,而真的要完百或是很有愛的才會優先考慮來新康吧...XDD
以上騙P幣完畢,文長謝謝收看
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.103.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1568725238.A.261.html
... <看更多>