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在手排車怎麼開這個產品中，有166篇Facebook貼文，粉絲數超過70萬的網紅Andy老爹，也在其Facebook貼文中提到， 如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧...... #雙離合器 #變速箱 #破解謎思 BY C編...
　同時也有80部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧...... #雙離合器 #變速箱 #破解謎思 ＊＊＊精彩回顧＊＊＊ 台塑95+對決台塑98！F...

「手排車怎麼開」的推薦目錄：


手排車怎麼開 在 Andy老爹 Facebook 的最讚貼文

Andy老爹 By Andy老爹

2021-09-30 18:30:10 有 363 人按讚
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如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......

#雙離合器 #變速箱 #破解謎思

BY C編

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Andy老爹

About author
我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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手排車怎麼開 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文

Andy老爹 By Andy老爹

2021-09-17 18:00:04 有 1,470 人按讚
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本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，最大馬力198匹，最大扭力27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，0～100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line，到山路試駕，試駕感受如何，就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......

#HYUNDAI #KONA #NLINE

BY J編

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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手排車怎麼開 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文

udn發燒車訊 By udn發燒車訊

2021-09-03 20:30:21 有 231 人按讚
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好歹也是一手、少開、原廠保固的暴力鴨ㄟ！怎麼預估拍賣價格會如此慘烈，難道這不是最佳的理財神車？

#TripleC #Toyota #GRYaris #暴力鴨 #性能 #手排 #二手 #拍賣 #理財工具

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udn發燒車訊

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汽車給一般人的印象或許是硬梆梆的，不過在包羅萬象的汽車世界中，與它相關的人事物的故事還是非常非常多，有很多題材甚至可以觸動人心。 udn發燒車訊會帶給熱愛車子的朋友豐富的內容，包括生動的文字、有趣的影音等，等著大家來一窺究竟
愛車到無可救藥的團隊，透過文字、照片及影音，用最真實的感受，帶來最新車壇動態。
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手排車怎麼開 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-09-30 18:30:20 有 7,689 人看過 有 122 人喜歡
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如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......

#雙離合器 #變速箱 #破解謎思

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手排車怎麼開 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-09-17 18:00:08 有 9,342 人看過 有 166 人喜歡
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本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，最大馬力198匹，最大扭力27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，0～100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line，到山路試駕，試駕感受如何，就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......

#HYUNDAI #KONA #NLINE

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手排車怎麼開 在 FDX-Moto Promotion Studio. Youtube 的最佳貼文

FDX-Moto Promotion Studio. By FDX-Moto Promotion Studio.

2021-08-25 20:00:32 有 287 人看過 有 5 人喜歡
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這次很感謝廠商出借TOYOTA Yaris GR 提供給我們拍攝！

雖然拍攝時間比較緊湊

沒辦法講到很全面

但真的不太敢開這麼派的手排車XDDD

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『新車開箱』｜honda ct125 ｜市售最好上手白牌車種！？
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『FDX新車開箱』｜husqvarna vitpilen 401｜
https://www.youtube.com/watch?v=ioyob...

『神兵利器』ANCHOR ANB7｜全新上市國產頂尖總泵 ｜直接帶你開箱開起來
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#暴力鴨#GR YARIS#超暴力#超過200P#花一百多萬買TOYOTA

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社群媒體上有些相關的討論：

手排車怎麼開 在 [討論] 這年頭還開手排車的人，您會幾項進階技巧- 看板car 的推薦與評價


作者yuanpu (yuanpu)
看板car
標題[討論] 這年頭還開手排車的人，您會幾項進階技巧
時間Wed Nov 17 21:54:07 2021

這年頭還在開手排車的人，
應該都算對手排很有愛的人吧？
很好奇大家會幾項進階技巧呢？
1. 退檔補油
2. 跟趾
3. 不踩離合器換檔

魯叔去年3月中為了一圓手排夢牽了FK8，
雖然FK8有退檔補油（Rev. matching），
不過我還是關掉了這項功能，
很努力的去學習自己補油，
去補完一個手排仔應該要會的技巧。

1. 退檔補油：
這項應該是「手排車開得好」的必要條件吧？
我牽車三個半月後開始練習。
（不過接下來我為了搞音響，車子8個月沒開）
如果退檔只會靠慢放離合來減少頓挫，
或是只依賴電腦幫你補油，
好像沒法說自己手排車開得好？
目前這項熟悉度應該有九成九。

2. 跟趾：
這項似乎會的人比例比第一項少很多，
至少我問過身邊會開手排的人很多都不會。
我一個月前裝好油門移位墊片後才開始學習這項技巧。
https://tinyurl.com/yhxa8sju
雖然我在三天內就練會跟趾，但也付出蠻慘痛的經驗：
一週內磨了三次2檔，一次4檔，
那種齒輪磨擦的巨響，都是錢錢的聲音啊！
好在撞牆期沒有持續很久，不然我應該會放棄
會了跟趾之後，確實真的就像DYE大講的一樣，
只要是帶煞車的退檔補油，身體已經可以下意識做跟趾！
目前這項熟悉度約七八成，差在補油量有時還是不夠好。

3. 不踩離合器換檔
這項今天無意間解開成就！
我有兩台車（手排、DSG）大概間隔三週輪流開。
今天早上開始輪到手排，剛習得跟趾2週又休息了3週，
腦子裡還在懊惱著怎麼油都補太多時，
剛好又是一次可以跟趾的時機，
右腳尖踩下煞車，腳跟摸了一下油門，
這次補的量恰到好處，但居然忘了踩離合器～
不過居然沒有齒輪磨擦的巨響！
上網查了一下必要條件是換檔時轉速要差不多才能成功，
不過說真的這項技巧我不敢再練了

雖然現在的手排車有很多輔助功能，
但自己會做，即便沒有電腦做的完美，
但是這種成就感是電腦輔助無法給你的！

車買來是要給人開的，不是給電腦開的，
共勉之～



--
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.75.115 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637157250.A.4CF.html
→ gx9900824 : 我會發手排車 可以過關嗎？ 11/17 21:56
推 sorkayi : 開了一年趁油價便宜學會退檔補油 聽說根指要重踩油 11/17 21:56
→ sorkayi : 門才會有效果市區可能練不會是真的嗎？ 11/17 21:57
推 sjclivelo : 上坡起步應該算吧 11/17 22:00
→ tokeep : 全油門上6000轉,瞬放離合器,開手排真EZ 11/17 22:01
→ likekasumi : 這年頭會快手排車，還有一項是工作需求，要開手排貨 11/17 22:05
→ likekasumi : 車哈哈 11/17 22:05
推 Gmotel : 綠燈起步，全油門拉轉紅線，順放離合器，EZ 11/17 22:08
→ yuanpu : 跟趾大部分補油都是摸一下就好，重踩你的車會竄得 11/17 22:09
→ yuanpu : 很誇張，很危險！市區可以練，但要注意前後安全距 11/17 22:09
→ yuanpu : 離拉大一點 11/17 22:09
→ toto123 : 有沒有公司 為了讓司機開 最後改買自排車 ?? 11/17 22:12
推 Honda2005 : 19歲考駕照時用跟趾完成上坡起步，那時油門踩很大力 11/17 22:18
→ Honda2005 : ，有要飛起來的錯覺。那時候太年輕沒體驗到摸一下油 11/17 22:18
→ Honda2005 : 門的順暢感 11/17 22:18
推 danielpupu20: 有些手排車的踏板位置幾乎沒辦法做跟趾，我的208就 11/17 22:18
→ danielpupu20: 是 11/17 22:19
→ mingchaoliu : 以前405也是無法做跟趾，Peugeot的手排車踏板似乎都 11/17 22:26
→ mingchaoliu : 這樣 11/17 22:26
推 milichang : 上批踢踢炫耀我會開手排車然後讓大家猜我的車是什 11/17 22:31
→ milichang : 麼結果被板友發現我開馬川 11/17 22:31
推 ultratimes : 就是要補油才退檔吧？要再加速或爬坡都需要啊 11/17 22:42
→ youchen68 : 我騎YouBike 也會習慣煞車時也踩踏板（補油）XD 11/17 22:44
推 asi3715 : FK8沒墊高也很難跟扯 11/17 22:57
→ ststLiang : 我的sti新車時很不好做跟趾 剎車踏板太高 必須非常 11/17 23:06
→ ststLiang : 重踩剎車的時候才能做跟趾 11/17 23:06
→ ststLiang : 後來換了非原廠的剎車片後整個剎車點變比較低 現在 11/17 23:08
推 tim0821 : 208要重踩才能跟趾，但是幾乎用不到 11/17 23:08
→ ststLiang : 就非常好做跟趾 11/17 23:08
→ tim0821 : 而且其實比較像外翻式的踩法，腳小的很難做 11/17 23:08
→ ststLiang : 我覺得sti非常有樂趣的一點是 如果日常開是要求自 11/17 23:14
→ ststLiang : 己要做到頓挫極小 對於像是補油匹配轉速這種是會 11/17 23:14
→ ststLiang : “被迫”練到非常精準 因為sti的頓挫實在非常大 11/17 23:15
→ ststLiang : 我同事開bmw 135i手排 明顯就無法做到像我開sti有 11/17 23:17
→ ststLiang : 那麼熟練的補油準度 因為bmw 135i相對起來對駕駛 11/17 23:17
→ ststLiang : 友善太多了 11/17 23:17
推 inuwanwan : 也是有廠商買自排堅達給司機開的,但看他不常全負載 11/17 23:23
→ yuanpu : 要跟趾真的踏板位置很重要，有的人腳板寬，很容易 11/17 23:23
→ yuanpu : 用外翻式就能摸到；但腳板窄的，不改很難做，至少 11/17 23:24
→ yuanpu : 我覺得我100鎂花得很值得～ 11/17 23:24
→ windprism : 強烈建議你不要跟趾，那是為了要拼那零點零幾秒秒差 11/17 23:24
→ windprism : 的賽道技巧，平常開車跟本不需要，跟趾說穿了就是剎 11/17 23:25
→ windprism : 車的同時半離合狂補油門ㄍㄧㄥ轉速，正常開車在路上 11/17 23:25
→ windprism : ，都要剎車減速了還踩油門幹嘛？加速剎車和離合器 11/17 23:25
→ windprism : 的損耗而已 11/17 23:25
→ yuanpu : 跟趾會半離合？您真的知道跟趾的意義？ 11/17 23:29
推 ymx3xc : 我都會唉 大學時瘋擋車 在當時的"野狼基地"學了不少 11/17 23:30
→ ststLiang : 我實在非常愛sti這台車 因為比起其他車日常開真的 11/17 23:31
→ ststLiang : “麻煩”太多了 沒開順 的話 載人不行 車子會爛 11/17 23:31
→ ststLiang : 但是那種不友善就會逼迫自己要“練” 那種樂趣真 11/17 23:31
→ ststLiang : 的超級棒 11/17 23:31
→ ymx3xc : 技巧，當年在郊區連離合器斷了 都能騎回家再買料 11/17 23:31
→ ymx3xc : 自己DIY換~ 11/17 23:32
→ windprism : 樓上，我當然知道，跟趾會半離合，不然你怎麼維持 11/17 23:32
→ windprism : 轉速 11/17 23:32
→ windprism : sorry, 我要回的是yuanpu 11/17 23:33
→ ststLiang : 跟趾日常開是會自然做出來的 剎車降檔時又希望能隨 11/17 23:34
→ ststLiang : 時有足夠動力 自然就會同時又去壓油門補上轉速入檔 11/17 23:34
→ ststLiang : 跟趾為了要半離合？ 11/17 23:35
→ ststLiang : 為何 11/17 23:36
→ ststLiang : 油門轉速對了 就直接放離合了 11/17 23:38
推 deejayken : 4、快速上下貨 11/17 23:43
→ yuanpu : windprism您真的會跟趾嗎？這明明就是煞車完連著做 11/17 23:45
→ yuanpu : 退檔補油，輕輕補到下個檔位的轉速就可以了，離合 11/17 23:46
→ yuanpu : 器都是全踩全放，誰會半離合狂補油門？ 11/17 23:47
→ ststLiang : 手排車話題都是這樣 大家總是很有興趣 但是真的開 11/17 23:49
→ ststLiang : 手排 尤其是性能車手排的 應該極少 11/17 23:49
→ DYE : 是煞車同時退檔補油 11/17 23:54
→ windprism : 跟趾的目的不就是為了要在彎中讓引擎持續維持在最大 11/18 00:00
→ windprism : 扭力轉速嗎？在彎中肯定是減速的，所以不可能把最大 11/18 00:00
→ windprism : 扭力全部釋放給輪子，所以會半離合減少引擎動力輸出 11/18 00:01
→ windprism : ，出彎了才全收離合釋放最大扭力。你在彎心了剎到 11/18 00:01
→ windprism : 最低速離合器不踩下去怎麼可能維持最大扭力轉速？且 11/18 00:01
→ windprism : 你離合器也不可能全踩，全踩就沒動力了更慢，所以這 11/18 00:01
→ windprism : 跟趾的過程中就是會半離合呀 11/18 00:01
→ yuanpu : 既然DYE大來了，就交給專業的解釋一下XD 11/18 00:03
→ DYE : 手排的優點就是隨心所欲 11/18 00:05
→ DYE : 跟趾是帶煞降檔用的，你要降到什麼檔位是你控制的 11/18 00:06
→ DYE : 彎前降到更低檔，就有補到較高轉 11/18 00:07
→ DYE : 你也可以彎前2k轉降到3k轉進彎，這是舒適不戰鬥的 11/18 00:08
→ DYE : 日常 11/18 00:08
→ DYE : 2k到3k也要補油啊，如果你帶煞也要跟趾 11/18 00:10
→ DYE : 跟趾就是一個帶煞踩油門的技巧，踩多少是看你選擇 11/18 00:12
→ DYE : 的檔位與時速配合 11/18 00:12
推 HeroFun : 你說的三項技巧似乎有著微妙的關聯ㄋ 11/18 00:13
推 ttccnn : 跟趾的目的就是一邊煞車一邊退檔 一般路上用的機會 11/18 00:14
→ ttccnn : 少 退檔跟煞車也都會在進彎前完成 如果是激烈操駕跟 11/18 00:14
→ ttccnn : 賽道 我還沒開車下過賽道 不過我自己是沒有在彎內半 11/18 00:14
→ ttccnn : 離合的打算 11/18 00:14
→ yuanpu : 說穿了這三項都跟轉速匹配有關，英文Rev. Matching 11/18 00:16
→ yuanpu : 更切題 11/18 00:17
→ ststLiang : 會開手排的人 怎麼可能會在半離合狀態下猛踩油門... 11/18 00:18
→ ststLiang : . 這是很基本的事.... 11/18 00:18
→ ststLiang : 這證明一件事 手排一直都會有人有興趣玩的 不管現 11/18 00:21
→ ststLiang : 在懂不懂 這是好事 11/18 00:21
推 HeroFun : 跟趾不會有半離合空間啦 尤其劇烈操駕下 11/18 00:34
→ DYE : 彎前是煞車，同時要完成降檔，所以帶煞補油是很日 11/18 00:44
→ DYE : 常的事 11/18 00:45
→ DYE : 彎前慢慢開六檔2k轉，進這彎三檔彎 11/18 00:45
→ DYE : 難道你先煞車慢下來，再換檔啊？當然是同時 11/18 00:46
→ DYE : 所以跟趾完全是日常稀鬆平常的動作 11/18 00:47
→ DYE : 至於跟趾會不會半離合，就是在你補錯轉速過高會用 11/18 00:48
噓 iPadProPlus : 先噓再說 11/18 00:49
→ DYE : 也可以說是慢放一點點，就是慢幾分之一秒 11/18 00:49
→ DYE : 就是接合離合器的接合點，過渡時間稍微長一點 11/18 00:50
→ DYE : 至於為什麼會補到過高轉，可能預估錯誤或是腳打結 11/18 00:51
→ DYE : 或是已經補上去但突然需要重煞 11/18 00:51
推 danielpupu20: 每次手排車話題就會有人開始胡說八道，正常情況換檔 11/18 00:51
→ danielpupu20: 哪有在半離合的？ 什麼轉彎減少出力所以半離合。 11/18 00:52
→ DYE : 這時候離合器接合點過度時間多一點點，就能讓你轉 11/18 00:53
→ DYE : 速銜接沒很突兀 11/18 00:53
→ DYE : 這離合器控制是在修正錯誤的方法 11/18 00:54
→ porsches : 那個windprism，跟趾沒有半離合，不要秀無知，開六 11/18 00:56
→ porsches : 年手排車主路過 11/18 00:57
→ Erik6502 : 汽車第三項很難， 11/18 01:01
→ Erik6502 : 跟同步環有關，我記得。 11/18 01:01
→ Erik6502 : 打檔機車，不拉離合器， 11/18 01:01
→ Erik6502 : 進退檔很容易，玩到不想玩。 11/18 01:01
→ DYE : 我認為如果你想維持較高轉應該在相同速度下選擇更 11/18 01:02
→ DYE : 低檔 11/18 01:02
→ DYE : 不應該用半離合 11/18 01:03
→ DYE : 退檔半離合是一個補救的技巧 11/18 01:04
→ Erik6502 : 現在像Yaris GR手排， 11/18 01:04
→ Erik6502 : 退升檔會自動補油門， 11/18 01:05
→ Erik6502 : 用不到小技巧了。 11/18 01:05
推 kanehhh : 騎ubike 過彎也會降檔拉轉速啊 11/18 01:08
→ DYE : 至於不用離合器換檔，這件事要從幾個面來看 11/18 01:16
→ DYE : 整個換檔的過程，松油門踩油門，或許就幾分之一秒 11/18 01:18
→ DYE : 在這幾分之一秒裡，你入檔瞬間是在哪個時間點？ 11/18 01:19
→ DYE : 約略在中間 11/18 01:20
→ DYE : 做得很準的話，有機會不踩離合器換檔 11/18 01:20
→ DYE : 這個時間點也是你踩離合器的最佳換檔時間點 11/18 01:21
→ DYE : 所以這件事對你換檔順暢有幫助，但並不是要真的不 11/18 01:22
→ DYE : 踩離合器換檔 11/18 01:22
→ DYE : 這時間點可能很窄，需要去體會感覺 11/18 01:23
→ ststLiang : 自動降檔補油暴力鴨應該也是可以自己開關 11/18 01:23
→ DYE : 當然啦，萬一離合器壞了卡死，你也需要用這個技術 11/18 01:24
→ DYE : 才能開回家 11/18 01:24
→ DYE : 是不是需要，你可以試下 11/18 01:24
→ DYE : 三檔以後，一二檔基本沒辦法 11/18 01:25
→ ststLiang : 太自動的手排就不好玩了 11/18 01:25
→ DYE : 從檔位出來進空檔是容易的，主要是進檔位要抓時間 11/18 01:27
→ DYE : 點 11/18 01:27
→ DYE : 我覺得手排的真締就是在全掌握 11/18 01:31
→ DYE : 就是退檔補油也有略多與略少的差異 11/18 01:32
→ DYE : 略少就是檔煞多點 11/18 01:32
推 knight313 : double clutch down shift我比較常用 11/18 01:33
→ DYE : 裡頭有些細膩的差異 11/18 01:33
→ ststLiang : 我現在只要是轉速差比較大的降檔大多會用雙離合開法 11/18 01:35
→ ststLiang : 沒辦法 變速箱有問題 不想讓他壞到不能開 11/18 01:35
→ DYE : 我一直是手排的擁護者，開二十多年天天開 11/18 02:07
→ DYE : 本來我認為我能累積百萬手排里程 11/18 02:08
→ DYE : 但這兩年接連購入一純電車一DCT 11/18 02:09
→ DYE : 純手的里程累積速度大不如前 11/18 02:09
推 PPTer : windprism你退下 胡說八道什麼 11/18 02:10
→ DYE : 本來買DCT是因為該車手排太稀少，而問好DCT改手方 11/18 02:11
→ DYE : 式後才購入 11/18 02:11
→ DYE : 結果開一開，竟然也覺得問題不大可以接受(捂臉) 11/18 02:12
→ DYE : 主因是這台車的DCT換檔可人為主動控制，不會自己亂 11/18 02:14
→ DYE : 來 11/18 02:14
→ DYE : 有手動換檔撥片以及就算在AT狀態也能隨時調整自動 11/18 02:16
→ DYE : 換檔的轉速區 11/18 02:16
→ DYE : 可能要等出力大改再換手排箱 11/18 02:17
推 tw78789798 : 沒電推車頓發 11/18 02:26
推 suitup : 第三項建議你還是別試了 壞fk8的變速箱看你從哪叫 11/18 02:36
→ suitup : 料 另外鄉民沒人會開手排了啦 你只會得到一些嘴砲咖 11/18 02:37
→ suitup : 的回應 去社團還比較多人切磋 11/18 02:37
推 suitup : 有自動補油就建議讓電腦自動補油吧 電腦做到恰到好 11/18 02:44
→ suitup : 處的補油老實說感覺不是普通的爽 11/18 02:44
推 bighat0413 : 推發 11/18 07:17
→ ststLiang : 手排的樂趣應該還包括車種間的差異 例如我朋友他 11/18 07:19
→ ststLiang : 本身是喜歡駕駛感受非常直接的車 他一開始在sti跟1 11/18 07:20
→ ststLiang : 35i手排間猶豫不決 後來他買了135i手排 我買了sti 11/18 07:20
→ ststLiang : 後來他顯然覺得135i實在非常好 但是少了些什麼他 11/18 07:20
→ ststLiang : 要的 11/18 07:20
→ ststLiang : 135i的寬容度比較高 對駕駛比較友好 簡單來說 11/18 07:22
→ ststLiang : 單純日常駕駛比較容易 但是就少了一些sti那種不 11/18 07:22
→ ststLiang : 友善造成的駕駛浪漫 11/18 07:22
→ ststLiang : 開135i日常並不需要整天半離合避免頓挫 可是sti就 11/18 07:25
→ ststLiang : 要 一樣是手排 但是開起來的風格就差異很大 11/18 07:25
→ ststLiang : 135i的六缸聲音對比sti真的超級好聽 跑起來也比st 11/18 07:30
→ ststLiang : i快又穩 排檔的手感也不會像sti那樣感覺跟機械是 11/18 07:30
→ ststLiang : 很粗糙的就直接綁在一起 可是我朋友還是會一直念 11/18 07:30
→ ststLiang : 著sti這種風格 11/18 07:30
→ ststLiang : 如果是自排 價錢差沒多少 馬力差沒多少 這種車種 11/18 07:32
→ ststLiang : 間的風格差異 應該就不會顯現的這麼明顯吧 11/18 07:32
→ ststLiang : 手排日常怎麼開 光是這一個問題 不同的車種就差異 11/18 07:39
→ ststLiang : 極大 我覺得這就是手排的一種魅力 11/18 07:39
→ ststLiang : 放大了車子的獨特個性 11/18 07:40
推 b13b46o2 : 上坡起步不用手煞車 11/18 07:41
推 Yooooooooo : 這三樣都不會QQ 11/18 07:44
推 egduj : 我開手排，但這些技術我都不會（跪） 11/18 08:29
→ Erik6502 : 對了，各檔齒一直是接合的。 11/18 08:33
→ Erik6502 : 那檔輸出動力， 11/18 08:33
→ Erik6502 : 由同步環決定。 11/18 08:33
→ Erik6502 : 打檔打不進去， 11/18 08:33
→ Erik6502 : 聽到巨大磨擦聲， 11/18 08:33
→ Erik6502 : 是同步環機構産生的， 11/18 08:34
→ Erik6502 : 不是齒輪。 11/18 08:34
→ Erik6502 : 同步環基本上是銅製， 11/18 08:34
→ Erik6502 : 不正常操作， 11/18 08:34
→ Erik6502 : 易變形損耗， 11/18 08:34
→ Erik6502 : 久了就很難入檔。 11/18 08:34
→ ChungLi5566 : 手排貨車踏板離太遠不能跟趾 11/18 08:50
推 best0811 : 5.貨物快速綁好綁滿 （？） 11/18 09:14
推 Rollei : 三檔起步算嗎? QQ 11/18 09:51
推 AKUSU : 我開了10年M3手排，還是不知道什麼是跟趾... 11/18 10:11
→ a901922001 : 要去哪練 一般道路塞車就飽了 騎檔車比較快 11/18 10:12
推 Number9527 : 我會上坡起步呢! 11/18 11:45
→ marco790818 : 跟扯 11/18 13:45
推 pickstar : 9月中購入手排206，日常代步只有退檔補油有在操作 11/18 13:47
→ pickstar : ，讓車子的比較不會頓挫跟想讓排氣管發聲的時候 11/18 13:47
推 a7983115 : 都會 爽！ 11/18 14:03
推 milichang : 奇怪馬川普還沒來推文喔？還在送餐嗎？ 11/18 15:23
→ makelove0938: 我si 平常也只用到退檔補油 沒改踏板很難用跟趾 11/18 15:28
推 asukakazama : 只會1,2; 不會3; 也沒有想過這麼做 11/18 15:37
→ asukakazama : 跟趾很多人煞車踩不深就不會做，但我是連紅燈都跟趾 11/18 15:38
推 dong2 : 入彎前就完成退檔補油離合全放了，整個過彎出彎的油 11/18 19:45
→ dong2 : 門轉速出力才會連貫，怎麼會彎中半離合 11/18 19:46
推 dong2 : 了不起跟趾完繼續含著煞車到彎心放開補油出彎 11/18 19:48
推 AerobladeIII: 我的208完全無法做根趾，煞車踏板靠北高就算了，我 11/18 20:36
→ AerobladeIII: 身高179膝蓋卡的要死不活。乖乖退檔補油就好。我這 11/18 20:36
→ AerobladeIII: 幾年只煩惱這個1升2到底要怎麼快又不頓 11/18 20:36
推 RV : 我會起步熄火 11/18 23:22
噓 b00668880 : 要飆車去賽道上飆 11/18 23:36
→ ststLiang : 樓上在胡扯什麼 11/18 23:51
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貼文一出立刻引發熱議，不少人直言：「人口密度高、紅綠燈多、三寶又一堆，一停就要打排檔煩死！」 請繼續往下閱讀…. ID-532174. △開手排車上路需要打檔 ...

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嗨嗨常常看到隔壁版說可惜沒手排不然我就買了手排魂好想要手排款的本肥開家裡的手排車就覺得超麻煩啊是好在那分享分享----- Sent from JPTT on my ...

#45. 第一天，學開手排車

這裡就直接貼過來。 Tue Feb 10 22:42:44 2009 其實二月才開. ... 第一天，學開手排車 ... 因為我總會顧著轉方向盤就忘了放開離合器跟踩油門，

#46. 為什麼手排車在台灣越來越稀少？

不是說開自排車就不懂得開車, 差別只在於對"開車"這件事在心理層面的意義, 社會環境所植入的影響還是不同的. 你, 還會考慮開手排車嗎.

#47. Re: [討論] 開手排車上路,才是男人??? - 香港報導

作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車) 看板: car 標題: Re: [討論] 開手排車上路,才是男人??? 時間: Wed Jul 25 23:20:20 2012 這個.

#48. 一向只開手排車、改開自排上國道要注意什麼？

幫提醒一下、可能有20年以上沒開過自排當時也是開別人的車,記得只有教我兩檔,就叫我上路了,這樣正確嗎？ 一個檔就是會動、踩煞車等紅燈也不用換檔？

#49. 手排車高級駕駛技術@ 記住‧忘記 - 痞客邦

方法如下:減速時先踩下制動踏板,待制動結束時踩下離合器踏板,右手握變速桿換進空擋,右腳尖同時離開制動踏板踩下油門補油,鬆開油門踏板,右手快速換低一檔,最後鬆開離合,踩下 ...

#50. 請問自排車要怎麼開? @ 猜猜我是誰??

自排車還分＝傳統自排＼手自排＼自手排＼無段自排。 基本上符號是一樣的： P＝停車，泊車. R＝倒車檔. N＝空檔. D＝前進檔 2＝低速檔，只在1，2檔間變換

#51. 斜坡停車如何避免滑落和「喀」異音？ 達人：自排SOP關鍵是 ...

開車停好車，建議先排入N檔，就拉起手煞車，放開腳煞車，確認車輛已經 ... 不過，較新款的手排車，要發動時，有規定，除了要踩煞車外還要同時踩踏 ...

#52. 手排車入門假想理論(一) - 孟想人生 順理成章

這篇文章是獻給不會開手排車或是正在學習開手排車的人，因為以下的解說只是助於你理解基本原理的運作，方便解說手排車運作的方式，並非正規且詳細的汽車原理， ...

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2、手排檔的車變速箱技術成熟，可靠性高，維修和保養成本比AT的自動變速箱要低；. 3、由於完全手排沒有電子幫助，屬於純機械結構，故障率也要低得多；. 4、同款車型 ...

#54. 不是我們唱衰，但手排車真的像變了心的女友，回不來了。

根據公路總局的數據顯示，2016年考取汽車駕照的人口中，手排駕照發出了1.6萬張，占了所有錄取人數的46％，只比自排駕照少了三千人；不過2014年交通部 ...

#55. [考場單項口訣][手排] 麵包車(好幫手)手排車上坡起步

方向盤正中間(駕駛正中)對準左數第二條管線； · 保持一檔，踩油門上坡； · 駕駛肩膀對準左邊燈箱角； · 踩離合器到底，踩剎車，拉手煞車； · 踩油門將轉速拉至2500~3500RPM； ...

#56. 呵~~我沒忘記手排車的開法喔~ @ 浮雲遊子的幸福小窩 - 痞客邦

記得離上次開手排車是五年前了,那時是開手排小貨車,從這週開始因為小六要給老婆開,我就開哥的十五年的裕隆尖兵331手排1.6的,週六趁天氣不太壞趕快整理一下洗洗車, ...

#57. [問題] 請益手排車的省油開法| car 看板| MyPTT 網頁版

小弟是手排車齡剛滿一年的車主， 週遭的朋友都開自排，所以手排車的技巧都是自己摸索，也沒看過他人開手排車，心中宗是充滿疑惑， 所以上車板請教一下各位車友， 小弟 ...

#58. Re: [問卦] 年輕人不敢開手排車上路的八卦??...轉自PTT ...

作者 e04su3 (不要處女 只要幹你) 看板 Gossiping 標題 Re: [問卦] 年輕人不敢開手排車上路的八卦?? 時間 Thu Sep 12 23:55:48 2013

#59. 5種開自排車不該做的壞習慣！

主要是提醒大家一些小習慣，防止因壞習慣造成汽車機件的磨耗，但畢竟開手排車的駕駛者越來越少。第1就是在下坡路段時使用空檔，而在D檔位引擎則釋出較 ...

#60. 不好意思問個笨問題...可以請教手排車怎麼開嗎??最近找工作 ...

各位大人好小弟由於想換工作但想找的工作需要會開手排車(得利卡箱型車或3.5噸小貨車之類的) 可是小弟自從10年前考完手排駕照之後一直都是開自排的從沒 ...

#61. 學開手排車一些疑問 - 真愛黑白配

汽車駕照18歲拿到現在26歲這之間一直都有在開車,但當初考的是自排,因為那時候覺得我因該不會開到手排車。如今工作上的需要要會開手排車,從來沒開過手排車的我, ...

#62. [問題] 請益手排車的省油開法no10798254 PTT批踢踢實業坊

小弟是手排車齡剛滿一年的車主， 週遭的朋友都開自排，所以手排車的技巧都是自己摸索，也沒看過他人開手排車，心中宗是充滿疑惑， 所以上車板請教一下各位車友，

#63. 飛龍駕訓班- 台北我最便宜- 重機、汽車、機車考照

飛龍駕訓班：汽車考照(汽車駕訓班)學費13000自排、大型重型機車考照(重機駕訓班重機考照)學費5600元、普通重型機車考 ... 單堂100 分鐘 ： 2,000 （限原駕照: 手排） ...

#64. 妻辣穿戰袍邀啪啪！怒轟屈中恆愛裝死曝「行房時間」羞爆 - MSN

談話性節目日前邀請Vicky、屈中恆、吳俊諺、小葵及兩性專家許藍方探討婚前婚後差很大議題。Vicky說婚前兩人如膠似漆，屈中恆連開手排車都要牽著她的手 ...

#65. 《國際產業》民眾爭學開拖拉庫美駕訓班大鬧教練荒 - 翻爆

美國大車駕訓班現在是人滿為患，學員們都爭著要趕緊拿到駕照好上路賺錢。 由於大卡車是手排車，很多學員開了好幾年的汽車，從來不知道該如何打檔。美國駕 ...

#66. [心得] Toyota 86 手排三週駕駛心得- car - PTT情感投資事業版

出手排我就真的買了! 感謝車友割愛，最近入手了一台二手舊款Toyota 86， 開了三週，跑了市區、高速公路、山路(106、北宜、陽金、汐平、雙泰產業道路) ...

#67. 【新車預售】原裝小跑再一發SUBARU BRZ宣布預售 - 鏡週刊

... 會有六速手排以及六速手自排兩種變速箱選擇，給予喜好開手排車的玩家，再 ... BRZ提供藍色和紅色兩種車色，全車系不僅標配轉向式頭燈和18吋鋁圈， ...

#68. 屈中恆忽略行房暗示老婆氣到發飆

藝人屈中恆和Vicky結婚19年，育有有4個寶貝千金，近來Vicky在節目《一袋女王》透露與屈中恆婚前如膠似漆，對方連開手排車都要牽著她的手，沒想到婚後 ...

#69. 明示快來上床屈中恆竟讓Vicky「等到睡著」 | 娛樂| CTWANT

屈中恆和老婆Vicky日前上節目《一袋女王》，Vicky說婚前兩人如膠似漆，屈中恆連開手排車都要牽著她的手，沒想到婚後自己偶爾穿得性感一點， ...

#70. VICKY埋怨屈中恆婚後沒性趣許藍方揭密這時段「男性賀爾蒙最 ...

VICKY、屈中恆夫妻上衛視中文台《一袋女王》暢談「婚前婚後差很大」，並找來兩性專家許藍方解惑。Vicky說婚前，2人如膠似漆，屈中恆連開手排車都要牽 ...

#71. 監理服務網- 考試報名專區

本Script功能提供表單驗證與送出之用，請將瀏覽器javascript 功能開啟 ... 營建用特種車申辦 會員. 排版用圖 ... 項目代表圖. 大客車定期訓練、遊覽車職前訓練.

#72. 屈中恆忽略行房暗示老婆氣到發飆 - 新浪新聞

藝人屈中恆和Vicky結婚19年，育有有4個寶貝千金，近來Vicky在節目《一袋女王》透露與屈中恆婚前如膠似漆，對方連開手排車都要牽著她的手，沒想到婚後 ...

#73. 駕訓班手排車路考攻略之三--上車後準備動作與開車進考場

開車前準備動作1.開車門坐進駕駛座後，關車門。 (廢話)2.左腳踩好離合器，右手調整座椅前後位置。 (可以的話，右腳也踩住剎車)3.調整椅背傾斜角度。4.

#74. 蓮花、蓮子的三角習題，來認識「老鷹之手」守護的「靈根」

待蓮藕澱粉沉澱到底部後，將上層的水排掉、下層的粉漿連夜風乾，隔天再將藕粉刮出曬乾，過程約需4至5天。 如此費工的蓮藕粉，每斤生產成本在約新台幣300元 ...

#75. HAA和運勁拍中心

會員登入. 加入會員或我要賣車 · 會員服務 · 拍賣情報 ... 強勢回歸~2021/Q4中古車檢查訓練班開課囉~. 2021/08/05 ... 所有排檔; 自排; 手排; 手自排. 所有排檔, 自排 ...

#76. 贏在人生終點 - Google 圖書結果

每個人都有自己的駕駛習慣,不同系列的車,操作起來差別不小。比如自排不同於手排,開自排的人不一定開得了手排,開手排的人也不一定習慣自排。即使同是手排,車系不同, ...

#77. Option改裝車訊2017/7月號NO.222 - 第 93 頁 - Google 圖書結果

而6 MT則是堅持著BMW故有的紮實檔位,及軟Q的離合器踏感,基本上只要會開手排車的人馬上就能上手(比駕訓班的車好開100倍),雖然加速能力沒有 DCT來得綿密, ...

#78. 寶貝車寶貝--你的車就是這樣養壞的！ 101個必懂的養車知識！: 你的車就是這樣養壞的！ 101個必懂的養車知識！

手排 已經夠難駕馭,資深車手竟然說他們都二檔起步?這章我們要以手排車的立場來談談起步該選什麼檔位。雖然手排車逐漸式微,但還是有部分族群死忠迷戀手排車的駕馭感。

#79. Option改裝車訊2021/5月號(NO.267): ★專題企劃-何謂機油冷卻器？原廠車也能加裝！

自排車(AT車)的優點自排車(AT車)的優點,就是比手排車好開很多。不會因為操作上的失誤,讓車子熄火。自排車(AT車)的缺點雖然自排車(AT車)開起來比較輕鬆,不過還是有缺點 ...

#80. CARNEWS一手車訊2021/11月號(NO.371): ★特別企劃 多元成行！80萬的不同選擇！Honda Fit ...

峰飽滿的狀態下供驅策,這就是手排變速箱的強大機能與魅力所在。 ... 讓人開起來更有性能鋼砲的味道,尤其切入 Track 賽道模式後,更能暫時解開電控系統的輔助束縛(ESC ...

#81. Option改裝車訊2016/10月號NO.213(PDF) - 第 126 頁 - Google 圖書結果

2 3 Part.3 先確認車身傷痕別找平順好開的路以上動作都完成後,出發前請下車檢查 ... 怠速狀態下,可以依序排入各檔位,如果是手自排車款,則使用手排模式,將檔位昇到2檔, ...

#82. 戳破你的假面具《又不是過愚人節1》 - Google 圖書結果

除非你不是男人,現在連女人都開手排車了;如果你告訴我你不是男人的話,那麼我或許會答應你提出來的可笑要求。」席烈臉色鐵青的不發一語,還好她是女人,不然的話他早就一 ...

#83. 一手車訊2016/2月號NO.302(PDF) - Google 圖書結果

呼「謁威雪~電龕代言人現在的手排車由於是搭配電子節氣門的關係,起步或是換檔時候的頓挫控制都較過去傳統車型來得更舒適,換檔時候的轉速補正也讓速度掉落不至於過多, ...

#84. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（3/3）附冊

... 可在進入彎道前變換燈慢性 U型彎道(俗稱髮夾彎) -- ,* 1-2-33 -在斜坡上停車時,務必拉起手煞車,將檔位排入「P檔」(自排車),若是手排車,應排入最低速 ...

#85. CARNEWS一手車訊2019/6月號(NO.342): ★集體評比～國產四門主流對抗賽 Toyota Corolla ...

... 開度 80%以上時將換檔時間縮短至 0.3 秒,提供更直接的加速反應。我們在全油門加速時可以很明顯發現換檔時的動力空窗期頗短,甚至 1 檔入 2 檔時還會有類似手排車換 ...