交通部長林佳龍於日前表示因為疫情的緣故，旅遊業正巧能重新洗牌，讓沒有競爭力的廠商得以逐步退場。交通部此次的紓困計畫，便是針對有心留在觀光產業，並願意升級的業者，得以接受政府補助。
然後林佳龍絲毫不意外的又被痛罵。
不過被痛罵也是很合乎情理的。畢竟林佳龍身為交通部長，理應要在乎旅遊業者們的心情。自疫情以來，旅遊業者已經蒙受長達半年多的零收入狀態，甚至某些大型旅行社還搞起了電商通路苟活。更別提那些撐不下去而只能關門大吉的業者，聽到林佳龍指出他們體質不佳的事實，加上這半年來的低潮，又怎麼可能不反彈?
林佳龍肯定是失言，但其言論有沒有道理，自在人心。
許多所謂體質不佳的旅行社，其規模可大可小，但問題不離其宗。就是過度依賴現金流，經營者手邊甚至沒有一定規模的預備金。他們仰賴客戶所預繳的費用，來養整家旅行社，其中也包含了薪水、勞健保、地租甚至是保險等等。這種旅行社營業額極高，但體質也真的極為脆弱，一但遇到如同此次疫情的外力介入，便極容易關門大吉。願意好好資遣員工的還算好人，更多的是經營者直接捲了最後款項消失人間。
這次疫情讓旅行社肩負的壓力相當大。在疫情爆發之時，他們因為許多已經既定成團的費用，在顧客的要求下得退回一部份，但國外合作業者早已支付了前金，光是這筆開銷就已經相當巨大。更別提後續還有半年期間的員工、領隊、導遊薪水，部分旅行社還租在精華地區的大辦公室，其開銷之大可想而知。
舉例來說，齋主某位熟識領隊朋友的旅行社，專司籌辦歐洲蜜月團。每個月有將近60團，一團假定20人，1人的團費為15萬，一個月的營業額就高達1億8千萬。可想見背後的開銷有多驚人。
也正因為如此，業者在蒙受如此損失後，仍願意持續投入旅遊產業的業者，不但對員工較有責任感，更代表著他們對這行業的重視程度。另外也代表了經營者並沒有過度依賴現金流，在危難時也願意自掏腰包維持公司運作。這些作為若不是真有心長期經營，絕對不會付諸實行。
不過林佳龍作為交通部長，實在需考量自我身分的差異，該言則言，該不言則不言。大可在台上簡單說幾句:「交通部對觀光業的紓困來得遲，對那些逐步退場的業者，深感萬分歉意。不過相信在場已然渡過如此絕境的旅遊業者們，都是歷經千錘百鍊的勇者。這場及時雨雖然來得慢，但我想時猶未晚，我們還是能開出更美好的莊稼。」
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大家晚安～
小弟有幾個朋友最近都興起想要考導遊領隊的念頭
或多或少都有來問一下我的意見（現職旅行社內勤兼領隊）
趁著星期日晚上睡前來跟大家分享一下我的狀況
按a搜尋我ID在這個版的文章現在看來真的只覺得好笑
不過也是我一步一腳印走過的路才造就現在的我
:)
----------------------前提分隔線------------------
1.進入旅遊業之前
退伍後去加拿大打工度假+遊學（<稍微把英文撐起來到ｏｋ的程度）
回來後在中部老家工作快一年北上找到旅遊業務的工作（現在公司）
一個菜鳥會被錄取也是剛好，不過旅遊業入門檻本來就不高
2013當時是26y
2.廢柴摸索期
我當業務的底薪是20k(沒錯 你沒聽錯 比22k還低 Q_Q)
都是要靠業績獎金撐起來的，不過以一個業務菜鳥剛進旅遊業來看
客戶名單完全從零開始，想當然，領了好幾個月的底薪
每次跟朋友聚餐時，總要烏雲照頂的抱怨說當月業績又沒達標了（菸
還好是暫住親戚家，房租不用擔心，在沒有特別抱負的情況下，這種薪水也就得過且過
（嗯 廢）
就這樣過了一年多，還是很廢。一度興起想要退出的念頭
覺得自己很不適合作業務，不喜歡跟客戶social，總覺得你想報就報，不報拉倒
（難怪業績很差）
後來是被朋友苦勸說，這行業本來就是要熬的，才繼續待著
3. 領隊起步期
進入旅遊業之後一年，我就去考取了領隊執照（導遊沒考，因為就是想要免費出去玩嘛）
算是我的轉機的到來，雖然業務的部份還是很廢
2014年夏，因緣際會的跟著公司前輩去了突尼西亞（北非）（因為要湊團票才有那個機會）
從此開啟了帶團之路
兩個月後2014年10月，公司的一團突尼西亞剛好沒有領隊可以帶
因為我剛好有實習過，就讓我上團了
可想而知，當時我可是緊張到不行（人家菜鳥都是帶啥東南亞配中文導遊五天）
我可是第一團上團就是北非突尼西亞配英文導遊啊啊啊啊
還好那團客人人少 也都還算好帶 算是順利的解決
菜歸菜，由於第一團客人回饋倒也還不錯，公司就陸陸續續讓我上團
簡單的澳洲就自己上，難度高一點的如印度就配個前輩
2015年 印度X2 摩洛哥
雖然帶團量才三團
但至少長程線團帶下來每團約有30-40K小費的收入，可以cover廢到不行的20k業務底薪
雖然收入不多，但每團我都認真準備，至少努力不要有客訴
2016年 摩洛哥X2 澳門 印度 亞美尼亞 歐洲（法義+克羅埃西亞） 瑞士（考察）
逐漸的 公司慢慢信任我，開始會丟一些難度比較高的團給我
我業務部分自知個性上不適合，急流勇退，轉職進入公司的內勤
（改負責跟當地地接社聯絡，簡單來講就是業務變成採購）
雖然沒有獎金，但底薪調高了，加上領隊小費下來，平均月薪終於從兩年前悲慘的20K
進步到了40k＋
4. 衝刺期（現在）
今年九月順利的話會去北歐(去年歐洲團包團親友指定)
七月份有團祕魯團，公司說如果人數夠，考慮讓我跟著前輩去實習跟考察
雖然 40K沒有很多，但能有機會去到南美跟北歐，我想已經抵過好幾份薪水了
5. 結論
我很幸運
原生家庭不缺我這份薪水，我奠定英文基礎的遊學也幾乎都是父母支助的
住台北有親戚照顧（雖然他們說讓我住免費的，不過在我媽強迫下，我還是有給房租）
遇到好公司好老闆好前輩願意給我很多機會
但我也付出相對的努力去抓住這些機會
我週末會進修法文，希望以後能派上用場
我也很常在博客來買出團相關的歷史書，一本接一本努力嗑（買到鑽石會員第二年）
帶團的地方是第一次去，我也是花上比別人更多的時間去準備
（比如為了要認路，google街景看到好像去過的樣子）
種種
如果妳對旅行業或領隊有嚮往
那你必須要有心理準備，他是需要熬的（我也是兩年後才有小成）
你願意領多久的20K呢？（只是比喻，理性勿戰~~~）
如果你已經準備好了，那就不要害怕抓住任何機會
你可能會先帶個兩三年東南亞，然後再帶個兩三年韓國，才可能接觸到紐澳，再接歐洲
那很好，你可以循序漸進，做好最充足的準備等待機會
你也有可能像我一樣，第一次就去突尼西亞，然後接續一堆叫都叫不出名字的國家
硬著頭皮，一個問題接著一個問題面對，那也不錯
要嘛你馬上就發現這個行業不適合你（笑，要嘛你就可以快速成長得到更多的機會
現在走到這個階段老實講我在從加拿大回來時從來沒有想過
但我很喜歡
如果你們也想走上這條充實的"不歸路"，在此 獻上我最真摯的祝福
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