經濟部標準檢驗局帶領國內法人技術團隊拜會德國海事局並與德國專業驗證機構簽訂相互合作意向書，健全我國離岸風場發展基磐環境
經濟部標準檢驗局劉局長明忠率領驗船中心、電檢中心、金工中心、大電力中心、船舶中心及台經院的技術團隊，本週風塵僕僕來到德國，在我駐德國代表處經濟組何元奎組長及何子毅秘書的共同見證下分別於9月7日與丹麥K2 Management、9月8日與德國DEWI–OCC、以及於9月11日與德國DNV GL、TÜV SÜD等歐洲最知名，執世界離岸風電第三方驗證機構牛耳的單位共同簽署合作備忘錄，為我國未來建立離岸風電第三方驗證能力，實現驗證在地化，組成第三方驗證國際隊的長期目標，奠定基礎。
我國規劃於2025年離岸風力機總裝置容量為3GW，行政院於2017年3月特別指示標準局規劃建立第三方檢測驗證中心提供可靠評估，供金融及保險業者作為專案融資及核保之風險管理依據，為促進我國再生能源之綠色金融發展，離岸風電第三方檢測驗證中心成為重要發展項目，需要建立離岸風電自主驗證能量並與國際制度接軌，確保離岸風場設置之安全性、穩定性及降低廠商投資風險。
德國政府規劃於2020年前建置15 GW規模的離岸風場，現已核准34件離岸風場開發案，尚有5件仍在開發中之離岸風場，並已有1015支離岸風力機成功併聯發電，有鑒於德國海事局(Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie; 簡稱BSH) 所提供的離岸開發許可文件，已為德國金融及保險業者作為專案融資及核保之重要依據，基於上述輝煌之紀錄，標準局劉局長明忠特別帶領國內六大專業法人驗船中心、船舶中心、大電力中心、電檢中心、金工中心及台經院前往德國海事局交流取經，而德國海事局局長Monica Breuch-Moritz女士特別出面接待，認同標準局積極推動離岸風電第三方驗證的做法。目前DNV GL、DEWI-OCC及TÜV SÜD皆為德國海事局認可的驗證機構，可依據德國海事局標準執行離岸風場驗證。
該局總部位於漢堡，為德國專屬經濟海域(Exclusive Economic Zone, EEZ)開發主管機關，德國政府將離岸風電核准機關指定為德國海事局。德國海事局現已制定並發布相關技術指南(Guideline)，以提高法律和投資安全，該指南內容包括離岸風場場址評估、設計基礎和海事工程等離岸風場開發最低要求，以確保離岸風場建置安全性。
歐洲各國都有各自的國家標準，綜合起來便是歐洲標準EN，德國海事局所公布的離岸風場設計標準，其實就是將歐洲標準加入德國特殊的情況，德國海事局於初期也花費很多時間與產業界溝通，盡量避免所公布的標準造成產業額外的負擔，目前德國海事局公布的標準已經成為德國金融保險投資機構所信賴依據。
K2 management具有多次協助開發商完成專案融資的經驗，盼能藉此進行交流，協助我國建立離岸風場專案融資體系；DEWI-OCC在全球被公認在離岸風力機以及風力機組件為領先驗證單位之一，亦有許多專案驗證經驗；DNV GL為全球風場驗證市佔率第一的驗證單位，在海事工程方面有相當多的經驗值得學習；TÜV SÜD公司已建立離岸風力機相關標準法規、以及離岸風力機整機測試技術，且具符合國際標準之風力機測試及驗證設備，以上國際驗證機構在健全我國離岸風場發展基磐環境，可以提供實務支援及技術移轉等重要工作。
此行劉局長明忠特別率領國內六大專業法人(驗船中心趙國樑董事長、大電力中心張忠良董事長、電檢中心李海清執行長、台經院左峻德所長、金屬中心魏嘉民副執行長、船舶中心周顯光處長)，分別於9月7日與K2 Management執行長Henrik Stamer、9月8日與DEWI–OCC董事Hergen Bolte、以及於9月11日與DNV GL副總Kim Mørk、TÜV SÜD執行長Ferdinand Neuwieser共同簽署合作備忘錄，未來臺德雙方將於離岸風能技術領域共同合作，致力於離岸風場專案驗證領域之相關合作，以加速我國風電產業發展。
整機測試 在 [心得] 原來欣亞沒做燒機測試== - 看板PC_Shopping 的推薦與評價
乳題
第一次在欣亞組
因為高興價組合比原價屋便宜一兩千
今天灌系統就發現會黑屏
頻率大概五到十分鐘
好不容易灌好
更新驅動也是五到十分鐘當機
偶爾出藍屏clock watchdog timeout
受不了拿去報修
問了一下原來組裝沒有做燒機測試==
難怪這種顯而易見的硬體問題也要人家在跑一趟
以後還是不要省這點錢好了QQ
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