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苗栗車站廁所的這個設計太離譜了吧，抬頭往上就可以透過鏡子看到隔壁間的狀況，這種設計到底在幹嘛，真的無言以對.....

影片是剛才一位民眾轉苗栗大小事社團的文章給我才知道，留言處徐筱菁議員的團隊也即時回覆，明天會跟台鐵反應，我們辦公室明天也會同步反應，請台鐵務必在最快時間做緊急處理，並進行改善。

昨天下午在縣議會舉辦了第三次的性別友善議員聚會，這次除了議員們與團體代表外，很特別的是加入了公部門一起討論，邀請了與性別平權相關的各局處共同參與。

本次與會的有我、陳光軒、黎煥強、陳品安議員，以及宋國鼎、徐筱菁議員團隊，參與團體有彩虹平權大平台、台灣同志家庭權益促進會、勵馨基金會苗栗分事務所、苗栗愛轉來協會、台灣同志諮詢熱線協會。與會的局處有民政處、社會處、勞青處和人事處。

教育處則是有受邀但沒有派人與會，明明在各面相的性平議題中，教育處有相當多相關業務，實在相當可惜。

本次交流主要是希望公部門的基層同仁，未來面對同志族群相關業務時，都能有足夠的知識與友善的態度來協助與服務，與會的各處室同仁也都非常地友善，都很願意和團體們共同合作。目前初步討論，由團體和各局處進行更係的討論，設計需要的課程及幫忙安排講師，預計由明年度開始實行。

同時也幫忙宣傳一下縣府目前已在做的，在勵馨基金會的提案下，人事處今年九月舉辦了兩場性平講座，一場針對一級首長、一場針對各局處主管，接下來希望所有基層同仁也能有機會進行培訓。

再來，社會處也說明，正在擴大推廣性別友善廁所，除了縣府的現有廁所改造外外，縣內新設的公共設施中，廁所都會以性別友善廁所為優先設計，這不只是硬體的改善，要說服同仁們接受，其實也需要相當努力，社會處更說明，希望這樣友善的態度，能從縣府帶頭做起，當下聽到副處長說明時，實在相當感動。

希望這樣好的對話能持續下去，這次議會中我也會提出兩個相關提案，希望都能順利通過，開議時再來跟大家報告提案內容。

上個會期光軒提案要求「內側車道禁行機車及機車強制、 路口兩段式左轉合理性之檢討」組成專案小組討論，經大會通過後同意授權予我召集各單位討論，今天上午由我主持此次會議，現場有交通部公路總局二工處苗栗工務段、苗栗縣政府工務處、警察局、各鄉鎮市公所、專案小組的議員以及台灣交通安全協會顧問羅紹華(火花羅)第四維度 Photography共同參與討論。經過約一個半小時的討論，工務處統整出縣內58處有「取消內側車道禁行機車及機車強制、 路口兩段式左轉」可行性的路段路口進行討論，與會多數單位大致對於本案都持樂觀其成的角度進行討論，大家也有共識將朝逐步試辦的方向去辦理，希望未來可以在顧及機車族的權益、用路人安全及交通順暢等多方平衡的角度去努力。

會議決議：
一、 由於時空背景與時俱進，許多道路設置兩段式左轉(待轉區)已不符合實際情況，反倒容易發生交通事故，使機車族易遭致追撞，損害機車族權益，已無設置待轉區之必要性。
二、 本縣機車兩段式左轉設置並無統一標準，同一路段卻常見不同路口無統一規範是否兩段式左轉設計，請縣府工務處針對機車兩段式左轉制定統一標準，尤其是一線車道部分須先行檢討改善，以利機車族遵循。
三、 請縣府工務處進行道路之新建、設置及改善時，提醒各級機關應減少分隔島植被栽種，避免交通視線影響駕駛視線 ; 並應設計「內側偏心左轉車道」，以維持道路安全性。
四、 有關頭份市建國/中興路口，苑裡鎮中山/為公路口等，許多民眾反映無兩段式左轉之必要，請相關權責單位邀請專業單位評估，先行改善。
五、 針對全縣58處路口機車兩段式左轉部分，均將納入本縣「高危險路廊改造計畫」，向中央爭取經費，進行路口交通量調查與交通事故件數、事故類型及年輕與高齡駕駛人行為加以分析，作為機車兩段式左轉妥適性之依據。
六、 請縣府工務處日後有關本案各項評估、調整與改善等資料，都應副知本會。
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