【 #捷運三鶯線 7年後通桃園!】
我和 吳琪銘委員自上任以來就努力為三鶯線爭取 #前瞻計畫預算,上個月我們更與 蔡英文 Tsai Ing-wen總統、 侯友宜市長、鄭文燦市長、林佳龍部長,一同視察捷運三鶯線銜接桃園綠線的共構站預定地,要加速串起北桃生活圈。
昨天,三鶯線延伸八德段的可行性研究,正式獲得國發會審查通過,可望在2年內(2021年)完成綜合規畫作業,力拚核定7年後延伸段完工通車。未來不僅加速鶯歌、桃園的鄉親通勤往返,新北市民們更可以由三鶯線轉乘桃園綠線到桃園機場。這是中央地方齊心協力的成果,未來我們將串起北北桃一小時軌道生活圈,讓交通更便利,我們繼續努力!
#蘇巧慧會做事
#國會有表現 #地方有成績
#交通更便利
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新北捷運三鶯線延伸桃園八德 獲國發會審查通過
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目標2028年完工!三鶯線延伸桃園八德段今審查通過
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捷運三鶯線官網 在 蘇巧慧 Facebook 的最讚貼文
【辣台妹聯手,加速 #捷運樹林萬大線二期 變實線!】
樹林人苦等捷運多年,為什麼感覺遲遲沒有下文?
真相是:樹林萬大線2010年核定後,因為二期工程財務計畫問題雙北未能取得共識以致延宕多年,因此自我2016年上任以來,就多次在向當時的行政林全院長、賴清德院長提出質詢,更前往新北市政府商討,在立法院審查前瞻計畫預算時還被國民黨立委以丟水球、麵粉杯葛羞辱(https://pse.is/JS9GV)。
正因為有這三年多來種種的努力過程,才有2018年終於成功爭取樹林萬大線納入前瞻計畫,核定總工程經費,也才讓整個工程真正有經費可以進入細部設計規劃,今年7月,捷運局更宣布將在 #2年內正式動工,讓整個計畫又跨出了一大步!
今天侯市長質疑中央政府對新北市幫忙不夠,這個說法不厚道、不公平,也不符合事實。包括我在內的所有新北市立委,大至鳳鳴車站臨時站、三鶯大橋、五股交流道、台65浮洲橋匝道、各區停車場,小至地方各項教育建設,我們都是很努力一樣樣在為新北爭取,中央也都在經費上給予支持,然而這些支持,都需要地方政府來配合,才能讓建設落實完成。建設不分藍綠,更不需要口水,只要為台灣好,我們都應該要一起努力。
感謝總統今天親自到場來表達支持、關心我們樹林的交通建設,我也一定會繼續為鄉親監督進度,期待未來在中央、地方的合作下,我們可以一起讓捷運萬大樹林線成為實線!
#蘇巧慧會做事
#國會有表現 #地方有成績
#加速捷運樹林萬大線二期工程進度
#中央地方一起衝衝衝
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捷運三鶯線官網 在 新北捷運局| 政府機構| Xinbei 的推薦與評價
三鶯線 全長14.29公里路線經土城、三峽、鶯歌到福德一路終點站設有12座車站與1座機廠可以減少三鶯地區至台北市通勤時間約20分鐘還有其他關於三鶯線的情報,都在影片裡喔! # ... ... <看更多>
捷運三鶯線官網 在 捷運三鶯線首列車揭幕拚2025完工通車 - YouTube 的推薦與評價
新北市政府積極推動 捷運 三環六線,其中 三鶯線 首列車已經進駐機廠,也代表著 捷運三鶯線 ,邁入核心機電安裝測試的重要里程碑。新北市長侯友宜今(30)日 ... ... <看更多>
捷運三鶯線官網 在 [新聞] 捷運三鶯線延遲2025年完工侯友宜嘆工程不易- 看板MRT 的推薦與評價
原文標題 捷運三鶯線延遲2025年完工 侯友宜嘆工程不易
新聞媒體 中時新聞網
新聞連結 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230505002045-260405?chdtv
報導時間 2023/05/05 11:30
新聞全文
中時 記者 蔡雯如、葉德正
捷運三鶯線原訂2023年底完工,未料新北市捷運局官網近期卻改為2025年完工。對此,新
北市長侯友宜今總質詢時被問及相關進度,他坦言,將延至2025年底完工,因為三鶯線跨
越多個高速公路,又遇缺工缺料,工程相當不容易,他也希望2024年完工,將責請捷運局
在安全無虞下加緊趕工。
新北市議員蘇泓欽說,他聽聞捷運三鶯線延到2025年完工,捷運未來豈不是2026年才能通
車。捷運局長李政安證實,他表示,三鶯線推動6年多,期間碰上一例一休、機廠地主抗
爭用地,近兩年的疫情也碰上缺工缺料,因此捷運三鶯線確定2025年底才能完工,但會努
力縮短工期。
蘇泓欽也提及鶯歌缺乏地下停車場,捷運三鶯線完成後,轉乘需求勢必提高,但沿線的鶯
桃福德站、永吉站都沒有腹地設置停車場,因此市府2020年層會勘三鶯線國華站,希望設
置地下停車場,但經費過高,他想問,目前市府是否已爭取前瞻基礎建設預算設置?
對此,交通局長鍾鳴時表示,目前地下停車場計畫沒有改變,還是朝著立體化方向設置。
此外,蘇泓欽也說,鶯歌區每班次公車服務量能是新北29區倒數第一名,鶯歌在4年前每
班次服務257人,如今4年過後,鶯歌還是倒數第一名,雖然每班次服務提升至227人,但
與倒數第二名的深坑區的每班次服務148人,還是差了一大截。
蘇泓欽表示,鶯歌公車服務量能4年來根本毫無進度,唯一進步的就是731陶藝山水環狀線
公車,因為在市區持續繞行,多了40幾個班次,但鶯歌區其餘號次公車仍須更多班次。鍾
鳴時回應,未來1200月票執行後,鶯歌公車絕對會增加運量。
重點
再延一年!三鶯線完工時程再度推遲至2025年底
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