| 你走的比你想像中還遠 |
完成人生第一座百岳,合歡北峰,超多感想啊。查資料時都說明這是新手、親民百岳,而且一望無際的綠色山頭,真美啊。薦骨有回應就報名了!
.
但是,我看的部落格,沒有人寫需要攀爬岩石! oh no ~~不過幸好我事前不知道,不然就不會報名了(這句中文語法好難🤣)。真的不能用平地的體能和習慣來思考爬山這件事,一路的陡上坡,岩石、高低落差大的木棧道,山路1km ,抵過平地4、5km。這也好像人生的縮影,人在順風順水的時候輕鬆便能完成目標,但在難度提高,阻力增強時,就沒有所謂理所當然的收獲,學習從中調整、前進就好,繼續走就是了。
.
雖是新手團,但跟我同團的團員幾乎都是運動健將,還能邊爬邊聊天,大家也都相互有照應,會提醒我調呼吸,會注意我登山杖有沒有調好,看我遲疑面對眼前的大檻,告訴我一手抓旁邊的竹子蹬上去就可以了。從他們身上學習到,當遇到困難或挫折可以請教有經驗的人看看,之所以我覺得難,懷疑,是因為沒經歷過,不曉得是否有能力穿越。當我看到他們輕鬆踩過我腦中以為的困難,內心就鼓勵自己這可以的,不是難事。想到我學習脈輪卡時,牌卡指出,「你認為的恐懼是事實,還是腦中以為的?」
.
這樣來回約五小時,原路下山,大家腳程不同就拉開距離了。下山時我大多自己走,有時候正猶豫是這邊,還是那邊,我走的對嗎?就看到有人正走上來,我心中都會覺得他是天使啊,讓我看到方向。這好像生活中的場景,有時候可能因為別人的一句話或簡單一個動作,便能幫助你重新聚焦,再前進。
.
下山雖然快多了,也不那麼累,但專心度可不能少,有幾次沒踩穩,滑了一下,深怕扭傷腳,這時候我跟自己的對話是,「你是荒野狼,很好,沒事的」。其實在人類圖裡我是荒野狗,現在寫下來都覺得當時內心戲很搞笑,哈哈~
.
我最後回到原點跟大家會合,我說,我終於走完了!! 百岳第一座。
.
題外話,我一身uniqulo 也走完了,真強也傻🤣,錯估真正的登山裝備有多重要,下次真的要花大錢買始祖鳥、長毛象牌子的衣服。是不是也像人生一樣,「準備好你能準備的,好讓自己專心面對真正的困難。」
.
.
爬山的過程,我發現到,我一輩子都還是在跟空白意志力、空白情緒中心奮鬥。
第一天下午先爬簡單的合歡山主峰2小時,因為我低估天氣的變化,所以衣物帶的都不合乎登山所需。氣溫驟降,起大霧,下著雨,因為在路上,沒有落跑的選項,所以我只能盡快反應、適應,把能穿的都穿上,加快步伐。這個經驗跟日常生活裡面對情緒衝擊的狀況一樣,你無法抱怨外在天氣轉折,無法抱怨我為什麼在這裡,因為你就身處在那個情境裡,所以別人的情緒,就只是別人的情緒,「你要學習的是反應、適應、照顧自己」。不用怪對方,也不用責備自己束手無策。
.
空白意志力中心時時刻刻影響我,但看法有些不同了。從北峰下山時,我後面如果有登山者,我就會讓開,讓他們先走,一開始我浮現的想法是,不要耽誤別人的速度,這其實是很典型的空白意志力語言,擔心自己不夠好、深怕拖累別人。讓了幾次路後,我反而覺得,讓他們先走,我就可以看他們的踩點,真好。慢慢我覺得這樣反而更適合我,不用急,不用比,你就在路上,有人在前面反而可以學習他們的路徑。
.
這次經驗也讓我認清,我一輩子都不可能擺脫空白意志力、空白情緒中心的影響,但是我採取的觀點和態度可以不同,也正因為這兩個空白中心形塑出我比別人貼心、同理心的特質。沒有擺脫不擺脫的議題,只有能不能轉化的課題,我想這就是空白中心的智慧吧!
.
最後如果你
_想要一場真摯的對話
_想了解自己的獨特性
_想明白你經歷的人生有何課題
_想知道適合自己的運作模式
_想全面性的認識自己
歡迎來預約「人類圖個人解讀」,凡是由粉專預約即享有八折優惠。
▪3600元/1.5~2小時。(原價4500元)
▪地點:台北市捷運站附近咖啡廳
所有解讀我最喜歡個人解讀,我覺得當一個人內心有力量、身心頻率一致,便能創造正面印記,而非汙染源。
你走的,會比你想像的還遠。
.
.
團員拍下我爬岩石的照片,事後看都覺得太神奇了!!原來我可以。但如果有下次,我一定要去買始祖鳥啦,別那麼傻穿uniqulo 。謝謝朋友在我出發前借我登山杖,拯救膝蓋。
#人類圖解讀
#合歡山北峰
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅好! 走啦 OK GO,也在其Youtube影片中提到,Edit / Rene x Life Studio Buddy / 露西 / 慧🐟 Equipment / 背包 #osprey / #gregory / #mystery ranch 登山杖 leki.ski.outdoorblackdiamond 襪子 Darn Dough /Mont...
「後面的陡上坡」的推薦目錄:
- 關於後面的陡上坡 在 徐徐微風人類圖 Facebook 的最佳解答
- 關於後面的陡上坡 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
- 關於後面的陡上坡 在 梨寶Leeboa 女攝影師 Facebook 的最佳貼文
- 關於後面的陡上坡 在 好! 走啦 OK GO Youtube 的精選貼文
- 關於後面的陡上坡 在 [問題] 檔車爬坡突然變陡怎應對- 看板biker 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 塞車的上坡!手排車主們如何應對呢? - Mobile01 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 PED BIKE outlet studio - 基礎騎乘技巧(三)爬坡看到爬坡兩個字 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 手排車上坡塞車疑問- 機車板 - Dcard 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 電子手煞車EPB上坡輔助起步!(千萬別只靠Auto Hold喔!) 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 [心得] 山路上坡會車差點被女駕駛給害死- car 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 [新聞] 上坡起步倒退嚕撞停車場柵欄女駕駛嚇哭 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 Re: [問題] 檔車爬坡突然變陡怎應對(野狼) - 看板biker - PTT體育區 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 [問題] 大角度u型上坡如何避免倒車? | SuperBike 看板 - My PTT 的評價
- 關於後面的陡上坡 在 [心得] XL883 rough craft 改化油試乘PTT推薦SuperBike 的評價
後面的陡上坡 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
#孩童交通教育 之新竹左岸 Pushbike 公園道路標線總體檢 ft. 標線改造台灣路 Design of Taiwan Road
本周四我邀請交通粉專「標線改造台灣路 Design of Taiwan Road」的創始人劉冠頡來黨部做內部培訓,聽他分享如何從交通幾何的角度分析台灣交通的盲點。其中一個討論的主題就是交通教育。
交通安全宣導常說「十次車禍九次快」,但真正分析事故主因會發現,超速肇事只佔 5.6 %,更多的是「未依規定讓車」和「違反號(標)誌」,也就是沒有遵守交通規則。
網路上常常看到有人笑違規民眾「駕照是用雞腿換的」,凸顯一個很大的問題是 #交通教育和駕駛訓練嚴重不足。
在講座之前,我特別和冠頡一起到新竹頭前溪左岸市府新設的Pushbike滑輪公園做道路標線總體檢。
從滑輪公園裡各種詭異的標誌和標線(以及圓環),我們實在很難想像,究竟爸媽要怎麼教小孩正確、安全的駕駛。
像是在陡上坡前要求「停車再開」,還劃設減速標線,小朋友為了要衝上斜坡怎麼可能照做,到最後就變成像現在多數的駕駛人一樣,「停」是參考用的,真的會遵守的人少之又少。
又或者在看似賽車遊戲裡加速的標線後面,突然出現一個橫跨道路的槽化線阻隔,依照交通規則,車輛是不能行駛在槽化線上的,這樣標線的劃設,導致每一位小朋友都違規。
其中我認為最危險的設計是,Pushbike 公園中間有劃設一個賽車跑道,但卻和緊鄰的一般道路沒有用實體阻隔,雖然有劃設單白色實線和插「讓」的標誌,卻還是常常有小朋友違規穿越,很容易發生擦撞事故。(詳情請看留言的影片)
或許有人會笑我們說幹嘛這麼認真,不過就是一個讓小孩玩滑步車的公園,但其實交通教育從小教起、教對是一件很嚴肅的事情。
Pushbike 公園當然跟一般道路不同,但是我寧願在設計上可以更簡化,不要一方面希望讓小孩學習真正的交通標誌標線,但實際上卻是讓同行的大人更無所適從,究竟是要要求小孩遵守還是不遵守。
「小時沒教好,長大變三寶」
這句看似嘲諷的話,卻是很有可能發生,正因為台灣從小的交通教育沒教好、教對(甚至大人也常常做不良示範),導致孩子長大開始騎車、開車後,不知道該如何面對一堆交通事故的道路環境。
我認為不論中央或地方政府都應該更重視交通安全,積極改善台灣道路的設計問題,並透過交通教育提升駕駛人的素質。
#Pushbike公園旁邊就是駕訓班
#令人看了直搖頭
#交通教育真的不能等
後面的陡上坡 在 梨寶Leeboa 女攝影師 Facebook 的最佳貼文
#雪山主峰3天2夜
#登山新手攻頂紀錄
從沒想過自己會開始登山...
而且還是我的第二座百岳:
台灣第二高峰3886公尺:雪山主峰!
(第一座是合歡山北峰)
從小體育成績總是最差的我,
雖然近期開始上健身房團課,
但多是以瑜珈、核心訓練為主,
登山前完全沒有額外做登山訓練。
(後果很慘,後面會說明)
其實我並不是登山狂熱者,
會願意去挑戰的原因有兩個:
➡️ 1.朋友邀約,有空+夠熟+有專業嚮導,覺得機會難得。
➡️ 2.近期一直想逼自己跳脫舒適圈,想到處尋找成長的機會,
所以把多的念頭都拋腦後,先答應了再說。
登山過程大家可以收看這篇滿滿75張照片....
主文我先寫重點整理&結論:
-----------------------------------------
✅【爬山季節/穿著】
我是2021/02/03-02/05
花了3天2夜攻略完雪山主峰+東峰,
氣溫偏涼,後半段有結冰的殘雪路況。
白天攀爬流汗會熱、但陰影處會冷,
所以都是排汗短袖+長袖中層衣穿脫行走!
下半身穿秋季登山褲。
晚上氣溫在0度~-4度左右,
需要再加毛帽、厚羊毛襪、手套、厚羽絨外套,
個人下次會在睡袋裡丟個暖暖包...
✅【裝備】
我的裝備基本上都購自 台灣迪卡儂,
(登山包/攻頂包/登山杖/鞋子/中層衣/水袋/頭燈)
因為我不知道未來還會不會繼續爬山,
所以想以物美價廉為主。
登山褲: Columbia Sportswear
遮陽帽: MUJI 無印良品生活研究所 / 毛帽:韓貨
厚羽絨外套: Rika & Albert 的日貨XDDD
保溫水壺: 日本虎牌夢重力600ml
✅【裝備外的花費】
$6000元上下/一人
包含:第一天晚餐、第二天早、晚餐、第三天早餐、
登山保險、嚮導費、武陵農場入園費、行前說明會。
✅【有嚮導的好處】
1.掌控進度,隨時調整前後順序。
(嚮導走第一,狀況不好的走第二)
2.盡量控制不要摸黑行走。
3.注意成員身體狀況,提早預防高山症。
(控制速度、給藥、分配負重)
4.緊急狀況的應變及急救能力。
5.我們這次的伙食是自己揹食材上山煮的,
比山上團膳好吃很多!還做爆米花羨慕死其他人XD
✅【體能建議】
像我平時較少有氧訓練...
結果這次我的狀態是裡面最不好的QAQ
第一天到一半,負重就全部被分走...
第二天還被要求吃一些舒緩高山症的藥...
非常建議大家登山前多訓練一下心肺跟負重能力,
才不會拖累隊友.....
但雪山算是A級百岳,沒有可怕的攀爬,
只是很長很累然後怕有高山症...還是很推大家挑戰看看!
✅【注意事項】
1.下山不要得意忘形下太快!
我後來膝蓋不舒服好一陣子....
膝蓋不好的人可以帶個護膝。
2.零食不用帶太多,因為累到根本沒胃口吃很多...
3.防曬請做好,頭頂鼻子耳朵手背很容易忽略!
4.不用帶隱形眼鏡跟化妝品,完全累到不想打扮XD
(只用潤色防曬跟潤色護唇)
✅【推薦攜帶的好東西】
1.無法洗手刷牙,自備乾洗手漱口水會很安心。
2.不能洗澡,可以準備臉用化妝水濕紙巾&私密處濕紙巾。
3.推薦登山杖準備兩隻,下山舒服很多。
4.拍攝器材有廣角最好!!!
5.熱感痠痛貼布是夜晚好夥伴。
-----------------------------------------
#意志力決定你的體力
偶然在山屋聽到雪訓團老師說的話,
是我這趟旅程非常能認可的真理...
好幾次覺得自己喘到心臟要跳出來了、
陡峭的上坡彷彿永遠沒有盡頭地消磨著我的一切...
但除了往前走,我還是只能往前走...
於是就這樣撐著撐著、一個轉彎,
終點還是被我走到了。
經過這次的旅程,
我好像更了解登山迷人之處在哪裡了?
毫無收訊的大部分時光,
面對的只有自己、夥伴、還有大自然,
專注力讓我跟三者距離好近,加倍吸收著、感受著。
#有收訊的珍貴時光,
#放大的享受最想獲得的訊息。
沒有多餘的體力想起山下煩憂的一切,
好像回歸剛來到世上的自己,
身體疲憊但心靈卻變得輕盈,
#我只有一個目標要完成
#山不允許我一人扛起過多的目標。
登頂的那一瞬間,
我的鼻酸瞬間湧上,眼淚就這樣流了下來...
流的不是辛苦的脆弱淚水,
而是一種我在替自己鼓舞歡喜的感動。
#我做到了 #還有什麼是我做不到的呢
登頂的成就感毫不掩飾的肯定了我,
#那些以為過不了的關卡好像沒那麼遙遠了。
有趣的是第三天下山途中,
隨著腳步越接近登山口,
我心底不想回去的念頭,竟然悄悄湧上呢!
謝謝朋友給我這個機會,
也謝謝我自己給自己這個機會!
下一座目標:奇萊南華或是玉山~希望能抽中山莊!
大家快幫我集氣XDDDDDD
後面的陡上坡 在 好! 走啦 OK GO Youtube 的精選貼文
Edit / Rene x Life Studio
Buddy / 露西 / 慧🐟
Equipment /
背包 #osprey / #gregory / #mystery ranch
登山杖
leki.ski.outdoorblackdiamond
襪子 Darn Dough /Mont bell
衣服 decathlou /uniqlo /patagonia
餐具
seatosummitgear snowpeak
Camera :
samsung S10plus (90%)
Special Thanks / 協作 :梁大霸高山服務團隊
Music /
音樂: With You In The Morning
音樂家: Carl Storm
-----------------------------------
#大小霸⛰️系列 - 腿不是自己的系列lol
位於雪山山脈的大霸尖山海拔3492公尺,山勢磅礡壯麗,有「世紀奇峰」之美譽,自古是泰雅、賽夏兩原住民族的聖山;山形突出四面懸壁寸草不生,外貌有如大酒桶,又稱「熬酒桶山」或「酒桶山」,與中央尖山、達芬尖山,合稱為「台灣三尖」。
泰雅語為「Papak waqa 」,
大霸尖山與小霸尖山合稱為「Babo Papak」,賽夏語稱「Kapatalayan」。
---------
Day-01 關於那17Km #大鹿林道東線
喜歡萃取大自然的美好 ,沿途會經過許多支流及瀑布
好遠噢 ……17 KM 平緩上下坡
不過我們三個人可能第一天精神抖擻 (抖手)
竟然在前端路途,負重10來公斤的狀態下
平均時速 4.2Km / 1Hours
#後面的陡上坡 就…瞬間降速… 哈哈
我們穿越了林道捷徑下切少2Km 聽起來很令人興奮
但是算是一個陡下 ,
有些路段還需要攀繩輔助
但因為是下坡,下得挺開心(想到要回程……)
下切到1750M …………然後4公里路程必須抵達2699M
⬆️ #上升950M ……
雖然很累但途中很像雪山黑森林的巨木
巨石陡坡落差很大但很美❣
但我比較討厭像是樓梯的部分……
After 17Km We arrived 1750M then Up to 2699M in 4KM to 99 hut ~
終於在陡上4Km
我們抵達 #九九山莊2699m
大概是這樣,其實真的沒多快😆
7:00出發 - 林道結束10:40
耍廢 11:30 出發15:00抵達
8 hours hiking finished our first day
Then We arrived 99Hut
我們合照的時候還跳高高~到底怎麼還跳的起來…
本來不想看夕陽,我大概有看過1萬次夕陽……
哈哈哈還好有起身 ……雲海加夕陽
Amazing !
還在山上曬了日光浴
DAY1.
大鹿林道→ 17K林道捷徑叉路→ #馬達拉溪登山口 → 九九山莊
------
Day-02 關於我們非常努力的一天🎉
清晨天未亮,我們2.30便起床吃早餐
由於聽協作說可能氣壓問題
我每次到山上第一天都沒睡好
找到原因了~
即便我們前一天開(ㄏㄜ)會(ㄐㄧㄡˇ)到大概21:00 睡覺 翻來翻去~
4:00我們差不多出發了~
走啊走啊走著走 (其實根本就是喘啊喘)
因為又是一個2km 陡上
7:30我們總算抵達
那傳說中的 #大霸尖山⛰️
我們終於看到500摳上
好雄偉好壯觀
但怎麼有點像大尖山😏 (恆春人症狀lol )
今天我們吃下4座百岳 🎉🎉🎉
里程碑 之
✔3492M #大霸尖山
✔3418M 小霸尖山
✔3297M 伊澤山
✔3112 M 加利山
全程走約莫 20Km上下陡坡
時間約莫11小時
抵達山屋大約 15:00
腿已經不是自己的了……
DAY2. 2k 中霸山屋→ 3492M #大霸尖山 → 3418M 小霸尖山
→3297M 伊澤山 → 3112 M 加利山 → 九九山莊
-----
Day-03 關於走在雲霧裡的森林
睡飽飽之4:00 才起來吃早餐,摸到了6:00才準時出發
陡下坡幾乎垂直往下走~
一路驚嘆,我們到底怎麼上來的我們好厲害
一個半小時我們回到了17KM 林道的終點
又再走個5個小時,才離開那非常漫長的林道
by the way 我們十分幸運,很多人(山友)一直不斷的說
攻頂會下雨,下山會下雨,中午後會下雨,
我就說不會下雨!!!!!!!!!!!
反正到哪裡隨遇而安,真的下雨也沒辦法!
但我就說不會下雨了!!!!!
相信天天看天氣的教練嘛!!
『你們出去看看,現在空中少於五顆星星明天就有機會下雨』
文辰哥說
『哇滿天星星』 我們三個~心滿意足的去睡覺!
阿就說了!不會下雨啦!LOL
#台灣 #taiwanexplorer #taiwanamazing #hiking #adventure #出不去所以來爬山 #野外映画 #wildlife #backpacker #mountainlife #台灣百岳
#大小霸 #山岳写真 #wildlifephotography
#大霸尖山⛰️ #wildlife #outdoorlife #taiwanhiking #hikingadventures #mountains #潛水教練日常
#潛水女教練 #waterfall #renesphotography #reneadventures #renexlife #wildlifephotography #girl #girlspower #健行 #綠野遊蹤 #s10plus #sonyphotography
後面的陡上坡 在 塞車的上坡!手排車主們如何應對呢? - Mobile01 的推薦與評價
PS滿陡的坡喔~ ... 手排車上坡不用跟那麼緊,手煞跟腳煞交替使用,沒那麼難的! ... 免得後面有白目車停的很近往下溜一點就當場發生前車追撞後車的慘劇... 當然如果坡不是 ... ... <看更多>
後面的陡上坡 在 PED BIKE outlet studio - 基礎騎乘技巧(三)爬坡看到爬坡兩個字 的推薦與評價
(3)陡坡,站姿,坡度變得很陡時,踩踏的節奏變慢,坐姿可能無法產生足夠的動力,這時站起來踩運用身體的重量是最好的方式,站姿也能夠讓你在爬長坡時改變一下肌群出力的 ... ... <看更多>
後面的陡上坡 在 [問題] 檔車爬坡突然變陡怎應對- 看板biker 的推薦與評價
我的車是野狼R2;
前幾天載朋友上山,一般坡度用二檔都還上的去
突然一個拐彎之後,坡度整個變超陡
因為對路況不太熟,所以當時還是繼續保持二檔
但是爬到一半整個引擎聲音突然弱下去好像快熄火一般
當時我是馬上拉半離合用超慢超慢超慢的速度龜上去轉彎處再趕緊切一檔繼續爬
平常如果預先知道坡度很陡,我會用一檔看情況壓離合爬坡
但像如果爬到一半才發現不夠力
壓離合切換回一檔,在壓離合的瞬間會不會很危險阿? (後面還有載人
還是說要不壓離合,硬拉回一檔在看情況壓半離合呢?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.254.99.232
我是怕拉離合換檔瞬間坡度很陡怕車子會往後滑或其他問題..
因為兩個人重量滿重的,不太敢在速度已經明顯不夠的情況下還拉離合
停下來也是,我怕在起步(放掉煞車)的時候會溜下去QQ
西子灣後面的大自然..
還有我朋友家的大樓停車場(旋轉式爬上來),沒什麼加速空間,坡度又超陡
對,所以才問問看該如何應對... 不敢自己亂試QQ
※ 編輯: IminXD 來自: 111.254.99.232 (09/11 22:12)
... <看更多>