關於 巴士線罰款 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0611新加坡聯合早報

*【泰國製藥商延期交貨 英國阿斯特捷利康將分發東南亞國家疫苗】
英國製藥商阿斯特捷利康正在與東南亞各國政府密切合作，以確保儘快供應冠病疫苗給這些國家。阿斯特捷利康原定通過技術轉讓由泰國製藥公司Siam Bioscience生產2億劑疫苗，分銷給東南亞各國和地區。不過，本周較早時，馬來西亞和臺灣卻接獲無法如期交貨的通知。阿斯特捷利康在發給路透社的電郵中說：“我們將會在未來幾周開始向包括馬來西亞在內的其他東南亞國家分發疫苗。我們正與相關各國政府密切合作，儘快供應我們的疫苗。”不過，至於泰國工廠目前和未來產量方面等詢問，阿斯特捷利康卻不予置評。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210611-1154629

*【G7將承諾在2023年前向全球提供10億劑冠病疫苗】
七國集團（G7）峰會東道主英國10日表示，G7領導人將在週末的峰會上同意擴大全球冠狀病毒疫苗的生產，並通過共用和融資計畫向全世界提供至少10億劑疫苗。英國也承諾將在未來一年內捐贈至少1億劑剩餘疫苗，包括從接下幾周開始捐贈500萬劑疫苗。此前，越來越多的人呼籲富裕國家加大力度與較不發達國家分享冠病疫苗。有慈善機構警告說，目前的情況正在導致"疫苗鴻溝"。據報導，英國此前訂購了超過4億劑冠病疫苗，但卻因為尚未向貧困國家捐贈而遭批評。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210611-1154693

*【世衛：歐洲接種率未達標 各國應維持防疫措施】
世界衛生組織警告，歐洲的疫苗接種率仍未達到防止疫情反彈所需的水準，呼籲各國維持防疫措施。據世衛稱，在歐洲地區共53個國家和地區中，有三成人口接種了至少一劑冠病疫苗，17%的人已完成接種。世衛組織歐洲區域主任克魯格說：“雖然我們取得不錯的進展，但這還遠遠不夠。疫苗接種覆蓋率元不足以保護該地區不會面對疫情反彈。在成人接種率達到至少八成以前，還有很長一段路要走。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210610-1154554

*【日本東京計畫讓65歲以下民眾接種冠病疫苗】
距離東京奧運會開跑還有50天，日本東京主要冠病接種中心，將從週六起允許65歲以下的民眾預約接種，以加大當地接種計畫的力度。當地媒體報導，東京的接種中心將從本週六起，接受來自民眾通過電話和網上的接種預約。日本首相菅義偉在前往英國出席G7領導人峰會前表示，他將就日本計畫通過採取徹底的冠病防疫措施以安全可靠的方式舉辦奧運會一事，尋求其他七國集團成員的理解。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210610-1154548

*【歐盟領袖要求進行不受限冠病溯源調查】
世界衛生組織對冠病來源的初步調查引來抨擊之際，歐盟領導人週四要求針對冠病溯源進行不受限的調查。歐盟委員會主席馮德萊恩當天在布魯塞爾召開的記者會上說，有必要瞭解冠病疫情的起源。她說：“調查人員要有充分許可權，可以進入任何必要的地方，以真正找到這次疫情的起源。”歐洲理事會主席米歇爾說：“全世界有權利知道到底發生了什麼事，以便能夠從中吸取教訓。”他補充說，歐盟支持各項調查冠病起源的努力。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210611-1154605

*【應付疫後航空旅行需求 美聯航擬採購百架大型飛機】
據悉，為應付疫後對航空旅行的需求，美國聯合航空公司正就採購多架大型窄體飛機進行深入磋商，這筆龐大訂單包括至少100架波音737 MAX飛機。根據航班追蹤公司OAG每週資料顯示，受到廣泛疫苗接種計畫的推動，美國的航空客運量已恢復到2019年水準的大約84%，除了戴口罩以外，乘飛機出行幾乎又恢復常態。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210611-1154601

*【加強防疫能力及鞏固社會保障援助 柔州再撥2.4億萬令吉振興經濟】
馬國自去年3月落實行動管制令以來，柔州政府推出三個振興經濟配套，累計撥款額超過5億令吉，估計有至少150萬人受惠。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210611-1154626

*【馬開齋節豐收節出現60感染群 3511人確診冠病20人病逝】
馬來西亞從今年5月13日至6月10日期間，共錄得60個涉及節慶活動的冠病感染群，造成3511人確診冠病，確診率達27%，同時有20人因此病逝。衛生總監諾希山發聲明指出，在上述不到一個月，馬國就出現了58個涉及開齋節，以及兩個涉及達雅豐收節慶祝活動的感染群。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210611-1154627

*【CDC：乘客使用戶外公共交通時無需戴口罩】
越來越多美國民眾已接種冠病疫苗，疫情近期開始減緩，美國疾病控制和預防中心（CDC）週四表示，冠病在戶外傳播的風險較低，將不再要求公眾在使用戶外交通工具，以及在搭乘渡輪、巴士和無軌電車的戶外空間戴口罩。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210611-1154701

*【莫德納尋求授權為青少年接種疫苗】
製藥商莫德納公司說，已向美國監管當局申請擴大其冠病疫苗的緊急使用授權範圍，尋求批准為12至17歲的青少年接種該疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210610-1154563

*【經合組織：二十國集團經濟重返疫情前水準 但差異仍存】
經濟合作與發展組織週四發佈的報告說，二十國集團（G-20）國家的整體國內生產總值（GDP）環比增長了0.8%。印度、土耳其、中國、澳洲、韓國和巴西現在都回到了疫情爆發前的產出水準。但是，美國、義大利和南非等國與疫情前水準相比仍存在不足，其中英國和義大利的缺口最大。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210610-1154566

*【印尼、南非和墨西哥支持G7提出的全球最低公司稅】
在一份的聯合文章中，印尼財長慕燕妮、南非財長姆博韋尼和墨西哥財政部長赫雷拉表示，支持七國集團（G7）提出的全球最低公司稅。參與該聯合文章的，還包括美國財長耶倫與德國財長舒爾茨。該文章刊登在《華盛頓郵報》和《法蘭克福彙報》等新聞刊物。五位財長在文中寫道：“今年，各國有一個歷史性的機會來結束公司稅的逐底競爭，在最需要的時候恢復政府資源。為實現這一目標鋪平道路，我們達成一項初步共識，即全球最低稅率必須至少為15%，與上周七國集團達成的協議一致。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210610-1154558

*【強森G7峰會前與拜登會面 尋求重啟英美關係】
在七國集團英國康沃爾峰會之前，強森和拜登10日在一處海濱勝地舉行會見。拜登在會見後對記者說：“首相強森和我進行了卓有成效的會見。我們確認了兩國特殊關係。”強森則稱讚拜登和他的團隊“帶來新氣息”，並稱他們的交流“非常棒”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210611-1154695

*【到英國出席七國集團峰會 拜登與強森會晤 達成新版《大西洋憲章》】
英美兩國領導人在七國峰會舉行前夕首次會晤時，也決定成立聯合工作小組，探討恢復兩國間的旅行方法。至於兩國旅客往來會在多久後恢復則還未決定。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210611-1154604

*【歐盟計畫向歐洲西巴爾幹地區投資約300億歐元】
第六次西巴爾幹地區峰會10日在阿爾巴尼亞首都地拉那舉行。沃爾海伊在會議結束後與阿總理拉馬舉行的聯合新聞發佈會上作出上述宣佈。沃爾海伊表示，歐盟願重申向西巴爾幹地區提供投資的承諾，將投資約300億歐元用於該地區的經濟發展，但地區國家需採取協調一致的行動，投資計畫才能實施。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210611-1154703

*【涉掌法國總統的男子被判坐牢】
馬克龍8日到法國東南部視察時被人掌摑，兩名涉事者被捕。法國政界對該襲擊事件一致譴責。法國BFM電視臺的報導，涉案男子是28歲的Damien Tarel，他被控一項襲擊公務人員的罪名，最高可被判三年監禁，以及4萬5000歐元的罰款。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210610-1154567

*【美參議員批蘋果、亞馬遜等美企對中國強迫勞動視而不見】
在參議院外交事務委員會就中國在新疆壓迫維吾爾人及其他穆斯林族裔的聽證會中，共和黨參議員魯比奧說，許多美國企業並沒有認清他們是在從中國政府的侵害中“賺錢”的這一事實。“長期以來，Nike、蘋果、亞馬遜、可口可樂都在使用被強迫的勞動，受益於強迫勞動或者從涉嫌使用強迫勞動的供應商那裡採購，”盧比奧說。 “可悲的是，這些公司讓我們所有人都成為這些罪行的同謀。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210611-1154708

*【美參聯會主席：中國正“非常快速和持續地”增強軍力】
美國參謀長聯席會議主席Mark Milley在參議院的證詞中說，中國正在以“非常快速和持續的速度”增強其軍事能力。據路透社報導，他警告稱，存在對和平與全球穩定的威脅增加的風險。Mark Milley對參議院軍事委員會說:“我們必須確保保持我們的競爭和技術優勢。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210611-1154706

*【朝鮮召開紅十字大會強調加強國際合作】
朝中社和勞動黨機關報《勞動新聞》的報導，朝鮮紅十字會大會本月8日至9日以視頻形式召開。會議中強調要與紅十字會與、紅十字國際委員會保持密切協調合作，加強與各國紅十字會和紅新月會團體的聯繫，推動戰略目標的達成。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210610-1154557

*【佛州槍擊案導致三人死 包括一名兒童】
佛州棕櫚灘警長辦公室透露，至少有一名嫌疑人在皇家棕櫚灘的Publix超市開槍，導致一名兒童和一男一女兩名成年人死亡。死者中包括槍手嫌疑人。目前還無法得到此槍擊案的其它細節，比如，是否有其他人受傷等。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210611-1154697

*【季風登陸印度孟買 樓房倒塌釀11死七傷】
季風週三晚登陸印度孟買帶來雷雨大風天氣，導致馬拉德地區貧民窟一棟四層居民樓房倒塌，釀11死七傷慘劇。11名死者中有八名兒童。受強降雨影響，孟買已有多條街道被水淹沒。印度氣象部門預測，東部大部分地區和毗鄰的中部地區極可能出現大範圍強降雨。到本月13日季風將影響整個印度東部，帶來更大範圍的暴雨
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210611-1154603

*【緬甸軍機墜毀 12人死亡】
緬甸一架軍用飛機昨天上午在緬甸中部曼德勒省彬烏倫市準備降落時墜毀，造成12人死亡。緬甸軍方一名發言人發表聲明說，失事飛機於當地時間昨天上午7時左右從首都內比都飛往Pyin Oo Lwin，約一個小時後在降落時，因惡劣天氣在機場附近墜毀。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210611-1154632

*【從街頭轉向網上加密販運毒品 毒販疫情下生意不減反增】
各國政府為遏制冠病疫情而採取的措施導致經濟活動受干擾，許多商家轉向電子商務和社交商務，毒販也一樣將非法活動搬到網上，毒品販運在冠病大流行期間不減反增。歐盟內政專員在歐洲毒品與毒癮檢測中心（EMCDDA）的2021年歐洲毒品問題年度報告線上發佈會上說：“冠病大流行將毒品犯罪分子推向網路，加強了一種新趨勢。毒販從街頭轉向社交媒體，通過加密的資訊服務接受訂單，通過送貨上門服務將毒品送到客戶手中。”
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210611-1154628

［當光亮成為一種罪名］

30歲的許先生，是一名打扮入時的青年人，髮型修剪得起伏有致，左耳綴了幾只耳環，這天他穿了簇新的白恤衫，結上幼身黑色領呔。

晚上8時開始，他在銅鑼灣商業區向義工領了一支長條型的白蠟燭，連着黑色的阻風紙杯，點起了的蠟燭慢慢燃燒，他緩緩走近維多利亞公園方向，就在對面馬路給警察截停。此時，蠟燭燒了一半，紙杯內盛滿了燭淚。

圍在他身邊的警察，最高峰時有十來個，他背靠商店外牆，前面全是警察的身軀。警察跟他說，必須要吹熄蠟燭，他問為何？警察指，點起的蠟燭就可能觸犯非法集結罪。

他用手扇蠟燭，蠟燭沒有熄滅。警察說，現在批准你脫下口罩吹熄蠟燭，糾纏了一會，他無奈依從。許先生被搜身及查身份證，「我又沒有任何犯罪紀錄，第一次被截查就給了六四。我甘心情願，為了前人的付出。」

這位追上潮流的青年坦言，以往很少參加六四集會，但這一次讓他心情激動，因為一年多沒有機會參加任何集會或遊行了。剛被警察釋放的他，接受記者訪問時，拿着白蠟燭的左手腕不住顫抖，左手手腕皮膚上可見紋身，這名強壯的男子，額頭的冷汗不住流下來，滴到地上。

許先生坦言，被截查時感到難受，「你可以感覺到整個社會瀰漫着恐懼和焦慮，他們要打壓我們，這個社會肯定出現了很嚴重的問題，所有事都往錯的方向走。」一個大男孩，一身結實肌肉，難掩被警察截查的驚恐：「我沒想過，點一支蠟燭也要那麼多的勇氣。」

這是一場事先張揚的恫嚇行動。在維多利亞公園舉行了30年的六四燭光集會，去年被政府反對，仍有大量市民成功進場，警方後來拘捕了具知名度的社運領袖亦已把他們收監。今年六四，港府再以「疫情」為由限制市民集會，但由於公共衛生相關罰則主要為罰款，故此警方亦在橫額及廣播中提及，違反者還會被拘以公安條例相關的非法集結罪名，違者可以判處監禁。

32周年的六四集會，第一年迎來空蕩蕩的球場，康文署開了大光燈，把場內照得燈火通明，海量的軍裝警察，駐守園內每個角落，園外的銅鑼灣，甚至全香港，總共派出共7千警力。銅鑼灣可謂每十步就會遇到警察。有到來的市民，在關起了的鐵閘外，拍攝空洞洞的球場。

三十二年，維園球場第一次空空如也。以往燭海佔據了多少個球場的畫面不復再。球場內，除了警察，還是只有警察。

官方事先放消息，指今晚若有人黑色衣服到維園燃起蠟燭可能被拘捕。那個法網拉得有多大得多大。今天大家起牀，支聯會副主席，本身是大律師的鄒幸彤，因為曾公開表示今晚會以個人名義到維園點蠟燭悼念，已經被捕。幾天前，支聯會的六四紀念館，亦被政府指控沒有申請展覽相關的娛樂牌照而宣佈閉館。

兩個穿黑裙拿着蠟燭的三十歲女孩，一直圍着維園外步行，其中一人說：「就是要看看他們（政府）的恐懼去到那裡。」

整個晚上，大家都用不同方法表達抗爭或悼念的情緒。高調的人穿了一身黑衣，拿了白花來；到了晚上，燃點了實體蠟燭的人，頂多可以在維園以外蹓躂。有人在地上以蠟燭砌成六四字樣，砌好後，趕緊離開，此地不宜久留。

維園內，大面積地被警方以鐵欄柵和膠帶封鎖着。維園裡的遊人仍在進行各種康樂活動，網球場、草地滾球場、游泳池內仍有人在做運動，兒童遊樂場也有孩子在攀爬嘻笑。只是當有跑步的人亮着手機燈，或拿着微型的電子蠟燭在跑，你會知道，誰是同路人。

在偏僻的角落，一個公廁旁邊，一位58歲的婦人「小雲」，穿了帶花紋的黑衣，拿着一本漫畫書在閱讀。晚上七時許，天漸黑，她把一支小型電子蠟燭放在椅子上，本來，她用雜物遮掩着蠟燭，夜一點，她見經過的警察人數減少，才敢把蠟燭放在較當眼處。

小雲向我解釋，她整天的「詳盡計劃」：住在九龍的她，下午2時許便坐巴士過海。「幸好我出門夠早，後來警察把多條過海隧道也設立檢查站，大塞車呀。」她先到中央圖書館借了一本和中醫有關的漫畫書，再到維園繞了幾圈。「我要看廁所，出入口在那裡，有甚麼事也可以逃走。」

她還特別挑了一個公園座椅，上面有篷頂，以免下大雨她仍可以堅持留守。「我好想個天下大雨，下大雨警察人數應該會減少。」只是來維園點支蠟燭都要做那麼多思前想後的計劃？「借本書是要裝作在這裡坐是看書，我打開手機燈，也是因為看書照明作用。唉，現在連穿黑色衣服都心驚膽顫。」

小雲說，對於她這種年紀的人，六四正值她的年青歲月，印像深刻，八號風球集會她至今仍記得，當年六四的新聞報導都保留了，成為家中珍藏的錄影帶。「佢今年話唔比，更加要出來，支聯會那麼多領袖也被捕，好傷，好傷我們這批中年人的心。」

小雲頸上掛着一枚純銀十字架，她是虔誠基督教徒，曾回中國內地探訪，知道內地教友只能低調運作，說句話都要小心，否則有後果。小雲不禁慨嘆：「現在香港感覺好似身在內地咁。樣樣嘢要靜雞雞做，低調啲一個人咁做。」她說，預先告訴親友她來維園，並定時報平安。「嘩，維園啲出口，『成隊兵』擺哂係度。」

支聯會以往被諷刺為奉行「大中華情意結」，亦即是視中國與香港為「同胞」，香港人會有責任「建設民主中國」。小雲坦言，欣賞已故領袖司徒華的愛國情操，亦自然地形容自己始終心繫「祖國」：「我係中國人，都想國家富強，唔只係經濟富強，都想人民有分辯是非之心，有良心。」

小雲知道，每一次出來可能都是最後一次：「我以為等到今日才去參觀六四紀念館，怎知道太遲，已經被政府以奇怪的原因關掉了。唉，原來行動遲一兩日就太遲。所以今日一定要出來，怎知道明年是否連坐在這張椅都不可能？」

另一個伯伯，76歲的黃先生，在維園外合十，向着球場方向鞠躬致以悼念，他也懷有這種「大中華情意結」。

黃伯視中港人民「同為中國人」，他說，以為這麼多年，香港人支持平反六四，到香港人有需要時，期望中國內地的人民會發聲。但2019年他接觸一些內地人，對方對香港的反修例運動不支持，令他十分難受。

黃伯嘆道：「我來了維園近30次，除了3年有事沒有來，通通都有來。最記得2013年下傾盤大雨，有個八十幾歲的阿婆說要打傘遮着我，我說不用了。」但黃伯仍時堅持六四要悼念，他說，每年參加集會時，心情都沈重，「好似想喊但又喊唔出。 」

對於今天警察於清晨拘捕鄒幸彤，黃伯義憤填膺：「佢好高學歷，好可惜」。鄒幸彤現為大律師，曾在劍橋大學修讀理科。對於港府以疫情原因不准集會，黃伯說：「我好少講粗口，但都忍不住要說，這個政府是無恥的，甚麼防疫通通是借口。我不樂觀，支聯會早晚會被取締，香港玩完了，以後只能在心裡悼念。」我問他怕不怕，他說不怕：「我個仔叫我唔好去銅鑼灣，但我堅持要出來。」

究竟這天晚上的紅線是甚麼？點蠟燭、開着手機燈、還是拿着電子蠟燭？依我觀察，在維園以外的街道，規管沒那麼緊。有人穿黑衣點爉蠟遊街，不喊口號不停留聚眾還可以遊走；但若你在晚上八時或以後進入維園，在維園的主幹道上，受到的規範又更嚴苛。

小雲一個中年女士在維園暗角點着電子蠟燭，巡經的警員都沒特別干擾。但一名穿運動裝的男士，手持電子蠟燭跑步，就被警察要求要關掉電子蠟燭。警員亦沒禮貌，語帶輕佻，嘲諷市民借故跑步實際參加悼念集會：「你跑了很多次了，繼續跑吖？」

有一隊中年夫婦，也開啟着手機燈圍着維園外競步走。太太忍不住邊走邊呢喃：「哎，冇自由、失自由⋯⋯參加咗三十幾年的集會，點解搞成咁？香港點解搞成咁？連開個燈都唔得？」他曾經禮貌地跟警員理論，她引述有警員勸喻，悼念在別處可以，但維園開了個小燈，就引其他人來，又成為集會，「我地就要做嘢」。

晚上9時半，在維多利亞公園游泳池附近的入口，有一名白恤衫警員清楚指出界線在那裡，他拿着擴音器大聲跟路過市民說：「現在是警方的警告，如果你的手機燈開啟了，或者手持電子蠟燭，請你立即關掉，因為以上動作已經干犯了『煽惑他人參與非法集結』，警方會將你地拘捕。」

在整個反修例運動，都從來沒有出現過，開啟了的手機燈，會成為一項罪名。

大量市民從遠處行過，警員大聲吼叫：「你呀你呀！白衫果位男士！你開着手機燈，即刻熄咗佢！你呀你呀！十個人一齊開手機燈，睇到你啦！」連外籍人士開手機燈都不能被倖免。不少市民嘗試理論，就被拉到一邊進行截查，查袋查身份証。

那粒比手指甲更細小的手機燈光，在黑夜的銅鑼灣像星星一閃一閃，不需多言，就有相知的共鳴。2021年6月4日，那一點手機燈泡發出的星光，承載着香港人對32年前遠在北京的亡魂的一點悼念。今時今日，香港人最大的勇氣，就是穿黑衣，走上街，點亮手機的小燈，燃亮一顆堅持良知的心。

【港島流動攝錄執法　警方3周派6300張牛肉乾】

警方於本月8日至27日，連續3周於西營盤、堅尼地城及香港仔中心一帶，對違例車輛進行流動攝錄交通執法，重點打擊司機阻塞交通的違例行為。

行動期間，人員向違泊車輛發出超過6,300張定額罰款通知書，並攝錄了超過370宗司機違例事項，包括「禁區上落貨」、「違反(雙黃線)路面標記」及「非法進入巴士站」等。相比傳統「截停模式」，行動的檢控率高出了10倍。

全文︰http://www.passiontimes.hk/article/03-27-2021/71564

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2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

這集范琪斐的寰宇漫遊，是我們2020第一集，所以我們要來打通關，用一整集的時間來談熱騰騰的人臉辨識科技，它到底是治安利器還是全民公敵？
　
我知道一講到人臉辨識，大家第一個馬上想到中國。但一講到中國，大家血壓馬上上升兩格，所以我們今天人臉辨識的科技應用，就不是談中國，我們來看看民主國家怎麼做。
　
根據美國布魯金斯學院的報告，倫敦據估計有42萬支監視器。僅次於北京，在民主國家中奪冠，排名第三名的美國華府，只有三萬支。那倫敦到底要這麼多監視器幹嘛？這就要回溯到1990年代初期，英國跟愛爾蘭的恩怨情仇，當時為了避免愛爾蘭共和軍恐怖炸彈攻擊，因此倫敦這個大都會，就大量裝攝影機；2001年美國爆發911事件，全球民主國家也開始加強監控管理；到了2005年，倫敦獲選奧運主辦城，隔天就發生地鐵與巴士恐襲...每一次恐怖攻擊與重大國際事件發生，倫敦就會出現更多鏡頭，而且他們還打算裝更多。
　
這原因主要是現在的監視器太聰明了，可不是像以前的攝影機只會呆呆的拍，現在的監視器它可以做人臉辨識，把歹徒從人群中認出來，比如英國警方做了這個實驗，就發現監視器可以在好幾條街外，老遠就把人認出來，你想想看你跟小三逛街，老婆在三個足球場外就可以把你認出來，你嚇不嚇？除此之外，現在的監測器還可以偵測到異常的舉動，比如不該聚眾的地方突然出現了一群人，監測器就會示警。

這些監控攝影機協助倫敦警方每天破獲約6起案件，包括連續殺人犯與炸彈案。
　
而且傳統監視器最大的問題，就是人工監看會因為疲勞造成疏失。有研究顯示，一般人如果很認真的連續監看2個以上的螢幕12分鐘，將會忽略45%的細節，22分鐘後將忽略95%的細節，畢竟人的體力和專注力都有極限，而電腦卻不會。另一個很重要的是，現在攝影機越來越便宜，一個警察的薪水，可能就可以買好多支這樣厲害的監視器，功能強大，還可以省錢，倫敦市民應該也覺得這真是棒棒棒了吧？但你如果感覺老是有人在盯著你看，是不是會感覺很不自在呢？
　
有這樣想法的倫敦市民其實還不少。
　
在2019年一月就發生一件事，警方在Ramford這個地區的某輛警車上，安裝了人臉識別的攝影機，但裝得非常低調，刻意不讓人發現他們的實驗目的。但還是給一名路人發現了，他不想被拍，就在經過的時候把衣領拉高，擋住臉部。
不過警察卻認為他行跡可疑，上前阻止，要他不准遮臉，雙方發生激烈口角。最後這名男子把臉遮住不給拍的代價，是被冠上「失序行為」的罪名，被罰款90英鎊，大概台幣3500元左右，哇，這樣也有事？那我今天沒化妝，不給拍，是不是也要罰錢哪？
在這個事件發生後，英國有個公民自由團體叫做Big Brother Watch，就出來痛罵英國警方，說這名可憐路人沒有任何可疑的地方，只是在行使不讓自己的臉被監視器掃描的權利，這樣也要被捕，是住在共產國家嗎？
還有一位叫Ed Bridges的英國人說警方在沒有他同意的情況下，在他去買東西跟參加遊行示威時，至少拍了他兩次，讓他超不爽，他就把警方告上了法庭，但他沒告贏就是了。
　
很多人會說，你只要沒犯法，為什麼怕被拍？但對很多人來講，我的臉是我的，我為什麼一定要給你看？這就是隱私權的概念，我只要不作姦犯科，我個人的私生活，我的數據，是我自己的，法律保護我，我有權利不給你看。
　
目前全球針對人臉辨識的法規，起步最早的就是歐盟。
　
2018年開始實行的「歐盟資料保護法」（GDPR）中規定，生物識別必須經過當事人明確同意，並且已經自行公開資料，或者是有涉及司法案件的時候，才可搜集或使用。歐盟中的國家當然可以自己訂相關的法律，但不管怎麼訂，都是要符合這個規範。
　
科技始終來自人性，這實在是老掉牙的話，但卻也是不變的真理。
　
未來人臉辨識和監控議題討論的次數肯定越來越多，牽涉的層面也將越來越廣，這個議題並不光是一條線，更像是一個鐘擺，在保護隱私跟預防犯罪的光譜之間擺盪，就看人們比較重視什麼，還有如何在這中間，找出一個比較讓人自在的平衡點。
　
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