台積電遭摜壓 台股最後一盤急挫百點失守月線
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今天是MSCI 調整，尾盤會爆大量，尤其是權值股可能會出現上萬張的賣單，沒事沒事別被嚇到囉～
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《7/5 大盤表現》
台股續創新高！開高走高的表現，不僅收盤收在17919點，盤中最高更一度攻上17945，距離萬八僅剩55點。而支撐指數的重點，電子權值股回神表態，從蘋果相關的個股點火，鴻海盤中連續百張買單，帶大量的長紅Ｋ脫離平台整理區間，而且台積電今天尾盤賣單調節，大盤還能守住200點以上的漲點，可見萬八真的不遠矣。
另一頭傳產也要關注到，貨櫃三雄出現高檔震盪，早盤長榮與萬海分別上演200元與300元保衛戰，尾盤長榮拉高，萬海則是賣單殺低，分析師認為接下來高檔震盪恐成常態。不過貨櫃的本益比仍比是最低，反觀股價偏熱的鋼鐵，以及波羅的海指數開始下滑的散裝，要不要續抱？個股得慎選囉！
《7/5 電子族群》
台北股市衝上高檔後，驚驚漲，這周要漲誰就真的就是資金爭奪戰了！特別是從貨櫃出來的資金，現在要往哪裡去？上周冷到極點但卻上漲的電子個股，今天的資金比重就回升到了41%，早盤電子權值股都帶量上漲，而且還有台幣轉升的加持，雖然尾盤台積電與聯發科有點鎩羽而歸，但鴻海與聯電，可說就是今天資金湧進的大贏家！
鴻海今天開在平盤後一路墊高，如果把Ｋ線圖拉遠一點來看，今天的帶量長紅Ｋ不僅是站上所有均線，脫離平台整理，而且還收復了今年五月初疫情重挫台股的起跌點，讓這製造業老大哥一吐股價怨氣，當然背後的原因也跟供應鏈傳出，鴻海是這次新iPhone組裝大贏家的傳言有關。而這當然也象徵著蘋概股行情正式啟動，PCB甚至像ABF載板族群都轉強，景碩攻漲停，南電站回４字頭，欣興盤中漲幅也超過6%。
不過電子股的華麗回歸，各類股的續航力有多強？盤中蜀芳分析師也提醒了，蘋概股的拉貨旺季效應，反應在營收上大概就是看到八月，ABF好一些能夠旺到年底，所以持股可以考慮抱到利多出盡。反而像是最近漲很多，今天仍攻高漲停的車用整流二極體，甚至有跨足到第三代半導體的業者，由於今年還沒有強勢的獲利表現，所以七月份可以操作，但8/15前公布半年報之前，可能就要考慮收手，等到財報後的空窗期再來操作。畢竟目前的股價，如果考量到本益比的話，並不便宜。
此外最近也是重量級電子股，法說會與股東會的旺季，指標個股台積電7/15法說會，高通的強勢回歸搶產能，會是台積電營收動能的重點。鏡頭廠大立光則是7/8法說會，大立光雖然習慣訂單不會看遠只看近，但通常都看得蠻準，Q3是否手機景氣回溫可以看林恩平怎麼說。至於IC設計聯發科今天股東會，景氣與獲利當然公司都看好，但分析師還是建議看大做小，以聯發科為指標操作中小型的IC設計類股，才能更好掌握一波股價漲勢。
《7/5 傳產族群》
延續上一段提到，關注財報的淡旺季，其實就可以事先掌握好股價的利多與利空，不僅是在電子股，其實盤面上大家所關注的貨櫃三雄，也是同樣的狀況！貨櫃也有淡旺季，像是第四季後有海面結冰等問題，但至少第三季獲利絕對會很好。加上貨櫃輪今年至少EPS能賺到30～35元，已經是市場共識，也是目前市場資金仍有興趣的原因，雖然明年能否還是超旺行情是未知數，但今年操作到第三季沒問題。
只是個股還有兩點要關注，第一是本益比，第二是籌碼。本益比上能發現，萬海雖然五月獲利不如預期好，但今天股價只要跌破300都還是有支撐力道，因為10倍本益比，看來是大家對於傳產類股的一個可接受門檻，換句話說，股價還在兩百元上下的長榮陽明，往上就更有空間。所以從本益比角度，很多分析師都說，兩百元以下的長榮絕對可以接，但從籌碼面來看，不論是法人或融資大戶的資金，都可以確定，主力今年有賺的人可能都已經出場，所以接下來恐怕會陷入高檔震盪整理。
對於航運股，盤中大概有三位以上的分析師都認為，手上有貨櫃船票的人，其實都可以續抱，但空手的人建議真的先別追了！此外航運指數雖然在今天收盤，有攻上謝文恩分析師提出的空方防守價373.1點，但如果個股來看，散裝輪本益比太高，除非貨櫃輪的資金又爆棚外溢，不然現在真的不是操作散裝航運的好時機。買散裝輪，不如買鋼鐵類股。
但鋼鐵也要注意，雖然今天相較之下比較強勢，但仍有開高走低的趨勢，原因沒有別的，就是本益比墊高了！以新光鋼為例，上周五的漲停，就讓他的本益比接近10倍，今天即使再開高，但買盤承接的吸引力就不足，反而是有獲利了結下車的賣壓。同樣在許多鋼鐵股由於漲多，本益比就高了，如果沒有辦法交出更亮眼的財報，股價要往上恐怕都會有壓力。所以這個時候不妨轉頭看看電子股，也是不錯的操作策略。
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今天掛賣一檔股票在某個價位
12點掛單時看某個價位的委賣量是400多張
可是尾盤爆大量
某個價位的成交數遠大於400張
可是自己的委賣單竟然沒成交
為什麼會這樣
不是排隊下車嗎
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