新北投車站 ✕ 微笑台灣〔#有獎徵件：新北投車站及北投照片募集活動〕
檜木打造的新北投車站，乘載了一世紀的硫磺氣味的北投支線，是60年代專屬的回憶。1988年7月15日是鐵道淡水線營運的最後一天，許多人攜家帶眷搭上最後一班列車拍照留念。
一座老車站的故事比你走的路還遠，你是否好奇他們曾經歷過什麼？#歡迎分享你與老車站之間的故事，一起重溫與這座城市的珍貴記憶。
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👉參加抽獎：
1. 在此貼文下方留言，翻出舊照片，與我們分享：#1988年前的新北投車站及北投周邊有關的攝影作品（人、事、物皆可）及 #150字以內的心情故事（說明照片年代與地點）
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👉完成以上3步驟，即有機會獲得 #2021車站造型悠遊卡乙張，共20名。
👉徵件日期2021/9/30起至10/13，23:59止
👉得獎名單於2021/10/15公佈於此活動貼文，得獎者須於2021/10/25 23:59前私訊回覆粉專寄送資訊。逾時未填或資訊有誤，視同放棄得獎資格。
❤️感謝 楊燁老師提供老照片！
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＝＝＝＝＝【注意事項】＝＝＝＝＝
1⃣ 參加者視同認可並接受本活動之所有規範，如有違反本活動注意事項之行為，主辦單位得取消其參加或得獎資格，並對於任何破壞本活動之行為保留相關權利。
2⃣ 主辦單位保留隨時修正、暫停或終止本活動之權利，如對本活動辦法及注意事項之規範，有疑義或爭議時，主辦單位有最終解釋及決定權。
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4⃣ 參加者同意於活動期間及其後不限期間，將其參加相片無償授權微笑台灣及新北投車站基於公關用途於世界各地採用任何媒介發佈、重製和公開傳輸，而不附加任何限制。參加相片可能會公佈在微笑台灣及新北投車站的網站及社群媒體上。微笑台灣與新北投車站得透過裁剪或增加影像特效、音樂或音效的方式編輯或修改相片。
5⃣ 得獎者需於回覆個人資料時同意個資聲明。個人資料將提供予新北投車站寄送獎品，並限使用於此次獎品寄送及相關聯絡，不予做其他利用。
張基義爭議 在 [新聞] 球員兼裁判…台鐵爆御用評委工程會：很- 看板Railway 的推薦與評價
球員兼裁判…台鐵爆御用評委 工程會：很不應該
https://udn.com/news/story/7314/4795521
本報日前披露政府採購案「御用評委」無所不在，根據本報進一步調查，台鐵也出現自家
「御用美學評委」。美學小組成員最近一年共參與台鐵十個標案、總額達七千五百萬元，
且半數以上是首度嘗試的行銷案、品牌案。部分「美學小組」成員不但自任評委、還自當
得標廠商甚至得標廠商的下包商，再度引發爭議。
美學小組成員雖非台鐵聘雇人員、屬義務諮詢性質，工程會業務單位評估應沒有違法。但
工程會主委吳澤成受訪時直言「這很不應該」。他分析，這會有三類問題，第一是評選委
員與廠商的關係；第二是擔任諮詢性質委員卻又參加評選，「這些關係連起來，怎麼會沒
問題？」就算是無給職，「立場或有牴觸，確實不應該。」他表示，工程會正盤點政府採
購法，此案會納入討論。
美學小組12人 大有來頭
台鐵局去年初斥資七千九百萬，打造廿九輛「環島之星」觀光列車，設計卻慘遭外界批評
「美學災難」。台鐵局長張政源為雪恥，請來交通部長林佳龍在台中市長時擔任花博設計
長吳漢中為代表，另找了十一名專家，去年四月成立「台鐵美學設計諮詢審議小組」。張
政源說，美學小組成員完全無給職，有些是他的好友、有些透過吳漢中推薦，設計、建築
、時尚界都有。
美學小組成員多大有來頭，在業界享有盛名。除吳漢中外，還有台灣創意設計中心董事長
張基義、GQ國際中文版總編輯杜祖業、台灣服飾設計師協會執行長溫筱鴻、品墨設計創辦
人王慶富、台灣觀光策略協會理事長游智維、中原大學建築系系主任曾光宗、銘傳大學建
築系副教授褚瑞基、豪華朗機工藝術家林昆穎、驅動整合行銷導演李彥旻、台中市政府都
發局總工程司蔡青宏、台灣科技大學建築系副教授陳彥廷。
美學小組後來為台鐵設計的鳴日列車等頗受好評，對於翻轉台鐵美學受肯定。但部分成員
頻繁擔任台鐵標案評委，也引發內部議論，甚至有成員就是得標廠商的下包商。
春露得標 下包給小組成員
攤開最近一年台鐵十件有美學小組成員參與的標案，其中，總金額高達一五四九萬元、兩
次均由春露得標的「工程建設暨政策網路行銷」案，吳漢中、游智維各出任一次。春露接
手經營台鐵臉書粉絲團「fun台鐵」，粉絲團新增的「鐵人誌」系列影片，就是下包給美
學小組成員導演李彥旻；而吳漢中、李彥旻兩人，都是林佳龍所成立「光合基金會」的董
事。
美學小組成員擔任評委的台鐵標案，還有「第五屆鐵路便當節整體規畫設計暨活動計畫案
」、「瑞芳廁所及無障礙改善工程」、「台鐵集集支線品牌導入美學設計」等；且成員除
了擔任評委，自己也會拿下標案，例如「台鐵便當本舖研究調查暨品牌設計整合」，由財
團法人台灣設計研究院拿到，該院院長張基義就是美學小組成員。
台鐵：依採購法聘請評委
台鐵局副局長馮輝昇說，評委都是照政府採購法規定聘請，春露依公開招標程序辦理得標
，有義務完成合約要求，他要找哪些單位做配合，這是廠商之間的契約，台鐵沒有特別約
束，主要還是看成果要符合需求。
搞行銷到沒錢付加班費砍休息日根本就變成負面行銷...
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