【試乘初體驗】 SUBARU FORESTER-一台適合親子的休旅車
文/小米嘛
不久前的某個假日,帶了孩子出遊回家的路上,兩個整天沒睡過嗨的猴兒正又笑又叫不斷掀車頂,累極了的媽媽一度失去知覺,卻是在猴子拔的一個剎車中驚醒。
身為一個稱職的副駕,理當清醒負責陪吃陪聊;可身為一個成天育兒的斷線媽媽,能有片刻的打盹就是無上的幸福......想是這麼想,有良心的媽媽還是強打起精神,開始找起話題和認真駕駛的猴子拔聊起來。
突然想起剛好前兩天群組媽媽們又在揪團約出遊,距離不算遠,卻是坐遊覽車團體出遊,於是和猴子拔聊起來。
『我看有些媽媽家裡沒有車,如果要帶孩子出去玩,就會參加這樣的團坐遊覽車去耶!』
還以為猴子拔會有點訝異,沒想到這位謎樣人物竟然說:「如果不常開車的話,其實參加這種團或是需要時再租車,會比買車養車還划算吧!」
聽到猴子拔這樣說,換我嚇一跳,直覺:『可是有小孩耶,不是有車會比較方便嗎?』
理智派猴子拔卻道:「如果像我們幾乎每個星期開車出去,有車是比較方便,可是如果沒有每週開,光是買車養車、停車費、燃料稅什麼的加一加,搞不好根本沒有比較划算阿。」
仔細想想,這麼說似乎也沒錯,但對我們這種家有兩隻猴的小家庭來說,沒有車等於沒有腳,要我成天帶著兩隻猴兒做大眾運輸工具,不如讓她們繼續在家掀屋頂~~~~想到這裡不免又感激起猴子拔婚前買了目前這台車的決定。
沒想到一晃眼,這台車也陪了我們八年。從婚前的兩人小世界,到婚後兩個孩子陸續出生,明明車子沒變,感覺卻愈來愈擁擠;沒辦法,孩子長大了。尤其當後座塞了兩個安全座椅後,整台車容不下第五人就算了,常常連放行李的空間都沒有,更別提每回回鄉時,整台車永遠塞得滿滿滿,不留一絲空隙。
於是當有機會參加【SUBARU】試乘時,二話不說就決定來去看看什麼叫做適合親子出遊的休旅車。
說來有趣,雖然我們家中有車,但當年猴子拔買車時還沒結婚,參加新車試乘還真的是第一次。我不知道其他車廠試乘是怎麼一回事,但這次的 SUBARU 試乘初體驗實在讓人印象深刻。
在約好試乘時間後,業務專員就很細心地再三提醒確認;才踏入車廠展間,就看到一個明亮又寬敞的空間,還在擔心看車時兩隻猴兒會坐不住直接在展場吵翻天,沒想到我們才一到,屁股都還沒坐下,經理就拿了兩張摺紙出來,還有專業大哥哥教學陪玩,根本不用爹娘煩惱。
於是鄉巴佬土包子猴子拔和小米嘛馬上一頭栽進這台日本製的【FORESTER】的嶄新世界,讚嘆不已。
老實說,我不懂車,對車子的性能也幾乎沒要求,但身為一個家有兩小又常帶孩子們出遊的媽媽,最在意的除了「安全性」外,就是「空間感」了。
以「安全性」來說,印象最深刻就是業務講到【FORESTER】得了很多各國的安全獎項,而且有五顆星,感覺就是很厲害。再來就是我自己覺得很有感的超大視野,因為駕駛左右兩旁柱子(A柱?)比較細的關係,不容易有死角。
兩邊的後車門上還裝有一個小圓桿,目的是如果車身遭遇撞擊,車門不容易因為變形而打不開。
至於後座安全帶就更不用說了,基本的安全座椅用的ISOFIX外,連中間位置的安全帶也是三點式的,和一般(還是只有我們車是這樣?!)只有腰間兩點式不同。
再來就是媽媽最在意的「空間感」了。
先拿後車廂來說,親眼看到【FORESTER】的後車箱後,忍不住驚呼連連,光是後車箱的空間就足以放下兩台推車外加出國用行李箱了,如果需要搬運東西後座又沒有坐人時,還可以把後座打平,空間大到都可以搬運嬰兒床了!
然後是後座位置。自從有了兩個孩兒裝了兩個安全座椅後,我們家的車再也做不下第五人,別說龐大的媽媽根本塞不進兩台座椅中間了,就算是瘦一些的朋友也很難在中間安坐。
但【FORESTER】不一樣,居然可以在放下兩張安全座椅後,還塞得進虎背熊腰的小米嘛我!!真是太神奇了!
除了媽媽在意的「安全」和「空間」外,【FORESTER】還有很多小小的貼心便利性,像是車頂鐵架、後車座旁腳踏處、車門開啟角度、駕駛座記憶設定、後車位冷氣通風、和USB充電座......等,都是些你不一定會用到,但用了就會不小心習慣它的小貼心。
但車子不是我在開的,咱們多少還是得聽聽駕駛人的意見~~
據實際駕駛人猴子拔所言,【FORESTER】的智慧EyeSight駕駛輔助系統,開起車來超級輕鬆,不但有自動跟車系統,還有車道偏離警示,甚至在副駕旁還裝有攝影機,在低速或會車時可以直接從螢幕看到右側狀況,尤其是走山路時,不用擔心一個不小心開進旁邊水溝。唯一的缺點是:開回自己的車時會有由奢入儉難的困擾阿~~至於對坐在後座的乘客我們來說,最厲害的是減速時不會有猛踩剎車的不適感,大大減低因剎車而暈車的媽媽的斷線機率~~
雖然說試乘當天我們都是走快速道路,並未經過什麼曲折蜿蜒的荒山野嶺,但四輪傳動的【FORESTER】還真的是可以在野外平穩前進的喔!又因為底盤較高的關係,甚至連淺水小溪也能過去...突然想起不久前我們的第一次露營,就是在連路都沒開、草還長在路中間的深山裡,原本的小車行進的讓人膽戰心驚,想來如果當初是開【FORESTER】,這種山路應該只是小菜一碟吧!
當然啦,車子的性能絕對不只這些,但對車子完全沒研究的媽媽我根本也搞不清楚專業的業務先生到底在說什麼,什麼四輪傳動、引擎位置、車身高低...之類的,不是不重要,只是媽媽我聽不懂而已~~(攤手)。倒是身旁點頭如搗蒜的猴子拔聽得津津有味,一副如獲至寶的模樣.....沒辦法,忙碌的二寶爹娘每天處理完小孩後就只想放空,實在沒有時間精力再去慢慢研究爬文精挑細選阿。
簡單來說,【FORESTER】是一台集結親子需求的夢幻休旅車,既安全空間又大,還很適合親子旅遊。可惜咱們家還沒中樂透,要不然如果要換車的話,我一定第一個考慮這台【FORESTER】!(握拳)
又,回程路上換回我們家的小車時,馬上驚覺兩台車最大的差異:在咱們車上,小短腿依比居然可以直踢媽媽副駕駛座的椅背!無奈媽媽只能祈求快點中樂透了~~~
#SUBARU_FORESTER
#試乘記
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(聯合)消防人員繫安全帶? 台中基層:穿好綁好可能誤救災
台中市246輛消防車中,駕駛、副駕駛座都裝設三點式安全帶,前座的中間座位以及後座加裝的則是兩點式,其中只有112輛有後艙。
林德宇表示,顯然規定跟實際的狀況還是有些落差,他詢問如果出任務時真的比較趕,沒有時間慢慢著裝、繫安全帶,目前有沒有訂定規範,不要讓消防弟兄去坐後艙?
曾進財表示,由於90年代出產的消防車,後座沒有跟駕駛艙連在一起,而是跟後面的水箱連在一起,所以只能裝設兩點式安全帶。
曾局長則說,目前沒有這樣的規定,但消防局有講,如果不敢坐的隊員,可以選擇開警備車出勤。
https://udn.com/news/story/7320/4619246
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#工作生活筆記
🚘 Mommy, 我可以buckle up嗎?
現在對於孩子”行”的安全越來越重視,越來越多父母明白汽車安全座椅的必要性。不過呢,我在診間看到安全座椅也常引起家庭紛爭。不少阿公阿媽不了解坐車時手抱孩子的潛在危險,質疑新生兒父母佔空間的安全座椅的存在。
S姐出生前,我對安全座椅做了些功課也花了許多時間替家中長輩洗腦安全座椅的絕對必要。為了執行徹底,在阿公阿媽家準備好孩子的安全座椅並教他們如何安裝使用,才放心讓他們載孩子趴趴走。
除了參考座椅安全評比外,造型(是的,賞心悅目對媽媽很重要)和實用性都在考量範圍內。#新生兒汽車提籃 使用時間較短,但除了移動方便,尚可以讓熟睡的嬰兒安然地從推車移動到車上,是旅行利器。保護週全又有型的 #成長型安全座椅 現在則是載孩子的時尚標配。
2019年1月臺灣兒科醫學會宣導自新生兒時期開始使用汽車安全座椅,並且將座椅 #使用面朝後越久越好,直至孩童達到座椅設計給身高體重的最大值,以保護頭部、頸部及脊椎的支持度。將安全座椅置於 #後座中間為最安全的位置。13歲以下的孩子應坐在後座,使用適合身高體重的前向(後向)安全座椅或是坐墊式兒童座椅。145公分以上的孩童可使用三點式安全帶。
S姐(和現在的A弟)在嬰兒時期被綁上安全座椅時常大哭大鬧。在我和K爸一次次的堅持下,孩子雖然還不明白安全的重要但知道奮力掙扎也是沒有用的。習慣成自然,現在S姐坐車時知道要爬上自己的寶座上,並且喜歡自己buckle up,不假爸媽手。多一點堅持,多一點安全。
⛱坐車時,別忘了讓孩子坐在自己的寶座上喔!
#扛著汽車提籃帶四個月的S姐坐東京計程車
#汽車提籃陪S姐走過日本歐洲美國
#改天來分享一下帶嫰嬰旅行趴趴走甘苦談
#汽車安全座椅
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後面中間位置的安全帶都是2點式的,而且沒有回收的功能,汽座只能用三點式 ... 看看我買的安全座椅說明書,有副駕駛座、後座兩旁的綁法也是沒後座中間 ... ... <看更多>
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後座中間三點式安全帶 在 [問題] 福特focus 後座中間安全帶- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好!我們家是福特focus ,民國100年購買
年初家裡多了一位小小孩,所以後座加裝了大寶和二寶的安全汽座,媽媽只好夾在中間的
位置,可是中間的安全帶是兩點式的,很沒有安全感,想請問大家,可以把兩點式改三點
式嗎?
大家車子後座中間的安全帶都是兩點式的嗎?
謝謝大家^_^
不好意思我寫錯了,我是民國100年購買
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※ 編輯: franceanita (111.83.246.170 臺灣), 03/08/2020 21:48:58
※ 編輯: franceanita (111.83.246.170 臺灣), 03/08/2020 21:50:29
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