#抽獎 #三款包包都抽😎
2021上半年Top10話題性的電影,大家能猜到有哪幾部嗎?
( 提示:🐟🐟🐟)
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沒錯!其中一部就是 【 海洋陰謀 Seaspiracy 】
Netflix Top 10,IMDB高達8.2分,討論度爆高!海洋污染最嚴重的竟然不是吸管、寶特瓶或塑膠袋!而是 #漁業廢棄物!!!佔海洋垃圾比例高達46%,許多海洋生物也因誤食垃圾或被垃圾纏繞而死亡😣
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兩個月前,接觸來自香港設計品牌-DOUGHNUT ,品牌成立十年,於近年致力於發展永續性產品,除了使用環保材質 ☑️廢棄寶特瓶 ☑️GOTS認證有機棉 ☑️再生皮革等等...... 製作包包外,更著重在如何設計出 #永續包款。
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一包多用、機能性強、耐用、豐富的收納功能,平實的價格是他們家包款的特色。其中 Ocean Power #永續海洋 系列,使用 NylonPlus® 回收海洋漁網再生材料,全系列大量使用漁網、漁絲、浮波再製,讓過多的漁業廢棄物有新的生命,也變相讓海洋減少污染。
品牌希望藉此系列,宣揚保護海洋的訊息,邀請大家加入海洋守護神者行列💪
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由於品牌創立初期,是因為創辦人想找 #實用又平價 的包包去畢業旅行,卻遍尋不著,於是創辦人便與同學找工廠做了100個包包,開始在Y拍,自用兼販售!
所以即使回收再製材質成本更昂貴,也依然維持 #平實價格,從廠商面商價,維持產品的設計品質及機能。
品牌也預計在2025年前所有包裝製成可100%回收,2028 前所有新產品均符合「可持續發展」設計,2035前新產品皆為無毒環保👏
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包款體驗:
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🌊 #Sturdy (Ocean Power)
必須說Sturdy實用程度非常高,#防潑水 #防水拉鍊 #大容量 #耐磨 #一包多用,右側置有水壺袋、內層更有多個多用途插格,適合需要攜帶筆電的外出工作包,適合長程移動的旅行包,也可以當跋山涉水的登山包⛰️
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🌊 #Atom (Ocean Power)
這款變成我最近的新寵兒,回爸媽家、去工作室、外出補貨,簡單帶著鑰匙、手機錢包,不怕騎車時褲子口袋掉東西了🙈 雖然是小包,插格也是很多,放記憶卡或收據等小東西也不怕遺失!也超愛耐看的太平洋藍色系,很適合我沈穩內斂的個性😏
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🌊 #Pyramid (Nomad)
另外介紹夯到不行的 Nomad 遊牧民族系列-Pyramid,採用回收寶特瓶再製,可肩背、手提、外層可拆開當掛鉤袋,搖身一變透明網格海灘包,也太多功用途了吧!難怪身邊女性朋友都有同款不同色包 😂
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看完海洋陰謀後,身邊也好多朋友都好震撼,問我:「除了減少食用魚類,生活更注重環保外,還能做什麼?」
我會說選擇更有意識的消費,選擇更有永續意識的企業🙌
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▎夠維根粉絲專屬:【 9Xgovegan】#輸碼訂單享9折
▎永續海洋 環保包款 🌊🌊🌊
▎https://doughnut.cc/oceanpower_
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▎什麼啟發了成立十年的 DOUGHNUT 發展永續產品?
♻️ https://doughnut.cc/商界永續論壇⠀
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#超級好禮來囉
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「邀請你加入海洋守護者的行列,我喜歡Ocean Power 的___設計。」
例:「邀請你加入海洋守護者的行列,我喜歡 Ocean Power 廢棄漁網再製的設計!減少海洋污染🧡」
❸ 將於10/22抽出
價值$2580 Sturdy(Ocean Power) 一位
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#品牌加碼
▪️2021/11/22抽出價值$1880 Atom(Ocean Power) 一位
▪️2021/12/22抽出價值$2080 Pyramid(Nomad) 一位
👉🏻 小撇步:在不同時段、留不同的留言,tag不同的朋友,中獎機率越高喔!
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
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為什麼歐洲旅行要帶著最安全的防盜包?
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搭火車,把專利的鎖扣綁在桌子下面,避免一不注意被拿走。
RFID的防盜刷功能、
包包防割網~
歐洲美景我們都知道,無敵精彩。
歐洲治安,我們也都知道,跟台灣民情風俗不同,
一個不察都很容易就被偷被搶被扒!
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不過,
只要背上pacsafe,小偷通常都會自動遠離,
畢竟這是世界上最安全的防盜包了!
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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廢車回收價格 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-環保局(4/7)】
#每日確實監測大潭火力發電廠空污排放
大潭電廠將在112年6月完成第9號機組,智翔就未來將增加的PM2.5排放量及空污影響進行瞭解。環保局長回應,根據環評報告,目前大潭電廠1至6號機組PM2.5排放量,約佔桃園市總量的4-5%,未來7-9號機組完成後,大概會提高到8%。
然而智翔認為,未來電廠機組折舊、燃燒效能降低,可能造成排放量超過環評預期,其次,由於第7號機組開始採「單循環」機組,氮氧化物污染排放量會較高,實際排放量應進行嚴密的監測。環保局回應,目前大潭電廠有裝設24小時自動偵測,每15分鐘有1筆資料,一天將近100筆的資料。智翔希望環保局能站在民眾健康的立場,持續做好把關。
#焚化爐飛灰穩定化委外處理
過去桃園市的焚化爐飛灰是送到高雄處理,後來由於該掩埋場容量不足,今年環保局預計改送到基隆市政府委託的廠商。智翔也向局長確認,固化飛灰有沒有用於公共工程或海洋棄置,局長回應焚化爐底渣可以,但是飛灰含重金屬污染物,不會再利用。
#桃園市囤積的垃圾量處理時程
由於桃園每年產生41萬噸垃圾,唯一的欣榮垃圾焚化爐只能處理37萬噸,因此目前桃園市約有18萬噸的垃圾囤積。2021年7月桃園預計會有第二座焚化爐榮鼎生質能源中心,桃園可獲得每年7萬公噸的處理量,不過考量廠商可能以獲利為主,而採價格較高的事業廢棄物優先處理,一般垃圾為次。因此,智翔希望環保局能評估時程,讓我們桃園市囤積的垃圾量可以盡快處理完。
#汽車噪音檢測科技執法試辦成效
今天智翔也持續關注汽機車噪音科技執法的問題,環保局回應相關修法需要再半年到一年,智翔建議未來能注意設備偵測的準確率,並普及到各里由里長評估適當位置,讓噪音防制能夠更有效率。
#汰除消防水帶處理問題
按內政部消防法規,一般社區大樓超過10年或經檢測耐水壓不足而需汰換的消防水帶,若由消防安檢公司回收即屬於事業廢棄物。現況都是廠商收回後自行處理,或是自行裁剪當成一般廢棄物交由垃圾車處理。智翔希望說,環保局能夠強力介入這一塊,將汰除的消防水帶由政府來回收,以避免廢棄物處理不當造成污染,同時防止不肖業者違法進行二次使用。
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近一兩年報廢回收價格較低了(因為廢鐵價格) 台中問合法的汽機車回收. Mazda Isamu (同Ford Tierra) 車子還能動, 開過去給他們, 拆大牌給你+文件給你 ... ... <看更多>
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