中華郵政「智慧物流園區」開工！海關到檢疫一站搞定，靠AI協助處理全台7成郵件
2021.01.18 by 程倚華
中華郵政在全台灣有1,299間郵局據點，每年處理國內外郵件超過21億件。基於業務轉型發展物流需要及配合政府施政目標，在2019年選定在桃園機場捷運A7站旁，打造一座「智慧物流園區」，總共預計將斥資283億元。
在這一座園區內，有包含物流中心、資訊中心、北台灣郵件作業中心、訓練中心、工商服務中心5座建築，佔地約17公頃，樓地板面積達15萬坪，預期將陸續在今年底至2024年3月完工。在今天（18），其中的北台灣郵件作業中心以及訓練中心正式開工動土，預期將打造中華郵政跨足智慧物流的新里程碑。
「這個地方可望成為台灣國際物流的重要發展基地，」中華郵政公司董事長吳宏謀說，中華郵政的智慧物流園區，在10分鐘內可以上國道一號，而且距離台北國際港、桃園國際機場都不到30分鐘車程。「這個地方啟用之後，可以名符其實達到地盡其利、貨暢其流。」
在未來，北台灣郵件作業中心將整合中華郵政公司台北、桃園郵件處理中心，以及國際進出口郵件業務，處理範圍將涵蓋北北基、桃園、新竹及宜蘭、花蓮等區域。在啟用之後，預期可以處理全台灣7成的郵件量。
在北台灣郵件作業中心內，也將導入各種新式自動化郵件處理設備，優化作業流程，提升郵務運作效能。像是建置AGV全套自動化搬運系統，結合人工智慧（AI）與導航系統，可以評估最佳路徑，把擺放郵件包裹的籃車搬運到特定月台出貨，以此做到精簡人力、提升速度、維持正確率。未來在園區中，也將規劃建置網路管理資訊平台，全程監控郵務作業。全物流園區的2.5萬籃車都導入了RFID條碼，作業時可以即時監控籃車動態。
同時，為了順應跨境物流的趨勢，物流園區將設置海關、郵政、檢驗檢疫單位等跨部會協同作業機制，郵件處理過程中，檢疫人員可以在園區中立即查驗郵件，提升通關效率。
辦公空間開放物流業者、電商新創進駐，今年底開始招商
在北台灣郵件作業中心中，同時也規劃了1.2萬坪的倉儲空間，除了保留給中華郵政的保稅倉儲空間之外，也會安排空間提供給國內、國際電商物流或跨境電商物流業者進駐使用，這一塊業務預期將在2021年底前開始辦理招商作業。
另外，同樣在今天開工動土的郵政訓練中心，則是郵政物流園區的行政核心，除了配合北台灣郵件作業中心落實廠辦分離之外，在其中也規劃設置智慧監控中心，增進園區維運管理效能。在郵政訓練中心之中，也建置了完善的訓練、會議等場域空間及相關設施，約有2,400坪辦公空間。在建物落成之後，也將開放辦理招商，預期引進物流、電商等相關產業之新創或青創業者進駐使用，扶持產業發展。
附圖：中華郵政位於桃園「智慧物流園區」內的北台灣郵件作業中心，在今日正式開工動土，往後全台7成的郵件量都會在這裡處理。
吳宏謀說，「智慧物流園區」將成為台灣國際物流的重要發展基地。
中華郵政
在北台灣郵件作業中心內，將導入各種新式自動化郵件處理設備。
中華郵政
資料來源：https://www.bnext.com.tw/article/61006/postoffice-a7?fbclid=IwAR07Mp259MD9Ipr02UgP9JgdJpibv2yUMlo8TL9_AETTPQg_BOuPcUJrCfo
捷運同站進出超過15分鐘 在 [問題] 同站進出,最大時限15分- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我想問一下關於旅客須知裡的第十條
(二)同一車站進出，最大時限為十五分鐘
違反前項規定者。除應付之票價外，應於車站詢問處
繳交或由驗票閘門自動扣除車站公告最低單程票價之金額
由此可見，他的意思是說我今天如果用悠遊卡搭乘
我只要待在同一站超過１５分那我就要付原價的16元
再外加最低單程票價20x0.8=16總共32元
是這樣嗎?
那如果是買單程票就是20(原價)+20(最低單價)=40元
那如果我很衰的今天忘了帶悠遊卡
但是我一直坐在站內等人(非網拍交易之情形)
那個人又好死不死給我遲到30分
那我就要付40元嗎?
麻煩各位解惑，謝謝！
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