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關於 廢四機汰舊換新補助 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在廢四機汰舊換新補助這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 大型廢家電回收方法....

廢四機汰舊換新補助 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-01-24 11:33:42 有 72 人按讚
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大型廢家電回收方法.

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廢四機汰舊換新補助 在 癮科技 Facebook 的精選貼文

癮科技 By 癮科技

2021-01-18 21:00:22 有 45 人按讚
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廢四機體積較大，難以自行回收，因此民眾可以在購買新機時逆向回收，由販賣業者代為處理，別忘了索取收據以利後續的補助申請。

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癮科技

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社群媒體上有些相關的討論：

廢四機汰舊換新補助 在 [分享] 龐德:為何日本純電動車普及率比台灣還差? - 看板car 的推薦與評價


作者yamatobar (747-8I)
看板car
標題[分享] 龐德:為何日本純電動車普及率比台灣還差?
時間Sun Oct 15 19:32:43 2023

https://www.facebook.com/007auto/videos/127804083757895

相較於台北，東京街頭電動車的能見度真的少許多
---------------------------------------------------------------------------
懶人包就是:

日本認為純電動車並不能夠降低碳排量,因為純電動車還是要大量來自發電廠的電,而且日
本人偏好乘坐大眾運輸工具(最主要的就是電車),而且充電樁對許多日本建築來說還是很
麻煩,所以純電動車在日本沒有迫切的必要性

然後龐德還說,日本電動車普及率沒台灣高,可是日本空氣就是遠比台灣還清新

--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.184.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697369566.A.0F2.html
推 pippen2002 : 怪理論!根本是油車好開！沒有一堆充電樁可用?10/15 19:33
推 SALEENS7LM : 最務實的國家，也是澱粉最恨的國家10/15 19:34
→ dslite : 沒有KCAR啊 電車都超大台10/15 19:37
→ BlacKlonely : 人家油純油耗佳 你台灣提煉技術落後誰在跟你換電車 10/15 19:39
推 chillybreeze: 日本國產車這麼強，當然不覺得電動車有多好10/15 19:39
→ sing60905 : 他們自己的油電太香了 傻逼才換電動車10/15 19:40
推 ShaNe1993 : 先不談後勤技術如何，知不知道日本油電車多便宜…. 10/15 19:40
→ ShaNe1993 : ？完全沒理由去買一台三到四倍價格的電動車 10/15 19:40
推 darkdark008 : 樓上說的算是重點....10/15 19:45
→ tabrisPTT : 台灣油電車打個六折，估計電車也沒人想買了10/15 19:48
推 KSUGOD : 電還要裝充電樁又浪費電 10/15 19:49
推 pisu : 日本人有包袱啊10/15 19:49
→ marunouchi : 油電還是比較好啊，不用浪費時間充電10/15 19:51
推 duke791110 : 油電本來就是目前最佳解 各國都一樣 如果有油難加的 10/15 19:53
→ duke791110 : 國家 電怎麼可能會好充？ 10/15 19:53
推 corner0111 : 沒有非開電車不可的理由10/15 19:54
推 aowen : 有一堆油電可以選啊10/15 19:57
推 ilovedirk41 : 台灣缺電不能開電動車 那台灣也沒產石油說10/15 19:58
推 currit : 一堆好料油電 幹嘛開電動10/15 20:01
→ currit : 價錢也實惠10/15 20:01
→ hanasiro : 日本k car那麼方便 電車目前都太大台 一般人沒迫切10/15 20:03
→ hanasiro : 性根本沒必要上電車10/15 20:03
推 hyuchi0202 : 沒錯啊 日本油電多然後空氣也好10/15 20:03
噓 kira925 : 根本問題是充電標準過時也不普遍 根本怪錯地方10/15 20:07
→ kira925 : 日本還在用CHADEMO就沒有任何電車可能性10/15 20:07
推 EPIRB406 : 油電就夠環保了，日本路上10台有6台油電空氣怎麼不 10/15 20:08
→ EPIRB406 : 好10/15 20:08
→ EPIRB406 : 電車續航要好就大台，目前還沒解10/15 20:09
推 KayRoe : 日本車廠不做電車當然沒人買 現在大陸市場開始掉了 10/15 20:12
→ SakuraHana : 電動車本來就假環保，大陸電動車最多，空氣也沒比較 10/15 20:13
→ SakuraHana : 好10/15 20:13
→ KayRoe : 豐田賭的氫車也很難普及小型車 政策賭錯全盤錯10/15 20:13
推 OldWang911 : 暑假去日本京都大阪自駕11天，只看到一台特斯拉 10/15 20:15
推 ilovedirk41 : 豐田就不願意放棄過去的榮耀10/15 20:16
推 OldWang911 : 能見度：toyota>大發=鈴木＞日產＞本田＞＞＞＞馬10/15 20:18
推 Js1233 : 目前油電是最佳解，而且要環保的話也不用拘泥什麼 10/15 20:18
→ OldWang911 : 自達＞＞＞＞＞歐洲車 10/15 20:18
推 Samurai : 油電假環保啊，而且日本車這麼便宜幹嘛花兩倍錢買10/15 20:19
→ Samurai : 電車10/15 20:19
→ Js1233 : 一年開不到1萬就買油車的話語，油電是目前最折衷的10/15 20:19
推 EPIRB406 : 台灣電車稅金徵收後又少一個優勢10/15 20:19
→ Js1233 : 方案，選我正姐10/15 20:19
→ MacD89 : 油電真的好用啊 大費周章的擴建充電基礎設施也是一10/15 20:25
→ MacD89 : 種污染 兩者並行不就好了10/15 20:26
→ MacD89 : 油電一樣能動能回收不浪費在廢熱上又不用動基礎設施10/15 20:27
→ MacD89 : 普及率高才能真正做到環保 有錢人才能玩的環保不是10/15 20:28
→ MacD89 : 真環保 看看一堆要換電車變成連房子都要換新的 那怎10/15 20:29
→ MacD89 : 麼普及? 10/15 20:29
推 AcuraTL : 日本的電費很貴啊，傻傻的。10/15 20:31
推 leutk : 日本本身汽車市場就特殊 國內普及的車子跟其他國家10/15 20:32
→ leutk : 不同 10/15 20:32
推 juunuon : 純電比起油電省不到多少 10/15 20:32
→ juunuon : 油電保有量不少的話，沒必要換純電，之前也有研究10/15 20:34
→ cocoi : 到目前為止我也是只會考慮油電...純電pass..10/15 20:34
→ umin928 : 也沒說錯啦 電池怎麼來的 天然開採嗎 10/15 20:35
推 Js1233 : 不過現在去看車，業務為了好推和業績，一樣先推油車10/15 20:35
→ juunuon : 說，考慮到車輛生產的汙染，車子還新沒必要短期內10/15 20:36
→ Js1233 : ，還幫你算省錢與否和大電池壞掉成本與二手保值性 10/15 20:36
→ juunuon : 更換純電車 10/15 20:37
→ Js1233 : ，算好的結論就先推便宜油車他也比較好賣，哪管你污10/15 20:37
→ freeclouds : 日本持續再用核電 台灣已經要廢核10/15 20:39
→ Js1233 : 染與否，所以一堆人又回去買油車了，業務也爽賺業績10/15 20:39
→ tsppguy : 日產的電動KCAR去年6月就出了10/15 20:39
→ tsppguy : 去年6月到今年7月接單約5萬台10/15 20:40
→ b18902040 : 空氣好的一個簡單理由不就人口密度低嗎？你同樣條10/15 20:41
→ b18902040 : 件下人口密度低一倍相對車及就少一倍，路上不就空10/15 20:41
→ b18902040 : 氣好很多10/15 20:41
推 kawashimaai3: 如果可以做到同尺寸大空間，動力價位在同一區間，10/15 20:42
→ kawashimaai3: 那的確油電更方便沒錯10/15 20:43
推 hyuchi0202 : 就講東京空氣好了還甚麼人口... 10/15 20:45
推 chigo520 : 人家油車那麼便宜好開白癡才開電車10/15 20:45
推 jomwang : 現在電動車也有能見度了，在高速公路看到不少Leaf10/15 20:46
→ hyuchi0202 : 重點是他們油電車一堆城市也沒有油臭味 10/15 20:46
推 LewisRong : 油電不用等充電 香死了 10/15 20:46
噓 sincere77 : 汽車內燃機跟發電廠比能源效率和污染管控根本差了十10/15 20:47
→ sincere77 : 萬八千里，謠言止於智者10/15 20:47
推 flymomo2001 : 日本空氣好，會不會跟日本街道綠化也有關係，隨便 10/15 20:50
→ flymomo2001 : 看街景，都是很大的行道樹10/15 20:50
推 hanchueh : 100%火力+純電 的確跟油電差不多10/15 20:52
→ hanchueh : 但發電不是100%火力 10/15 20:52
噓 kobe7785075 : 跟季風比較有關 呆灣被對岸荼毒 10/15 20:54
→ woodghost : 就日廠沒出什麼純電車而已 哪這麼多理由10/15 20:55
推 ppegg : 油電車很便宜，電車貴，電也很貴10/15 20:59
推 devin0329 : 日本人都要有車位才能買車…增設充電樁會很麻煩嗎10/15 21:04
→ devin0329 : ？10/15 21:04
噓 firstneko : 空氣好不好跟季風和地形比較有關10/15 21:10
推 basterds : 特粉：日本是一群無知老害10/15 21:12
→ firstneko : 而且我相信多數人買電動車，環保絕對不是主要原因10/15 21:12
→ dslite : 土地高度利用吧 台灣一堆荒地捲沙塵10/15 21:12
推 EPIRB406 : 日廠也有電動車啊！款式比特斯拉多怎麼說沒有，不過10/15 21:13
→ EPIRB406 : 日本prius一台也才70出頭萬，沒必要電動車搞自己10/15 21:13
推 MiLUu : ...2019去日本就很多油電 路上超安靜 10/15 21:16
推 nemohuang : 油電+110/15 21:21
→ fantasystar : 說到kcar，nissan sakura賣的不錯啊10/15 21:22
推 TaiwanNeko : 火力也要分，汙染嚴重的是傳統燃煤和燃油 10/15 21:22
→ TaiwanNeko : 燃煤現在逐步減用，燃油更是在本島已經快絕跡. 10/15 21:22
→ TaiwanNeko : 燃氣汙染少很多，被歐盟列為類綠能.10/15 21:22
推 Keney99 : 油電車多比純油車好10/15 21:22
→ TaiwanNeko : 生質能則是貨真價實的再生能源，但目前較少. 10/15 21:22
→ TaiwanNeko : 另外還有汽電共生和廢棄物能，雖然會排碳10/15 21:22
→ TaiwanNeko : 不過是利用工廠或焚化爐廢熱，不拿來發電只是浪費.10/15 21:22
→ gostt : 因為油電車比較多 10/15 21:25
推 STAEGG : 正在日本，滿滿的油電車和Nissan電車阿 10/15 21:26
推 markelf : 比什麼車款市佔率之前，要不要先看看日本的大眾運輸10/15 21:38
→ markelf : 建設屌打台灣幾十條街？人家對車的需求動機就跟台灣10/15 21:38
→ markelf : 差很多了好嗎？10/15 21:38
日本就算沒鐵道地鐵捷運經過的地方,也故意把路弄很窄,讓你用車沒那麼方便
推 hcshin : 因為台灣可以用愛發電，還有乾淨的煤，怎麼跟得上??10/15 21:45
推 juunuon : 台北的人口密度比東京高，不論是整個還是北市平地比10/15 21:47
→ juunuon : 東京23區都是10/15 21:47
推 reallocust : 比較重要因素就是日本電價以熱值來比較相對油價沒差10/15 21:50
→ reallocust : 太多,而台灣電價以熱值來說相對油價太便宜,這反映10/15 21:50
→ reallocust : 到電車與油車的行駛里程成本10/15 21:51
題外話,日本現在賣的電視都一定會顯示用電幅度,台灣還沒有
推 derekevin : 他們國產油電車又多又便宜 怎麼開都超省油日本人又10/15 21:52
→ derekevin : 喜歡開小車 油錢花費極低 貴的是過路費10/15 21:52
→ juunuon : 不過台北的捷運卻沒有東京發達 10/15 21:54
北北基桃的大眾運輸網加起來只勝過京都神戶博多札幌仙台
小勝名古屋,輸給橫濱,還看不到大阪的車尾燈,甭論東京
推 reallocust : 或者看看日本電車行駛里程/每度電價格和油電車行駛10/15 21:56
→ reallocust : 里程/每公升油價的差異,在看看台灣同樣兩者差異,就 10/15 21:56
→ Lowpapa : 反觀台灣一群自以為環保的左膠10/15 21:56
→ reallocust : 能大概瞭解其中原因,就是台灣電車用電成本便宜太多10/15 21:56
推 Coma : 日本就沒有巨量機車啊廢話 10/15 21:57
推 creart : 首先日本電費高、很多巷弄又偏窄 10/15 22:02
→ creart : K-Car尺寸比較符合使用，價格又很便宜10/15 22:02
→ creart : 更別說充電設備不普及，自然購買的人少10/15 22:03
推 numbtch236 : 機車少也是原因吧10/15 22:14
推 shuuptt : 日本油電車方便又便宜 10/15 22:17
推 ru04hj4 : 美國車載日本都賣不好 而且特斯拉在日本還是太大10/15 22:23
推 fransiceyho : 日本沒地方裝充電樁也是問題10/15 22:24
→ fransiceyho : 日本連新大樓的停車位都不夠要居民抽籤了根本無法10/15 22:25
→ fransiceyho : 再裝充電樁10/15 22:25
推 NowQmmmmmmmm: 日本國產車價格跟性能很有競爭力啊不是廢話嗎如果台10/15 22:27
→ NowQmmmmmmmm: 灣能賣日本那個價格跟多樣化車型電動車也是會被打趴10/15 22:27
噓 cor1os : 電車減碳只是電車仔被騙入迷欺騙自己的謊言罷了10/15 22:32
→ cor1os : 只要你懶 你自私 一人駕駛 都是浪費10/15 22:32
→ lfk : 日本電價貴呀，要台灣三倍多，但油價只要台灣的1.210/15 22:35
→ lfk : 倍，加上日本本身就是油電車最大生產製造國，車價 10/15 22:35
→ lfk : 便宜，誰沒事會去開電車。電車在在日本省不了錢阿10/15 22:35
推 HinaGikuYanG: 中國吹得一口好電動車，還不是一堆低端打架搶樁10/15 22:35
推 HinaGikuYanG: 東京那無敵的電車線也壓根不用在搞電樁帶動電車10/15 22:37
推 AustinRivers: 日本車那麼便宜。誰要買電車 10/15 22:45
推 fakeMaskRide: 東京汽車密度比台灣低很多，上個月才去東京租車，整10/15 22:51
→ fakeMaskRide: 個覺得舒服，日本人開車也不會亂超車按喇叭，很有秩10/15 22:51
→ fakeMaskRide: 序 10/15 22:51
→ thigefe : 都會圈就大眾運輸，鄉下太偏僻也沒辦法充電 10/15 22:56
推 gordmy : 油電續航也屌打純電10/15 22:58
推 leutk : 看到那些各種吹捧日本的言論也覺得好笑 那國家就只10/15 22:59
→ leutk : 適合區旅遊跟短期居住 去那長住或是工作只有痛苦而10/15 22:59
→ leutk : 已 10/15 22:59
推 keler : 日本油電 直接跳氫能源10/15 23:11
→ cityport : 成天吹捧台灣No 1的更好笑10/15 23:24
→ asi3715 : 因為電車沒辦法跟扯10/15 23:24
→ cityport : 台灣別說旅遊很糟糕，工作跟居住更是地獄10/15 23:25
→ cityport : 沒有人在吹捧日本，是跟日本比起來台灣像地獄10/15 23:26
東京的百貨公司超市能買的東西種類,海放台北同類超市最少五倍以上
推 markelf : 而且空氣清不清新，這點應該跟在日本哪間工廠敢亂排10/15 23:33
→ markelf : 東西的就準備被罰到脫褲子比較有關，你台灣排整張元10/15 23:33
→ markelf : 素周期表出去大概只重罰三萬的是要跟人家比什麼 10/15 23:33
推 EPIRB406 : 日本空氣好有啥好懷疑，人家油電車那麼多停紅綠燈大10/15 23:37
→ EPIRB406 : 都不會排廢氣出來，然後台灣還有最大宗移動污染源機10/15 23:37
→ EPIRB406 : 車，根本沒辦法跟人家比阿10/15 23:37
推 markelf : 人家法規對露天焚燒、烏賊車、工地揚塵敢違規就是罰 10/15 23:42
→ markelf : 到脫褲，在台灣？？？ 空氣清不清新只有天氣因素造10/15 23:42
→ markelf : 成的沒話說之外，其餘根本就是兩個國家之間法治上徹10/15 23:42
→ markelf : 頭徹尾的天差地遠，油車電車油電車誰比較多根本不是 10/15 23:42
→ markelf : 最重點 10/15 23:42
推 GOPOL : 日本真的很少按喇叭......反觀台灣10/15 23:43
→ a9564208 : 油電拿摸便宜，買貴貴電車是腦袋打到?10/15 23:48
推 lolicat : 講那麼多廢話不就車價問題而已 看看鬼島價格10/15 23:57
推 blackmamba24: 但整天就是有被新聞/業務/企業/政府洗腦的人說「電 10/15 23:58
→ blackmamba24: 車比較環保」，這個觀念植入了以後真的很難救10/15 23:59
→ blackmamba24: 他們只要聽到買了不用花錢加油就覺得賺到了10/16 00:00
→ blackmamba24: （貪小便宜的內在性格就出來了）10/16 00:00
推 ga3322165 : 講那麼多廢話還不是日本只能做出626這種飛輪而已10/16 00:01
推 wjes30325 : 其實移動污染源中 三期以前柴油車才是恐怖10/16 00:01
→ wjes30325 : 日本我不清楚 不過日本路上很少見三期以前的老舊柴10/16 00:03
→ wjes30325 : 油車 路上貨車拖車頭都好新10/16 00:03
→ blackmamba24: 電池用久了電力/效能會衰退都不知道，而且也沒辦法10/16 00:03
→ blackmamba24: 像手機隨時換一顆電池就好，台灣人真的很好騙10/16 00:03
推 ALDNOAH5566 : 等紅燈的路口完全沒有引擎聲 10/16 00:14
推 yoyoboy1 : 日本真的是人間天堂，什麼都是頂的，物價車子又便10/16 00:25
→ yoyoboy1 : 宜，人民有素質， 台灣真的只能被壓在地上磨擦10/16 00:25
→ alex00089 : 其實就經濟問題啊10/16 00:43
推 a0921387223 : 人家國內純油跟油電 又好又便宜… 10/16 00:49
推 kazami : 人多的地方大眾運輸發達 大家都搭地鐵 廢氣就少10/16 01:22
→ kazami : 人少的地方 車輛自然少 地鐵不發達也還好10/16 01:22
→ kazami : 台灣就是人多的地方汽機車也多... 10/16 01:23
噓 chrischang : 同樣海島 高緯度國家本來空氣就好很多 10/16 01:31
→ chrischang : 加上對岸噴過來的沙塵也不會到日本10/16 01:32
→ chrischang : 要改善空氣 先去支持核電 反燒煤天然氣才是10/16 01:33
推 Kaihar : 機車多空氣污染就大，市容也很難看10/16 01:58
→ babyMclaren : 台灣不止汽車排放，一般就很髒了 10/16 02:20
→ babyMclaren : 整個人行道都是沙土的為數不少10/16 02:20
推 molsmopuim : 可能日本電費約台幣6.7元/度？我國2.9-3.510/16 02:26
→ molsmopuim : 不然開電動汽車省超多10/16 02:27
推 ntupeap : 因為油電車早就普及了10/16 02:52
→ wahaha888 : K-car 車格也有電動車喔，日產的Sakura10/16 03:31
→ AustinRivers: 台灣大車跟貨車幾乎都髒臭黑煙。還有路上跑的工具10/16 06:43
→ AustinRivers: 車。跟日本差別最大10/16 06:43
推 cokecolatw : 日本油電車超多。除了便宜之外，會不會有一層考量10/16 07:01
→ cokecolatw : 是居住地太安靜、油電比較不會吵到鄰居？這邊一些10/16 07:01
→ cokecolatw : 巷弄裡真的安靜到只差沒聽到自己的心跳聲而已，連 10/16 07:01
→ cokecolatw : 講話都只能用悄悄話程度的安靜。10/16 07:01
推 SALEENS7LM : 日本是汽車工業最大國之一，而且人民都比較務實有10/16 07:19
→ SALEENS7LM : 水準，電車這東西自然打不進去10/16 07:19
推 levy : 原油買進來直接拿去發電，碳排都比油車少 10/16 07:21
→ finasoul : 空汙最大汙染是工業吧... 台灣..10/16 07:32
推 Zodiac10 : 台灣空氣污染是境外移入比較嚴重啊......10/16 07:55
→ longkiss0618: 馬自達總經理也是這樣說 10/16 08:10
推 peace1way : 其實就是新東西台灣民眾愛順便幫忙車廠說成神一樣而 10/16 08:32
→ peace1way : 已，以前這裡一堆滿滿的開過柴油回不了去，現在這群10/16 08:32
→ peace1way : 人還不是乖乖的回來了…日本他們自己國情及車種夠多10/16 08:33
→ peace1way : 選擇，本來就不用一窩瘋的去瘋全電車10/16 08:34
推 kobe7610 : 日本一堆車可以選 哪像台灣這這麼爛 10/16 09:10
推 atlaswhz : 台灣機車太多了,20年以上油氣超濃比比皆事10/16 09:56
推 heath123 : 東京集合住宅大多都是機械車位 我家總共150車位充電10/16 10:10
→ heath123 : 樁車位只有5台 開去特斯拉超充要20分鐘 再便宜都10/16 10:11
→ heath123 : 不買10/16 10:11
推 rainsilver : 便宜治百病10/16 10:12
推 mingdao : 簡單講就一句話 日本廠牌還沒大出電動車10/16 10:15
推 GoodID : 日本是走下坡的國家,日本電車在歐洲美國中國都沒競10/16 10:37
→ GoodID : 爭力,日本人怎麼想又不重要,台灣人只能買到日本車,10/16 10:37
→ GoodID : 又很自卑,才會在乎日本人的想法10/16 10:38
推 ecnecsinimer: 日本也缺電啊XD 10/16 10:54
日本真正的問題不是缺電
而是跟台灣一樣：電力輸送/變壓設備過度老舊
難以全面汰換新型設備

電網太爛，就算電廠充足，照樣讓你跳電停電甚至表面不缺電實質缺電
推 strive : 台灣機車太多了 機車又遠比汽車比較耗油阿 應該禁摩 10/16 11:14
→ strive : 推動禁摩同時要大力補助機車族換電車 才有誘因 10/16 11:15
各位，你們知道台灣人喜愛，日本也引以為傲的各種大眾運輸系統（鐵路/地鐵/捷運/輕
軌等），也是日本的用電大戶喔！
推 strive : 政府應該補助報廢機車換電車車價的50%以上 一定有用 10/16 11:23
推 fismo : 純電也假環保阿，不如自己油電香 10/16 11:39
→ TRYING : 那就去看看韓國囉 10/16 11:49
→ carryton : 無法接受改變的過氣車評跑去特殊市場自慰也蠻好笑的 10/16 11:58
→ carryton : xd 10/16 11:58
過氣車評還會被地球黃金線等汽車相關電視節目邀約？
→ PennyFinn : 台灣人只能買到日本車？那那堆歐洲車是（？ 10/16 11:59
還有福特、特斯拉、韓系車
→ PennyFinn : 車版推文真的有時候蠻異次元的。 10/16 12:00
推 reallocust : 日本電廠是民營,以營利為目的,台電國營效率超好,颱 10/16 12:06
→ reallocust : 風天會被議員立委架著去修自己轄區的電纜,每年虧幾 10/16 12:06
→ reallocust : 百億還不能漲價 10/16 12:06
電價一旦狂漲，影響的就是物價！
→ SALEENS7LM : 走下坡還能年年銷量增長第一名而且遠超第二名兩百10/16 12:08
→ SALEENS7LM : 萬輛也是很神奇，人家只是務實所以不願把所有雞蛋10/16 12:09
→ SALEENS7LM : 集中到電車這種炒作性質的噱頭籃子隨左膠起舞罷了10/16 12:09
推 XXPLUS : 就日本人自己常搞不錯但不夠強，遇到歐美現象級的10/16 12:22
→ XXPLUS : 潮流新發明可以先擋一陣子然後才被淹沒，例如日本10/16 12:22
→ XXPLUS : 翻蓋功能手機，很強但又不夠強，多撐了好幾年最後10/16 12:22
→ XXPLUS : 還是倒在蘋果安卓腳下，油電車就跟當初的翻蓋手機10/16 12:22
→ XXPLUS : 一樣，在日本很強但國外民眾已經直接開特斯拉了 10/16 12:23
翻蓋機到現在,日本都還有人在用
PHS這老掉牙的骨董,在日本也是比其他國家晚退場
→ orz0928 : 人家有電車腳踏車就夠了。汽車成本很高好嗎 10/16 12:39


上個月碰到的,京成線因為部分路段跳電停駛,連都營淺草線都被影響到
日本電網脆弱程度根本不輸台灣
推 XXPLUS : 日本人也發明了md，多撐了幾年才被mp3浪潮淹沒 10/16 13:17
推 zsxa1234 : 日本舊車定檢跟稅金就勸退一堆人了，所以舊車少 10/16 17:25
推 mio8390 : 有輕自動車要買電車幹嘛 10/16 17:34
絕大多數K-Car還是燃油車或油電車，極少數才是純電動車
※ 編輯: yamatobar (114.24.89.178 臺灣), 10/16/2023 18:05:37
推 keyneslan : 台灣還是比較進步 10/16 19:00
推 QQballf : 日本一戶建一堆，裝充電樁相對容易，不普及的原因 10/16 22:10
→ QQballf : 我認為是1.日本電價偏高，換算下來不會比油電車省 10/16 22:10
→ QQballf : 多少2.日本很少看到充電站，開出去沒的充 10/16 22:11
→ PennyFinn : 好奇日本的民族性，會不會里程焦慮更嚴重？ 10/16 22:44
噓 snowfish104 : 這邏輯…. 10/17 01:28
推 tobashi : 沒錯 10/17 08:20
推 matlab1106 : 日本人不會無恥的麻煩情勒別住戶 10/17 23:36
推 a76i : 難怪豐田對發展電動車意興闌珊 10/18 08:48
→ a76i : 這很日本 永遠用國內狀況看國際市場 10/18 08:48
推 pmes9866 : 日本主力就是日本國產車 日本電車跟大O一樣當然不買 10/18 09:45
推 ohlong : 油電跟電差30萬內就沒人選電了 五年攤提大概就是多 10/18 12:20
→ ohlong : 30 10/18 12:21
→ pippen2002 : keyneslan : 台灣還是比較進步(反串要講!!) 02/15 20:00






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廢四機汰舊換新補助 在 112年經濟部住宅家電汰舊換新節能補助申請文件注意事項 的推薦與評價

影片讀取中

... 汰舊 補助 #住宅家電 汰舊換新 節能 補助 00:05 確認手機有關閉「阻擋廣告簡訊」功能，才能收到所有通知喔00:13 紙 ... 廢四機 回收聯單第三聯注意事項. ... <看更多>

廢四機汰舊換新補助 在 有人對汰舊換新&貨物稅了解的嗎 的推薦與評價

有人對汰舊換新&貨物稅了解的嗎- 意思是不是6/14前買大型變頻一級省電家電像是冷氣冰箱比較划算因為可以得到上面這些補助？是買了之後再去申請嗎？ ... <看更多>

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#1. 住宅家電汰舊換新補助出爐112年1月1日正式啟動

本次家電補助強調汰舊換新，民眾必須在補助購買期間(112年1月1日至12月31日)內完成冷氣、冰箱新機購置與舊機汰換，才符合補助申請條件。 ... 廢四機回收聯單等資料，送出後即 ...

#2. 帶您看廢棄物回收資訊，汽機車及節能家電獎補助措施！

買新機並使用廢四機回收政策：民眾購買新電視機、電冰箱、洗衣機及冷暖氣機 ... 老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助, 淘汰出廠滿10年以上之燃油汽車(小 ...

#3. 112年住宅家電汰舊換新節能補助-申請問與答

G.廢四機定義、廢四機回收聯單問題. G-1.什麼是廢四機？ 11273. G.廢四機定義、廢四機回收聯單問題. G-2.本次可申請補助汰換的廢冷氣機、廢電冰箱有規格限制嗎？

#4. 家電汰舊補助3000元開始申請，要準備什麼？補助懶人包快收

能源局強調，民眾必須在補助期間內完成住家冷氣、冰箱汰舊換新才符合補助申請規定，包括購買新機的統一發票，或是請業者到府安裝後協助回收舊機所取得的廢 ...

#5. 家電汰舊換新補助2月1日開始受理網路申辦輕鬆又便捷

經濟部能源局表示，民眾申請補助前，應先備齊身分證件、存摺、裝機地址電費單、統一發票、產品保證書或保固卡、行政院環保署廢四機回收聯單第三聯等佐證 ...

#6. 3千元補助來了！ 節能家電汰舊換新2月1日起開放申辦

經濟部「住宅家電汰舊換新節能補助」自112年2月1日起正式受理民眾申請，並將同步開啟補助網站「線上申請」功能，只要把住家冷氣、冰箱汰舊換新為能效1 ...

#7. 112年「住宅家電汰舊換新節能補助」 廠商及通路商說明會

合作之經銷商、通路商、店頭、送貨配合業者等單位宣導，遵行「廢四機回收」相關規範。 推廣部分：. • 請協助設置『住宅汰舊換新節能補助專區』，民眾在選購 ...

#8. 臺北市設備汰換補助之廢機回收流程說明

汰換空調機/電冰箱時，販賣業者有義務提供同種類、數量及同運送地址之回收清除(搬、載運)無償服務，同時於回收時販賣業者應提供申請補助者廢四機回收聯單(聯單第三聯)。

#9. 2023年節能家電補助每台3000元申請舊換新須有廢四機回收單

經濟部報告指出，這次「住宅家電汰舊換新節能補助」，補助產品為能源效率分級標示一級的冷氣機及電冰箱，每台新機可獲補助金3000元，家庭住戶皆可提出申請 ...

#10. 家電汰舊補助加碼33億元

根據經濟部2023年推出「住宅家電汰舊換新節能補助」計畫，民眾將家中十年以上老舊冷氣機或冰箱汰換為一級能效產品，官員並強調，必須要把舊的換出來才有 ...

#11. 2023節能家電補助》怎麼申請？申請條件？每台最高補助5千 ...

經濟部推動「住宅家電汰舊換新節能補助」即將開跑，2023年1月1日起，民眾只要汰換並購買一級能源效率冷氣、冰箱，每台可享3000元補助；若是在2023年6 ...

#12. 經濟部商業服務業節能設備補助網站-

A-1.必須汰換舊機且購買新產品才能申請補助嗎？ 是。 本次補助是鼓勵店家將營業 ... 廢四機回收聯單應在消費者購買新機後，且銷售業者有回收廢四機(買新汰舊)事實才需 ...

#13. 住宅家電汰舊換新補助出爐112年1月1日正式啟動

經濟部能源局提醒，請民眾在業者到府安裝冷氣、冰箱並回收舊機時，一併向業者索取環保署廢四機回收聯單第三聯，並確認回收品項為冷氣或冰箱，以作為家電汰 ...

#14. 2023 節能家電補助｜申請政府節能補助3000元怎麼領？

貨物稅退稅/減免 · 適用對象 所有購買新家電的消費者（購買條件：購買能源效率第1、2 級能效的新冷暖氣機、新電冰箱、新除濕機），不需要舊機換新機（汰舊 ...

#15. 2023 節能補助汰舊換新冰箱、冷氣每台補助3000元申請方式 ...

挑選：挑選1 級能效電冰箱或冷氣機，可透過申請網頁的「補助產品查詢」，查詢可補助產品型號 · 購置汰舊並取得廢四機回收聯單第三聯：補助期間購置安裝產品，汰舊後向業者取 ...

#16. 家電汰舊換新補助3000元怎麼領？2023換新冰箱、新冷氣 ...

紙本補助申請表 · 申請人身份證、護照、居留證影本擇一 · 申請人帳戶存摺封面影本 · 環保署廢四機回收聯單第三聯影本 · 裝機地址的電費單影本 · 發票證明聯影本 ...

#17. [節能補助] 買節能電家更划算! 2023年節能補助全國都有! ...

1. 汰舊舊機種(需取得廢四機回收單) 2. 新購節能機種 3. 家用住宿限定 ... 各縣市有獎(限2023年)：汰舊換新節能補助(冷氣、冰箱); 各縣市不同：汰舊換新 ...

#18. 【2023節能補助】補助哪些家電？補助多少錢？如何申請？

根據行政院所公佈「住宅家電汰舊換新節能補助」的內容，家庭住戶從2023 年1 月1 日起購入符合補助種類的1級節能電冰箱或冷氣機，並附上汰換的家電廢四機 ...

#19. 家電節能補助2023 和貨物稅減徵申請懶人包輕鬆一次搞懂！

... (補助經費用罄，將提前截止受理) 三、申請條件：汰舊換新能源效率1 級「冰箱、冷暖氣機」 四、補助金額：每台補助3000 元五、節能補助申請流程與檢附文件. 申請方式, 網 ...

#20. 購買節能電器退還減徵貨物稅 - 財政部稅務入口網

簡化身分認證(限直撥退稅)【免使用憑證及讀卡機登入】 · 自然人憑證 健保卡 工商 ... 汰換舊車購買新車減徵貨物稅 · My稅專區; 更多 >. 網路交易課稅專區 · 個人房地移轉稅務 ...

#21. 【懶人包】2023年家電節能補助申請、流程及進度查詢一次看！

... 汰舊換新節能補助，推薦民眾若想汰換舊機，先看懂家電節能補助申請、流程及進度查詢，讓您購買一級能源效率冷氣、冰箱，即可享有每台3000 元補助 ... 廢四機回收聯單第三聯 ...

#22. 家電汰舊換新有補助申請常見問題別輕忽

民眾申請補助需準備申請表及身分證件、存摺封面、裝機地址電費單、統一發票、產品保固卡、廢四機回收聯單等影本資料。能源局提醒，申請人應提供完整的聯絡 ...

#23. 換冷氣冰箱最高省5千！「節能家電補助」再加碼33億：申請條件

民眾申請補助「住宅家電汰舊換新節能補助」時，應先備齊身分證件、存摺、電費單、發票、產品保證書或保固卡、廢四機回收聯單第三聯等佐證文件。 經濟 ...

#24. 經濟部節能住宅家電補助申請名額有限經發局籲及早送件

經濟部能源局為加速老舊耗能家電退場、促進住宅節約用電，今（112）年續推「住宅家電汰舊換新節能補助」，凡自今年1月1日起購置能源效率第1級的冷氣、冰箱，並確實將舊機汰 ...

#25. 住宅家電汰換補助再開跑冷氣冰箱每台補助三千元

經濟部將於112年推動「住宅家電汰舊換新節能補助」，自112年1月1日起購買能源效率分級第1級的冷氣或冰箱，憑購買發票及廢四機回收聯單，向經濟部能源局提出申請，每台 ...

#26. 節能補助汰舊換新補助方案懶人包-【2020年】

A:部分地區有，依各地政府公告為主。 Q:廢四機回收聯單要去哪索取？ A:可以向家電販賣業者 ...

#27. 家電汰舊換新有補助申請常見問題別輕忽

民眾申請補助需準備申請表及身分證件、存摺封面、裝機地址電費單、統一發票、產品保固卡、廢四機回收聯單等影本資料。能源局提醒，申請人應提供完整的聯絡 ...

#28. 2022年台北市節能補助| 臺北市節能家電汰換補助優惠．冰箱

臺北市環保局自即日起至2022年11月30日，提供節能家電汰舊換新補助，凡居住於台北市內之民眾，購買能源效率1級的冷氣機或冰箱，並汰換舊機器，即可於活動期間內申請， ...

#29. 不限年齡！這筆補助最高爽領5千「竟還能重複申請」條件一次看

特別注意的是，申請補助「住宅家電汰舊換新節能補助」時，應先備齊身分證件、存摺、電費單、發票、產品保證書或保固卡、廢四機回收聯單第三聯等佐證文件。

#30. 「家電汰舊換新補助」怎麼申請？有何限制？9大QA懶人包一次看

... 機或電冰箱，每一台補助新臺幣3,000元。 ... ③上傳產品資訊：接著上傳補助產品相關資訊，包含統一發票或電子發票證明聯、保證書或保固卡、環保署廢四機回收 ...

#31. 2023 節能補助最高可拿5000 元？3 分鐘了解申請條件、方法

... 補助方案，吸引民眾汰舊換新。而只要申請過這兩大方案，最高可獲得NT$ 5000 的補助金。袋鼠金融（原貸鼠先生）為你整理出申請節能補助前必知的4 ... 廢四機 ...

#32. 買新汰舊廢家電，免費回收真方便 - 資源回收網- 環保署

農曆春節即將來臨，汰舊換新購買家電之際，您有做好資源回收嗎？環保署提醒您勿隨意棄置，廢家電四機有下列三種方式回收選擇： 一、購買新四機（電視機、電冰箱、 ...

#33. 112年經濟部住宅家電汰舊換新節能補助申請文件注意事項

... 汰舊 補助 #住宅家電 汰舊換新 節能 補助 00:05 確認手機有關閉「阻擋廣告簡訊」功能，才能收到所有通知喔00:13 紙 ... 廢四機 回收聯單第三聯注意事項.

#34. 節能家電補助額度剩47萬台

2023年「住宅家電汰舊換新節能補助」每台補助 ... 舊機回收的環保署廢4機回收聯單。 民眾購買能效1級冷氣或冰箱，除了經濟部每台補助3000元，還可 ...

#35. 新北家電汰舊換新補助2/18起跑參加節電認同再享好康

另外提醒民眾或社區公共區域汰換之廢冷氣機或電冰箱，須請家電販賣業者配合環保署廢四機回收政策提供逆向回收服務及廢四機回收聯單，勿自行或委託回收業者拆解以免二次 ...

#36. 換冷氣、冰箱領5千！家電汰舊節能補助申請方式一次看

... 新機購置與舊機汰換，才符合補助申請條件。 請民眾在業者到府安裝冷氣、冰箱並回收舊機時，一併向業者索取環保署廢四機回收聯單第3聯，並確認回收品項 ...

#37. 家電汰舊換新補助明開始受理！ 申請流程一次看

經濟部能源局表示，民眾申請補助前，應先備齊身分證件、存摺、裝機地址電費單、統一發票、產品保證書或保固卡、行政院環保署廢四機回收聯單第三聯等佐證 ...

#38. 家電汰舊換新節能補助申請懶人包3000元趕快給它領起來！ - 遠傳

... 汰舊換新節能補助」將從112年2月1日開始受理申請，如果你最近剛把家裡的冷氣、冰箱汰換為1級能效的產品，每台新機可獲得3000元補助 ... 廢四機回收聯單第三 ...

#39. 2023 節能補助兩大方案汰舊換新/退貨物稅比一比同時申請最高 ...

例一：假若在2023/01/10於全國電子購買了一台電冰箱和除濕機，兩台都符合能源效率第1等級。其中電冰箱有效容積為500L，作汰舊換新並取得廢四機回收聯； ...

#40. 2023節能家電補助申請攻略！家電補助線上申請教學

查詢節能家電型號（112年住宅家電汰舊換新節能補助-補助產品查詢），購買1 級能效冰箱或冷氣。 完成節能家電安裝，汰舊回收舊冷氣或舊冰箱，取得「廢四機回收聯單第三聯（ ...

#41. 【家電補助金額】2023全台家電節能補助申請金額一覽！ 冷氣 ...

冷氣補助、冰箱補助、汰舊換新補助. 家電補助, 2022, 111,汰舊換新, 冰箱, 冷氣 ... 4. 廢四機回收聯單第三聯正本(需備註回收日期、項目、型態、品牌)。 5. 最近一期設備 ...

#42. 連江縣設備汰換與智慧用電補助計畫

(二) 補助標準：汰舊換新後之冷氣機(舊機額定冷氣能力為9.3kW. 以下)，應符合 ... 立「廢四機回收聯單」。 2. 自行清運與處理(以下方式二擇一)：. (1) 將舊有汰換之設備交 ...

#43. 臺南市汰舊換新家電補助即日起受理申請

臺南老舊設備汰換補助計畫，新增擴大補助項目包含住家冷氣、電冰箱或服務業接風管 ... 廢四機回收聯單）即可以紙本郵寄或親送等方式進行住宅部門汰換補助申請。 市府經 ...

#44. 家電汰舊換新節能補助尚有47.2萬台額度

「民國112年(2023年)住宅家電汰舊換新節能補助」每台補助新台幣3000元，經濟部能源局今天表示，建議民眾把家中老舊冷氣機或冰箱汰換為1級產品，搭配汰換10 ...

#45. 108 年宜蘭縣家戶節能家電汰舊換新計畫補助原則

(3). 廢四機回收聯單第三聯影本(公告日前追溯至107 年12 月7 日汰舊之冰箱冷氣，.

#46. 2023家電汰舊換新補助、退稅補助來了！最高可省5000元

經濟部能源局提醒，請大家在業者到府安裝冷氣、冰箱並回收舊機時，一併向業者索取環保署「廢四機回收聯單第三聯」，並確認回收品項為冷氣或冰箱，以作為 ...

#47. 有人對汰舊換新&貨物稅了解的嗎

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#48. 動作要快！搶節能補助家電汰舊換新尚這些額度

提醒您，發票日期與廢四機聯單的回收日期必須在2023年1月1日至2023年12月31日之間。 能源局表示，今年度七成以上民眾使用網路申請，既省時又省郵費，並能 ...

#49. 冷氣、冰箱舊換新每台補助3000元明上路申請流程一次看

經濟部能源局表示，民眾申請補助前，應先備齊身分證件、存摺、裝機地址電費單、統一發票、產品保證書或保固卡、行政院環保署廢四機回收聯單第三聯等 ...

#50. 【2022台北冷氣/冰箱補助】環保局節能家電線上申請教學一起 ...

不限台北市民，用電地點在北市內，冷氣、電冰箱汰舊換新每台補貼3000 元，搭配財政部貨物稅退稅，最高5000 元! 台北市環保局為鼓勵家戶落實節減碳， ...

#51. 汰換家電還能領紅包!節能電器補助大公開!

設籍於嘉義市的電器商行尚未申請開立廢四機聯單者，可洽該局廢棄物管理科 ... 目前經濟部能源局「住宅家電汰舊換新節能補助」專屬網站(https://家電汰舊補助 ...

#52. 2023節能補助懶人包！買歌林變頻空調最高可省5000元！

簡單三步驟申請汰舊換新節能補助：. 【第一步】選購一級能效空調或電冰箱【第二步】淘汰家中舊機，向回收業者索取廢四機回收聯單第三聯【第三步】準備 ...

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#54. 最新消息-112年住宅家電汰舊換新節能補助宣導

購買能源效率分級標示第1級或第2級之新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機，非 ... 4樓 服務時間：08:00 至17:00 (稅務駐點櫃檯中午不提供服務) 電話：(03) ...

#55. 住宅家電汰舊換新補助出爐112年1月1日正式啟動

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#56. 政府補助家電汰舊換新一級家電讓民眾省錢又省電(消費者保護)

提醒您，發票日期與廢四機聯單的回收日期必須在112年1月1日至112年12月31日之間。 今年度7成以上民眾使用網路申請，既省時又省郵費，並能縮短審件作業時間 ...

#57. 2020冷氣補助申請教學，最高省5000元！節能家電補助一次搞懂

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#59. 全部最新消息

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#60. 3千元補助來了！ 節能家電汰舊換新2月1日起開放 ... - EBC地產王

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#61. 112年基隆市家電汰換補助登記系統

申請前注意事項：. 僅提供112年7月7日後所購買之設備申請補助; 冷氣機及電冰箱設備汰換請參考經濟部 ...

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每一申請補助產品應檢附一份。 (七) 載明回收品項屬冷氣機或電冰箱之行政院環境保護署廢四機回收聯. 單 ...

#63. 基隆市除濕機汰舊換新補助又來啦！112年7月7日正式啟動！

因應基隆潮濕多雨的氣候，基隆市政府持續推動老舊除濕機汰舊換新，今年的汰換活動在7月7日正式啟動！ 為提升民眾便利性，本活動將採線上申請(網址:https ...

#64. Https://家電汰舊補助.Tw. 廢四機制度販賣業者注意事項- 101年4 ...

小檔案》節能家電補助申請一次搞懂. Https://家電汰舊補助.Tw. Q2：遵行事項實施後，民眾購買新機時販賣業者應提供之廢四機回收服務. 為何？

#65. 生活- 【家電汰舊換新】節能補助3000元開放申請

能源局強調，民眾需在補助期間內完成住家冷氣、冰箱汰舊換新，才符合申請規定，包括購買新機的統一發票，或請業者到府安裝後、協助回收舊機所取得的廢四機 ...

#66. 112年住家電汰舊換新節能補助~公告

配合環保署廢四機回收機制，須確實移除舊冷氣/ 冰箱 取得廢四機回收聯單 ... 2. 購置能效1級冷氣、冰箱新機並汰換舊機 3. 新機安裝使用於住宅，電費單 ...

#67. 住宅家電汰舊換新節能補助，自112年1月1日起正式啟動

自112年1月1日起購置能源效率分級第1級的冷氣及冰箱，並將家中舊冷氣冰箱汰換回收，備妥指定文件後即可申請，每台新機節能補助新台幣3000元。

#68. 每台新機領3000！經濟部112年家電汰舊換新節能補助申請 ...

能源局提醒，請民眾在業者到府安裝冷氣、冰箱並回收舊機時，一併向業者索取環保署廢四機回收聯單第三聯，並確認回收品項為冷氣或冰箱，以作為家電汰舊證明 ...

#69. 住宅家電汰舊換新節能補助作業要點

(七)載明回收品項屬冷氣機或電冰箱之行政院環境保護署廢四機回收聯單第三聯（消費者收執聯）影本。每一申請補助產品應檢附一份，且該聯單載明之回收日期應 ...

#70. 108 年度新竹市家電舊換新補助計畫

(十) 受補助新品之廠商保證書(卡)影本，其上應載明廠牌及型號(附件11)。 (十一)汰換之舊機回收證明：. 1.依據環保署廢四機逆向回收制度辦理者： ...

#71. 快新聞／汰換老舊家電把握時機經濟部補助3000元只到「這 ...

並建議民眾送件前再次核對各項資料填寫及檢附文件（身分證件、存摺封面、電費單、發票、保固卡、廢四機回收聯單）是否正確，避免申請資料有誤時需再辦理補 ...

#72. 廢四機補助

統一發票上也要家電補助方案搶先看！經濟部在/1/1 起推出全新住宅家電汰舊換新節能補助，民眾只要汰換舊機，並購買一級能源效率冷氣、冰箱，即可享每 ...

#73. 家電汰舊補助

沒有這個頁面的資訊。

#74. 環境部全球資訊網

廢四機汰舊 購新 · 補助低污染車輛 · 第六屆總統創新獎歡迎各界報名參選 · 性別平等專區. 上一張圖片. 性別平等專區碳交易平台依氣候變遷因應法規範生物可分解塑膠免洗餐具8 ...

#75. WOO、活力、迪爵系列最新促銷訊息

活動說明：迪爵125破天荒最高補助23,800元=三陽購車金14,500元(直扣)+再加碼3,000元(直扣)+政府環保署汰舊補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元。 本 ...

#76. 2023機車舊換新補助怎麼申請？機車汰舊換新補助3重點一次看！

車輛異動登記書（異動原因須為「報廢」）; 回收場核可的廢車回收管制聯單; 舊車行照影本（正本若已被收回，可請監理機關加 ...

#77. eMOVING 電動二輪車

... 補助方案, 新購政府補助, 汰舊並新購補助. 工業局補助. -7,000元. 環保署補助. -0元 ... 廢機動車輛回收系統平台可申請減碳憑證，民眾可至平台進行申請作業，請依行政院環保 ...

#78. JOG| YAMAHA 台灣山葉機車

最低入手價49,700元=建議售價66,000元(不含牌險)-YAMAHA購車金7,000元-符合政府汰舊資格再加碼購車金3,000元-行政院環保署汰舊補助 ... 新版權政策。 若您未點選﹝同意﹞而 ...

#79. 電動車要繳稅嗎？2024 減碳獎勵、汽燃費、牌照稅、貨物稅優惠

本次實施的二項法案補助獎勵期間為112 年1 月1 日至113 年12 月31 日止，符合資格的民眾可至環保署廢車回收一站通網站 點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面 ...

#80. KYMCO 光陽機車MANY MOTO 碟煞

☆送丟車陪車(富邦3萬+差額光陽保障)+道路救援險 · 符合汰舊換新貨物稅補助資格可再申請4000元 · 符合汰舊換車補助資格可申請2000元(舊車需民國96年6月之前出廠) · ☆廢車回收 ...

#81. [分享] 龐德:為何日本純電動車普及率比台灣還差? - 看板car

... 換新的那怎10/15 20:29. → MacD89 : 麼普及? 10/15 20:29. 推AcuraTL ... → strive : 推動禁摩同時要大力補助機車族換電車才有誘因 10/16 11:15. 各位 ...

#82. 【 2023年2024年最新資源回收價格】資源回收價格公告(附 ...

舊衣服:每公斤4元(不含內衣褲和鞋和破布棉被) ‧; 熱水器: 每台500元‧; 電 ... 廢冷氣機, 公斤, 無. 8000卡, 註:卡為冷氣之冷度單位,通常標示在冷氣機身銘板 ...

#83. 都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用 (1/2)

... 汰舊換新相關計畫(續 1 )計畫名稱計畫目標計畫內容·北京市 2016 年清·一年內淘汰 20 萬輛潔空氣行動計畫高污染排放車輛動車輛汰舊換新國 I 國 I 排放標準的輕」補助 ...

#84. 臺灣省諮議會諮議員小傳及前傳(第一屆至第五屆)

... 汰舊換新,以促進觀光旅遊發展。四、澎湖馬公機場停車位已達飽和,提請交通部民航局 ... 廢耕農地,以增加就業率,亦充分完成土地利用。二、提請政府在「土地徵收條例部份 ...

#85. 盛京時報 - 第 75 卷 - 第 137 頁 - Google 圖書結果

... 四字汰偶爾铪司令長商埠地外云官者循章爲財拾校尉军官至敎養廠設等候所毛巾肥皂 ... 新農會長與士绅度各村本縣教育局辦理寒假致【康|全划不锺希圖裡资者一经查出,長等 ...

#86. 中華民國年鑑-中華民國97年 - 第 384 頁 - Google 圖書結果

... 補助費同步調增20%,並自97年12月1日起生效。 4.考量外離島常年多霧、濕冷,檢討馬祖地區裝設冷暖氣機 ... 廢彈採「聯勤自行處理」、「委中科院」、「委外境外處理」及「委 ...