#廚餘不能餵豬 #廚餘做堆肥 是兩件事
(8/28 12:13補充環保局說明:
目前撤廚餘桶只有針對”路邊廚餘桶”的部分,有主人的移除、無主人的由清潔隊清除;垃圾車的廚餘桶依然正常供民眾丟棄)
因應國內檢出非洲豬瘟陽性肉品,廚餘餵食豬隻再度緊張,農委會要求廚餘養豬戶,廚餘一定要經過高溫蒸煮(以90°C蒸煮1小時以上),沒有蒸煮設備的養豬戶不得以廚餘餵豬。9/1-9/30全面禁止廚餘養豬。
這個當然贊同,不過,這兩天丟垃圾的市民應該發現:廚餘桶不見了!
原來是陳其邁市長下令清潔隊撤掉廚餘桶,一律停收廚餘。那麼廚餘會去哪裡?
當然就是進到一般垃圾一起焚化掉了。這個政策讓我有點疑惑,因為農委會目前的政策方針是:呼籲民眾針對「來源不明肉品或生豬肉」不要丟到廚餘,而這個政策到了高雄市,變成全面停收廚餘。
廚餘不能餵豬,這是後端管理,但要求撤掉所有廚餘桶,這是前端管理,兩者是不同概念。在前端要求所有家戶廚餘一律丟一般垃圾,進到焚化爐焚燒,這會有幾個問題:
1. 過去好不容易建立民眾的廚餘分類習慣,又重新來過。
2. 濕廚餘直接進到垃圾車,高雄市不是所有垃圾車都有瀝乾裝置,一旦含水量過高的廚餘,進到焚化爐焚燒,會造成焚化爐溫度不夠,容易產生戴奧辛。
3. 原本廚餘除了餵豬,還有 #堆肥、 #生質能發電 的功能,但如果廚餘一律不收,連堆肥也沒得做;更何況今年環保署剛補助高市府2600萬興建了一座 #快速發酵堆肥場,七月才剛試車。
綜上所述,目前防堵非洲豬瘟,到9月底前是關鍵,不可不慎;然而禁止廚餘餵豬的政策跟廚餘堆肥無關,只要做好清潔隊收集家戶廚餘的流向管理即可,高雄若直接取消家戶廚餘分類,顯得超前部署過了頭,希望市府再重新檢視這個政策的必要性,
畢竟在世界趨勢的永續發展SDGS目標中,資源回收再利用也是相當重要的指標,好不容易建立起的廚餘分類系統及再利用措施,在非洲豬瘟的防疫前提下,是否有必要全部打掉重練,值得市府再思考。
(8/28 12:13補充環保局說明:
垃圾車的廚餘桶依然正常供民眾丟棄的。不過有民眾反映沒有看到廚餘回收桶)
#廚餘回收 #非洲豬瘟
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,#質詢日記 #衛環 #20190417 【#空污基金不是市府大金庫 !】 今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。...
戴奧辛產生溫度 在 游淑慧 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
#你家的廚餘都到哪去了?
台北市「每天」產生的廚餘量約有 162 公噸,這還是有分類的,不計其數的家庭廚餘常是直接被混入垃圾之中而無法統計(但光162000公斤,可怕吧)。
除少數供養豬使用外, 有分類的廚餘會做成堆肥, 被混入垃圾的廚餘則只好拿到焚化廠焚燒。
但廚餘含有鹽分與油,一旦燃燒便容易產生戴奧辛,造成空氣污染;且廚餘的水分多,會降低焚化爐整體的溫度, 增加焚化爐的耗損和耗能。
#所以燒廚餘並不是好的選項
根據市府公管中心提供資料,市政大樓目前有試辦廚餘高速堆肥計畫,每日可將 50 公斤廚餘放入高速堆肥機,隔日即可產出 #有機肥,且過程中無異味產生,產出之有機肥則可再用於農作物施肥,相較於將廚餘送入焚化爐,使用高速堆肥之處理方法似更符合環保與落實循環經濟。
所以,我建議公管中心可將此廚餘處理成功經驗與環保局及教育局交流,未來或可考慮學校也可推動試辦,產出之有機肥又可用於田園城市農作物施肥,使兩個計畫相輔相成,讓環保教育落實於學校生活之中。
https://youtu.be/Np96D4Zk3Hk
#惜食並做好分類
#有趣的各種資源再利用
#市政加游
戴奧辛產生溫度 在 綠黨 Facebook 的精選貼文
【 澳花人也值得更好的對待 】
澳花民眾請求台泥,如果這麼乾淨是不是可以移去美崙廠?張安平則回答,水泥窯平均溫度達1300度,戴奧辛在800-1000度時就會燃燒殆盡,完全不用擔心。 但真的是這樣嗎?
關於戴奧辛,看守台灣協會謝和霖認為,台灣的垃圾焚化爐燃燒溫度高達900-1000度,仍會產生戴奧辛,所謂燃燒800-1000度就會破壞戴奧辛,那焚化爐廢氣與飛灰中的戴奧辛是怎麼來的?戴奧辛來自燃燒含氯的碳氫化物,而垃圾裡氯含量是比現在台泥在燒的煤高,重金屬也高很多。
謝和霖指出,戴奧辛在800度到1000度時可能被破壞,但前驅物仍存在,一旦冷卻,還是會再合成,然而台泥水泥窯並無增加空氣污染防制設備計畫,這是行不通的。
全文請往:https://e-info.org.tw/node/226486
共同關注 我是澳花人,我有話要說
——
加入綠黨》http://goo.gl/GHAHVu
線上捐款》http://goo.gl/dmZ94R
戴奧辛產生溫度 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的精選貼文
#質詢日記 #衛環 #20190417
【#空污基金不是市府大金庫 !】
今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。
照規定,基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去,竟然有很多送進議會審查的環保基金預算,在送出議會審查完後又追加預算,甚至有原本編列2,000萬預算的項目,年底決算卻達3億的情況,當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億!
我要求,環保局應比照中央政府《預算法》第五章,在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則,落實專款專用,把錢花在空污減量的刀口上,而非把空污基金當作市府大金庫!
環保局長認同這樣的概念,坦承「媒合廠商認養」為思慮不周,由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮,未來將改由教育局作為主導;也承諾環保基金將盡力撙節,以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。
【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火!】
高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀,結果標準還比別人寬鬆!台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%,興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可,發現至少從2013年至今,興達電廠許可的含硫份一直都是1%,多年不變,而1%的試算依據究竟為何,卻不得而知。
高屏雖有空污總量管制計畫,但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準,而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例,訂出含硫份的標準以及減量的期程,高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。
另外,高雄港區空污主要來自船舶, 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%,今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5%,我籲請局長需要落實稽查,確實達成空污減量,並且建置完善的港區即時連續監測測站;局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測,而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處(第一信號台、南星行政中心、18號碼頭),預計今年七月會與環保局連線,讓高雄的監測網更完整綿密。
【#廚餘丟哪裡? 還是丟廚餘桶!】
近日許多市民朋友反應,不同的地方收運廚餘的方式不一樣,有些地方丟廚餘桶,有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查,發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等,出現了至少四種不同的做法。
質詢環保局時,我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示,廚餘收運規範是瀝乾後,生廚餘、熟廚餘分桶回收,會再加強對清潔隊員的統一作法。
非洲豬瘟後,原本每日90噸的餵豬廚餘,有超過60噸無法再餵豬,目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化,非常可惜。其實,廚餘的資源再利用,不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製,而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例,2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換,並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》,讓廚餘變身培養土還可以販售。
局長回應,環保局已採購廚餘處理設備,並且會繼續與水利局溝通,希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。
雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀,但還是請市民們把廚餘瀝乾後,直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘,能夠減少焚化爐處理的負擔,也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生!
#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度,必須高於850℃,才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高,會讓燃燒溫度下降,增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前,必須先經過瀝乾的程序。
戴奧辛產生溫度 在 而垃圾裡氯含量是比現在台泥在 - فيسبوك 的推薦與評價
關於戴奧辛,看守台灣協會謝和霖認為,台灣的垃圾焚化爐燃燒溫度高達900-1000度,仍會產生戴奧辛,所謂燃燒800-1000度就會破壞戴奧辛,那焚化爐廢氣與飛灰中的戴奧辛是 ... ... <看更多>