〈美股盤後〉130國力挺全球最低企業稅 能源股領軍 標普續寫新高
週四 (1 日) ) 華爾街靜待最新非農就業報告,石油出口國組織與盟友 (OPEC+) 將產量決策會議推遲至週五後,油價上漲推動能源股漲勢,標普微漲 0.52%,連續第 6 個交易日創歷史新高紀錄。台積電 ADR 下滑近 1.50%,費半指數終場收黑。
政經消息方面,美國國會預算辦公室 (CBO) 週四將美國 2021 年經濟成長率預估上調至 7.4%。在經濟成長強勁和稅收提高之下,預測 2021 財政年度聯邦預算赤字較去年小幅下滑至 3 兆美元。
石油出口國組織與盟友 (OPEC+) 將產量決策會議推遲至週五,主因是沙烏地阿拉伯與俄羅斯達成的初步增產協議遭阿拉伯聯合大公國反對,週五該委員會將再次開會以試圖彌合分歧。
經濟合作暨發展組織 (OECD) 週四發布聲明表示,約 130 個國家 / 地區同意簽署國際企業稅收改革協議框架,包括至少 15% 的全球最低企業稅,但愛爾蘭、匈牙利、南韓等 9 國持反對票。
國際貨幣基金 (IMF) 週四看好美國經濟強勁,將美國 2021 年 GDP 年增長率上調至 7.0%。IMF 總裁喬治艾娃 (Kristalina Georgieva) 對 130 個國家同意支持全球企業最低稅表示歡迎。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 1.82 億例,死亡數突破 395 萬例,美國累計確診超過 3367 萬例,累計死亡數超過 60.4 萬。印度累計確診超過 3041 萬例,巴西累計確診 1855 萬例。
週四 (1 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 131.02 點,或 0.38%,收 34,633.53 點。
標普 500 指數上漲 22.44 點,或 0.52%,收 4,319.94 點。
那斯達克指數上漲 18.4 點,或 0.13%,收 14,522.4 點。
費城半導體指數下跌 50.25 點,或 1.50%,收 3,295.06 點。
標普 11 大板塊中僅必需消費品板塊收黑。
焦點個股
科技五大天王漲跌互見。蘋果 (AAPL-US) 漲 0.23%;臉書 (FB-US) 上漲 1.92%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.29%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.21%;微軟 (MSFT-US) 漲 0.26%。
道瓊成分股多收高。雪佛龍 (CVX-US) 上漲 1.40%;Nike (NKE-US) 上漲 2.27%;旅行家 (TRV-US) 上漲 1.42%;沃爾格林聯合博姿 (WBA-US) 大跌 7.41%;沃爾瑪 (WMT-US) 下跌 1.21%;
費半成分股成災區。博通 (AVGO-US) 下跌 1.51%;英特爾 (INTC-US) 下跌 0.23%;應用材料 (AMAT-US) 下跌 3.12%;美光 (MU-US) 下跌 5.73%;AMD (AMD-US) 下跌 0.66%;NVIDIA (NVDA-US) 上漲 1.05%;高通 (QCOM-US) 下跌 1.49%。
台股 ADR 盡墨。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.45%;日月光 ADR (ASX-US) 持平;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 1.90%;中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.25%。
企業新聞
德國製藥商 CureVac (CVAC-US) 大跌 7.66% 至每股 67.85 美元。該公司最終試驗結果顯示,其 mRNA 新冠候選疫苗「CVnCoV」保護效力僅達 47%,扣除掉 60 歲以上慢性病人,保護力達 53%,遠低於同樣採 mRNA 技術的競爭對手輝瑞 / BioNTech 和 Moderna。
美超人氣連鎖甜甜圈 Krispy Kreme 私有化 5 年後,再次重返資本市場,週四 Krispy Kreme 掛牌上市,發行價定為 17 美元,股票代碼為「DNUT」,其開盤價為 16.30 美元,收於每股 21.00 美元,較發行價高出逾 23%。
滴滴 (DIDI-US) 週四大漲逾 15% 至每股 16.40 美元,市值自昨日的 680 億美元升至 786.29 億美元。
小鵬汽車和蔚來電動車銷量創單月新高,但華爾街對此消息反應平淡。小鵬汽車 (XPEV-US) 下跌 1.71% 至每股 43.66 美元。蔚來 (NIO-US) 下跌 4.32% 至每股 50.90 美元。
美光 (MU-US) 週四下跌 5.73%,連帶促使半導體類股收黑。週三美光公布最新財報,在 5G 和 PC 需求帶動下,營收優於預期,美光預測 DRAM、NAND 供應吃緊狀態延續到明年。
AMD (AMD-US) 週四下跌 0.66% 至每股 93.31 美元。賽靈思 (XLNX-US) 下跌 1.96% 至每股 141.81 美元。歐盟週三無條件批准 AMD 收購賽靈思。
經濟數據
美國上周 (6/26) 初領失業金報 36.4 萬人,預期 38.8 萬人,前值自 41.1 萬人上調至 41.5 萬人
美國上周 (6/19) 續領失業金報 346.9 萬人,預期 334 萬人,前值自 339 萬人上調至 341.3 萬人
美國 6 月 Markit 製造業 PMI 報 62.1,預期 62.6,前值 62.6
美國 ISM 製造業 PMI 報 60.6,預期 61.0,前值 61.2
華爾街分析
週四美股下半年開局樂觀,三大指數齊揚,標普連續第六個交易日破新高紀錄。
Baird Private Wealth 投資策略分析 Ross Mayfield 表示,歷史數據顯示,如果上半年表現強勁,那麼下半年實際上會更加強勁。今年迄今為止的市場來說,平淡無奇是很美好的,經濟成長足以支撐價格,許多資產類別的波動性處於歷史低位。
摩根士丹利預估,繼 5 月增加 559,000 人後,6 月新增非農就業人數將增加 620,000 人,主因是雇主積極招聘並提高薪酬,以吸引人們重返就業市場。
Lenox Wealth Advisors 投資長 David Carter 表示,今天就業數據和製造業數據支持了經濟成長持續但增速放緩的想法,如果過強的經濟數據促使聯準會升息速度快於預期,實際上,週五若公布疲弱的就業數據可能會受到市場歡迎。
https://news.cnyes.com/news/id/4669214?exp=a
【全球股市觀察站】2021-07-01(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
摩根 士 丹 利 招聘 在 BusinessFocus Facebook 的最讚貼文
【#BF商業視野】港人失寵?香港過半投行高層為內地人!
.
據《彭博》引述招聘諮詢公司Robert Walters Plc的數據報導,在香港從事投資銀行的港人逐漸失去原有地位,取而代之的是中國內地競爭手,目前香港投資銀行多達60%的職位由內地人擔任,港人比例已下降至30%,其餘10%為海外人士。
.
基於內地人才湧入以及中國發行人在香港佔主導地位,長期以來,這樣的轉變被視為無可避免的,但按照現今變化的幅度,令部分業內資深人士感到驚訝。他們認為,部分原因是因為去年香港的社會事件,導致中資投資銀行不願再僱用或晉升港人。
.
Robert Walters Plc表示,香港人在該市投資銀行工作的比例已經從2年前的40%下跌至約30%,而有60%職位由內地人擔任。獵頭公司Wellesle估計,該行業高層人士的趨勢於此相似,一半以上的高級職位都是內地人。
.
瑞銀集團(SWX: UBSG)前董事總經理恩蓋(Michael Ngai)表示,若香港銀行家再不去適應現在的行業環境,他們的飯碗恐怕難保。
.
當前,不僅是位於香港的中國公司正積極招聘和晉升內地員工,《彭博》的分析報告也顯示,自2016年來,摩根士丹利(NYSE: MS)已晉升了15名內地人為董事總經理,而僅有11名香港人被晉升為董事總經理。
—————————————————
想了解如何利用雲端及創新技術提高業務效率同時實施可持續發展?立即報名: https://bit.ly/34w3aTu
—————————————————
了解更多最快最新的財經、商業及創科資訊,請追蹤
Instagram:www.instagram.com/businessfocus.io/
—————————————————
時刻接收市場最新資訊,請追蹤Telegram頻道:t.me/businessfocusofficial
—————————————————
請於本專頁cover photo下方,按『Following』按鈕然後選擇『See First』
—————————————————
若有任何商業、財經及科技資訊的新聞稿,歡迎Inbox或電郵至
info@businessfocus.io!廣告合作請電郵至[email protected]
—————————————————
如果你對初創、商業及科技界有所見解,敬請投稿至info@businessfocus.io
歡迎"Join" BF討論區暢談財經、商業及創科話題:
www.facebook.com/groups/344368612697900/
訂閱BusinessFocus YouTube頻道:
www.youtube.com/channel/UCzZszEpbE87Mfh-q7D472BA
摩根 士 丹 利 招聘 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
從蘋果到位元組跳動,巨頭們都在車聯網的邊緣瘋狂試探!
作者 | 木易
來源 | 互聯網頭條
蘋果佈局汽車市場,一出手就是1300億!
你永遠不知道巨頭們下一步會做些什麼。
譬如那個賣iPhone手機的蘋果公司。
近日,來自摩根士丹利分析師凱蒂•休伯蒂(Katy Huberty)給出了這樣一則預計:今年蘋果將在汽車研發上投入近190億美元(折合人民幣超1300億)。
是的,你沒有眼花,向來以手機聞名的蘋果公司要大手筆投入到汽車研發上了。
而原因不僅僅是因為蘋果公司的iPhone業務從第四季度就出現下滑,更因為在蘋果看來,汽車市場一直是“一個巨大的市場”。
顯然,關於重金投入汽車研發這件事兒,蘋果並非是心血來潮。
早在2013年,蘋果就已經表現出自己對汽車市場的野心。
當時,蘋果發佈了iOS in the Car 計畫,官宣佈局汽車領域。
此後,還將這一幾乎更名為Car Play,進一步明確自己的進軍方向:智慧車載系統市場。
為了實現自己佈局汽車市場的野心,蘋果還斥重金從特斯拉、福特等汽車公司挖角汽車製造人才,涉及領域包括:製造,安全和軟體工程師等等。
據不完全統計,現蘋果麾下擁有一大批專業水準較高的汽車工程師,不僅包括前克萊斯勒汽車的高級副總裁Doug Betts;
還包括原特斯拉首席汽車設計師安德魯•金,原特斯拉驅動副總裁Michael Schwekutsch,原特斯拉高級副總裁Doug Field,原特斯拉工程副總裁Steve MacManus等等。
其中,由於特斯拉這幾位汽車工程師所熟悉的領域分別是汽車車身設計、汽車動力系統、車輛研發工程、汽車內飾,蘋果公司也一度被外界認為,其汽車製造的野心可能遠遠不止智慧車載系統。
位元組跳動入局車聯網,祭出抖音9億DAU!
無獨有偶,近來,位元組跳動也打起了汽車周邊產品的主意。
不過,與蘋果公司的野心不一樣的是,位元組跳動的初步試探主要是在車聯網領域。
且看位元組跳動貼出的招聘啟示,誠聘負責旗下車聯網業務的高級商品經理和高級商務經理,業務和智慧劃分簡單明瞭。
值得一提的是,在車聯網業務上,位元組跳動一度被傳將從錘子團隊劃撥20人左右的團隊,專注于車聯網研發。
為了車聯網業務的順利進行,位元組跳動還被傳,曾派出團隊拜訪其他汽車領域的同行,甚至參與理想汽車的C輪融資,都是為了佈局車聯網做準備。
今年年初,在“頭條生機大會”上,位元組跳動還宣佈了這樣一項人事任命:由朱文佳接任今日頭條CEO,向陳林彙報,陳林本人則轉向位元組跳動的創新業務,現在的車聯網業務。
隨著這紙招聘啟示的出爐,位元組跳動佈局車聯網的傳聞也終於揭開神秘面紗。
而針對市場上關於“位元組跳動正組建車聯網團隊,計畫推出車輛資訊娛樂系統方案”的言論,位元組跳動回應稱:“正在做一些探索,以滿足車載場景的用戶體驗。”
在具體的操作上,除了外聘人員,建立更加穩固的團隊,位元組跳動也將借助旗下短視頻產品抖音的DAU(日活躍用戶數)優勢,為自己進入車聯網領域助力。
資料顯示,截至2020年1月5日,抖音日活躍用戶數已經突破4億。
而疫情的出現,也在一定程度上增加了人們對短視頻軟體的使用時間。
有行業人士粗略估計,目前抖音的日活躍用戶數或將接近9億,其中國內的DAU在4.5億左右,海外版Tiktok也超過4億。
從位元組跳動祭出擁有近9億DAU的抖音來看,位元組跳動或許是想在車聯網市場中玩一把大的。
巨頭混戰,車聯網的真實寫照!
而除了蘋果和位元組跳動,國內外的互聯網科技巨頭也在車聯網領域瘋狂試探,且有些科技企業們都已經有了能夠拿的出手的產品。
就以國內互聯網領域的BAT為例:
先說百度,在佈局車聯網之初,百度就聯合奇瑞、北汽、長城、一汽等一眾汽車企業,為自己車聯網產品的應用奠定基礎。
目前,百度旗下已經有了自己的解決方案Car Life,並打造了與其相容適配的車載系統。
同時,百度還不斷推出和升級自家的小度車載OS,接入網易雲音樂、喜馬拉雅等協力廠商APP,賦予用戶更多智慧體驗。
阿里方面,作為較早一批佈局車聯網的企業,阿里也深諳聯合車企共同研發車聯網系統之道。
目前阿里已經和上汽一起研發出了車載系統方案斑馬智星,並不斷對Yun OS系統和Ali OS系統進行升級。
在車載場景上,阿里旗下有高德A Link,支援一鍵連接車載螢幕,方便使用者導航,同時,阿里還大力扶持旗下的天貓精靈和斑馬網路。
騰訊方面,也曾嘗試與東風、長安、吉利、比亞迪和廣汽組成“六邊形同盟”,共同打造“AI in car”生態系統。
同時,推出騰訊車輛,包括車聯ROM、車聯App、My Car等等,支援用戶在車內聽歌、看視頻、玩社交軟體。
當然,在國內市場,BAT只是眾多佈局車聯網企業中的一小部分,在它們之外,還有小米、華為、博泰等一眾互聯網科技企業在增強對車聯網領域的佈局。
而國外市場中,除了蘋果,還有谷歌、黑莓等互聯網科技巨頭,和豐田、福特、特斯拉等傳統車企以及造車新勢力也在發力車聯網。
簡單來說,在當下的車聯網市場上,玩家眾多,除了老玩家,還有和位元組跳動一樣的新玩家正在躍躍欲試。
可以想見,未來的車聯網市場,或許免不了有一場優勝劣汰的廝殺。
而手握抖音、今日頭條、西瓜視頻,同時在AI和雲業務領域有所佈局的位元組跳動,在與前浪的PK中,能否上演一場完美的顛覆之戰,誰也不能下定論。
寫在最後
無疑,從各大互聯網科技企業以及傳統車企紛紛佈局車聯網來看,車聯網市場的發展潛力不容小覷。
來自前瞻產業研究院的資料顯示,2017年,全球車聯網市場規模約為525億美元,預計到2022年將增加至1629億美元;
其中,中國車聯網市場規模約為114億美元,預計到2022年將增加至530億美元。
總之,車聯網背後的巨大市場,在為行業帶來更多發展機遇的同時,也勢必會對車聯網企業玩家提出更高的要求,帶來更多的挑戰。
企業要如何增強自身實力,維穩自己的用戶群體,鞏固自己的市場地位,是擺在他們面前的新難題。
資料來源:https://mp.weixin.qq.com/s/9gsfHSkieeyjX24yXPQxTQ?fbclid=IwAR1m2FJ4yUg4GsI93eHpvtmZP4EsZcBx-zEKxzJdt3zs3L10S82YtEdircc
摩根 士 丹 利 招聘 在 「摩根士丹利」找工作職缺-2021年12月|104人力銀行 的相關結果
... 禮賓櫃檯員【碧根逢甲酒店_摩根商務旅館股份有限公司】。104人力銀行提供全台最多工作職缺,及專業求職服務,更多「摩根士丹利」找工作職缺請上104人力銀行搜尋。 ... <看更多>
摩根 士 丹 利 招聘 在 摩根士丹利(Morgan Stanley) 2022校园招聘 - 应届生论坛 的相關結果
摩根士丹利 (Morgan Stanley)2022校园招聘讨论区,为你解答摩根士丹利(Morgan Stanley)2022校园招聘流程、摩根士丹利(Morgan Stanley)2022校园招聘网申、摩根士丹 ... ... <看更多>
摩根 士 丹 利 招聘 在 摩根士丹利| 校园招聘 的相關結果
学校招聘. 探索我们是谁. 加入摩根士丹利意味着在一个鼓励新思维的大家庭中找到归属,我们以开放的姿态,欢迎新鲜的视角,共同探索复杂问题的解决方案。 ... <看更多>