《歷史時刻:這一刻的阿富汗首都》
*週日,塔利班站在喀布爾城門口,在美國軍隊將他們趕下台二十年後完成了對阿富汗的幾乎完全接管。
整整比美國情報機構預期早九十天。
曾經籠罩著這座城市陰森森的安靜,開始進入混亂。
美國外交官和平民瘋狂疏散,逃亡進入高潮:而阿富汗人則瘋狂地衝向銀行領取錢,整理可以攜帶的家當,前往機場。
槍聲偶爾在喀布爾市中心迴盪時,成群結隊的人,沿著街道奔跑。
一架又一架的直升機——包括配備雙引擎的大型直升機,以及曾經是激烈戰爭中的主力:快速黑鷹——降落,這次它們是爲了載滿乘客起飛。
一些人在頭頂上戴上照明彈,這是喀布爾制空權的新成員。
據一位高級政府官員稱,被疏散的人包括一群本來計劃留在喀布爾大使館善後的美國核心外交官。這名官員說,他們正被轉移至離國際機場旁一個大院,在那裡他們將逗留一段不確定的時間:隨時準備登機。
這一切都令人想起胡志明市越戰最後一天。
機場的停機坪上堆滿了來自不同國家的軍人穿著制服,準備出發。他們與承包商、外交官和平民一起試圖趕上離開這座城市的最後航班。
凡是有資格搭飛機離開的的人,會被給予一個特殊的手鐲,說明他們不是戰鬥人員。
但對於其他數百萬阿富汗人,包括多年來協助美國在該國數萬阿富汗人民,他們沒有資格得到這個手鐲。
他們被困在城裡。
他們正等待著戰懍的未來。
謠言四起:塔利班在城裡,或者他們就在城門外嗎?
美國人正在保護總統府嗎?不,他們已經跑了?
城市街道上擠滿了人,許多商店關門。
逃亡的汽車,堵塞馬路,交通幾乎無法移動。
在喀布爾市中心的一家銀行,數百人聚集在外,銀行因為這個特殊的週末例外開門。
當銀行一開門,眾人如螞蟻般爬進去。有一次,兩名男子試圖爬上一扇帶柵欄的門,才順利進入銀行大樓。
首都中心的阿卜杜勒哈克廣場,五名似乎是塔利班戰士的男子已聚集在一起,準備表達效忠即將到來的塔利班武裝部隊。
* 站在美國大使館外的另外兩名男子說,他們剛剛被塔利班從巨大的 Pul-e-Charkhi 監獄釋放,他們説:政權事實上已經更迭了。
市中心的一條街道上,仍有一對警察堅持表示他們要與塔利班戰鬥,並已換上了民兵服裝。
但他們是少數。一群沒有攜帶武器的軍官行動似乎更加令人注目。他們快速的離開曾經令人垂涎特區綠地中的一所軍官指揮所:那棟房子今天沒有燈光,令人懷疑現在是不是已空無一人。
一些警察似乎已經放棄了他們通常的檢查工作,導致人們猜測阿富汗政府是否已經形同繳械,原政府已經不再統治這個城市。
在喀布爾的一個公共車站,有人看到阿富汗安全部隊成員換上了便衣,等待運送他們回到家鄉的公車。
儘管拜登總統為他在 9 月 11 日之前堅持從阿富汗撤出最後一批美軍的決定進行辯護,但他的政府越來越擔心,根本沒有911。事實上,喀布爾可能引發的是人們記憶中美國外交政策災難形象再度重演:西貢最終淪陷,無助的人民用手抓著飛機,試圖離開。那令人難忘的1975 年越南悲劇。
塔利班的軍事勝利,行動迅速推進,震驚白宮許多人。
週日,隨著恐慌感籠罩喀布爾,強化中央機關綠區內檢查站的警衛、過去通常會攔下車輛並檢查身份證,今天他們抬起金屬柵欄,揮舞著所有的汽車,趕緊通過,尤其是在綠區中的外國人。
即使裝甲車車隊也競相尋找安全地帶。某些人蜂擁而至塞雷納酒店,這是一家深受外國人歡迎,戒備森嚴的酒店。
駐紮在此的北約中心軍事人員,被分發火柴盒大小的紙板容器,裝著耳塞,他們被召集到直升機停機棚。
當飛機起飛前往國際機場時,數十名撤離人員最後瞥見了眼下的首都——那是他們前後不同梯次部隊駐守的地方。今後這座城市的命運,懸而未決。
站在喀布爾機場停機坪旁的兩名海軍陸戰隊員承認,他們正目睹歷史時刻。
他們說,今天下午稍早,有人將混亂折疊的美國國旗帶上了直升機:它剛剛從美國大使館拆下來。
https://www.nytimes.com/2021/08/15/world/asia/us-evacuation-kabul.html
—-圖片:紐約時報:週日一架在美國阿富汗首都喀布爾上空的軍機
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅陳萬得,也在其Youtube影片中提到,平鎮車站選址公聽會上鄉親們都說了些什麼? 平鎮車站到底該設在哪裡? 快來聽聽看吧~😉 👍大車站有發展 超越中壢!趕上新北! 🔥小車站會災難 交通壅塞!嘈雜紛擾!停車亂象!...
小車站會災難 在 高虹安 Facebook 的精選貼文
⚠《說好的台鐵改革?新竹香山再驚見鐵道缺失》
一點一滴小疏忽,釀成恐怖大災難!
今年4月2日發生的太魯閣號事故是台灣近半世紀以來最嚴重的鐵道事故,造成49死247輕重傷,交通部在4/21於立法院備詢時也稱「已立即盤點台鐵六年安全改善計畫之264件工程」,並且篩檢出204件有安全疑慮的工程進行檢核。歷經3個月後,台鐵於7/19參加民眾黨立法院黨團舉辦的座談會中表示,其中202件工程已完成各項工安考核,且已於7/6同意復工。
⚠不料,近日我們團隊主動出擊,發現列在「鐵路行車安全六年計畫」的三姓橋車站竟有多項工安品質的瑕疵,因此我們也立刻在上週親自到現場勘查,實際走訪香山發現:三姓橋車站不僅有工程材料隨意堆置月台、施工機具未與候車民眾隔離等問題外,施工告示牌上的QR Code竟然無法開啟全民督工網址頁面。
事實上,新竹的狀況恐怕並非台鐵缺失的個案,就在7月底,聯合報記者實際走訪台鐵於新北市往返東部、北宜間的臨軌工地,揭露了數個「鐵路行車安全六年計畫」的工程竟有圍籬不確實、小型崩塌、鷹架聳立、警示不全等疑慮。我們不禁想問:太魯閣號事故歷經3個月,台鐵是否也遺忘了自己對於行車安全改善的承諾?
香山香村發展協會 葉國文-香山ya來ya好 理事長沉重地指出,當地民眾對於三姓橋車站工地管理不佳的情況倍感擔憂,希望台鐵善盡工安責任,並且指出實地有工程材料堆積月台、施工機具無安全措施、施工支架與軌道距離過近且無安全隔離措施、雜物與廢棄物任意擺放阻礙排水等情況。
對此,台鐵台北工務段黃琮翰主任承諾會於立刻針對三姓橋車站的缺失進行改善,預計於2週內完成,且目前已緊急要求施工廠商必須待火車停止後才能進行施工。而對於虹安現場質疑為何台鐵已宣稱完成的工安考核,卻現在才進行補救?台鐵局工務處王兆賢副處長回應「每個工程因應環境與地形有所不同」,但也承諾會對於在地居民的疑慮以及觀感進行檢討,並且已緊急要求廠商更新QR Code,確保未來督工網站將隨時更新。
回首4月,交通部官員於立法院備詢時的承諾言猶在耳,然而隨著零星的工安疑慮頻傳,我們希望台鐵能夠謹記慘痛的教訓。新竹地區的車站是許多學生以及當地居民北上往返的通勤節點,倘若發生施工物掉落軌道恐怕將造成嚴重的鐵道安全威脅,這次的事件只不過是冰山一角,我們希望台鐵能夠細緻地進行總體檢,徹底改善相關缺失,守護國人在鐵道通勤的安全。
#感謝媒體報導
聯合報 - 高虹安揭三姓橋車站公安通報仍失靈 台鐵允諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654682
中時電子報 - 工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵允兩周內移除
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210806001828-260407
新頭殼 - 太魯閣號事故49人罹難 高虹安轟:沒學到教訓?工安通報仍失靈
https://newtalk.tw/news/view/2021-08-06/616388
聯合報 - 影/工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵承諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654785
自由時報 - 太魯閣號事故沒學到教訓? 高虹安控台鐵工安通報仍失靈
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3629515
三立 - 怒了!太魯閣事故奪49命 高虹安爆台鐵工安通報仍失靈
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=978519
中天新聞 - 太魯閣號翻版?! 台鐵三姓橋站工安通報失靈
https://youtu.be/JfwMJYG2HfI
民眾日報-立委高虹安掀台鐵工安漏洞 要求儘速改善與善盡監督責任
https://www.mypeoplevol.com/Article/3009
CTwant-太魯閣號49條人命沒學到教訓 高虹安爆:台鐵工安通報又失靈
https://www.ctwant.com/article/132679
TVBS-忘了太魯閣事故49死?高虹安爆台鐵「工安通報」仍失靈
https://news.tvbs.com.tw/politics/1560435
小車站會災難 在 Facebook 的最佳解答
疫情大蕭條
科學家在極短時間內成功研製疫苖,給所有人很大期望。只要廣泛接種疫苖產生群體免疫力,中共病毒疫情就會完結。計算生產疫苖和接種疫苖需要的時間,中共病毒疫情應該維持一年半,2021年7月就會完結。日本選擇在2021年7月底至8月初舉行奧運,原因就是科學家認定疫情在7月結束。美國政府計劃在2021年7月結束所有防疫措施讓經濟回復原狀。
經濟學家用科學家提供的數據評估經濟制訂金融及經濟政策。美國大派福利就是基於疫情於2021年7月完結的估計。疫情維持少於兩年,對全球經濟的打擊不會持久。疫情完結,經濟立即強力拗腰反彈。投資者在這樣的環境之下當然加碼投資,準備2021年大撈一票。
我對於那些急忘之中研究和製造的疫苖完全沒有信心。這是拿全球70億人的健康作為籌碼豪賭一場。這場豪賭,人類輸了,而且輸得很慘。疫苖令病毒加速變種,越變越凶猛,越變越厲害。屌他Delta變種病毒的出現令到科學家、經濟學家、政客和投資者被迫面對現實。
2021年5月,美國感染中共病毒的病人只有3%感染屌他變種病毒。到了7月,比率上升至93%。由此可見,屌他變種病毒在短短兩個月成為美國主流病毒。7月份,馬薩諸色州(香港人叫麻省)的469宗確診,74%確診者染病前已經完成接種 Pfizer/BioNTech及Moderna疫苖。屌他變種病毒的疫苖保護穿透力很強。世上沒有任何疫苖可以防止屌他變種病毒感染,極其量只能預防重症及死亡。因此,美國叫停7月重開經濟計劃,要求已經完成接種疫苖的人在室內戴上口罩。面對強勁的屌他變種病毒,全世界放棄隔離防疫,準備與變種病毒共存。情況像是流行性感冒,無法根絕就只有每年打疫苖,甚麼管控都不做,任由病毒在社區內傳播。
疫情揮之不去,全球經濟難以復甦,疫情經濟損失大幅度增加。原本估計全球經濟由2020年至2025年的疫情總損失約28萬億美元。2021年7月之後,最樂觀的估計約35萬億美元,等同美國、中國和日本的GDP總和。
問題又來了,誰負擔這筆疫情損失?
中國承擔最大損失,因為中共採用封區管控作為防疫手段。機場員工確診就封閉機場強檢、小區有人確診就把小區關起來強檢、工廠有人確診就把工廠關起來強檢。屌他變種病毒傳染力極強,一個破口就讓疫情完全失控。這樣做的經濟損失是天文數字。
封區管控令爆發疫情地區出現檢測人潮,數以千計的人聚在一起等檢測,疫情更容易失控。封區管控另一困難是管理人員質素要求很高,特別是中國各地有洪災又有疫情。以南京出事的機場為例,機場管理人沒有管理機場經驗也沒有防疫經驗,甚至連機場外判清潔那樣的事情也可以搞糟。中共的機場和醫院等第一線防疫設施都是低端管理,防疫漏洞可以說千瘡百孔。中共嚴厲封區管控,當然全力阻止變種病毒流入中國。為了阻止病毒入侵,中共在2021年上半年簽發的普通護照減少98%,事實上鎖國。
中國在沒有其他國家配合之下單獨採用封區管控政策不可能得到成功。中共放棄封區管控跟中共變種病毒共存只是時間問題。中共的政治體制和社會情況不容許人民與病毒共存。鄭州水災慘劇證明中共高度中央集權體制缺陷,即使水浸地鐵車站,站長封站須要層層請示,結果淹死很多人。中共變種病毒殺傷力和傳染力強,變種快速,中央集權的中共領導令到地方政府和私營機構無法適應急速變化環境,容易因為管理人員無作為而引發大災難。中共封鎖消息的壞習慣在太平盛世還可以,在嚴重疫情之下封鎖消息是自尋死路。
廣泛使用科興疫苖的印尼爆發嚴重疫情,證明科興疫苖效力不足。幾乎整個東南亞成為疫情重災區。這些重災區主要使用科興疫苖。科興疫苖靠不住,送給發展中國家也被丟棄。買美國疫苖會令中共丟臉。中國使用科興疫苖,爆發像印度那樣的地獄式疫情只是時間問題。
中國的2020年至2025年疫情經濟損失應該高於中國GDP。失業和通脹失控只是表面情況。巨大經濟損失讓中國經濟大蕭條,從此一沉不起。中共當然明白實情,因此,出現內衰內傷內捲內鬥。
美國那邊的損失沒有中國那麼嚴重,最低限度不會因此破產。美國人減少消費,受到重創的不是美國經濟而是中國經濟。因為中國貨以美國為主要市場,即使沒有中美貿易戰,中美不鬧翻,中國貨仍然賣不出去。即使中國工廠接到訂單,洪水疫情雙管齊下,能否交貨是很大疑問,能否賺錢是更大疑問。有一件事可以肯定,中國樓泡無法維持下去。既然樓泡必爆,中共寧願把樓泡刺破,讓它在中共控制之下爆破。這是中共在2021年7月打壓樓市的主要原因。
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