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首條MR.B&B將誕生，路平工程路段延伸到烏日
以前的文心路總是坑坑疤疤，
甚至有個都市傳說
「買一杯珍奶騎車在文心路，到家只剩下半杯」😢
今天，家銨終於感受到「史上最平」的文心路
文心路的路平工程，從北屯延伸到烏日，
做為MR.B&B的示範道路，不只是道路平整，
更提高了道路標線的防滑係數，
加倍保障用路人的安全。
家銨希望在未來路平計畫更普及，
家銨當選一定要爭取路平計畫遍及烏日、大肚、龍井，
提高道路防滑係數，讓回家的路更安全❤️
#路平計畫 #提高道路防滑係數
#家家平安張家銨
---
家銨LINE:https://goo.gl/ZP7g7T
家銨的IG:https://goo.gl/cWFhaz
首條MR.B&B將誕生，路平工程路段延伸到烏日
以前的文心路總是坑坑疤疤，
甚至有個都市傳說
「買一杯珍奶騎車在文心路，到家只剩下半杯」😢
今天，家銨終於感受到「史上最平」的文心路
文心路的路平工程，從北屯延伸到烏日，
做為MR.B&B的示範道路，不只是道路平整，
更提高了道路標線的防滑係數，
加倍保障用路人的安全。
家銨希望在未來路平計畫更普及，
家銨當選一定要爭取路平計畫遍及烏日、大肚、龍井，
提高道路防滑係數，讓回家的路更安全❤️
#路平計畫 #提高道路防滑係數
#家家平安張家銨
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#人本交通 #防滑係數
雨下個不停，騎機車最怕在標線上煞車，一不小心就可能「犁田」。
市區道路標線防滑係數標準原定為45BPN；我在台中市長任內試辦防滑係數提高至65BPN，有效提升機車族行車安全；現在，我們更進一步推廣到六都試辦。
由於標線防滑係數取決於骨材(防滑效果好/反光效果差)與玻璃珠(反光效果好/防滑效果差)的比例，因此試辦規範也必須因地制宜。依據試辦規範：
✅市區道路夜間照明足夠，需達65BPN
✅非市區道路夜間照明較差，則介於50~65BPN，依路段需求保留彈性
✅高、快速公路需達50BPN以上
後續將由運輸研究所追蹤效果，並進行大數據分析，做為更新標準的參考。
台灣地狹人稠，機車使用率高，我們會持續努力，提升機車族的行車安全。
---
✅IG：https://bit.ly/2n4zB9B
✅TG：https://t.me/dragonforpeople
✅Twitter：https://twitter.com/chia_lung
#人本交通 #防滑係數
雨下個不停，騎機車最怕在標線上煞車，一不小心就可能「犁田」。
市區道路標線防滑係數標準原定為45BPN；我在台中市長任內試辦防滑係數提高至65BPN，有效提升機車族行車安全；現在，我們更進一步推廣到六都試辦。
由於標線防滑係數取決於骨材(防滑效果好/反光效果差)與玻璃珠(反光效果好/防滑效果差)的比例，因此試辦規範也必須因地制宜。依據試辦規範：
✅市區道路夜間照明足夠，需達65BPN
✅非市區道路夜間照明較差，則介於50~65BPN，依路段需求保留彈性
✅高、快速公路需達50BPN以上
後續將由運輸研究所追蹤效果，並進行大數據分析，做為更新標準的參考。
台灣地狹人稠，機車使用率高，我們會持續努力，提升機車族的行車安全。
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【1080523議會質詢🔍】
✅百姓生命安全最重要
⁉️標線的防滑係數標準嗎
1️⃣百姓申請國賠多數與工程品質有關係！新北市人口數最多，機車族約219萬人，每年幾乎有三分之一，也就是有一百多天都在下雨。
🌸下雨視線差、地面易滑，無論是斑馬線或是人孔蓋上面的防滑係數，經常摩擦久了防滑功能也較差，希望新北市能加強，提高防滑係數，平日也要檢測查驗！！
2️⃣人孔蓋的高低要如何做改善？除了人孔蓋可下地以外，其他無法下地的部分要如何來處理？
🌸新北市的道路上，約有40萬左右的人手孔蓋在道路上。而外國人孔蓋經常設置在人行道或是馬路中間閃避危險區域，阿娥也建議工務局可以參考，並做規劃改善。
3️⃣新北市所有的變電箱，要移到公有地及廣場、公園，包括電線桿要地下化。
🌸目前變電箱與開關箱要設置在哪是最大的問題，阿娥建議配合公園的開闢或是學校周邊，電線桿也要盡量來下地。
👩🏻💼人如果死了，申請國賠有何意義？生命是最重要的，阿娥請新北市府加強把關，一定要嚴格來要求！！
