店家資訊: ㄡㄡ睏床墊工廠
地址:彰化縣埔心鄉五通西路一巷 78之1號
營業時間:08:30~20:00(星期一到星期日都有上班)
電話:04-852-2866(預約制,試躺請先電話預約)
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#高雄旅遊講座心得和補充資料
#參加完這場講座以後沒收到ppt截圖跟影片檔的請告訴我
#這禮拜日有台中旅遊講座喔!
非常感謝各位來聽高雄新手福音旅遊講座喔!
還有人特地從台東、屏東、台南...等外縣市特地開車搭車來聽旅遊講座(雖然我也從彰化過去😂)真的是超級無敵感動的啦!非常謝謝30多位超級捧場的聽眾們🥰🥰🥰
還有一堆人瘋狂地做筆記超認真的☺️
也很感謝我的旅伴兼好友們幫忙收錢、簽到、引導帶位、攝影...因為這次的活動,館方決定不參與主辦旅遊講座,所以報名、寄通知信、收費簽到之類的雜事都要自己來(哭
辛苦各位幫忙的朋友了☺️☺️☺️
今年還有我嘔心瀝血,做影片做到半夜的影音video互動教學喔!沒看過?來參加旅遊講座就可以看到了😋
✍🏻順便更正和補充一些我旅遊講座上的資訊
🚗🚙自駕副駕駛如何跟正駕駛溝通
(這部分不小心口誤了)
Step1.
開高速公路時建議在離下交流道大約2公里前,提醒司機要移到外線行駛,待會由哪個名字的出口開出去。
(一般道路500m左右在提醒即可)
Step2.
距離500米時,再次提醒司機要減速,然後由某個名字的出口開出去。
Step3.
距離約70米時記得提醒司機,現在!馬上!立刻!從這個出口出去,不要猶豫🤣🤣🤣
很多時候下交流道的途中會有很多分叉路線,這個時候副駕駛就要超常發揮一下,要能馬上做出判斷正確的叉路究竟是哪一條...
通常進出機場的路也都蠻複雜的,需要有一點經驗,或是事情花一點心思去預覽車子該走的路線。
(我有時候甚至會用第二隻支手機去對照一下待會要走的路是否正確,因為有時候網路訊號不穩定時,它的路線建議可能會有誤)
⚠️再次提醒
✍🏻主駕跟副駕建議都帶墨鏡跟帽子
✍🏻sygic出發前一定要下載地圖、更新地圖,導航用的手機
✍🏻任何導航軟體剛開始導航時可能都不太準,建議人工判斷一下方向
✍🏻地圖最好兩個以上的人幫忙看(如果坐後面的都睡著了只好一人看兩支手機了)
✍🏻副駕駛如果要聯絡房東或住宿方(例如找不到住宿,預計幾點到,可能會遲到等等...)建議使用自己的備用手機去聯絡住宿方,不要去動到導航中的手機。
✍🏻千萬不要長期佔用內線超車道,會被閃大燈或是收到昂貴的罰單喔
🛒市場、小店陷阱那張ppt🛒
(因為當時播不出來這張只好跳過)
幸好那張沒有什太多重點要提
但還是稍微跟大家提一下
✍🏻找的錢記得算清楚(常常算錯)
✍🏻找的錢是否都是歐元
✍🏻大型連鎖超市可安心刷卡(雖然荷蘭、葡萄牙部分超市無法刷台灣的卡)也記得要帶環保購物袋或登山背包去裝東西(袋子很貴)
✍🏻有沒有出現刷錯條碼的狀況出現
✍🏻某些非歐元區的歐洲國家,大部分超市、店家可能不接受歐元(但是市中心的大型超市有可能會收
✍🏻紀念品店或麵包店等小型店舖建議用小額的鈔票,以免對方故意不找錢(前旅伴南法遇到過...)
✍🏻盡量少帶50歐以上的大鈔出門,很多店家不收,住宿櫃檯、換匯處或高級品牌店才有可能收
✍🏻收據最好拍起來因為很容易弄丟(特別是要記錄要分錢的收據)
✍🏻我們公費都要求當天至少要有兩個善於計算經費的團員,仔細地去結算每日的支出和餘額是否正確,以免有人私吞錢或是誤會團員趁機佔他便宜。不夠的時候再跟大家收取費用做公支出的費用。所有的要使用公費的項目也需要經由所有人同意,盡量做到公平公正減少麻煩
(裝公費的袋子不要跟自己的錢混在一起喔🤣)
以上就是這次講座的補充資料💁🏼♀️
參加完講座還沒收到ppt和影片資料,或是沒加到粉專line群還想加的,也可以通知我,我再寄給你加入的連結。感謝您~❤️❤️❤️
PS.有報名台中場講座的記得這禮拜日下午1:00要出席喔!還沒報名的現在還可以補報名喔!
(建議大家在出發去講座前先下載funliday、旅行蹤、叮咚、what’s apps、Sygic等實用旅行軟件練習操作看看,我到現場會再分享如何操作的部分,先預習一下會看的更懂)
祝各位未來不管是國內外的旅行都可以快快樂樂、平平安安地出遊,壞心情和陷阱煩惱退散。Have a safe trip!!!
~by Dr.SuSu
彰化交流道地圖 在 地球公民基金會 Facebook 的最佳解答
探查火源會讓消防弟兄深入危險;任其悶燒則產生更多黑塵與化學污水,流入農田甚至危害周遭居民。台灣國土上存在著數萬違章工廠,這不是第一次必須做出雙輸的選擇,也不會是最後一次。
► 消防員在面對的是什麼
違章工廠,因為日前台中大雅中和六路的二間違章工廠失火,導致兩名救災的打火弟兄死亡,後續上了四大報的頭版,我們也與消防員工作權益促進會與其他環團共同召開記者會。
說實在話該如何面對這個問題,我往往有種迷惘,在風險的概念,違章工廠由於缺乏所有的建照、平面圖,於是每個消防員到裏頭就是個迷宮,而鐵皮廠房往往只要400度就會開始塌陷,於是從所有角度及立場來看,都不建議消防員進去。
「消防員是個高風險的行業,但至少要有平面圖吧,別讓他每次的闖入,像玩RPG初進入黑幕的地圖吧。」但這樣的情況為何會不斷發生,因為現場指揮官也不會明知裡面沒有人,或是有危險還派消防員進去,他並不是笨蛋,但不管是沒有派消防員進去但後來發現裡面有人、或是派消防員進去卻發現沒人,指揮官都可能被究責。而這樣的兩難,需要這個指揮官在當下極短的時間內做出專業判斷。
► 環保團體的兩難
任何違章工廠的火災,總是需要水源,然後水也得盡量靠近及對準火源,否則救災的效果一定很差,但一片農地哪來這麼大量的水源,往往能從數百公尺外的消防栓以及抽水泵浦,牽到兩條水線就耗費許久,本質上就是等它燒。
但要對準火源,這都是一次次消防弟兄喪命時,新聞常見的說法「探查火源」,而當一間違章工廠大火時,大量的消防廢水攜帶著大量可能未完全燃燒的各式溶劑,而還得看製程,多少的橡膠就會產生多少的硫化物,而塑膠則會產生戴奧辛,燒越久的時候,周遭居民就得自主撤離,而週遭的農地、農作物是第一線的衝擊,但隨著周遭的灌溉溝渠,又有多少農地、底泥攜帶著這些物質,但唯一可能值得慶幸的,作物的生長機制並不易將這些物質帶上稻穗或果實。
► 實地現勘違章火災後續
彰化埔心有個違章工廠在8月29日凌晨3點燃燒,而工廠主因居住於樓上,自主救災,無法救火後通知消防隊,這個工廠是一個臨時登記工廠,這個違章工廠的位置大略在永坡路三段146巷、武聖路351巷交叉口,講坦白話,如果要問在地人到底這間違章工廠在哪裡,其實他們都會講得不太清楚,若不是因為它失火,他們往往也只是路過。
過了幾日,我趁著週末休假的時間,到此處訪問了周遭農友、飲料攤以及豆花攤,那天的風向是吹向靠交流道的方向,於是8月29日以及8月30日有較多住戶自主撤離,而據飲料攤的店員轉述,有一位住得近些的居民,便跑到了員林汽車旅館住了五天,主要擔心火災產生的戴奧辛問題會影響小孩。
我試著找尋附近的消防栓到底在哪裡,也試著尋找抽水泵浦,真的非常遙遠,而8月29日救災到了下午,應該是大量橡膠的熱值過高,並無法單純使用水救災,於是據周遭的農友以及飲料店店員說,再麻煩一個台中的化學公司過來,可能是使用特別的化學物質隔絕空氣。而豆花店的老闆則是因為常吃豆花的是周遭農友,於是特別提到周遭的水稻都返黑,並有黑塵,農友幹在心底。
► 合法的我們不該再為違法犧牲
所以我再詢問一次,那個兩難,是消防員承受風險去找尋火源並探詢是否有人受困火場,還是讓周遭環境、居民承受短促、巨量的環境風險?你會怎麼選擇?
在那天的記者會,我做出了選擇,如果整個社會、違章工廠業者並不願意做任何改變下,我們做出這個選擇:
「違章工廠的存在,意味著我們將有無止盡的環境風險,並且連第一線救災的消防弟兄,也將完全無法掌握情況,在這樣的情況下,我們強烈建議,別再拿消防弟兄的人命,來換違章工廠的安全。在台中本次發生事故的中和六路,周遭是否會像彰化埔心、埔鹽的違章工廠,僅有數百公尺外有消防栓?沒有水源,消防員所學的火場戰術將毫無作用,唯一能做的只有退避。在這樣的事件發生後,除了與消防員權益促進會共同召開記者會呼籲保障消防員權益外,我們也建議針對環境落塵儘速處理,以防環境落塵後續嚴重影響周遭地區的居住權益及耕作權益。
倉儲因具有大量物料可燃燒,建議各地方政府儘速將倉儲需求盤點,並以整體消防規劃、交通動線為優先考慮,避免10年後的消防員、民間團體仍得面對政府的顢頇,在這個銜接過程,建議消防員有優先退避權,避免經濟發展的外部化都由國家出錢、出人命。我們只能坦誠說,目前台灣違章工廠問題,將使消防安全、環境風險持續缺乏控管,政府目前輔導違章工廠的修法方向,將使得各界只能繼續尋求各種自救,當政府鼓勵業者違法,我們也只能鼓勵消防員在尚未修法前,即便違反消防法,也不要進違章工廠救火!」
► 如果可以,一起多做什麼
如果它終究只能透過人的死亡,變成一次的頭版,我們終究只能在這些破碎的事件裡頭角力,笑著談論民意代表怎麼違法關說,甚至要用某種騙錢的方式收15萬,然後在記者會上作為一個環保團體的工作人員,持續兩難。
我不覺得各縣市的指揮官在那現場做出的判斷有錯,只是我們終究得繼續面對這些問題,在記者堵上麥克風時,試著瞭解所有情況,做出判斷。我會找個時間去潭子、大雅看看,去試著瞭解我們在那每一個的地方又能多作甚麼。
從沒想過作為一個環保團體,會這麼需要瞭解所謂的火場救災,也很不好意思,沒辦法讓社會更多人至少多瞭解這件事。
我是地球公民基金會農地違章工廠議題研究員吳其融,如果你也想為這件事多做什麼,請填寫志工報名表,讓我們一起不再兩難,找到出路 👊 https://bit.ly/2XidRbH 或是請以小額捐款,支持我們在恢復國土秩序的這條路上,繼續穩健前行 💰 https://bit.ly/31RH3o0
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