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關於 推力比 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在推力比這個產品中，有39篇Facebook貼文，粉絲數超過1,913的網紅李4瘋單車，也在其Facebook貼文中提到， 騎車真的沒有想像中的容易… 一開始以為只是雙腳踩踏、穩定呼吸、吹吹風流流汗而已🤣 怎麼現在 還要懂一點咖啡、養身保健… 甚至數學邏輯也要懂… 嗯嗯… 繼續保持學習XD #推力比 #咖啡...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva，也在其Youtube影片中提到，找來隊友第一次線上騎 被虐爆QQ...

「推力比」的推薦目錄：


推力比 在 李4瘋單車 Facebook 的最佳貼文

李4瘋單車 By 李4瘋單車

2021-09-17 19:45:54 有 218 人按讚
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騎車真的沒有想像中的容易…
一開始以為只是雙腳踩踏、穩定呼吸、吹吹風流流汗而已🤣

怎麼現在
還要懂一點咖啡、養身保健…
甚至數學邏輯也要懂…
嗯嗯…
繼續保持學習XD

#推力比
#咖啡

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李4瘋單車

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Hi我叫李4 生於1991年10月8日 這裡會分享我的 業餘騎士日常/訓練/比賽/活動 歡迎追蹤訂閱 FB: 李4瘋單車 IG: bunzlee4 Youtube: 李4 bunzlee 大家一起交流交流
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推力比 在 鐵人柏青哥的休閒教室 Facebook 的最佳解答

鐵人柏青哥的休閒教室 By 鐵人柏青哥的休閒教室

2021-09-10 14:29:48 有 160 人按讚
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五月份疫情開始之後，加上比賽陸續取消，你有持續訓練嗎??

據我所知，身邊的鐵友呈現二極化發展，有一些人因為無法外出，加上在家工作，幾乎每天都在家裡踩台。不只FTP變高了，甚至體重也變輕了，整個體能提升一大段。

當然，也有部分人是乾脆就軟爛不練了，不只FTP降低30W，體重也提升5KG，推力比當然就更難看...

我的幾位課表學生中，大概有1/4在這幾個月是暫停課表，也就是說，有3/4的人還是不停地在訓練。當然游泳因為泳池原因無法練，但是騎車跑步還有拉彈力繩都沒有中斷。騎車當然是以訓練台為主，跑步有些人會找屋頂、中庭、山上，甚至買跑步機在家裡練。所以其中大部分學生反而這段期間體能是變強的，甚至還比之前更強。

像是阿賢學員，從WKO5來看，mFTP不但提升了大概30W達到274W，體重也降到66kg，推力比順利突破了4.1，就是很強的一個例子。因為一般業餘選手要突破4.0w/kg其實真的不大容易。而且又是在幾乎無法外騎的狀況下達成這樣的成果。

所以，不要以為疫情大家都在偷懶，其實只有你在偷懶，其他人都已經默默變超強了啊!!

#不要找藉口軟爛
#持續訓練就會進步

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鐵人柏青哥的休閒教室

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USAT Level II Endurace Coach 美國鐵人三項協會長距離LII認證 Ironman Coach 認證教練 Peaks Coaching 認證功率教練 NSCA CPT 美國肌力體能協會認證私人教練
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推力比 在 鐵人柏青哥的休閒教室 Facebook 的最佳解答

鐵人柏青哥的休閒教室 By 鐵人柏青哥的休閒教室

2021-07-29 09:10:47 有 269 人按讚
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本次奧運鐵人三項金牌BLUMMENFELT推力比多少??

5.46w/kg!!

不愧是奧運冠軍啊!! 把自己體重x5.46，就知道你應該要練到幾瓦了...

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鐵人柏青哥的休閒教室

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推力比 在 伊娃 Eva Youtube 的精選貼文

伊娃 Eva By 伊娃 Eva

2021-05-24 22:30:36 有 12,374 人看過 有 232 人喜歡
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找來隊友第一次線上騎
被虐爆QQ

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伊娃 Eva

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不運動全身不對勁的女子 只要會流汗的都想嘗試 犯了職業病手癢紀錄這一切就有了這頻道 最近愛上單車 但買不起一級車架 所以近期目標是減輕自己體重好爬坡 更多動態分享可以到粉專找我玩：http://bit.ly/2S6aJgr 工作洽詢：[email protected]
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推力比 在 李4bunzlee Youtube 的精選貼文

李4bunzlee By 李4bunzlee

2021-05-08 19:30:15 有 8,157 人看過 有 537 人喜歡
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西進武嶺SUB330/310
7個重點

1:16
1.最好要有破四的經驗
能夠破四！說明你的有氧基礎程度還不錯
（破四的攻略可以看這裡）

2:00
2.週時數一樣8-12小時
一週騎車5天 休2天
用這5天去分配這8-12小時
平均1.5-2.5小時
我自己當年不管是破330 310
都掌握這個原則
週時數平均是8H 每週5天休息2天

2:50
3.增肌減脂
除了BMI22內很瘦但是沒有力量也不行
體脂肪12%內！保持頂尖的身體素質
可以去健身房做檢測
關鍵在飲食控管 與 訓練方式
低GI 無糖 低油 酒精 油炸 多吃蔬菜果
五穀雜糧 高纖維
再來要加入高強度間歇 無氧訓練
補充體重x2的蛋白質公克數來增肌

4:19
4.加強訓練VO2max閾值區間
嘗試慢慢拉長訓練時間
提升FTP （影片在這邊）
FTPx0.90 - 0.95
做10分鐘 20分鐘 30分鐘

教大家一個公式
如果你的體重x4-4.5 就是你的FTP
要330/310真的很有機會喲！
因為FTP夠高 肌肉強度夠
在做Z3區間時心率會非常穩定

5:28
5.測驗2H節奏區間是否穩定
FTPx0.8 - 0.85
推力比是否有3-3.5?
李4我全年武嶺盃
62 kg x 3.5 = 217w(武嶺306均瓦227）

觀察瓦數 與 心跳是否穩定？
瓦數是Z3 心率卻太高？
要馬有氧基礎不夠
或VO2max 不夠強
外騎基本上多個10-20w都很合理

6:53
6.人止關一定要有能力跟完全程
而且心率 瓦數最多Z4下限區間！
基本上330/310 就看自己的目標去配速了
就用3-3.5推力比配速
記得觀察心率

7:58
7.車子想辦法7kg內

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李4bunzlee

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HI 我是李4 如果你想看公路車相關視頻? 那就醫定要訂閱我的頻道唷! 偶爾也會上傳543的啦! GOGO!
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推力比 在 eLun_fitnessTW Youtube 的最佳解答

eLun_fitnessTW By eLun_fitnessTW

2019-06-19 18:40:34 有 20,721 人看過 有 354 人喜歡
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最大功率、FTP、迴轉跟齒比、推力比輕鬆一次搞清楚
#17tkbar#hopecycling#功率訓練
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Hi! There! I'm eLun who come from TAIWAN. I enjoy exercising a lot. Sharing my life and my beautiful country for you all.;)
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社群媒體上有些相關的討論：

推力比 在 [問題]武嶺為目標練車- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者dukosa (船過水無痕)
看板bicycle
標題[問題]武嶺為目標練車
時間Thu Jul 26 14:47:02 2018

各位車版版友大家好，
小弟想挑戰九月初的武嶺，並且目標在四小時內完成，只要開頭是三小時，就算59分59秒
也行。

先介紹自己狀況
體重:85kg
車:tcr adv 2012年的
輪組:跑0或同等級
飛輪:11-30（印象...）

目前每週練習量約5-600TSS，平日天天踩zwift課表約一小時，假日跟團外騎（兩小時，t
ss約160）

除了持續減重（武嶺前減到80），以及固定練車外，還有什麼方法可以讓我達成目標呢?
或是有4
小時內大大提供平常練車課表

ps提供目前比較有參考價值的成績
環彰化:3小時19分
環南化水庫3小時40分
西濱200:6小時40分
環花東:一天6小時10分，另一天6小時50分
五股凌雲路:17分半

第一次挑戰武嶺，希望能有好成績，謝謝大家！

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.176.95
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1532587625.A.A53.html
※ 編輯: dukosa (49.219.176.95), 07/26/2018 14:48:06
推 Adonisy : 有先騎過一次武嶺嗎？ 07/26 15:02
推 slamdown : Ftp呢 07/26 15:15
→ slamdown : 貼上來看一下 07/26 15:16
→ slamdown : 我先獻醜給大家笑一下 07/26 15:16
推 spinnerl : 有功率的話樓上大大就算得出你會騎多久 XD 07/26 15:16
→ spinnerl : 應該是一樓大大 07/26 15:17
→ slamdown : 07/26 15:20
→ slamdown : 脆瓜哥有軟體可算 07/26 15:21

小弟最近一小時外騎的功率，
很接近全力了。


話說我在UTUBE上有看到脆瓜城主的計算模擬，
不過好像是私人社團不是每個人都可以使用，
有錯誤麻煩指證。



推 j0958322080 : 感覺是住北部的車友，可以去爬宇老時間大概＊3 07/26 15:23
推 GivePower : TSS好高..... 07/26 15:23
推 BurgerLin : 假日可以騎3-4小有氧 07/26 15:26

騎車的人都流傳著有氧才能稱霸武林，
看來真的要多騎有氧了。

推 fengliyoung : 你先挑戰看看 並竟還有高山症的問題 07/26 15:48

我有背20公斤爬過3千出頭的山，
沒什麼症狀，
雖然無法完全模擬成騎車，
但個人感覺有信心！
我也會注意高山症的！


推 slamdown : 一小時的ftp騎乘大概1小時來看，一周大概10小時，好 07/26 15:48
→ slamdown : 有愛阿！ 07/26 15:48

10小時是用50%力量在騎，
我都用更多力量，
每周大概7~9小時。

推 Xepher : 功率推力比2.5左右 等於是要平均200瓦 不休息登頂 07/26 15:51
→ Xepher : 五股凌雲路17:30 瓦數推力比大約為3 07/26 15:53
推 chipperchen : 西進（從地理中心盃算）4小時大概平均推力比要2.8 07/26 16:18
→ chipperchen : 如果你能減到80公斤，均瓦至少要練到225瓦四小時 07/26 16:21
→ chipperchen : 假日以這個目標打tempo，但高海拔空氣稀薄瓦數會掉 07/26 16:24
推 Adonisy : 有參考價值的只有塔塔加，其他平路的不準 07/26 16:24
→ chipperchen : 所以平日訓練的標準必須更高才行 07/26 16:25

有什麼可以參考的標準呢？請大大不吝提供，感謝！
大概要騎到什麼程度的練習才夠

我聽高手朋友說全程推力3可以三小時半，
不曉得剛好3:59:59要推力多少？
麻煩大大解答！

→ Xepher : 不過記得 前面緩坡不要衝太快 後面才是決勝負的點 07/26 16:26
推 Insomniac : 若有認真練車體重就隨緣吧，六個禮拜減五公斤不是 07/26 16:29
→ Insomniac : 很實際的目標，練車的品質也會很差 07/26 16:29
推 jack18262 : 跟我目標一樣 我75Kg 你大概花一年練車 明年才有可 07/26 16:43
→ jack18262 : 能 07/26 16:43
推 jack18262 : 第一次騎 你的體重到後面很吃力 搞不好翠峰 梅峰就 07/26 16:51
→ jack18262 : 開始抽 到鳶峰後最硬的路線 大概就很痛苦 07/26 16:51
→ jack18262 : 我今年環化3小時整左右 用均瓦180去騎武嶺 最後推 07/26 16:57
→ jack18262 : 力比2.37 扣休息大概4：20 給你參考 比賽人止關前有 07/26 16:58
→ jack18262 : 跟好 大概可以快10分 07/26 16:58

感謝J大分享！
看來還要多加油！


推 fhill12 : 人止關前要跟好 這是唯一能快的路段 07/26 17:15
推 CAF0612 : 體重70起碼要1年，體重80要半年，一個月1公斤吧 07/26 17:26
→ CAF0612 : 爬坡就是要輕 07/26 17:27
→ z030060374 : 減肥 今年當一個標的 明年再看看 昨天胖子我騎山路 07/26 17:33
→ z030060374 : 才被一堆小屁孩校隊巴假的 每個瘦的跟猴子一樣 07/26 17:33
推 Adonisy : 小屁孩不但瘦,而且最高心跳可能 200以上 07/26 17:44
推 HardRealTime: 到底要2.5還2.8啊＠＠ 07/26 17:59
推 HardRealTime: 想問一下10小時怎麼算的＠＠ 07/26 18:03
→ HardRealTime: 沒爬過什麼大山的個人建議，假日外騎強度好像很高？ 07/26 18:05
→ HardRealTime: 2小時IF接近0.9了吧0.0這種強度移到週間；週休就打 07/26 18:06
→ HardRealTime: 長時間的TEMPO。 07/26 18:06
推 HardRealTime: 可以研究一下補給策略（還是研究過了？）然後不要搞 07/26 18:18
→ HardRealTime: 啥賽前特訓前一週操到TSS900之類的... 07/26 18:18

900會不會下個禮拜直接OT... 怕.jpg

→ Duc916 : 聽說跟陽金3p時間差不多? 07/26 18:34
※ 編輯: dukosa (49.219.176.95), 07/26/2018 18:47:45
推 lineak : 先去探路 07/26 19:07
→ Duc916 : 1小時緩坡ITT好強@@ 07/26 19:16
推 Shigeru777 : 有bike calculater可算 我的狀況跟你差不多 80KG FT 07/26 19:27
→ Shigeru777 : P230W 07/26 19:27
推 Tieniu : 對不起直接潑你冷水，85kg，環彰化這時間，武嶺不可 07/26 19:28
→ Tieniu : 能破四 07/26 19:28
→ Shigeru777 : 以我騎宇老 東眼山 羅馬公路的經驗來看 武嶺不可能4 07/26 19:29
→ Shigeru777 : 小時內 07/26 19:29
→ dukosa : 我不是要現在破4阿~~有什麼加強空間 07/26 19:34
推 Shigeru777 : 去練4小時tempo 外騎強度太低 07/26 19:35
→ dukosa : OK~謝謝建議！ 07/26 19:41
推 sanfordhk : 目前ftp 推力比3.5 今年ns 武嶺第一次上去 目標4:30 07/26 19:43
→ sanfordhk : 內 07/26 19:43
→ z030060374 : 對了 潑你一個冷水 還有一堆人跟車 運氣好鳶峰開始 07/26 19:49
→ z030060374 : 牽上去 07/26 19:49
→ z030060374 : 去年ns 我騎大概6小時 中間鳶峰前休息站停10分 然後 07/26 19:54
→ z030060374 : 鳶峰塞車牽車上去 去年車加人90 今年可能用馬拉松世 07/26 19:54
→ z030060374 : 界的再測一次看看 07/26 19:54
→ z030060374 : 除了牽車外都沒落地 齒比也是關鍵 今年新車都直塞11 07/26 19:55
→ z030060374 : -34了 07/26 19:55
推 HardRealTime: 外騎2小時TSS160的強度被嫌太低XD 07/26 20:13
推 LsVCheN : 練習有課表吧? 不是瞎騎 那樣會事倍功半 07/26 20:16
→ fashsboy : 多練TEMPO吧。之前我也是有問高手武嶺的騎法，結論 07/26 20:19
→ fashsboy : 就是TEMPO要能穩穩打三小時，抓90%FTP去練吧 07/26 20:19
推 ytapjqmp : 武嶺杯五小時內應該不至於塞到太大的車 07/26 20:20
推 HardRealTime: 是說1小時功率那張，我猜路線有上有下對吧？因為Bry 07/26 20:23
→ HardRealTime: -ton的平均功率是只計非零值，所以才會NP比AP小16w 07/26 20:24
→ HardRealTime: 所以推力比不到3, 武嶺這樣看來要破4頗難吧＠＠ 07/26 20:25
→ fashsboy : 一小時的數據來推測武嶺時間誤差會很大，找個三小時 07/26 20:27
→ fashsboy : 的數據出來看會比較準一點 07/26 20:27

不好意思強調一下，
現在破四很難我知道，
有沒有什麼訓練方法可以朝破四邁進，
怎麼大家的回文好像我等一下就要去武嶺，
等一下就要破四，
是九月初阿...
還有一個月可以練車
※ 編輯: dukosa (49.219.176.95), 07/26/2018 20:30:08
→ fashsboy : 就打TEMPO嘍。盡量能打多少算多少，尺比要配好 07/26 20:31
推 j0958322080 : 一個月也是不太夠，不如目標放明年 07/26 20:34
→ dukosa : 看起來堆疊TEMPO是最多人建議的方法!! 07/26 20:36
推 HardRealTime: 大家講的都是9月初那次要破4很難吧XD 07/26 20:44
推 Shigeru777 : 除非你可以一個月FTP升到280 tempo維持4小時跟喝水 07/26 20:47
→ Shigeru777 : 一樣簡單啦 07/26 20:47
推 Shigeru777 : 不是有Zwift？連騎三次Alpe du Zwift看時間大概就知 07/26 20:55
→ Shigeru777 : 道自己的能耐了 07/26 20:55
推 sn245763 : 無解，建議今年體驗騎，破四目標改明年比較實際 07/26 20:56
→ sn245763 : 不管提升FTP或是減重，都無法短期速成。 07/26 20:56
推 WuDhar : 你比賽成績有跟集團就不準(武嶺是爬山)，我之前西濱 07/26 20:59
→ WuDhar : 200(獨推150k)成績6:35，武嶺4:01，你大概要減3kg以 07/26 20:59
→ WuDhar : 上但最大問題是你沒爬過，節奏跟配速絕對被帶跑 07/26 20:59
→ WuDhar : 除非你今天就來住在埔里，不然難 07/26 20:59
推 HardRealTime: 有功率計在配比較不用擔心節奏配速吧？重點不在這個 07/26 21:07
→ HardRealTime: 吧＠＠ 07/26 21:07
推 Shigeru777 : 而且平常有在爬山嗎？ 30齒比爬7 8度以上陡坡維持70 07/26 21:08
→ Shigeru777 : 迴轉所需功率應該接近或超過FTP 很難持久 07/26 21:08
→ Shigeru777 : 但降低迴轉又容易堆積乳酸爆膝蓋 07/26 21:10
推 HardRealTime: 7, 8%和7, 8度不一樣喔～ 07/26 21:20
推 jack18262 : 假日少說也騎個3-5小時的路線 平日短乘騎SST LT 07/26 21:25
推 Shigeru777 : 說錯 是%~ 07/26 21:26
→ Duc916 : 有功率計還是要依路段配扭力轉速吧？ 07/26 21:39
→ z030060374 : 自行車比賽跟養選手都是要打底養很久才有那種成績的 07/26 21:48
→ z030060374 : … 07/26 21:48
推 jason88633 : 建議每週至少騎三次高強度，每次爬升都有達1500，然 07/26 22:05
→ jason88633 : 後循序漸進，每週一定要有一趟是長距離練習，來回15 07/26 22:05
→ jason88633 : 0-180，最後三個月就是找2000公尺以上的山多練習吧 07/26 22:05
→ Almasy : 現在開始一個月，每個禮拜間隔騎3次舊陽金3P 07/26 22:05
→ jason88633 : 不過開課表很簡單，最重要的是達成及持續的過程，想 07/26 22:07
→ jason88633 : 要成績好沒有捷徑，多騎而已 07/26 22:07
→ jason88633 : 哇靠..原來是九月的目標喔...抱歉，短時間要提升， 07/26 22:08
→ jason88633 : 真的有限 07/26 22:08
→ Insomniac : 樓上開這樣是認真的嗎？單月爬升接近兩萬耶… 07/26 22:10
→ Insomniac : 另外覺得本板真的民風純樸，還沒有人喊換車XD 07/26 22:18
推 Shigeru777 : 人要比車兇好嗎 換車作用不大~ 07/26 22:19
推 HardRealTime: 這是不是有什麼誤會？XDD 07/26 22:21
→ HardRealTime: #1RLhwpim (bicycle) 07/26 22:21
→ Insomniac : 幫忙把坑挖大跟不分青紅皂白直接開挖還是有差別的XD 07/26 22:29
推 ElrosHsun : 爬山減體重就對了 07/26 22:33
推 andy71019 : 推力比 2.7 3hr58min 07/26 22:36
→ andy71019 : 體重約64 07/26 22:36
推 BurgerLin : 平日z4z3，假日4hrz2 07/27 01:41
推 Jason47 : 聽我的 第一次騎不要想太多 一直想著衝出極限 只會 07/27 05:14
→ Jason47 : 爆掉 順順騎才是王道 減重加油 07/27 05:14
推 slamdown : 其實你的FTP已經很強了，我如果在平路議定書你，但 07/27 07:52
→ slamdown : 是如果在山路，因為我體重比你少了20公斤。 07/27 07:52
推 HardRealTime: 哪裡很強= = 07/27 08:00
推 dan543 : 四小時內，都是精英、選手等級的時間吧！？ 07/27 08:06
推 Shigeru777 : 推力比沒4不要說強 07/27 08:22
推 sn245763 : 選手破三，練很大的重度車友三半(內) 07/27 08:23
推 sn245763 : 如果是平常有在練的瘦子，破四其實不難。 07/27 08:25
推 slamdown : 瘦子無敵 07/27 08:37
推 lai517 : 在這邊有好多強者阿！ 07/27 09:14
推 emanuel1987 : 推比2.6/齒比順暢/連續4小時/如果沒爆掉你就成功了 07/27 09:21
→ emanuel1987 : 剩下一個月全部堆Z3-Z4來堆吧 沒時間讓你堆Z2了 07/27 09:24
→ HardRealTime: 我也覺得推力比4強；4.5很強；5超強。胖子的話至少 07/27 10:09
→ HardRealTime: 300w再說 07/27 10:09
→ HardRealTime: 瘦子不會無敵啊，小Q ITT準備被X虐QQ 07/27 10:10
→ HardRealTime: 想想推力比如果有4的話，就算要推力比3騎武嶺，也不 07/27 10:13
→ HardRealTime: 過是Zone2頂啊！（不考慮海拔影響的話啦＠＠ 07/27 10:13
推 s9623452 : 再潑你冷水 武嶺盃要再+9分鐘 不是從地理中心出發 07/27 10:39
推 nk666 : 祝你順利達成目標！加油！ 07/27 11:19
推 shyidiot : 看大家都在練我也好想騎武嶺.... 07/27 13:26
推 Niubert : tss/週都已經到600了，你再改訓練量都不可能破四。 07/27 15:58
→ Niubert : 體重減到80也沒機會。加重訓練量跟減到75拼拼看。 07/27 15:58
→ QBFox : 然後等著OT嗎？ 07/27 17:03
推 CAF0612 : overtraining嗎? 英文我看得懂 呵呵 1個月頂多2KG 07/27 18:57
→ CAF0612 : 劇烈減肥 應該很傷身 07/27 18:57
推 HardRealTime: 原po有sense的不怕。 07/27 19:36
推 ddar : 剩一個月，吃好睡好。別做沒把握的訓練。除非你本來 07/27 23:44
→ ddar : 就是跑步很強悍，有氧底子很強。一個月要能練多少， 07/27 23:44
→ ddar : 都是假的。好好保持現況，避免訓練過度和減重失敗。 07/27 23:44
推 playerst : 學拳擊手限水啊(誤 07/28 00:39
推 HardRealTime: 第一神拳嗎？XD 07/28 08:54
推 atlaswhz : 去參考范老師的菜單,練兩年看有沒有辦法破四 07/28 13:28
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#8. 【討論】功率菜雞日記- 自行車

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#9. SolidWork 專業手動填縫槍24:1 推力比

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#10. [問題]武嶺為目標練車- 看板bicycle - 批踢踢實業坊

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#11. 別把「推力比」指標當數據@ 落入凡間的科學怪人遊記

會與"總重" "輸出功率"成正比,如果是計算發動機的推重比，重量是以發動機本身的重量與所產生的推力作比較。 由於噴氣發動機產生的推力會隨高度而改變，飛行器的重量計算的 ...

#12. 單車功率訓練：關於FTP，多的是你不知道的事

這點非常符合個人觀察，越是少練車、實力偏弱（起碼以這篇研究來講，推力比4.5w/kg以下都叫弱）的人，往往都不太知道怎麼調節、分配體力，測到的20分鐘 ...

#13. [運動][心得] 從新手到卡關的功率訓練心得269→326W

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#71. 雷虎特技小組-AT3研發與性能簡介- 飛行部落

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#72. Su-75 俄羅斯第五代輕型戰機 - 第 52 頁 - Google 圖書結果

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#73. 推重比- 发动机

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#74. 顾诵芬文集 - Google 圖書結果

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#76. 轟炸機科技知識. 上 - 第 22 頁 - Google 圖書結果

D- 30KP 发动机最大推力 12000 公斤,起飞耗油率 0􀆰 49 公斤/小时,巡航耗油率 0􀆰 70 公斤/小时,推重比 4􀆰 79;发动机直径 1464 毫米,机匣最大直径 1560 毫米, ...

#77. 推重比

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比推力とはロケットエンジンの燃費を表す指標である． エンジンはロケットの加速を得るために推力を発生する． しかし，それに消費する推進剤（たとえば燃料と酸化剤）.

#87. DJI 御Mavic Mini的背後，是一群完美主義“偏執狂”-探秘研發 ...

但增加推力就難免增大禦Mini的體積，要確保禦Mini在維持小巧機身的同時，還能有足夠的推重比，我們只能狠下心來為御Mini減重，從而增加抗風力，讓用戶安心飛行。 “動力系統 ...

#88. IDF速度之謎

世界權威的詹氏防衛週刊，曾根據IDF兩枚TFE1042引擎推力和飛機重量 ... 公開展示型號TFE-1088的軍用引擎，推力比IDF所用的TFE1042引擎高五0%，各方面 ...

#89. 難忘的2020建大武嶺盃-再多睡一點就好 - 跑步筆記

(許多女選手都跑得很前面，她們或許沒有強大的肌力，卻有著穩定的踏頻，山路爬坡不輸男子選手！) 不知道她們的推力比是多少，唯一知道的就是，很多女子 ...

#90. f135发动机推重比是多少

F135发动机是基于F-22的F119发动机的核心机和主要结构研制的。F135发动机加力推力超过18吨，推重比超过10。其中，用于F-35B的型号不但使用了R79发动机 ...

#91. 产品中心_九州云箭（北京）空间科技有限公司

“龙云”是九州云箭推出的第二款大推力、可回收液体火箭发动机，“龙云”发动机的海平面设计推重比＞75，海平面推力70吨，真空版推力80吨，推力调节范围30%~110%。

#92. 推力重量比

推力 重量比（简称推重比、TWR(Thrust-to-weight ratio)）是一个无量纲的参数，用来描述利用排气产生的推力以及所负担的重量之间的比例。这种描述多使用于火箭或喷气 ...

#93. 國民中學組作品名稱：四軸飛行器探究關鍵詞

電裝動力的性能，並分別以不同容量之電池和不同KV 值的馬達進行配比和探討，了. 解此二變項對四軸飛行器的性能表現 ... (8) 推重比：馬達推力以及機身重量之間的比例。

#94. 引擎推力困擾日戰機- 大公報

「心神」目前裝備兩台XF5-1渦扇發動機，推重比為7.8，加力推力為5噸。 美空軍F22「猛禽」戰鬥機正是有了F119這型推重比超10的發動機，才擁有超音速巡航和 ...

#95. 技术派｜首飞爆炸，“星舰”失败原因初探

这已经超过了一般运载火箭1.2-1.3的起飞推重比，较高的推重比可使火箭更快 ... 的，即使考虑此次发射中猛禽只开启了90%推力，其推重比也应在1.3以上。

#96. 推重比的定义和常见飞机（发动机）的推重比

推力 重量比（简称推重比、TWR (Thrust-to-weight ratio)）是一个无量纲的参数，用来描述利用排气产生的推力以及所负担的重量之间的比例。