本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line,在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計,以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件,最大馬力198匹,最大扭力27公斤米,並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統,0~100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line,到山路試駕,試駕感受如何,就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......
#HYUNDAI #KONA #NLINE
BY J編
同時也有24部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line,在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計,以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件,最大馬力198匹,最大扭力27公斤米,並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統,0~100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai K...
山路試駕 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人日誌] 大錯特錯,不要來污辱我的美:Volkswagen Arteon ShootingBrake 380 R Line,癡漢激試!
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如果帥是一種罪,
那我已經罪惡滔天。
如果美是一種錯,
那我只好一錯再錯。
如果美必須受到刑罰,
那我必經千刀萬剮。
福斯Arteon ShootingBrake 380 R Line 。
不必上流,也可以很美。
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
狂人日誌YouTube頻道:https://youtu.be/8yx-nonTKkY
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#山路癡漢的山路試駕 #大VAG共榮圈 #Arteon #Artandbeyond #ShootingBrake #RLine #帥是一種罪 #我已犯下滔天大罪
山路試駕 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人日誌] 末世喧囂:Lamborghini Huracan Evo Spyder,癡漢激試!
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#癡漢:
堅持NA十缸引擎意味著擇善固執還是食古不化?在這台絕美的上空蠻牛,也許永遠不會有正確的答案,但感性的義大利跑車,又豈是為了標準答案而存在呢?
如果你感到遲疑,不妨全油門、伴隨著轉速上升,去享受Huracan Evo Spyder那最後的十缸高轉帶給駕駛那身心靈的極致饗宴吧!
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#山路痴漢的山路試駕 #supercarchikan #Lamborghini #Huracan #NA #V10 #AWD #蠻牛 #原諒我這一生不羈放縱愛NA #哪會怕有一天只你共我
山路試駕 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line,在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計,以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件,最大馬力198匹,最大扭力27公斤米,並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統,0~100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line,到山路試駕,試駕感受如何,就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......
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***精彩回顧***
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山路試駕 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] 大錯特錯,不要來污辱我的美:Volkswagen Arteon ShootingBrake 380 R Line,癡漢激試!
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如果帥是一種罪,
那我已經罪惡滔天。
如果美是一種錯,
那我只好一錯再錯。
如果美必須受到刑罰,
那我必經千刀萬剮。
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不必上流,也可以很美。
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山路試駕 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的精選貼文
在黃牌輕跑市場戰爭打得火熱之後,究竟最早點燃戰火的R3,現在是否還有競爭力呢?
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